雅致新能源汽车停产

1、红旗SUV报价是多少？目前值得入手么？

近年来国产汽车的迅速崛起使其在国内销售市场上占有很大的份额。毕竟，在实力相当的情况下，更多人愿意支持国产汽车。而在众多国内自主品牌中，红旗无疑是最具影响力的一个。继红旗L5之后，红旗又将推出一款全新的SUV，其主导外观才出现惊艳无数，网友纷纷感慨:终于没有白等了，!而且它的预售价格也很亮!

相信很多人都猜到了,这车是红旗HS7,霸气侧漏的SUV,与同类新奥迪Q7的体型,与1968毫米宽5086毫米长,车身高度1716毫米,轴距达到3米,所以性能的大小,也让它难以被同级车超越,更加大气稳重的身体将显示淋漓尽致。当然,身体的外观必须“大片”的影响,红旗HS7外表真的是非常高,脸在使用大型u型进气格栅,内部结构完成”高“瀑布式镀铬装饰,中间的颜色和标志“中国红”设计,加上锋利的分离前灯两边……所有的设计似乎是霸道的冷静进入这款车的骨血中
抛开霸气很外在不说，室内饰的设计出现了一些“老干部”风，不过这也是红旗一直以来的惯例定位，不会让人觉得那么有多突兀。毕竟，买红旗的人通常是心安理得的，是老干部的作风。
汽车的中央控制台配有超大液晶屏,可取代复杂的物理联系的关键设计通过多媒体操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制台旁边还不遗余力改善类的车。配备电子手刹的汽车技术感无疑显露无遗。

在动力方面，红旗HS7采用公司自主研发的3.0t六缸直喷发动机。它可以挤压338马力，峰值扭矩为445纳米。它配有一个8AT的变速箱。

看完外观和室内装饰和权力红旗HS7性能,它总是给人一种感觉,这车要500000或600000元,但据报道,目前的预售价格之间应设置260000元和380000元,如此看来,红旗很和蔼。

2、亚特2020新款房车曝光！打破常规设计，能容纳9人满足6人休息

Hello大家好，这里是房车情报。随着疫情的逐渐消退，各大企业全力复工生产，一大批最新房车产品即将问世。虽然展会推迟，不少发布会取消，不过依然不会耽误小编为大家探寻新车的消息。最近小编就得到了亚特房车的新车情报，据称这款暂命名为尊领DT的房车有以前从未出现的新形式、新组合，今天就通过有限的配置信息和大家共同探究一二。

通过外观图可以看出，这款房车是一款大额头的C型房车。高昂的车身非常敦实，给人一种十分稳健的感觉。橙色与灰色的拉花装饰充满现代感，额头部分的全新造型更有一种超级跑车的感觉，兼具视觉美观与导风扰流的作用。整车外部尺寸为：5990*2535*3180mm，轴距为：3300mm，依然符合蓝牌C本的基本要求。

本车由国产依维柯欧胜底盘打造而来，采用大家熟悉的3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。目前已知这是一款高配版底盘，将会标配加宽长镜臂后视镜+电动加热、胎压监测、定速巡航、ESP9.0、多功能方向盘、车机手机互联、GPS导航、曲轴箱通风管加热装置、机械式电源总开关和150A+150A双发电机等丰富配置，更提供空气悬挂的选装，提升车辆驾控舒适性。

说到这里大家可能还没有觉得本车有什么不一样。其实细心的朋友应该已经发现，车辆外侧除了常规的遮阳棚、乘客门、电动踏步和底置行李舱之外，右侧还有一个长1868mm可外拓580mm的拓展舱。不仅如此，车辆左侧还有一个长度为1968mm的拓展舱，由此形成了左右对拓的车身形式。此前这样的设计之前只在进口依维柯NewDaily底盘车型上见过，可以说是一次大胆创新。

