要不要买电动汽车

1、电动汽车到底值不值得购买？

现在的新能源汽车，有很多造车的新势力出现，也有很多业内人士预计，未来将会是这种汽车的天下，甚至很多人乐观的估计，在两三年之后，电动汽车就会成为主流。

我们首先明确的说清楚一点，两三年之后，也就是在2020年的前后，电动汽车绝不会是主流车型，也不会拥有现在传统汽车的保有量。

其次说到更换新能源汽车，这个要分情况来定，因为新能源汽车的产品，现在存在两个极端，一个就是价格很贵，但是性价比不是很高，另外一个就是很便宜，但是质量确实非常一般，所以如果不是在限牌限行的城市，一定需要一台电动车，来保障日常出行的话，不建议大家过早的更换电动汽车。

最后要说明的是，根据汽车行业发展的规律，从传统汽车到纯电动汽车，不是一个迅速的过程，中间要有一个很长时间的过渡期，而这个时间的主力车型应该是混动汽车。

去年家里买了电动汽车，开了快一年，算是有点心得吧。我的建议是，根据自己的实际情况再决定。

1.电动车主要有纯电和插电混动两种，纯电有里程限制，总会感到焦虑担心电量不足。插电的没有这样的顾虑，但是要频繁充电，而且长途开车时油耗也不低。

2.有充电条件的，特别是有固定车位的，安装充电桩后可利用谷峰低价电的，那真是便宜。我们家的纯电车每公里耗电仅5分钱，比坐公交还便宜。

3.电动车的电池因为厂家都包换8年或12万公里的，甚至BYD保终身的，完全不用担心寿命。其它的比如电机，就更不要操心了，谁见过电动自行车电机坏了的?

4.所以，家庭有一辆汽油车了想再买辆车，而且有充电条件的，建议买纯电车。如果是第一辆车建议买插电混动车。

2、买车时，纯电动汽车值得购买吗？

电动汽车在车辆的结构上与传统燃油车有本质的区别，近年来，随着纯电动汽车技术的不断发展，购买电动汽车的人也越来越多，电动汽车没有环境污染，加速速度等特点也受到很多人的喜爱。随着电动汽车保有量的迅速增加，目前的电动汽车价值不值得购买。抛弃电动汽车的成见，纯电动汽车的价值不值得买吗？

抛开电动汽车的成见来看，电动汽车其实有很多优点。虽然电动汽车有些不足，但总的来说，电动汽车的优势远远大于纯电动汽车。电动汽车比汽车费用要低得多在汽车费用上要比燃油车低得多。这只能给私家车带来一定程度的车辆费用减少，另一方面，纯电动汽车在汽车的性能上无法与燃油车等相比。纯电动汽车将以三战方式驱动车辆，车的加速方面将比燃油车更快。现阶段纯电动汽车的续航里程不断提高，车辆的配套设施也不断改善。

作为驾驶纯电动汽车的短途外出，几乎不需要担心车辆充电和续航里程。电动汽车是未来国家的发展大趋势。目前，国家大力倡导环境保护，大力支持新能源电动汽车，从大局来看，可以购买电动汽车的电动汽车是未来国家的发展大趋势。目前，国家大力倡导环境保护，大力支持新能源电动汽车，从大局来看可以购买电动汽车，从消费潜力来看，随着电动汽车逐渐成熟，会被越来越多的消费者接受。比亚迪E6按100公里计算20度，每度0.52韩元，100公里费用10.40韩元，根据家庭用车每年2万公里，电费2千韩元左右。

十年约有2万1000人，更换电池的费用是3万以上，10年的费用是5万多韩元。同一电力汽油动力车不计算其他费用，每年以2万公里计算，收费约1.8万韩元，10年约20万韩元。相比之下，电动汽车的费用比汽油动力车节省得多。初学者买车苦恼，纯电动汽车到底值不值得买？现在决定购买电动汽车，除了通过各种补贴实现低价购买外，动摇政策也大大缓解了对电动汽车的要求。使人们能够快速方便地购买自己喜欢的纯电动汽车。

