新能源汽车中游阿尔法研究

1、4款纯电中大型轿车，极氪001领衔，华为赋能极狐阿尔法S

提及纯电动中大型轿车，可能不少人会立马想到特斯拉Model S。毕竟在多年前，特斯拉便敢为人先地树立了旗舰级纯电轿车该有的形象。可时间来到2021年，高端新能源市场早已不再是特斯拉一家独大。除了造车新势力外，各类传统燃油车企业对于新能源市场也有着诸多布局。而就在国内市场都热衷于高端纯电SUV的当下，我们还有纯电中大型轿车可选吗？湃客想说的是：有，而且并不少。

极氪001是领克旗下全新新能源品牌的首款车型，在此前的上海车展中正式上市。新车虽定位于中大型轿车，但是却拥有着极强的猎装轿跑风格。而自上市以来，极氪001的表现也尤为强劲。据官方消息称：极氪001的2021年可交付定单已全部售罄，为确保用户体验，自6月15日起，极氪已停止接收意向金。而在6月15日后的大定用户，或许就要等到2022年春节后才可提车。

从外观方面来看，极氪001传承了众多领克品牌的设计理念。分体式的前灯组、流畅的车身线条、敦实的车尾以及低矮的车身姿态等，均彰显出较强的时尚与科技气质。考虑到造型与定位，不少人甚至将其与保时捷Panamera作比较。而就车身尺寸来看，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560(1548)mm，轴距为3005mm。参考Panamera 4S 2.9T车型，其长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm。

内饰方面，极氪001的设计相当简洁，并且在用料与做工方面也较为扎实。层次丰富的中控台上配备了15.4英寸的多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶仪表盘，具备不俗的科技感。三辐式多功能方向盘的握感也较为出色，搭配上精致的电子换挡机构与包裹感出色的座椅，营造出较强的年轻氛围。并且在配置方面，极氪001也提供丰富的可选择性，诸如空气悬挂、雅马哈音响、感应自动门、按摩座椅等，都受到了消费者的广泛关注。

动力方面，极氪001提供双电机与单电机可选，其中双电机车型的最大功率为400kW，0-100km/h的加速时间仅需3.8s。续航里程上，则提供两种电池包容量、三种续航里程可选。其中，搭载容量为100kWh三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km。而搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程则为526km。

作为比亚迪王朝系列的旗舰级轿车，汉从概念车阶段开始，便一直备受消费者的关注。而凭借着高端化的定位以及“刀片电池”在性能与安全性方面的突破，其实现了销量与口碑的双丰收。外观方面，汉 EV延续了比亚迪的Dragon Face设计语言，前灯组匹配上贯穿的镀铬饰条，如龙须一般在前脸展开。不同于汉 DM的大嘴设计，汉 EV的前脸更具一体感与运动性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰方面，汉 EV在采用简约设计风格的同时运用了大量软性材质进行包裹；再搭配上精致的做工，豪华感得以保证，处于自主阵营的领先水平。而像是可自适应旋转的15.6英寸中控触摸屏、12.3英寸全液晶仪表、多色氛围灯、双辐式多功能方向盘以及流畅的车机体验等，均提供了较强的科技感。

动力方面，比亚迪汉 EV提供单电机与双电机可供选择。单电机车型的最大功率为163kW，最大扭矩为330N·m，纯电续航里程为605km。双电机车型的最大功率为363kW，最大扭矩为680N·m，纯电续航里程为550km。

在4月份的上海车展期间，极狐品牌的第二款车型阿尔法S正式上市。而备受瞩目的阿尔法S 华为HI版则公布了预售价，为38.89万-42.99万元。作为全球首款搭载鸿蒙OS的量产车型，阿尔法S 华为HI版引起了广泛关注。从外观上来看，阿尔法S延续了极狐品牌的家族式设计，修长的前灯组匹配上大面积的下格栅，令前脸营造出“X”的造型。而像是溜背式的车身、贯穿式的尾灯组，则令整车显得时尚且简洁。车身尺寸方面，阿尔法S的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

