银隆新能源汽车图片

1、董明珠的新能源汽车

首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。

作为一款纯电动MPV车型，银隆新能源艾菲在外观方面看上去更加偏重于商务，而且设计也比较简洁。车身线条很有层次感，比较方正的车身也显得更加时尚大气。但是车标部分的设计却有着很多槽点，梅花式的造型颇有中国本土的风味，但是看上去却毫无特色可言。

其次在动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机和103kWh的三元锂电池，最大输出功率为136匹马力。

据悉它的续航里程能够达到450公里，快充时间为2个小时。这样的参数表现在新能源车型当中已经不足为奇，甚至处于一个相对落后的位置。

但是让人惊讶的是，这款车型的补贴后售价竟然高达30万元，这样的价格很明显性价比并不是很高。

最后是汽车内部的配置。除了汽车内饰方面风格偏于老旧之外，其配置也是马马虎虎。

特别是安全性能方面，除了搭载必要的被动安全装备之外，主动安全装备并不完善，连车身稳定控制系统都没有搭载，而且辅助驾驶配置也存在着缺失。

综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。

2、又一款新能源汽车即将亮相 岚图FREE12月18日首发

人民车市讯 近日，我方从相关渠道获悉了岚图汽车旗下首款量产车 岚图FREE的准确信息。岚图是东风旗下的全新高端品牌，定位为中大型纯电SUV，增程版的NEDC综合续航里程达到了860km，新车将于12月18日晚在深圳正式首发亮相。

外观方面，新车在整体设计风格上与概念车保持一致，在细节部分做出了调整。前脸像鲲鹏展翅，悬挂式引擎盖和侧面都采用了豪华游艇的设计元素，进气格栅为笔直的瀑布式造型，贯穿式羽翼前大灯，使用矩阵LED光源，岚图的车标也会随着灯光的开启而发光，辨识度极高。下保险杠的设计也十分动感。

从车身侧面看，车身设计的非常修长，看上去圆润且流畅。车顶为悬浮式造型，轴距接近3米。密辐式轮圈降低了风阻系数，D柱位置采用了独特设计。车尾设计较为简洁，提供贯穿式尾灯与底部护板。

动力方面，新车基于ESSA智能电动平台打造，将采用增程式动力系统以及纯电驱动两种动力形式。增程式车型搭载 1.5T 四缸发动机以及额定功率 60kW 的高效发电机，NEDC综合续航里程达到860km。纯电版车型也将提供两个电机带来四轮驱动能力。同时新车将配备前双叉臂、后多连杆独立悬挂和空气悬挂。

岚图FREE正式亮相后，将成为又一个国内自主高端新能源车的代表，同时续航里程也成为其杀手锏，让我们共同期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、网上流传的一张图片，说是新能源汽车，虽然知道那不现实，但是我想知道用科学怎样证明他无法实现，

要运动，磁铁和挖掘机是一个整体，磁铁和铁矿的吸力是内力，这个内力是相互平衡的不做工

4、国产新能源汽车排名前十名是哪些？

1、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

2、 唐新能源

官方指导价 ： 23.68-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

3、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

5、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

6、 汉

官方指导价 ： 23.00-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

7、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

8、 Aion LX

官方指导价 ： 22.96-34.96万

级别 ： 中型SUV

作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

9、 几何A

官方指导价 ： 15.00-25.00万

级别 ： 紧凑型轿车

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

10、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

5、董明珠投资银隆失败，但她真的不后悔进入新能源汽车领域吗？

12月12日，在2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会上，对于银隆变窟窿这个说法，董明珠说，“真的就是窟窿”。她认为，一个企业要想做好，企业家想的应该更多的是付出，而不是获得，不仅要对投资者负责，也要对社会负责。她说，“加入银隆过去一年很辛苦，但是觉得值得，因为通过这个历练，这个挑战，未来会更好。”

言辞间，董明珠对于格力电器没有收购成珠海银隆还有遗憾。她认为，格力电器有电机、有汽车空调等，可以与新能源汽车有完美的结合。阴错阳差，没有收购成珠海银隆，她当时还想，这对银隆的打击有多大。但后来“进入银隆之后才知道窟窿有多大”。对于进入新能源汽车领域，董明珠说坚决不后悔。

年前格力电器(000651.SZ)董事长董明珠和小米董事长雷军在电视屏幕上的一场10亿赌约已经临近尾声。

12月2日，董明珠在中国企业领袖年会中表示，格力今年营收将达到2000亿，10亿赌局目前来看格力已经基本胜出。她同时称，赌局本身没有什么意义，因为格力是实体企业，而小米则是做互联网经济的，属于轻资产。

这场更多玩笑性质的赌约被看做是实体经济与互联网经济较量的缩影。五年间身为赌约主角的两家企业也变化颇多。宣称五年内不上市的小米已在港股上市。而格力则从空调产业一举布局到手机、智能装备、芯片等多个领域。其间董明珠还以个人身份成为新能源企业银隆新能源的二股东。变化背后，格力更大的目标是要在2023年实现6000亿的营收目标。

