电动汽车充电器过热

1、电动车充电器头发热怎么办？

是充电器与电瓶的接头发热吗，如果是就应该是充电器的头没有插紧或者接触不好，用打发火现象发生，建议让接头接触良好，并将接触面的氧化层处理干净。

2、电动车充电器太热这么办

电动车充电器
在工作时发热很正常，充电器里面有散热风扇。如果异常热，看风扇转不转，如果散热风扇正常，检测一下市电电压，如果正常，充电器可能就有故障。

3、电动车充电器充电时发烫怎么回事

4、汉唐电动汽车充电器过热，烫手怎么回事，

东西用久了都会发热，休息一下，或者咨询客服

5、电动车充电时，充电器发热，是正常现象么？

充电器在正常使用时，正常发热是正常的现象。

因为充电器在进行充电的过程中，变压器内会一直通过电流和电压，高强度的电流会使变压器的温度升高，从而使充电器的温度也变高，同时环境的温度也会影响充电器充电时的温度，周围环境越高，充电器的温度也会受影响，当充电器温度过高的时候，充电器会自动降低电流，保护充电安全。

(5)电动汽车充电器过热扩展资料：

电动车充电注意事项：

1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范;

2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电;

3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;

4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电;

5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;

6、电动汽车充电器为什么发热严重

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