上海奇瑞eq纯电动汽车

1、看现在电动小车里面，奇瑞eq1和欧拉R1卖的都不错，究竟哪款车比较好呢？

虽然都是A00级车，但我觉得两款车不是一个档次的，奇瑞eq1才俩门空间也太小了，感觉和老年代步车没什么区别呀，欧拉R1可就大多了，正经的五门四座的车，空间方面比同级车大多了，轴距有2475mm，就算是一家三口出行欧拉R1也完全够用了，再说说续航方面，欧拉R1续航最高能到351km，而奇瑞eq1才301km，现在冬天开暖风也费电，这么点续航天天开车都要提心吊胆的，我觉得你还是选欧拉R1吧，靠谱多了。

2、奇瑞eq电动汽车为什么停产？

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。

奇瑞eQ是奇瑞第一款纯电动汽车，属于AOO级，车型尺寸：3564*1620*1527mm，轴距2340mm。电池电量23.6千瓦时，续航里程200公里，售价7万元。然而由于定价和销售策略的问题，始终没有本市场接纳。

从用户口碑和产品品质角度，奇瑞eQ是同年同级别车型中最靠谱的一款产品。但一些看上去比它大（车型尺寸），且价格便宜的低质低价产品却站的了先机。无论是当初的知豆还是后来的北汽EC系列的销量都把奇瑞eQ抛出了几条街，而那两款产品的品质其实比奇瑞eQ要差好几条街。

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。本来是个有市场竞争力，品质尚可的产品，非但没有复制奇瑞qq的销量神话，竟然在和低质低价产品的竞争中败了下来，使人不得不为之扼腕。

奇瑞eQ的注意事项：

奇瑞eQ长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，轴距为2340mm。另外，车辆尾部配有2颗驻车雷达，不过后备厢需要用车钥匙开启。轮胎采用双五辐铝合金轮圈，搭配佳通Comfort 220系列轮胎，其规格为165/60R14。

奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同，几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别，而唯一不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰。

3、奇瑞EQ1，这款车值得购买吗？续航怎么样？

现如今，新能源汽车在市场中的占有率越来越大，曾经不被看好的纯电动汽车已经成为了不少人的通勤工具。不过，纯电动汽车并不是都有着高昂的定价，在低端市场中，其实也有着一些出色的车型，奇瑞eQ1就是个很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市场中有着较高的受欢迎程度。那么，如果用来上下班代步的话，奇瑞eQ1到底值不值得买？不妨听听车主们说的这5点真实感受再决定！

外观设计小巧灵动

外观方面，奇瑞eQ1的设计比较讨人喜欢，多重线条勾勒出了“呆萌”的前脸，既能够带来十足的年轻感，又不乏小巧灵动的效果。双色的车身设计打破了整体的单调感，营造出了悬浮试车顶的效果，与不规则的腰线和双色花瓣轮毂造型等相结合，能够烘托出满满的“萌范”。此外，奇瑞eQ1还提供了粉色和橙色等比较少见的车身颜色，定位比较精确，很容易借此赢得广大年轻消费者的“芳心”。

相加比优势较明显

价格方面，奇瑞eQ1的厂商指导价为5.98-7.88万，相比较于各大厂商的纯电动汽车定价来说，有着一定的优势，不足6万的起售价已经和传统的燃油车定价区别不大，甚至要比同级别的一些燃油车还更具性价比。

作为一台纯电动汽车，续航里程自然是消费者们最关注的，毕竟续航里程在冬季会产生一定的缩减，如果续航里程本身就过短的话，在冬季可能都无法完成日常的通勤。官方数据表明，奇瑞eQ1全系车型的续航里程都可达301KM，不仅能够满足日常的上下班代步需求，甚至还可以实现近距离的跨城出行。

车身较小影响空间

据悉，奇瑞eQ1的长宽高分别为3200*1670*1

590mm（部分版本高度为1550mm），轴距为2150mm，即便是在微型车这个级别当中，尺寸也算是比较小的。这样的车身尺寸在城市中行走起来虽然比较灵活，但是却也导致车内空间没有太好的表现，无论是乘坐空间，还是储物空间，都远低于同级别的燃油车型。对于4座版本来说，后排座椅仅能用来应急，并且，在满载的情况下，后备厢的空间水平几乎为零。

