电动汽车智能充电器

1、求问新电动车用智能充电器好还是脉冲充电器好呢，区别在哪？

脉冲充电器比较好。

电动车脉冲充电器与智能充电器的区别：

1、脉冲式充电器:一种对可充电电池按照脉冲方式进行充电的电器装置.它是按照充电方式来区别的,有别于其它的充电方式,例如.手摇方式充电器,恒压充电器以及混合方法的三段式充电器(第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫小电流低恒压阶段)。

2、充电电池具有较高的性能价格比、放电电流大、寿命长等特点，广泛应用于各种通信设备、仪器仪表、电气测量装置中。但是不同类型的电池如镍镉电池（Nicd）、镍氢电池（NiMH）和锂离子电池具有不同的充电特性和过程。

普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短。

干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。

免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、 耐高温等特点。

以上内容参考：网络-智能充电器

以上内容参考：网络-脉冲充电器

2、电动车全自动充电器的使用方法！

1：先连接好充电器与电池组传输连接线接头、然后插入220V交流电源，充电器自动启动充电状态，电源灯表示220V交流电源，充电灯亮代表恒流恒压充电启动，充满灯亮表示浮充、补充100%充电效果、延时停机、充满灯亮表示充电器充电三阶段延时完毕、电源充电灯熄灭表示关闭220V交流电源和输出电池组直流电源、充电以100%
2：不先连接电池，先插入220V交流电源时充电器处于关闭停机状态，各电源指示灯不亮。
3：输出正负保护，充电器与电池组正负接反，充电器各指示灯不亮，系统不启动，以保护充电器，以防电池组的损坏。
4：输出正负自动检测转换、 充电器与电池组正负接反时充电器自动交换极性、以防亲朋好友家人接错充，造成损失。

3、新能源电动汽车便携式充电器四根线，分别是什么线？

输出端常见线，一是电池连接线，二是温度传感器线，三是指示灯线或者接整车仪表的 或者其他功能性线

4、电动车脉冲充电器与智能充电器的区别

现在市面上的复充电器，一般都是制智能型的充电器，而脉冲型充电器，只不过是在智能型充电器的充电电路中，加入了脉冲电路，也就是脉冲型的充电器，它的性能比智能型略优越点。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

5、电动车的智能充电器有什么好处？

防止过度充电。电池充电完毕后会自动断电，防止过充损坏电池。

自动识别电瓶电版压。48V、60V自动识别，不会权出现充电电压过高充和过低充不上电的问题。

自动平衡充电。可避免不同电池组之间因充电电压差距，导致的电池毁损。

具有边充电边修复电池的功能，极大程度的保证了充电的安全性和延迟了电池的使用寿命。

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6、什么是智能电动汽车充电桩?

一体充电桩造型设计
1、一体充电桩根据人体工学设计，调整整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，符合中国人身高平均水平，适宜操作；
2、一体充电桩考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；
3、一体充电桩安装急停开关，手动紧急断充电；安装防水充电接头安放槽，可放置5米长的软电缆。

7、智能电动车充电器和一般的电动车充电器相比有哪些好处？

好处如下：

第一，防过充。充电完毕，自动断电，防止过充宠坏电池。

第二，自动识别电瓶电压。48V、60V自动识别，不会出现充电电压过高充坏电瓶和过低充不上电的问题。

第三，自动平衡充电。可避免不同电池组之间因充电电压差距，导致的电池毁损。

8、新能源电动汽车充电器是220还是380

9、电动车专用智能充电器首次充电如何使用？

电动车用电池一般都是铅酸电池，充电时间一般在8～10小时，不宜超过12小时，建议限时间充电，更利于充电，充电时间过长会造成失水严重而影响电池寿命。

一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。具体充电时间参照以下：

1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

充电器上标的是适用48V（10-14）安时的电瓶，充电电流为1.8安，电机配的是350W的。

根据楼主说的续行里程为60公里，商家说的有些夸张。48V14安时的电瓶理论续行里程为56公里。

电瓶充电：

一、第一次充12小时。电瓶使用初期充电时间较长，用几次就正常了。

二、用了车子就充，变绿灯后再充1－2个小时。

三、每个月进行一次深度放电，就是骑光了再充，充8小时。

四、电瓶不能大电流放电，会影响使用寿命。最高速在20－25公里/小时就可以了。

首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

新买的电动车首次怎样充电及注意事项首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

新买的电动车首次怎样充电及注意事项关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。

新买的电动车首次怎样充电及注意事项首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，这点是电动车商家告诉我的。

新买的电动车首次怎样充电及注意事项电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。

新买的电动车首次怎样充电及注意事项　

充电的时候，插电时应该先把插头插在电动车上，然后再接通电源，这是保障电瓶电压稳定的一种好方法。感谢阅读，希望能帮到你。

在这里要给大家科普一个误区，快充是否伤害电池是因电池而议的，不好一概而论，这取决于电池密度、电池材料、充电的温度，以及电池组管理系统的能力。电动汽车技术还在发展中，电池密度不断上升、电池管理也越来越智能，也许有一天会有一种电池和充电模式横空出世，一统天下。现在我们就只能两种模式并行，至于选择快充还是慢充应该要根据自己的出行需求而定。

电动汽车的电池是整车核心部件之一，扮演着至关重要的角色。决定汽车电池充电快慢的因素很多，电池容量是一个。在充电桩输出功率相同的情况下，车辆动力电池容量越大，充电时间就越长，就像是往游泳池里灌水，游泳池越大，需要的时间越长。另外，这也和电池材质有关系，像现在电动汽车多采用的磷酸铁锂电池和三元锂电池不同条件下充电的时间也不一样。

10、电动车智能充电器不充电？

电瓶车充电器用两年就得更换，你这个情况先查一下摩托车电瓶位置的开关，（座位下面）必要时更换充电器。最好是白天在室外空旷地方充电。