通过左右对拓的设计，有效拓宽车内空间，整个会客区尺寸超大，拓展面积增加2.2平米。布局上采用对卡座沙发与侧向长条沙发的形式，日常驻车状态，包括正副驾驶整车可以同时容纳9人乘坐，进行一场小型会议也没问题。到了夜晚休息时，卡座区域可以拼成1800*1050mm的床铺，侧向沙发也能变成1900*1200mm的床铺，再加上尺寸为2200*1500mm的额头床，整车可以提供真正意义上的6人睡卧空间，非常强大。

在创新的对拓展布局之外，整车也将延续豪华的车内配置。内装家具增加一款原木风格，氛围更加清新雅致。与人体频繁接触的部位，选取肤感式壁纸和软包板设计，有效提高人体舒适感。另外据称样车还安装有语音智能系统（小爱音响），让成员得到极致的舒适体验。同时燃气仓与车内完全独立，保障车内人身安全。

目前这款亚特DT对拓展车型暂未上市，样车数据可能还会略作调整，一起都以官方发布实车为准。对于这种独特的设计大家是不是和小编一样期待呢？希望继续关注房车情报，随时为大家报道最新房车消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、豪华MPV又出新爆款！别克GL8 艾维亚能carry全场吗？

以前我们对MPV的认知一直停留在“大明星坐的保姆车”，而这几年随着汽车市场的发展，以及人们对于汽车文化的输入，越来越多的人开始信任并选择MPV，自然而然MPV也经过多重的更新迭代，变得更加豪华舒适。

就在前几天，别克推出了2020款GL8 Avenir艾维亚，一改之前经济、商务的风格，开始走大气、豪华的路线。当然了，全新别克GL8的价格也变得更加“贵气”，厂商指导价45.99-52.99万，相比老款的GL8直接砍掉较低价的几个车型，价格几乎直逼奔驰V级。下面我们就来看看全新别克GL8 Avenir艾维亚（以下简称GL8 艾维亚）到底贵在哪里，是不是值这个价？

别克GL8 Avenir艾维亚车身尺寸5219*1878*1799（mm），相比于老款差别不大，但是在外观设计上却有了很大的改变，整体给人的感觉会更加温文尔雅。GL8 艾维亚前脸是专属立体网状镀铬进气格栅，精致的菱形格纹，呈现出富有层次感的形影流光。Matrix矩阵式全LED晶钻大灯是由8颗钻石晶体构成的飞翼式造型，配合ADB防眩目远光模组，实现8种Matrix灯光照明功能。专属晶石尾灯首次应用PAS像素化透光片，超薄的发光单元内含近万个像素光点。

GL8 艾维亚共有三个车型，分别是四座版、六座版和七座版，全系标配18英寸皇冠型抛光铝合金轮圈。作为高端MPV，GL8 艾维亚还拥有专属Avenir字样银翼迎宾光毯、专属Avenir字样豪华照明迎宾踏板，以及四座尊礼版专属车色“帝王蓝”。

GL8 艾维亚的内饰最特别的还是全新四座版私人空间，黛蓝与月白的雅致内饰，淡金与流银点缀其中，浓烈间不失云淡风轻。要论一辆MPV最享受的部分一定是它的座椅，GL8 艾维亚全系标配真皮座椅。第二排座椅全系标配电动椅背调节、电动腿托调节、4向电动腰托、加热、通风和按摩功能。另外，GL8 艾维亚全系标配专属128色环境氛围照明系统，车顶及门板的氛围灯带能实现128色联动调节及亮度调节。

四座版作为GL8 艾维亚较特殊的车型，它的座椅也拥有一些独特的配置。四座版标配Nappa高级打孔真皮座椅，一体式的座椅造型端庄而不失矫健；座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态；拥有十点式按摩功能；电动调节三体式头枕。

