斯柯达纯电动汽车

1、斯柯达首款纯电SUV/将于明年上市，斯柯达ENYAQ iV全球首发

日前，斯柯达汽车官方发布了旗下首款纯电动SUV车型——斯柯达ENYAQ iV全球首发亮相，同时还推出了RS运动版车型和创始人首发限量版车型，创始人首发限量版车型是为了纪念斯柯达125周年而推出的，限量1895辆，将于2021年春季交付。斯柯达ENYAQ iV是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，新车将与大众ID.4共享MEB纯电动车平台。

外观方面，斯柯达ENYAQ iV采用了斯柯达的家族式设计，前脸将采用家族式炭黑竖直格栅设计，进气格栅可以点亮，车头两侧配备了全新矩阵式灯组，搭配上双E形状的进气口，让整车前脸看起来霸气十足。

值得一提的是，斯柯达ENYAQ iV搭载了造型非常时尚的全矩阵LED大灯组及全LED尾灯组，其中大灯内部的灯带还巧妙的与上部格栅的中央横幅融为一体，并且与前包围的设计相呼应。

斯柯达ENYAQ iV采用了两条贯穿腰线设计，车身中部轻微凹陷设计，整体营造出呈溜背式轿跑风格设计，立体感十足。此外，新车长宽高分别为4649mm/1879mm/1616mm，轴距为2765mm。而在尾灯方面，能看到斯柯达家族设计的影子，但ENYAQ iV搭载的尾灯造型更加科幻。值得一提的是，新车提供18英寸-21英寸的轮圈尺寸供选择。

内饰方面，斯柯达ENYAQ iV的内饰采用全新设计理念，将空间感和休闲感融为一体。斯柯达ENYAQ iV采用了非常简洁的设计风格，其搭载了全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘，显得科技感十足。新车还配备了无钥匙启动以及多功能皮革方向盘等，方向盘具备加热功能，方向盘下部分还特意用类似水晶的材质标明其特殊身份，看起来档次感十足。

方向盘上的水晶是由捷克水晶制造商Preciosa生产，将显示新车的编号，是创始人首发限量版车型身份的象征。

斯柯达ENYAQ iV的内饰加入了跨仪表盘到车门整个宽度的装饰条设计，此外中央显示屏下方沿用了斯柯达进气格栅的形状，并可作为触摸屏的手部休息区。其余配置方面，新车还将搭载平视显示系统、羊毛材质座椅等。储物空间方面，官方数据显示，斯柯达ENYAQ iV后备厢容量达到585L。

斯柯达ENYAQ iV采用了生态座椅，含有40%羊毛成分，提供适合的座椅温度，使用橄榄叶来替代化学制品，使车内更加安全。此外，新车在主动和被动安全方面，斯柯达ENYAQ iV备配了9个安全气囊。

动力及续航部分，斯柯达ENYAQ iV提供三种续航、五种不同功率的动力系统供选择。其中ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh的电池组，WLTP续航里程为340km；ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh的电池组，WLTP续航里程为390km；后驱版本车型配备82kWh的电池组，WLTP续航里程为510km；运动版车型ENYAQ iV RS在WLTP工况下的续航里程为460km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、斯柯达全新纯电小型车消息 或命名“Elroq”/MEB平台打造

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了斯柯达全新纯电小型车消息，该车可能会被命名为“Elroq”，将会基于MEB平台打造，有望于2024年亮相，该车在欧洲地区的起价预计在1.9万欧元（约14.5万人民币）左右。

关于大众汽车集团计划基于MEB平台，打造纯电小型车的消息已经出现过多次，主力产品了可能分别是大众ID.1、斯柯达Elroq、SEAT Acandra，其中斯柯达Elroq预计将会在2024年中最先亮相，大众ID.1和SEAT Acandra预计在2025年亮相。

