第一次的实验做电动汽车

1、新能源汽车一般可以做什么实验？

可以做电机加载实验、BMS充电效率实验、电机驱动器效率实验、锂电池充放电实验、再生能量回馈分析实验、CAN总线通讯实验等，目前致远电子NES-1000新能源汽车实验项目现在是比较全面的，不妨参考下。谢谢，

2、第一次学骑电动车 作文

第一次学骑电动车

四川省夹江县第二小学校六二班青青草文学社翟昆

在我的十三年里，我经历过无数次的第一次。我第一次学骑电动车的事，至今还刻在我的心里，在我内心深处。

我十岁那年，爸爸便教我学骑电动车。我刚刚上车，就觉得我不行，肯定学不会。刚开始，我和我爸爸找了一条行人比较少的路，开始我的第一次学习。

刚开始，因为我还不熟悉电动车。一上车它就故意捣蛋。要不是我爸爸用脚支撑着，估计我早已眼冒金星了。又一次，我开始还好，当我轰油门的时候，那车龙头就像喝了酒的醉汉似的，东摇西摆的，差一点撞到了墙上。幸亏我爸爸及时握住了刹车，不然后果真的不堪设想！当时我就吓出了一身冷汗，眼睛直盯着前方。

爸爸对我说：“怎么了？来呀，有我在，不用怕！”

我吞吞吐吐地说：“哦。”

我又踏上车，这一次，我爸爸帮着我。我小心翼翼地轰动了油门。由于速度过于太慢，龙头反而更加东倒西歪。这时，爸爸用他的手握住了龙头，把车停了下来。

我心里想：“我怎么也学不会啊，人家经家人的指导，一学便会，我学了三次还不会。难道人家天生就是天才吗？我注定很笨吗？既然笨，那不学算了。”

爸爸看我很沮丧的样子，似乎看出了我想打退堂鼓，便问：“你是不是想打退堂鼓了啊？”

我垂头丧气地说：“嗯，你看人家一学就会，而我是那么笨啊！”

爸爸耐心解释说：“什么东西、手艺不可能一学就会，要反复练习，不要退缩之意，相信自己能行，便可以成功。”

听了爸爸的话，我似乎又有了信心。我又上车，轰动油门，比起初快了一点，我内心在想：“我能行！我能行！”我的意志似乎打动了车龙头，它不怎么晃动了，还是有一点晃。我用尽全身力气掌握着车龙头，尽量不让他晃。

爸爸见了让我放松，不要怕，要放松、沉着坚定。后来我放松，以中速骑了几圈，觉得可以了。后来又用了一星期来练习，我终于学会了骑电动车。我情不自禁在屋里欢呼雀跃。

我得到的启示是：凡事不是一学就会，需要有勇气、有信心，相信自己能行，就算开始失败了，只要你不放弃，最后一定会成功的。

3、我是做电动车𠂆的 明天第一次上任班长 早会不知道怎么开才好 不会说话？

早会你可以按照以下三点进行总结。1.前日小结
对昨天本班组的生产情况、品质状况、效率情况，做一个回顾和总结；将昨天表现得好的员工、表现得差的员工、昨天出现的问题、计划达成率，来做一个通报。

2.今日安排
让每一个员工都知道这个班组，这最后一公里的计划任务是多少？这个至关重要：

公布当日生产计划安排和当天的工作重点，其中包括工序分配、使用机型、产量品质与6S，使员工对当天的生产及其他情况有所了解，强调安全生产的重要性与执行要求。针对新产品、新方法、新工艺等应及时传达给员工。

3.培养团队

班组早会也是公司各项政策宣传的根据地，从而加强员工对公司的了解，对产品的了解，班组早会可以加强员工对公司文化的理解，从而提高员工自身的素质。通过早会，可以进行上级指令、政策方针、工作流程、工作纪律、教育培训等内容进行传达，从而使员工更清楚地了解整个公司的方针政策、公司的文化理念及自己的工作方向，以提升工作效率。第一次，自信点，领导可以选你当班长证明你有这个能力。