GL8 艾维亚作为这个时代的产物，即使是MPV，它的科技配置也不容忽视。GL8 艾维亚全系采用双12.3英寸全彩高清中控仪表联屏，可支持CarPlay和CarLife，全系标配HUD抬头显示和BOSE音响。四座版后排还有座椅扶手集成式触控屏，以及手机无线充电功能，两个座椅都配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、按摩选择等个性化设置。

此外，GL8 艾维亚配备马牌ContiSeal?自修补轮胎，当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时，胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封，防止漏气瘪胎，确保安全无忧前行。GL8 艾维亚全系标配高清流媒体内后视镜，以及高级智能驾驶辅助系统。

整体看下来，2020款别克GL8 Avenir艾维亚由内到外都有了很大的提升，这个价位的别克MPV，我认为顶配四座版是比较香的，但是实用性又不如六座版和七座版，而六座版和七座版从价格上看性价比又比较低。所以，如果你想要一辆豪华的、高端的、独享的MPV，别克GL8 艾维亚四座版是个不错的选择。

图：来源于官方

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、宾利和劳斯莱斯，哪个好？

劳斯莱斯更好。

关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

(4)雅致新能源汽车停产扩展资料：

宾利和劳斯莱斯的故事

20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。甚至在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。一直到1946年，他们才被正式划分为两个品牌。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，无法继续生产，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。该公司实际上是代表正是罗尔斯·罗伊斯汽车公司，w.o.宾利先生变了成罗尔斯·罗伊斯的雇员。

同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

在二次世界大战结束的1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利Mark Ⅵ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年一年内的销售额即达到了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型之一。

5、今年的新能源汽车怎么样 值得买吗？

?

6、不需要驾照的身型最大的电动汽车有什么牌的？

低速电动车不需要驾照。低速电动车，低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为40km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。
电动汽车属于机动车，必须要（驾驶证、行车证、车牌照、保险等）手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
低速电动汽车一般有一下这些：
第一类:3.5米左右的车，宝雅（雅贝），唐骏（王子），跃迪（360），丽驰V5鸿日等这几个品牌的车质量是属于上等的，同时价格偏高，3-4万左右！
第二类:3.3-3.4米左右的车，雷腾（T35），雷军S3,御捷（330），大阳，雷丁D70等，这一类车子差不多都是同一平台的车，质量还可以，胜在价格便宜，价格2-2.5万左右，
第三类:3米左右的车:宝雅（雅致EQ1），丽驰，雷丁A30，这几个车质量都还不错，配置也差不多，价格2-2.5之间

7、极氪001/小鹏P5/奔驰EQS，上海车展新能源车盘点

文/磊磊

上海车展即将正式开打，踌躇已久的各家品牌，纷纷推出各自打磨已久的力作。它们都是些怎样的车型，将攻向怎样的市场，今天，就由我们为大家一探究竟。

奔驰EQS

外形层面，奔驰全新EQS车型整体观感精致耐看，保留有颇为强横的奔驰风与豪华感。

具体来说，极为强健的雍华感，这是我看到奔驰EQS时的第一印象。车头设计醒目中饱含典雅。不怒自威，和善自然的气场，却更契合中国消费者所公认的“大气”。

侧边线条柔美且优雅，亮金属色镀铬窗线EQS标识也展示出相当强的贵气，雪茄式车尾风格内敛，不张扬，却也通过直条式尾灯显示出不错的雅致。

内饰层面，全新奔驰EQS采用一组颇具科技感的整体无缝式设计风格，整套内饰被一块曲面玻璃完整贯穿，内部包含有全液晶仪表、中央触控大屏、副驾驶娱乐系统、空调出风口等组件，具备很强的视觉一体感。

车机层面，奔驰EQS搭载有奔驰全新一代MBUX Hyperscreen车机系统，支持有OTA远程升级，信息自动推送、信息互联等多项功能。

更值得一提的是，奔驰EQS还新增了一组副驾驶娱乐投屏功能，可为副驾驶乘客提供多媒体信息播放等多项功能。机械基层层面，奔驰EQS基于奔驰品牌全新EVA纯电动架构衍生。