悬架偏硬舒适性差

奇瑞eQ1虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。

结束语：总体来看，奇瑞eQ1的综合产品力还算是比较不错，但是实用性并不算很强，不适合空间需求较大的消费人群，更不适合作为家庭中唯一的用车。相对来说，如果家中已经有一辆专用于家庭的车，倒是可以考虑选购一台奇瑞eQ1作为日常的上下班代步工具，除了养车成本较低和城市驾驶比较灵活等优势之外，还可以享受到“不限牌和不限号”等优点！

4、奇瑞EQ纯电动汽车起步发抖，行驶起来就不抖了，有和我车情况一样的吗

 对于3缸以下的车辆，当出现车辆抖动时大多是正常的，3缸车本身就抖动厉害。如果比平常严重了再检查发动机仓有无异常情况。
如果你马虎大意忘记松开手刹，这样车辆在行驶时会不时地出现抖动，因为驻车制动时刻磨着轮胎，容易让车辆抖动。
如果车辆机油缺少，或者机油供给不足，机油质量差等，容易导致发动机运转吃力，这时会出现车辆抖动的情况，要及时定时的检查机油液面和机油清洁状况。
如果火花塞被烧了，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。自己弄不了要及时去维修点维修。
有时轮胎气压不足，或者平衡出现问题，容易导致车辆发抖，这样要仔细检查轮胎胎压，看看轮胎有没有异常的磨损，如果有说明轮胎不平衡了，及时去维修店检修。

5、上半年上市，奇瑞eQ5信息曝光，最大续航600公里

去年，氢云链报道过奇瑞一款纯电动SUV的消息，当时新车刚刚下线，并没有太多相关的信息，所以只做了简单的介绍，这一转眼就过了几个月，这款新车也即将上市，当然信息就更加全面了，一起来看看吧！

新车最终命名为eQ5，外观基本和当初下线的时候相差无几，车头比较高大，同时采用了分体式大灯的设计，让整个车头看起来非常的扁平，同时用一根细长的镀铬条进行装饰，有了让车身显得很宽的效果。车身侧面虽然没有硬朗的线条，但是用光影塑造出了力量感，也是当下比较流行的设计。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计，同时后车窗还有一根延伸到尾窗的镀铬条，而不是随波追流做一跟熏黑的饰条，体现出了eQ5的个性。

内饰方面，eQ5采用了很多木纹饰板进行装饰，体现出了一定的豪华感，同时还有双联屏跟平底方向盘的设计，显示出自身的科技感和运动感，不过走近看一些就可以发现，双联屏中间的黑边比较宽。

从整体来看，宾夕法尼亚设计的这款奇瑞新车，还是非常不错的，毕竟曾经也是操刀过法拉利车型设计的团队。作为一款紧凑型SUV，eQ5的长宽高分别为4630、1910、1655mm，可轴距却达到了2805mm，完成是一辆中型SUV的表现，这完全是得益于纯电动平台的功劳，而且在轻量化方面的表现也很优秀，整备质量仅为1760Kg，和特斯拉MODEL 3差不多。

动力方面，eQ5搭载了两款功率不同的驱动电机，分别为120和130千瓦，说实话这个数值确实偏低了，想要打动高端消费者，动力是个很关键的卖点啊！续航方面，eQ5将会提供400、500和600公里三种不同的续航，在紧凑型SUV这个细分市场，是个很突出的数据，但如果想要跟小鹏G3、比亚迪宋Pro EV这些车型竞争，在加速表现和价格方面还需要有一定的提高才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、奇瑞eq电动汽车在京沪高速上可以充电吗

你好，只要是符合国标的接口都是可以在高速上充电的，目前高速上的充电桩兼容性已经满足大部分的车了，奇瑞的车应该是满足要求的，你可以咨询国家电网客服95598进行确认一下。
鲁能智能，lnznxny.com，更专业的充换电专家。

7、奇瑞eq纯电动汽车买保险多少钱?

4s店、淘宝上

8、驾驶奇瑞eq纯电动车要驾驶证吗

需要驾驶证，目前为止，至少要C证才能驾驶电动汽车。
现在满大街都是电动三轮和电动汽车，2016年电动汽车的增速会更猛，国家也在抓紧制定相关的准驾车型代码，很快就有眉目。一些地区已经在查，包括电动车汽车的驾驶证和是否挂牌。