4、想问问大家，第一次开电动车的感受是什么？

首先，电动车的开法跟一般的自动档的车是没什么两样的。
入正题。比较不一样的，一个是无声。真的很安静，你想油门都没有，排气就更不需要了，所以刚发动的时候我还没有意识到车已经动起来了。
第二个是加速非常的快。因为没有变速箱，电动车直接是峰值扭矩，电功率输出不是慢慢升上来的，而烧油的车，有一个变速升档的过程，要把转速转起来，扭矩才增大。实体操作的感受，中段加速会有推背感，挺爽的。这么说吧，如果和普通的汽油车并排等灯，绿灯亮的时候大家同时踩油门，电动车的加速速度远超汽油车啊。
还有个说法是电动车不怕发动机进水，原因是因为没有内燃机。不过我没有试过。作死的事啊，等别人验证吧。
其它的就是充能慢了，你想想一个普通的汽油车，加油站到处都是，加满油也就5分钟的事儿，可是电动车充电至少要半个小时~2个小时，这能比吗？而且目前有很多充电站并不开放给民用。不过这一切应该会慢慢好起来的，电动车的未来一定会是璀璨的，现在大家属于第一批吃螃蟹的人嘛，免限行，有补贴，这些是福利，相应的就要忍受目前电动车技术不够成熟带来的缺陷咯~

5、电动汽车需要做哪些公告、实验、需不需要做碰撞实验

1、电动汽车需要上公告才可以上牌，公告与传统燃油车的公告一致；
2、试验法规没有强制规定，但已经有了建议法规；
3、碰撞试验是要做的，昨公告就需要做碰撞试验。

6、电动汽车第一次使用时应注意什么？

在正常行驶情况下，电池是不会燃烧、不会爆炸、不会产生有毒的烟或者气体。但车祸等外部因素仍有可能导致电池发生燃烧冒烟现象。一旦出现电动车电池冒烟或起火现象，请严格按下述流程进行操作：像新能源电动汽车平常的使用都是离不开充电的。在充电时，有快充和慢充两种方式选择。很多车主不管是有没有时间都是使用快充。其实这样的作法是不正确的。充电就是给动力电池灌输能量。

首先，要注意的是如何对电池进行保养和维护。第一，在汽车电量显示器中红灯闪亮的时候，说明汽车电量已经使用到了极限，在这种情况下应该停止驾驶并且及时充电，如果继续使用会导致电池亏电。将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

如果夏季给电瓶车第一次充电时，充电器可能生热很快，生热很高，所以充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。再有要是开空调的话，不论制冷还是制热，温度不要调的太低或太高，建议夏天24度，冬天26度就行，这空调耗电多了，汽车跑的路程就少了。还有一点必须注意汽车的电量能跑的公里数。

通常一线城市的网点比较多，三四线城市的网点会比较少，不太方便。每个城市的公共充电桩可能会有差别，具体的要参考所在地区。家用充电桩充电：使用这个方法，需要在家门前安装一个充电桩。在充电时使用车内的电子设备是丝毫不受影响的，但由于锂电池的充电过程和放电过程是一个相反的作用，在这种情况下，无异于增加了电池组的负荷，大大的缩减电池组的使用寿命。

7、我的第一次科学实验

我的一次科学尝试
周末，我做完作业，随手从桌上拿起一本《少儿百科全书》看了起来。忽然，我发现书中有一篇介绍摩擦起电的短文。咦，平时我只知道水力和风力能够发电，怎么摩擦也能起电？我怀着强烈的好奇心仔细地把文章阅读了几遍，觉得非常有趣，便照文中的方法做起实验来。
我先找到一张纸，把它撕成了许多小碎片，然后拿出一支钢笔。这样，我的准备工作就做好了。我把这只钢笔的笔杆伸进我的头发里，使劲地上下摩擦，越摩越快，越擦越热，过了一会我把钢笔从头发上拿下来，用手一碰好烫啊！我小心翼翼地把钢笔伸进了小纸片堆里。呀！奇迹出现了，这些纸片就像孩子见了母亲一样，飞快地扑向妈妈的怀抱，又像铁屑被磁铁吸住，牢牢地粘在笔杆上。我用手去拽纸片，可是刚扯下来，它们又被粘在一起。过了几分钟，小纸片和笔杆还是那样依依不舍。看到这里，我情不自禁的笑了。
这个实验真奇怪，我反反复复做了一次又一次，可就是没发现其中的奥秘。我又捧起书，想从书中找答案，但是半个小时过去了，我仍然百思不得其解，怎么办呢？对了，上网查一查。
我在电脑里输入了我的问题，答案出来了。原来，科学家通过研究，发现所有的物体内部都有正负两种电，这两种电是互相吸引的。当物体摩擦时，负电就在物体里运动。当这个物体碰到另一个物体时，就会与另一种物体里的正电相吸引。笔杆在摩擦头发后吸住了小纸片，说明笔杆有电的运动。这就是摩擦起电的道理。知道了其中的奥妙后，我高兴地跳了起来。
通过这次试验，我明白了两个道理。第一个是摩擦可以起电；第二个是做什么事情都要有根有据，要善于思考，从而发现问题。