动力数据上，EQS此次共计推出有单电机后驱版的EQS450+与双电机四驱版的EQS580 4MATIC+两款车型。其中，EQS450+车型最大功率245kw，最大扭矩568N·m，百公里加速成绩为6.2s。EQS580 4MATIC+车型最大功率385kw，最大扭矩855N·m，百公里加速成绩为4.3s。

而在充电与续航这两件事上，奔驰EQS也展示着一款纯电动车型的先天优势。具体来说，EQS共计提供90kWh/107.8kWh两组电池容量，最大续航可达770km。

充电能力上，奔驰EQC支持200kW直流快充，充电15分钟可增加续航300km。

小鹏P5

相比P7现代时尚的韵脚，小鹏P5整体风格确实会更干练简洁、平实家用一些些。就整体设计来看， 小鹏P5整体风格偏向温文内敛，没有多么突出的元素排布、肌肉勾勒。但整体风格趋向饱满，整体不错的日常家居感。前排下落式窗线，也为驾驶者创建出不错驾驶视野。

内饰设计上，小鹏P5通过一块全液晶仪表与一块中央触控大屏，构成了车内视觉铺陈的主轴。其中，全液晶仪表支持多媒体信息显示、导航投屏等功能，并可由车主自主定义左右功能区所显示内容。据悉，小鹏P5全车将搭载有13个摄像头与32只传感器，其中包含有激光雷达系统。在厘米级高精地图的辅助下，小鹏P5车型可能够支持自主进出匝道、自主通过收费站等辅助驾驶功能。

并且在P7车型所搭载高速NGP的基础上，小鹏P5还增加一套城市NGP辅助驾驶系统，该系统可支持自主通过红绿灯、城市路况下超车、自主调整车型限速等多项功能。据悉，小鹏P5支持快/慢两种充电形式，NEDC规制下续航能力可达600km。

极氪001

外形层面，极氪001采用偏向风潮的整体设计思路。分体式大灯与封闭式前中网的设计，极具风格化的精致感。

车侧隐藏式门把手设计，既有效控制车辆风阻。同时，也加持着整体具备着的时尚质感。车尾方面，新车采用一组遵循能量晶体设计思路的贯穿式尾灯组，整体型格颇具吸引。

内饰层面，新车采用着一套颇富“机甲感”的全新设计。横贯整个中控台的高档物料，既展示着时尚年轻的风格，也表露着颇为不错的档次。

动力层面，新车搭载有纯电动驱动系统，最大功率400kw。新车基于领克浩瀚架构衍生，浩瀚架构采用新的三电理念，包括电驱动，电管理和电生态三方面。可以理解为把三电中原先的电池，扩展到了电生态，也就是说大范围的布局补能和基建设施。