虽然官方目前还未明确表示新车会采用这个名字，但是我们知道斯柯达此前已经注册了“Elroq”商标，这说明在斯柯达未来的产品规划中，已经全部梳理好了该干的事情，预计新车将会搭载45千瓦时电池组，未来还有望在中国国产销售。

3、“一意孤行”的捷克品牌 斯柯达抢先大众发布纯电SUV

近日，斯柯达正式发布了旗下首款纯电动SUV车型—Enyaq iV，新车基于全新的MEB平台打造，并有望于2021年下半年开始量产交付。

该车是基于大众汽车MEB纯电动模块化制造平台所开发的一款电动SUV，也是斯柯达品牌所推出的首款纯电动SUV。

实际上，斯柯达Enyaq iV就是大众ID.4的姊妹车型，不过两款车的外观看起来别没有太多关联，不同于大众品牌ID系列的圆润，斯柯达Enyaq iV保留了捷克品牌的设计特点，棱角分明。

前脸由炭黑竖直格栅及矩阵式灯组构成，进气格栅可以点亮，给人很强的视觉冲击感，同时也凸显了新能源车的身份。

另外，从侧面不难看出，斯柯达为了提升续航里程，采用了类似MPV的车身造型，官方数据风阻系数为0.27。

内饰方面，仪表台的设计与最新款的斯柯达明锐有些类似，13英寸悬浮式的中控屏幕与带有增强现实功能的HUD抬头显示系统却是它独有的新配置。

同时，全新的液晶仪表和全新电子档杆的加入，也为车舱营造出更多科技感。另外了解到，该车也是斯柯达首款支持遥控停车的车型。

在动力方面，ENYAQ iV提供后驱和四驱两种形式，以及三种不同电池容量和五种不同功率版本供选择，电机输出功率范围为109-225千瓦。

其中ENYAQ iV 50车型搭载容量为55千瓦时电池组，WLTP续航里程为340公里。

ENYAQ iV 60的电池组容量为62千瓦时，WLTP续航里程为390公里。后驱版车型配备82千瓦时的电池组，WLTP续航里程为510公里。

主打运动的ENYAQ iV RS车型在WLTP工况下的续航里程为460公里。

在充电方面，ENYAQ iV一共支持3种充电方式。

除了传统的230伏家用插座充电之外，车辆还支持最高11 kW的壁挂式充电桩，使用这种充电方式可以在夜间将车辆电池充满，具体充电时间大约在6-8小时左右。

此外，ENYAQ iV还支持125 kW的直流快充。

在快速充电的情况下，将电池从10%充至80%只需要40分钟的时间。

【写在最后】

随着特斯拉正式进攻国内市场后，越来越多的合资品牌开始在国内布局。

大众集团更是不甘示弱直接发布了对标特斯拉Model Y的ID.4车型，再加上这次同平台“兄弟车型”斯柯达ENYAQ iV的出现，势必不会让Model Y轻易得逞。

但不可否认的是，ENYAQ iV的加入必然会增加国内纯电SUV市场压力，这或许是自主品牌不愿看到的局面。

不过近日“捷克参议长访台”事件，引起诸多爱国人士不满，这对斯柯达首次在捷克生产的车型Enyaq iV是否会产生消极影响，也存在一定争议。

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4、斯柯达首款纯电SUV曝光！下月发布/内配13英寸大屏

近日海外媒体曝光了一组斯柯达首款纯电SUV——Enyaq IV车型效果图片，新车计划在下月1号在海外市场正式发布，并在今年11月正式开启预售。动力方面，新车将采用纯电形式驱动，分别搭载52、58和77 kW·h电池组，最大续航里程可达500km，共计推出5款车型供消费者选购。内饰方面，新车配备了全新双辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及家族旗下首款13英寸悬浮式中控屏幕。此外，新车内饰座椅套由40％的羊毛和60％的纤维，以及可回收塑料瓶制成。