极狐阿尔法S的内饰同样为科技与简约取向，中控台上方的20.3英寸大屏十分吸睛，其集成了仪表盘、中控大屏与副驾屏幕，4K的分辨率支持高清视频的播放。并且这块屏幕在防炫目、反光方面也做出了相应的处理。而像是其配备的悬浮式换挡操作台，也进一步提升整车的科技属性。值得一提的是，阿尔法S 华为HI版还将在软硬件层面进一步升级，可提供更为智能与安全的行车体验。

动力方面，极狐阿尔法S提供单电机与双电机车型可选，其中单电机的最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m，纯电续航里程为525/708km；双电机车型的最大功率为320kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h加速时间仅为4.2s，续航里程可达到603km。此外，极狐官方还宣称阿尔法S可实现“充电10分钟，增加200km续航”，“电量从30%充至80%仅需15分钟”；并且提供即插即充、预约充电、私桩分享等多样化的充电方案。

Taycan是保时捷品牌的首款纯电动车，其基于保时捷Misson E Cross Turismo概念车打造而来，具备相当强的轿跑气质，整车风阻系数仅为0.22Cd。虽然其没有了内燃机，但是却执着地以“Turbo”一词命名车型，依旧延续了保时捷品牌与生俱来的运动基因，外观颇具燃油车意味。去年6月，售价88.8万元的入门版Taycan正式上市。这不仅让Taycan在价格方面的准入门槛进一步降低，而且还使得新增的“冰莓粉车漆”成为了贴膜店里炙手可热的选择。

内饰部分，保时捷Taycan配备了全液晶仪表盘，经典的五连表设计也通过“全液晶化”的方式得以

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2、以下哪个汽车生产基地获得国家首款新能源汽车生产资质

地点未定！北汽集团10万辆新能源汽车生产基地项目已经和莱西签署了意向性协议，但是具体的位置还没有确定，因为要到2015年才会报批这个项目。

3、湖北阿尔法新能源科技有限公司怎么样？

湖北阿尔法新能源科技有限公司是2017-09-06注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于宜昌市伍家岗区共勤村八一路20号金五一建材市场B栋252/270号商铺。

湖北阿尔法新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420500MA4917P57B，企业法人李晓华，目前企业处于注销状态。

湖北阿尔法新能源科技有限公司的经营范围是：新能源科技领域内的技术开发；光伏电站投资、建设；太阳能发电设备销售、安装及售后服务（不含特种设备安装）；电子产品、新能源汽车销售及售后服务；新能源汽车充电桩销售、安装以及售后服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）++。

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4、奇瑞作为中国最早布局智能驾驶的车企之一，他研制出了什么新的东西？

因为他不仅技术提升了，而且还创新了很多的小玩意小零件。

5、新能源汽车中游股票是什么？

新能源汽车产业链上游是各种原材料如钴、锂等厂商

6、有买新能源的计划，想了解一下ARCFOX极狐阿尔法T这款车值得入手不？

我和老公2月份刚提车，就是这款ARCFOX极狐阿尔法T，现在燃油车上牌照太难了，我们买车之前只考虑新能源，对比了好几个品牌，最后老公选择的是阿尔法T，老公说这车续航650多公里，在新能源车中很少见。我车技不太好，一般都是老公开，不过这个车我也开过几次了，感觉很顺手，车里车外看着也都挺高档的。我觉得这车挺值得入手的。

7、华为与北汽联合推新车上市，有哪些你比较期待的车？

此外，北汽新能源IMC架构方面，BE21平台将有阿尔法t和s二款车型推出，之后会有基于BE22平台产品推出。

北汽新能源与华为自2017年开始联手，并不断在信息化和智能网联汽车等领域深化战略合作。据华为官方介绍，华为Hicar将为人、车、家全场景智慧互联提供解决方案，可以实现与车辆更深度的互联。

在北京车展上，北汽新能源搭载华为新一代MH5000 5G芯片T-BOX的高端车上市。据悉，这是国内真正实现新一代5G智能技术的电动汽车。

天眼查App显示，北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年10月，注册资本约53亿人民币，法定代表人为刘宇。公司经营范围含生产电动乘用车、混合动力汽车、新能源汽车等。由北汽蓝谷新能源科技股份有限公司持股99.99%。

此前，北京新能源汽车股份有限公司经历过多次融资，投资方包括奔驰母公司戴姆勒、乐视控股集团等。

值得注意的是，天眼查专利信息显示，华为技术有限公司此前已申请过多个汽车相关专利，例如，其于今年1月22日公布了“减速器、动力总成及车辆”专利，可以应用于电动车/电动车辆、纯电动车辆等。 