【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

8、 雅致版没用多功能方向盘，自己能换吗？？

这可是个大工程。。。。。而且还不一定能成

新君越详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/1089/

9、新皇冠很好看不是么？五菱“新神车”凯捷8.58万起！上周车圈新闻

K哥这几天很困惑，咱们来讨论一个问题。

大多数人第一台车都会选择买新车，那么如果这个人换车的时候选择了一台更便宜的二手车，你觉得是消费降级么？

以常规思维来说，答案会是肯定的。

但如果是这样，某人花16万买了一台全新高尔夫，开了一年，14万卖了，再花12万买了一台二手雷克萨斯LS 430，这又该如何评价？

K哥一时懵了。。。欢迎留言区讨论。

来看新闻！

最新的十五代 皇冠，日本本土都卖了好几年了。

之所以不引进国内，想必各位也都知道，一汽玩不动了，于是换了个亚洲龙来玩。

其实这事也挺无奈的。。。65年前，皇冠刚刚诞生的时候，它的名字并不叫CROWN，而是TOYOPET，直译过来就是“丰田宠儿”。

皇冠在丰田乃至整个日系豪华车中的地位，可见一斑。

但在国内市场嘛，皇冠车身太窄、空间太小的硬伤实在是无力回天。另外，皇冠车标在很多人眼里还不如四环，更别说和另外两个B相比了。。。

国产十四代皇冠拖到今年才停产，可以说一汽已经很仁慈了。

对了，如果各位在网上看到十五代皇冠要引进的消息，别信，Fake news！十五代皇冠至今只有右舵车型，且并没有打算出左舵。

最近日版十五代皇冠进行了中期改款，外观没什么变化，就是开头那张图，非常凌厉，非常的“不像一台皇冠”。

内饰改动就很明显了，整个中控布局都经过了重新设计。

原本上下两块屏幕现在只剩下一块“巨屏”了，增加了CarPlay支持。此外空调也从虚拟按钮变成了实体按钮。

有一说一，这设计。。。乍一看我以为是宝马。

挡把旁边的两个杯架现在变成敞开式的了，取消了盖子，少了点灵魂。。。我还是喜欢那种带木纹的杯架盖子，那才是正宗的日系豪华车。

座椅看着挺雅致的，设计感也很强，一点也不输雷克萨斯ES。舒适性虽然无从考证，但对皇冠来说，这方面肯定是稳的。

动力部分K哥就不多提了，反正也买不到。

最后K哥给个建议，如果你真的很喜欢新款皇冠的话，去买二手雷克萨斯GS 450h吧，那台车就是精装版顶配皇冠。

大众的国产纯电动车要来了！！

先不说别的，如果这个车卖得好，那究竟是大众车标的功劳还是新能源政策的功劳呢？

新车分别由南北两家合资车企分别投产，一汽的叫ID.4 CROZZ（左），上汽的叫ID.4 X（右）。

两款新车将同时开启预定，预计售价不超过25万（补贴后）。

这两台车最大的区别在于外观，其中，一汽版本ID.4是和海外版ID.4的设计保持一致的，所以K哥无条件更推荐它。

上汽的车嘛，前车之鉴太多了，无条件不选。

ID.4的外观没有太多可讲的，大众以后的车都是这种“憨憨”的风格。不过有一点要着重提一下，简直是这车的必杀技 ——

它的前后车标会发光！！

还买什么Model 3！什么比亚迪汉！如果我没记错的话，这是大众首款LOGO会发光的量产车，这不买爆？！

K哥特意去看了一眼海外版ID.4，老外的是不会发光的。

妙不可言！

再看内饰，ID.4非常简洁，一大一小两块屏加一个方向盘和一个换挡拨杆，几乎就是中控的全部内容了。

座椅是织物和皮质混搭，空间和舒适度等K哥有机会接触实车再说吧。

最后是动力，ID.4将提供125、150和225千瓦三种不同的规格，续航里程分别为364、472和555公里。

啥也别说了，就冲发光的大众LOGO，此车可买！

之前K哥为什么一直没提五菱捷凯呢，因为我觉得这车长得怪怪的。

它的官方定位是MPV，但它是一台没有侧滑门的五菱，另外车头。。。有点太太太长了吧？？要是能把宏光MINI EV等比例放大，加个电动侧滑门，我觉得更有吸引力。