6、董明珠造车叫什么牌子？

董明珠造车实际上是投资了新能源汽车，品牌是银隆，

董明珠和好友王内健林、燕赵汇一起投容资珠海银隆新能源集团获得五分之一多点的股权，因为格力没有在电池方面有涉猎而珠海银隆是新能源电池的领导者，投资他也是为了更好的的创造新的品牌。

董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。

(6)银隆新能源汽车图片扩展资料

关于银隆新能源：

银隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业公司。

银隆公司坚持以科技创新为核心，打造新能源闭合式循环产业链，旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。

7、恒大首款新能源实车曝光，外观很帅气，颜值不输特斯拉

11月初，恒大新能源正式发布了旗下新能源汽车恒驰车标，雄狮造型的车标非常醒目，而且还公布了六款纯电动车型预告图，六款车型分别为定位中大型轿车、中型轿车、中大型SUV、7座MPV、紧凑型SUV以及紧凑型跨界SUV，很有“大干一场”的姿态。

但是，近日发改委一纸《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地发改委上报各地新能源汽车的投资情况，其中明确要详细报告恒大、宝能等企业在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。此通知让恒大新能源车再次成为焦点。而似乎是为了回应质疑，恒大日前公布了一组新车实车图。

从实车图来看，该车是定位于中大型豪华D级车的恒大 恒驰1。不过从后视镜等细节来看，该车还不是量产车的状态，当然也不排除最初量产版本除了后视镜会更换为符合法规的常规物理镜片造型之外，其余部分会保持现有的造型设计。新车的前脸采用了目前新能源车很流行的无中网造型，整个前脸很光滑，大灯使用了矩阵式的光源，中间还有贯穿式的灯带，前机盖采用了和车身不同的黑色涂装，视觉效果很炫酷。

车身侧面是轿跑化的造型，非常流畅动感。车门把手为隐藏式的结构，后门的开口面积看上去很大。另外轮毂造型很有张力，而且尺寸看上去也非常大，如果量产车能够保留这套轮毂应该会是一个加分项。

从此前的效果图来看，新车的后部造型非常个性，C柱向后风挡一侧延伸，让后风挡的面积变得很小，后风挡还采用了弧面造型，还延伸到了后备箱盖上，从效果图看不出后备箱是会连整个后风挡一起掀起的掀背式，还是传统的固定式后风挡。如果是掀背式结构，量产车的工艺和模具有着较高的要求，而如果不是掀背式的固定式后风挡，看上去后备箱的开口会很小。

当然不排除正式量产的版本会做出造型上的改动，而我们当然更希望量产车就是这个样子的，毕竟目前看到的这个外观设计是非常帅气的，在颜值上完全不输特斯拉等新能源车型。

据悉，新车的轴距会达到3150mm，那么这将会超越了特斯拉Model s很多，有望会成为国产新能源豪华车的新标杆。当然，前提是能够真正量产和赶紧量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、银隆新能源是一家什么公司！？

珠海银隆新能源（原珠海银通新能源）位于南海之滨浪漫之城珠海市，以新能源产业为经营核心，是我国新能源产业大型现代化高新技术企业之一。
银隆新能源至2009年产业化投资以来，誓力打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。公司围绕打造新能源全产业链领军企业的目标，积极通过兼并收购强化公司的综合实力。2010年战略控股美国奥钛纳米技术有限公司（美国纳斯达克上市，股票代码ALTI），一举跨进国际资本市场。同时掌控全球钛酸锂材料顶级生产技术，成为全球绿色能源解决方案领域的领导者和中国新能源品牌跻身世界舞台的优秀典范。
2012年-2013年，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等知名汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质，借助国家新能源汽车示范推广优惠政策和国家汽车产业振兴和调整规划，在全国逐步投资建设先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心，成功打造从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的闭合性循环产业链。

9、新能源汽车最贵的是什么车

【全球公认最贵的5款新能源汽车，FF91垫底，第一名售价高达1千多万】第六名：FF 91，售价：200万元。日前，一位FF的合作伙伴表示，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万。

第五名：Lightning GT，售价：201.74万元。这辆GT原计划2012年就能开卖了，但到2017才公开销售，曾特意特地降低的车身来对抗特斯拉，但价格却远超特斯拉，而且这前脸看起来满满都是保时捷的影子。

第四名：保时捷918 Spyder，售价：624.7万元。有一辆更换了动力的电动车，保时捷918 Spyder是现今市面上最贵的保时捷，也是最难控制的一款车。这辆918 Spyder 是油电混合车而不是纯电动车，并且只生产了918辆。

第三名：Imac concept one，售价：659万元。虽然这家克罗地亚汽车制造商Rimac我们以前从来没听说过，不过这车确实是帅爆了，比起传统品牌的玩票，更有诚意，位列世界上最贵的电动车排名第三。

第二名：奔驰sls gullwing e-cell，售价：672.5万元。这款奔驰是在AGM的基础上升级的豪华限量版，并且在2012年发售。但只不过是奔驰对目前奔驰电动汽车的需求量的一次试水。而这款奔驰AMG GT的原价为140万-230万之间，价格翻了近三倍。

第一名：劳斯莱斯102EX，售价：1075.9万元。劳斯莱斯102EX其实就是劳斯莱斯幻影的电动版，劳斯劳斯原版的价格在600万-800万之间。然而换上了电池后价格飙升了200万，突破一千万。