阿尔法S 华为 HI版车C柱上的HI品牌标识

首款HI车型实力如何？

本次上市的阿尔法S共计推出6种配置，售价区间为25.19万元至42.99万元，虽然分为普通版和华为 HI版，但两者的外观和内饰的差异并不明显。

外观上，阿尔法S延续了北汽极狐此前提出的“无界美学”的设计理念，整体采用了颇具运动感的溜背造型，并保留了上一款车型的隐藏式门把手、大尺寸轮毂等细节设计；内饰呈现出简洁风格，全系配备的20.3英寸屏幕囊括了仪表盘、中控屏及副驾屏幕，可完成大部分车载功能，仅保留少数物理按键。

现场静待展示的阿尔法S华为HI版车

三电方面，阿尔法S采用前后双电机布局，提供高低两种动力，百公里加速最快仅需3.5秒；最大电池容量为93.6kWh，最大综合续航里程为708km；而得益于华为的快充技术，充电系统实现了10分钟最高可充195km续航里程等功能，并有无线充电的布局规划。

8、当性能车遇到新能源，你还会pick阿尔法·罗密欧吗？

阿尔法·罗密欧作为法拉利的“亲儿子”，一直以高性能车型活跃在汽车市场当中，但是终究抵挡不住新能源汽车的压力，将于2020年推出一款小型电动SUV。阿尔法·罗密欧得益于FCA与PSA两平台的合并，所以新车将基于PSA的CMP（EMP1）平台推出。
从外观方面看，新车依旧使用了阿尔法·罗密欧家族式的前脸设计，因为车牌不能放在前保险缸的中间部分，所以倒三角式的前进气格栅一直都是广大阿尔法·罗密欧车主诟病的点，但是依旧抵挡不住对于ta的喜爱。前大灯采用的是LED作为光源，虽然给大灯的空间不是很大，但是整体的前脸造型也是十分凶猛的。车尾部分，尾灯和前大灯遥相呼应，并采用当下流行的贯穿的设计，车尾整体看起来更加有形。
内饰方面，新车在车内更多的是线条的交错给人的视觉冲击，从效果图中看，中控大屏将取代曾经的物理按键，据了解车内将有一套声音补偿系统，主要不目的并不是模拟内燃机的轰鸣声，而是为了激发驾驶者和汽车的情感，以及在驾驶过程中给与驾驶者一些真切的感受。
据悉，PSA的CMP（EMP1）平台已经相对成熟，已经有大量采用新能源作为动力能源的车型从该平台上下线，并投入使用。未来阿尔法·罗密欧也将基于该平台打造，所以新车的动力方面，入门款车型可能会搭载一款最大功率为135PS的电动机和50kWh的电池组，但是以高性能作为自己品牌的特点的阿尔法·罗密欧一定会推出高性能版本，供消费者选择。
总结，在环境情况的影响下，很多以高性能作为主打的车企或车型逐渐新能源化，作为对内燃机还有那么些许执念的小编从心底不知道该高兴还是悲伤，虽然深知内燃机对于环境的影响，但是不也希望以后新能源成为主导汽车市场的因素，希望对内燃机的轰鸣声还有执念的大家能够早日买到自己喜欢的车。
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9、浙江阿尔法汽车技术有限公司怎么样？

浙江阿尔法汽车技术有限公司是2018-05-18在浙江省嘉兴市桐乡市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区广华路140号6号楼。

浙江阿尔法汽车技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330483MA2BA8Q02H，企业法人陈继生，目前企业处于开业状态。

浙江阿尔法汽车技术有限公司的经营范围是：新能源汽车动力总成系统、电动汽车用电机及控制系统、电池及电池管理系统、智能互联系统的研发、生产、销售及其相关产品的技术咨询、技术转让、技术服务；新能源汽车动力系统集成；货物进出口、技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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10、新能源汽车相关上下游产业有哪些

这个问题范围比较大，相关---车用能源（石油、电力等）、车用材料（钢铁、橡胶、塑料等等），车用零部件（发动机、动力电池、电机等等），下游，销售，维修等等，