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5、外形可圈可点，斯柯达首款纯电动SUV

新能源的发展也是越来越迅速，很多车企也都开始了自己的电气化行程。日前，我们从相关渠道获悉，斯柯达即将要推出一款全新的纯电动SUV车型——Enyaq iV，这也是斯柯达旗下首款纯电动SUV，新车将基于全新的MEB平台打造而来，提供两种不同电池容量，并有后轮驱动或四轮驱动可选择，也会有 vRS高性能车型。据悉，新车将会在2021年正式上市发售。

外观方面，新车外观延续了Vision 5概念车的设计理念，整体看上去非常的时尚大气。前脸采用封闭式设计，但是保留了进气格栅。两侧搭配细长条状的LED大灯，并与进气格栅相接连，更显精致时尚。车身侧面，侧面采用双腰线的设计，造型流畅且动感。车侧采用当下流行的悬浮式车顶设计，而下方则为21英寸的双幅式设计的铝合金轮毂，精致且时尚。尾部方面，车尾采用双“C”型尾灯设计，营造了较为丰富的层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4648*1877*1618mm，轴距为2765mm。

内饰方面，新车内饰采用双色的搭配，尽显豪华气息。中控台采用“T”型布局，金属面板与皮质材料的混搭显得格外和谐。同时大尺寸悬浮式中控屏立在中央，营造了不错的未来气息，又提升了内饰整体的档次感。三幅式多功能方向盘则为全系标配，此外，新车还换装了全新的电子换挡杆，更具科技感。

动力方面，ENYAQ iV的限量版搭载了最大功率为109kW的单电机，RS运动版则搭载了双电机，最大功率为225kW。而续航方面，ENYAQ iV 50车型的WLTP续航里程为340km；ENYAQ iV 60车型的续航里程为390km；ENYAQ iV RS运动版车型的WLTP续航里程为460km；配备82kWh的后驱版车型WLTP续航里程为510km。充电部分，新车支持125kW的充电功率，82kWh电池组可在38分钟内将电量从5%充至80%。

以上便是关于斯柯达首款纯电动SUV的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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6、斯柯达首款纯电SUV亮相 年底首先在捷克投产

2020年5月，斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型——斯柯达ENYAQ iV亮相。该车标志斯柯达品牌全球电驱动战略取得开拓性进展。它将在今年晚些时候进行全球首秀，并于年底在斯柯达位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的工厂投产。
ENYAQ沿用斯柯达SUV系列命名规律
新车命名为ENYAQ，灵感源于爱尔兰词汇“Enya”，意指“生命之源”。其首字母“E”代表电动出行方式，尾字母“Q”则表现出这款车型与斯柯达SUV系列车型的紧密联系。比如，KODIAQ（柯迪亚克）、KAROQ（柯珞克）和KAMIQ（柯米克）。
易于发音和记忆的“Enya”富有生命力、真诚又充满个性，其内涵也完美契合斯柯达125年发展历程的品牌精髓。正如斯柯达SUV家族里的其他车型，作为一款基于模块化电驱动平台打造的未来感车型，斯柯达ENYAQ沿用这一命名特色，不仅结合了传说中的爱尔兰语言，而且融入来自遥远北方的独特文化。
iV系列：电动汽车成为斯柯达全球发展的重要组成部分
斯柯达iV系列电动汽车将实用的续航里程、感性的设计和令人愉悦的驾乘体验完美结合，不仅舒适、安静、可持续，而且拥有澎湃的动力表现。
此外，斯柯达iV系列电动汽车还应用了先进的互联技术及多种智能辅助系统，宽敞的车内空间更给予驾乘者一种仿佛身处于高级休息室的非凡品质享受。
伴随斯柯达ENYAQ iV的推出，斯柯达电驱动战略实现了进一步突破。电动化是品牌战略的重要组成部分，斯柯达计划到2022年底在全球推出10余款iV系列电动车型。
斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）表示：“斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌迈入了一个崭新的时代，它是斯柯达电动化战略的先行者。基于这款车型，我们正在以超长续航里程和快速充电两大特色，实现斯柯达‘实在不简单’的电动移动出行解决方案。同时，斯柯达ENYAQ iV也将品牌车型的特色优势，例如宽敞的车内空间、引领潮流的设计和丰富的功能，提升至全新高度。”