捷凯的官方定价已经出来了，8.58-11.68万，中规中矩吧。

总之这台车的外观，K哥有说不完的槽点，但这车的实用性相当无敌！无愧“神车”家族的核心宗旨。

捷凯全系都是六座车，第二排是两张独立座椅，带扶手、腿托，可调靠背，可进行大幅度的前后+左右移动。

如果平常坐车的人不多，你完全可以把第二排推到最后，立马变成一台四座车，空间无敌大！想干嘛干嘛。

第三排的两张座椅可以折叠收纳在后备厢底部，和奥德赛一样，座椅不会占用你额外的空间，关键用起来也很方便，一只手就能搞定。

唯一的不足是这车的动力可能稍微有点弱，但成本摆在那里，10万预算，就别想着要自行车了。

1.5T涡轮增压发动机，输出147匹，配6速手动或CVT变速箱。如果载满了人，这次想要赢86，恐怕有点难。。。

不过话说回来，10万以内，没有比它更适合国内消费者的家庭用车了。

篇幅原因，最后咱来看一组图片吧。

最近，国外媒体曝出了全新一代奔驰C级低伪谍照 ——

虽然车头和车尾还带着重重的伪装，但隐约能够断定，全新奔驰C级应该又是一台“大A级”。。。（诶？我为什么要说“又”？）

车身侧面和现款C级区别不大，但注意轮毂，这是最新的AMG样式，它的内圈更宽，令整个车轮看起来更饱满。

内饰不用说你也知道了，这不就是“小S级”么。。。

一样的中控巨屏，没有丝毫豪华感可言。

不过讲道理，对C级来说，仔细想想其实还是利大于弊的。因为C级没有S级那么大的包袱，年轻一点，高科技一点没什么不好的。

我已经提前开始“真香”起来了。

如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率地给出了自己的想法 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、欧拉好猫咋样？价格如何？

在近几年中，关于新能源汽车的话题是屡见不鲜。各大车企为了能够分得一杯羹，也是纷纷推出了自家旗下的新能源产品。那么，今天咱们就来给大家介绍一下，最近热度比较高的欧拉好猫。欧拉好猫这款车是来自于长城旗下的一款新能源车型，单听名字咱们就知道，这绝对是为女性打造的产品。而长城欧拉汽车官网也表明了，这是更爱女人的汽车品牌。所以，在颜值跟内饰方面的打造，欧拉好猫绝对是百分百贴合当下女性的需求标准。

首先，我们下来说说该车的颜值部分。不得不承认的是，欧拉好猫这款车的颜值确实很能打。而在看到新车亮相的那一刻，不少人都认为这车酷似跑车911，不过，由于被定位是小型车，所以并不存在抄袭的情况。前脸部分虽说没有使用格栅，但是这种简洁且圆滚滚的造型，却深受女性消费者的喜爱。配合上萌萌的大灯，给人一种乖巧又可爱的既视感。

而车身侧面的话，虽没有那种修长大气的感觉，但是整体的比例极为协调，配合上凹陷的腰身，让其整体看来很有层次感，再结合上五幅式的轮毂，使其更添动感时尚的气息。尾部部分的设计，没有过多的装饰，但是却无法掩盖它那无与伦比的档次感。另外，值得一提的是，该车还有着多种颜色的车漆可以选择。

与此同时，欧拉好猫的内饰设计也同样令人惊艳。打开车门进入内饰后，你会发现欧拉好猫不管是中控布局，还是它的用料做工，都完全不输那些大牌豪车。简洁不失雅致的中控台上配置了当前主流的一体式液晶大屏，贯穿式的空调口，则为其增添了一定的层次感，再配合旋钮式档杆，让科技感得到了最大化的体现。

最后我们再来说说它的核心部分，通过了解我们得知，当前的车型搭载的是一台纯电动机，马力最高可达143匹，结合三元锂电池，可续航401的续航里程，而高配版则能够达到501的续航表现。讲真，对于我们日常代步来说，以这个成绩来看，完全是绰绰有余的，所以没有必要担心它会续航不足，加上半个小时就能够充满百分之80的电量，着实是让人有些心动啊。不过，虽说欧拉好猫整体表现都挺好，但是10.39万—16.09万的售价，让很多人对此抱有争议。可即便如此，欧拉好猫仍旧深受女性消费者的喜爱。而对于这个现象，也让不少网友纷纷摇头直呼：还是女人的钱最好赚。