新能源汽车电瓶掉电

1、纯电动车辆掉电的故障现象有哪些？

纯电动车辆掉电的故障现象有哪些？那么最常见的就是说车辆的行驶里程变短，对于动力电池来说，最怕的就是电池的过充和过放，所以为了让电池衰减的寿命更长，最好对动力电池不要进行过充和过放，也就是说当电池的电量提示需要充电的时候咱们就及时对它进行充电，还有就是不要一直对它进行充电，一般慢充的话是8到10个小时就可以了，希望我的回答可以帮助到你。

2、新能源纯电动汽车出剩一半电量时耗电特快是什么情况？

应该是电池的特性问题，导致电池在储电量偏低的时候动力输出特性较差，耗电速度加快，如果长期使用下来都是如此，可以找厂家更换电池，当然自己也要做好准备，对所提出的问题留下足够的统计数据说明电池是有问题的。

3、新能源电动车动力电池非行驶掉电是什么原因？

新能源电动车电池飞行时耗电，这指的是车辆在不行驶的时候的耗电情况，这有可能是在车辆已经发动但是不行驶的情况下耗电，比如说听音响，开空调，也有可能是电池在车辆没有发动的情况下的电能损耗。

4、新能源汽车早上断电什么问题？

发动机未启动突然全车断电，这个问题一般出在总电源及其相关线路上。可以先检查电瓶接头是否牢固，然后检查总电源线的保险丝是否被熔断，检查搭铁线是否与车体固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔断的更换新的。
如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。
如果按照上述检查还是没有找出问题所在，那么就需要更换电瓶、线束等相关部件来解决了。如果是碰到发动机正常启动，正常运转时，发现仪表灯越来越暗，最后发动机停止运转电路故障导致电瓶的电无法到达整车。
4、整车保险丝线路烧断或接触不良导致等。遇到整车没电故障应及时到维修厂进行排查维修。
先检查看保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。根据摩托车特性或设计方式的不同，有多种原因：摩托车电瓶故障；电池接线故障；点火线圈烧毁、高压线断线等；点火锁故障，输出线松动或是接接不良等；保险烧毁；电瓶内部断路、断格等出现时，也有可能造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。
如果是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。
以下是具体的故障原因及故障检查方法。
一.整车没电
1.可能原因:保险丝坏。
故障排除:用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。
2.可能原因:接线插头松动。
故障排除:检查电源开关接插件。
3.可能原因:电源开关坏。
故障排除:用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压。如有正常电压输出则电源开关正常;如无电压输出(电池有电压输出情况下),则电源开关坏,则予以维修或更换。，灯光全灭，全车没电现象。那可能是汽车发电机出现故障了。发电机发生故障时，发电机不能正常向全车用电器供电，更不能给蓄电池充电；相反地，此时全车用电全部由蓄电池供给；而蓄电池的容量是有限的，用不了多久，待蓄电池的电量全部耗尽时，就会全车没电了。发电机故障需要及时去维修店检修。
整车没电就是汽车没电故障。导致汽车整车没电的原因有：
1、电瓶老化报废了。
2、汽车停放时间太久电瓶亏电导致。
希望可以帮助到您，希望可以采纳

5、纯电动汽车不开会掉电吗?

会，电动汽车不用时，有消耗现象，电池要经常处于饱和状态，不用时最好半个月左右充一次电。电池使用不当，会加速电池老化。希望能够给你提供帮助！

6、新能源汽车剩一半电停放五六个小时掉电百之十什么原因？

新能源汽车的电池用久了之后的话，它的电阻内电阻内阻会增大，增大以后的话，我们的电池寿命会下降，然后会影响到我们的储存电量。

7、电动汽车为何放时间长不开,突然电量掉很多,怎么可以恢复原来电量？

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220v市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款s18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

8、纯电动汽车启动后忽然12V蓄电池断电,纯电动汽车会发生什么变化,是否能正常行？

您好，是不会的，这就相当于我们传统的燃油在发动机着车以后，如果断开专12v蓄电池，只要属车辆不熄火，就可以正常行驶是一样的，在我们传统车辆上，在车辆启动之前是低压蓄电池来为整车供电的，而在发动机着车之后是由交流发电机来发电为整车供电，同时也为我们的12V小电池充电，以保证我们的12v蓄电池不会亏电。
同样的，在我们纯电动汽车上，由于没有发动机也没有发电机，但是我们的小电池也是需要充电的，因此在纯电动汽车上采用了一个Dc-dc的装置（从动力电池包过来高压直流电转为12V的低压直流电）取代传统车上发电机，因此，如果纯电动汽车已经高压正常上电，车辆能够正常行驶，这个时候如果断掉12V电，车辆仍旧能够正常行驶。望采纳

9、在低温下怎样防止新能源汽车电池耗电过快？

现目今新能源汽车使用都是锂离子电池。怎么样防止电池耗电过快，如果由于电池置身自放电而造成的放电，我们将无法控制，但是我们可以改变我电池耗电量过快的原因电池耗电量过快的方法，主要在冬天尽量少使用暖风，因为暖风是属于电量消耗最快的高压用电器。并且在我们行驶过程中靠制动回能来回收电池能量。

10、新能源汽车剩一半电掉电百之十什么原因？

新能源车目前在东北的技术不是非常成熟。
需要一定的时间来认证，不要当小白鼠