3、买纯电动汽车好吗？

自己算是比较专业的写过这方面的内容，虽然不是从事这个行业。
简单点讲，电动汽车于国内而言，分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的，通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种，作为家庭的主要交通工具，指的高速电动车。如果是老年人用，低速电动车算是不错吧，使用频率不高，价格也能接受。单纯从用的角度而言，是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言，千万不要买。看看就好，除非你有钱，买了玩玩尝鲜的想法，不在意是否值不值得会不会亏钱，那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池，二年后性能基本年掉一半，这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池，都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值，按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格，进口二年左右的电动车价格，价格最少掉三分之一，有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是，冲一次电能跑多远，冲电时间的问题。如固定的上下班，距离比近冲，单位可以免费冲电。在这个情况下，买电动车用还算可行。如果有一条达不到，买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件，算上车的贬值率，电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算，一年下来冲电与烧油的车，电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二，但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年，五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车，在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万，5年10万。5年后卖掉车还值10万，也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万，每年5000使用费用，五年2.5万，5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车，这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明，真要技术性的说完，太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用，别尝试，会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案，买双动力的车。是双动力，不是辅助电机的这种。

4、想买一辆纯电动车，为什么都劝不要买？

除了一些特殊的领域，我个人觉得每个人都可以等待一个，至少为1或2年。然后，丰田和其他汽车公司推出了一辆纯电动汽车。为什么我建议你买它？至少有一个原因，讲述真相，不止一个，可以随便说四个。

纯电动车越来越多，为什么我建议你买它？

第一点：发展趋势

有人提到新的能源车说，纯电动车，但纯电动车真的是一辆新的能源车吗？至少我认为它是其中的大部分，无论它是否可以代表，而且没有太多人愿意承认这一目标。然而，在这个阶段，纯电动汽车的研究和开发成本很少，但这并不意味着这是一个真正的趋势。汽车行业的发展趋势是一辆新的能源车，但它不仅是纯电动车，未来就是学习。至少来自目前已知的新闻，已经有汽车公司开始研究氢能模型，因此不要担心纯电动车太多，特别是在许多问题没有解决的情况下。

第二点：技术

我喜欢特斯拉，我也喜欢比亚迪，但我不喜欢许多汽车公司推出的许多新能源车，或者他们推出的纯电动汽车，因为总有一种老化的感觉。事实上，我真的觉得年长和八千纯电动汽车之间没有区别。这并不是说纯电动车技术不好，而是真正钻探技术的汽车企业并没有想象。如果补贴已经消失，许多汽车似乎都是补贴和赚钱？所以这就是为什么我更乐观的一些传统汽车公司或首先启动纯电动汽车的汽车企业。尽管如此，如果没有办法购买纯电动汽车，那么选择一些，至少我认为目前的技术尚未达到特别便宜。

第三点：折旧率

一个年纪较大的，即折旧率，无论是燃油汽车还是纯电动车，实际上都是千万的关系，但最大的区别是纯电动车的价值真的很棒，而不是惊人的高，但令人惊叹的低，这更令人尴尬。数十万款型号仍然很好，价值比相对较高，超过100,000种型号是非常可怕的。即使有补贴，我也不建议您考虑纯电动车。

四季：方便

这个订单实际上可以与技术一起放在一起，但它仍然不好，或者为什么你这么长时间收费？这也严重影响了方便，或者它真的收费5分钟才能运行2小时。你会看到很多人会买纯电动车。现在他们只会是2,300公里，但他们将收取几个小时，即使是快速充电也必须大约半小时，电池在白天不能快，是这种型号真的很方便吗？至少我个人更喜欢排队和加油，这是几分钟的燃料卡车，也许我太幸运了。所以每个人都不需要纯粹的电动车，然后仍然等待。

5、想要买一辆代步车，究竟该不该买一辆电动汽车？

自媒体的建议相对中肯，因为他不是靠卖车养家的，其中播放量是一大部分。即使卖车的话，也是粉丝量起来，对接电商。但他前期必须为读者考虑，服务好读者，得根据电瓶的容量来计算的，如果你经常开车走远路出外省，就得选择烧油汽车，如果在本市开车逼不得以的话才选择新能源车，比如北京摇号困难，只有选择新能源车能好摇号。