责任编辑：夏星
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7、斯柯达终于推纯电SUV了，网友：看格栅以为是宝马

斯柯达品牌终于推出了基于大众集团MEB平台的首款纯电动SUV，名为Enyaq iV，是斯柯达继Citigoe iV之后的第二款纯电动车。斯柯达Enyaq iV其实就是大众ID.4的姊妹车型，不过两款车看外形真的是完全看不出有任何关联性。

不同于大众品牌ID系列的圆润，斯柯达Enyaq iV还是保留了这个捷克品牌的设计特点，就是棱角分明。尤其是前脸的设计，这个发光格栅的设计很巧妙，不过也有许多网友看到官图后表示还以为是宝马新车，因为很像双肾格栅。其实仔细看会发现这个格栅是一体式设计，而且是沿袭了斯柯达2019 Vision iV概念车的设计风格。

斯柯达还将推出运动版的Enyaq RS iV，这款车将是有史以来动力最强劲的斯柯达量产车，双电机能够提供302马力功率和460牛·米的峰值扭矩，百公里加速6.2秒，最高时速180km/h。

斯柯达Enyaq iV有后驱和四驱版本，搭载三种不同容量的电池包，分别是55kWh、62kWh和82kWh，搭载82kWh电池包的后驱版本续航最长，能够达到510公里，续航最短的版本也有340公里。

为了让续航里程最大化，斯柯达还在许多地方下了功夫，比如说类似MPV造型的车身能够达到0.27的风阻系数，低阻力轮胎也有助于提升续航。这款车也支持125kW快充，从5%充到80%电量需要38分钟，如果使用普通的11kW慢充桩，充满电需要6-8小时（取决于电池容量）。

内饰方面，仪表台的设计与最新款的斯柯达明锐及Scala类似，不过13英寸触摸屏是这款车独有的。它也是斯柯达首款采用了增强现实技术HUD的车型，同时也是首款支持遥控停车的斯柯达车型。

目前斯柯达Enyaq iV在欧洲已经开始接受预定了，不知道何时能够引入上汽国产。

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8、斯柯达将放弃PHEV车型 未来专注纯电动

易车讯 近日，有海外媒体报道，斯柯达未来将放弃插电式混合动力车型，转而向消费者提供更多的纯电动车型。斯柯达计划在2022年推出Enyaq双门版车型，并且在2025年推出一款小型电动汽车。

斯柯达首席执行官Thomas Schafer表示，斯柯达未来将专注于纯电动汽车，而不再生产PHEV车型。目前斯柯达推出了PHEV版的明锐和速派，但是其他车型将不会有PHEV版，这种车型对我们来说没有意义了，我们的未来将属于纯电动汽车。

根据此前斯柯达曝光的规划来看，斯柯达将在2030年前至少推出3款纯电动新车，其在欧洲市场的纯电动车型销售比例将增加到50%-70%。此前的2019年9月，斯柯达Kvasiny工厂开始批量生产iV系列车型，2020年共向客户交付35000辆iV系列车型。

在售斯柯达ENYAQ iV基于大众汽车MEB平台打造，提供后驱、四驱、五种电动机功率以及三种电池容量车型供用户选择，WLTP最大续航里程520公里。

9、斯柯达首款纯电动SUV车型命名ENYAQ

2月14日，斯柯达正式公布品牌首款纯电动SUV车型命名——ENYAQ。

ENYAQ将成为斯柯达品牌首款基于大众汽车集团MEB平台（模块化电驱动平台）打造的量产纯电动SUV。大众MEB平台的首款车型ID.3已于去年发布并投入量产。

ENYAQ的命名预示着斯柯达正在建立新的纯电动SUV车型命名规则：即将代表电动车型的字母“E”与斯柯达SUV家族标志性尾字母“Q”相结合。

目前，在SUV领域，斯柯达的车型从类型上分为基本型和GT两大类。车型命名取英文名首尾字母为准，对应的中文名称分别是“柯”和“克”。如Kamiq、Karoq和Kodiaq，分别对应的是柯米克、柯珞克和柯迪亚克。

