电动汽车充电头不一样

1、电动车充电器，型号不一样。可以充电吗？

不同规格的充电器原则上不要使用到不同的电瓶车上。
第一、充电的功率不同
充电器的功率可以分为48V、60V、72V。这意味着你里面有几个电瓶。如果你是48V的电瓶，用了别人60V的充电器，这个时候输出功率就会大于你电池本身的功率，就会有影响。如果你72V的电瓶，用60V的充电器来充电，也会有问题。所以说，多少V电瓶，就得用多大的充电器来充电，这个是一定不能够混淆的。
第二、每种充电器的功能不同
充电器的功能是不一样的，有的充电器功能非常多，比如说最常见的就是防反接，零输出，脉冲修复等。具备这些功能的充电器，对电池也有非常大的好处，而其他人的充电器可能就没有这个优点。打个比方：你一直喝好酒喝习惯了，突然间给你来一瓶劣质的酒，你肯定会有不适应。充电器也是一样，你的充电器质量很高，突然间你用了一个劣质的充电器，这个时候很容易出现问题。
第三、接口不同
充电器的接口它是有三个孔的，每个孔的角度都不一样，如果你换上一个陌生的充电器，可能根本就无法承担，这个时候如果你强行充电的话，可能就会对电瓶造成非常大的影响。

2、电动车充电器不符可以充电吗

1、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是一样的电池大小，充电器能用。
2、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池小，充电器能用，只是时间会长一点，相当于慢充。
3、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池大，充电器不能用，充电会损坏电池。
充电常识：充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电会对电池寿命有很大影响。锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。

3、电动车充电器可以通用吗？

不可以，但也视情况而定。

电动车充电器理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配，很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，其实这样子很容易充坏蓄电池。

不过如今的电动车充电器产品在功能设计上也是越来越人性化，在通用问题的考虑上，高标科技的电动车充电器是做的比较好的。

电动车充电器和电池之间只要电压和电流匹配，充电是可以的，加上高标的高端电动车充电器和好易充电动车充电器都设计了全新的保护功能，比如恒流充电、恒压充电这些功能。不配套的电动车充电器对电池的损坏主要的因素就是电流和电压的问题。

(3)电动汽车充电头不一样扩展资料：

注意事项：

1、不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。

2、开关电源式充电器的正确操作：充电时先插电池，后加市电；充足后先切断市电，后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大 （红灯）时，非常容易损坏充电器。

3、充电器内有300V以上的高电压，因此维修人员必须掌握相关的电子知识，能够正确识别和检测电子元器件，能够正确使用常用的检测仪器，能够正确的拆卸和更换器件，切忌盲目操作后造成点击等人身事故。

4、使用充电器蓄电池组充电时，应先将充电器的输出插头插入蓄电池组的充电插座后，再将充电器的市电输入插头插入交流市电的电源插座，充电结束后则应先拔下市电插头后，再取下充电器的输出插头。

4、不一样的充电插头会损坏电动车吗？

只要充电电压符合要求，充电正负极相同就对电瓶就没有损坏(电极相反可能会烧毁充电器)。另外，在充电阶段，充电器的输出电线连接着电动车，电动车无法行驶也不可能行驶，，电机未通电不运转则不可能损坏电机，而电动车行驶时则无法充电，电瓶的额定电压在出厂时就设计好与电机匹配，不存在因为插头问题影响电机，也请你不要在百度平台上问这些幼儿园小朋友提出的弱智问题。

5、电动车充电器不一样的牌子能冲电吗

我是搞电器维修的可以告诉你充电电压相同比如都是36伏或都是48伏，输出的插座里的直流电压要与充电端电压正负极方向要是同一方向，不然一插上电充电器会烧坏。电瓶也会坏，应该向维修电动车师傅咨询后使用。

6、不同牌子的电动车充电器可以通用吗？

主要看是电池是锂电还是铅酸的，充电器是不一样还有看是多少伏48伏60伏72伏

7、电动车充电器不一样可以充电吗？

一般不能，容易发生故障。电动车充电器，型号不一样。

理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配，很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，其实这样子很容易充坏蓄电池。

1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。

4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。

8、电动车充电器和电瓶电压不一致有什么危害?

导致根本充不进去电。
损失电瓶，降低使用寿命。
充电器电压小于电动车电压，充电时，会出现绿灯一直亮着，根本就充不进电（充电是以高电压充低电压）。
充电器电压大于电动车电压，充电时，“充不满”的现象（会出现损坏电瓶的过充电），这种会产生过充电的不匹配充电要特别忌讳，假若万不得已也只能以正常的充足所需时间来估计充满与否（也会有充电不足或过充电的可能发生，也可能会损伤电瓶）。

9、电动车充电器和电瓶电压不一致有什么危害

导致根本充不进去电。

损失电瓶，降低使用寿命。

10、新能源汽车的充电器车型不同可互用吗?

这个是不可以的哦，使用注意事项：
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。