电动汽车，提速加速，动力很好，但是续航与电池耐久度，目前没有燃油车好。燃油汽车去加油站十分八分钟就可以加满一箱油，基础设施齐全，全国各地都有完备加油设备。只跟着自己的主见，自己又喜欢，又适合自己用的就可以，只要买车时各方面都检查好了，找个自己信任又懂车的人帮你把把关，只要车的各方面都好，没有问题就可以提车！

需要为每节电池分别加装保险装置，特斯拉就是用的三元锂电池，而车辆发生自燃的报到也层出不穷。另外，用车时间久了，电池多多少少会出现衰减，造成续航里程降低。。而应该根据自己所在的区域来决定，南方温度高，即使在冬季，最低温度也不会对电池产生很大的影响，不会影响车辆的驾驶。

纯电动汽车目前比较适合北上广深上班族，或是做网约车运营用，用车成本有比较大的优势，短板主要是续航，充电不方便，低温续航不佳；插电混合动力汽车比较适宜长途驾车，性价比也差。同样的车型，新能源车刨去不知还有没有的补购，仍然比同型汽油车贵20%以上，更别说电池寿命问题带来的不规范的难以估算的费用开销了。这三个缺点任意一个都还没突破，锂电池汽车只能在市内跑跑，上高速没电后充电时间太长，甚至还没有充电桩。这样的汽车使用范围太狭窄了。

6、对于没怎么开过车的新手,建议买汽车还是电动汽车？

您好
你可以买一台 二手车 先进性练手开个一年半载 在买新车 买电动车也要看好品牌 目前比亚迪的新能源还是可以的

望采纳谢谢

7、电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

有好多人在问电动汽车能不能买，有哪些优缺点，我把我的回答再和大家来分享下我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：

1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。

3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。

再来说说优缺点：

优点：

1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。

2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。

3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。

4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有着积极作用。

缺点：

1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。

2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。

3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。

总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲得有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。

8、新能源汽车值得买吗？

电动汽车作为汽车领域的新事物，对车主来说的确是非常省油钱、非常好开、非常方便的，优点确实有。

但是，缺点和问题你也不能不知道，下面为大家分析了几点：

1、身边充电的地方方便吗？这是面临的首要问题，因为长时间的电动汽车充电真不和燃油汽车加油一样方便，特别是很多朋友没有属于自己的停车位，集中充电又离得远。

2、非常低的保值率能接受吗？一般来说，燃油车的三年保值率大多在60%左右，最低的也得在45%以上；但是电动汽车的三年保值率是20%左右，差了好几倍。这样说很多人可能不是很明白，举个简单的例子，2年车龄的北汽EU5当时落地14万，但现在卖只值4万块，而且收车的还不想要，两年亏10万，惊讶吗？其他的电动汽车无一例外，保值率堪忧，像知豆、EC180等这种，人家压根都不收，所以买了就做好开到报废的准备。

3、非常一般的乘坐舒适性。除了价格比较贵的特斯拉、理想、蔚来等乘坐舒适性可以之外，几万、十几万的这些品牌舒适性普遍不高，而且有些车主会有对电流声比较敏感、乘坐时会产生头晕等问题，所以这些要提前有心理准备。

4、电池更换价格高昂要了解。电动汽车最重要的就是电池，但是电池是有使用寿命和性能衰减的，虽然很多品牌都会有8年15万公里或者不限里程的质保周期，但是并不是所有品牌都会免费给你更换电池，像市面上的车型根据续航里程分电池更换价格会有4万、6万、8万、10万等不同的价格，一套电池甚至比车贵，你能接受吗？

5、续航里程不稳定要注意。电动汽车电池的不稳定性是普遍存在的，导致汽车在夏天和冬天的时候续航里程有很大的差距，比如标定续航400公里，但是夏天能跑350公里，冬天能跑250公里，这是普遍现象，所以不要对电池抱有超长续航的幻想。