ENYAQ的推出，也标志着品牌于今年起将在全球范围内迈入汽车电动化发展的新阶段。

斯柯达ENYAQ将于年底在欧洲上市，国产ENYAQ将在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂投产，预计于2021年在国内上市。

斯柯达ENYAQ将以 Vision iV概念车为原型。车身较柯迪亚克略短，动力方面将采用双电机设计可实现全轮驱动，总输出功率为302马力，并具有83 kWh的锂离子电池组，在WLTP测试规则下续航里程达500公里，

根据规划，在2022年底前，斯柯达将在全球范围内陆续推出十余款电动车型。到2025年，纯电车型和插电式混动车型的销量将占据斯柯达全球总销量的25%。到2021年，斯柯达汽车还将投资20亿欧元继续推动电动车型和技术的研发，并致力于推出更多全方位、互联化的现代环保出行解决方案。

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10、斯柯达推出“纯电性能车”，百加仅需5.9秒，最高可达306马力

【导语】随着新能源时代的到来，许多汽车品牌纷纷推出新能源车型，紧跟时代潮流，想要在新能源市场中分一杯羹，而国产自主品牌比亚迪、北汽等等，算是新能源领域中的“领头羊”人物，因为早在多年以前，他们就涉足新能源领域，迄今已经取得了不错的成绩。

不过，本期文章跟大家聊的可不是国产自主品牌，而是斯柯达。几个月以前，斯柯达发布了VISION iV概念车，作为斯柯达旗下首款纯电动车型，它在海外的售价预计为40000欧元，约合32万元人民币，不过估计进入国内后，会采取一系列减配降价以及优惠措施，毕竟中国消费者的经济实力还没到那么高。话不过说，接下来笔者就带大家看一看斯柯达VISION iV。

外观方面，斯柯达VISION iV主打运动风格，前脸部分采用了直瀑式中网，线条十分清晰，搭配引擎盖硬朗的线条设计，看起来颇有肌肉车的风范。并且，贯穿整个前脸的LED日行灯带是一大亮点，貌似借鉴了时下流行的贯穿式设计，看起来非常时尚。

车身侧面，斯柯达VISION iV的流线型车顶搭配22英寸五幅式运动轮毂，凸显了一丝运动气息，并且斯柯达VISION iV采用了隐藏式门把手，传统的后视镜也被替换为高清摄像头，科技感十足！来到车尾，小鸭尾设计彰显了一丝运动气息，后保险杠的LED灯带与前方的日行灯相得益彰，并且尾部车标也嵌入了灯源，夜间点亮后辨识度极高。

内饰方面，斯柯达VISION iV的内饰以浅灰色和米色搭配，可谓“简约而不简单”。大尺寸的悬浮式中控屏搭配个性十足的仪表屏幕，凸显了浓厚的科技风，而双幅式多功能方向盘搭配直瀑式空调出风口，更是凸显了这款车的设计感，内饰部分没得黑。

尺寸方面，斯柯达VISION iV的长宽高分别为4665/1926/1613mm，轴距为2765mm，空间非常宽敞。动力方面，斯柯达VISION iV搭载容量为83Kw/h的锂电池系统，最高可达306马力，百公里加速时间仅需5.9秒，提速性能超强。

此外，斯柯达VISION iV在快充模式下，仅需30分钟即可充至80%电量，最大续航里程可达500Km，完全不用担心续航问题。根据斯柯达公司的战略信息显示，斯柯达将在2018~2022年投入20亿欧元用来研发新能源车型以及新的移动出行服务，更多精彩让我们共同拭目以待！

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