新能源汽车电池市场泡沫

1、特斯拉股价暴跌，是否代表着新能源汽车泡沫开始破灭了？

特斯拉股价暴跌，应该不能代表着新能源汽车泡沫开始破灭了。最近的大盘都在跌，不仅仅是新能源汽车这个行业，很多行业都是在跌，可能是因为去年年底的时候涨的太高了，过高的价值判断，总是要回归到正常的水平的，所以大盘的回落，应该是市场正常的波动，不能因为一个特斯拉的股价暴跌，就说新能源汽车的泡沫开始破灭了，毕竟新能源汽车的市场前景还是很广阔的。

一、环境保护促进新能源汽车产业的发展。

整个地球村都在提倡环境保护，汽车尾气排放是环境保护避不开的话题，随着限行限号政策的进一步完善，很多对汽车有着日常需求的人只能放眼于新能源汽车，所以新能源汽车的热度从长远来看应该是不会减少的，所以新能源汽车的热度应该不会降低很多。

二、股票暴跌，是市场的原因。

大盘的回落是市场的原因，我们不能说因为一个公司的股价暴跌，就觉得是整个行业的泡沫破灭了。整个大盘的股价都在跌，难道说是中国的经济不行了吗，答案当然是否定的。虽然说见微知著，但是也不用太过于惊慌，市场的发展有一定的规律性，我们只要遵循市场规律，新能源汽车的发展必然是良好的。

三、如果是泡沫，终究是要破灭的。

但是从另外一个角度来讲，如果是泡沫，终究是会破灭的，就像是比特币。很多币圈的人在比特币的上涨中赚到了不少的财富，但是比特币的价格已经严重的高出了它的估值，像这种没有基础的虚高才能说是泡沫，这种泡沫终究是会破灭的，但是特斯拉作为新能源汽车厂家，这个行业依托于实体经济，我感觉这不是泡沫的问题。

2、中国新能源汽车已经出现了泡沫，废弃电池如何处理为何成了最大难题？

现在我国为了节约石油资源，推出了新能源汽车，而在新能源汽车使用过程中却出现了泡沫，这让很多人都感到不解甚至恐惧。毕竟汽车作为代步工具，如果因为汽车本身故障而发生交通事故来说，让不少人都心生不安。而如今我国对于废弃电池处理问题也一直存在异议，很多废旧电池被随便遗弃在土地当中，对于土地资源也是一种不利伤害。特别是现在地下水饮用，因为废旧电池影响，其中含有对人体有伤害的化学物质。

现在由于石油资源紧张，特别是很多国家因为争夺石油资源而陷入战争之中。国际上大都已经推出新能源汽车，这种新能源汽车采用电能或者是电能与石油能相结合的方式来作为能量供应。这在一定程度上大大减少了石油资源的利用，可以保护地球资源。然而许多新能源汽车的电池却受到人们质疑，因为废弃电池在一定程度上，不仅对环境伤害非常大，也会存在潜在威胁。

在我国许多地区都有应为废旧电池影响地下水，从而导致饮用地下水的居民身体受到严重损伤。废旧电池中的化学物质，因为在土壤中受潮湿环境的影响而流露出来，其中也有一部分进入地下水，在地下水中得不到净化的话，就会因为人体饮用，而进入人体内造成伤害。

所以在废旧电池处理方面，国家需要制定一定的法律法规。有很多人认为既然在土壤中会受到污染，那么就使用火烧电池。但是这在一定程度上也有巨大伤害，特别是在燃烧过程中废旧电池极易产生爆炸。所以这对人体生命安全也有威胁，现在对于废旧电池的处理，只能根据法律规定以及有关部门的研究方法，来减少对环境的影响。

3、特斯拉闪崩，新能源领域的泡沫是开始要破裂了吗？你怎么看？

特斯拉闪崩，新能源领域的泡沫应该是要破灭了吧，毕竟只要是泡沫，早晚都是要破灭的，就连备受市场青睐的特斯拉也不例外，不过也不好说，大盘都是在下跌，超过了以往的很多时候，所以我们不能断定是不是整个行业都要缩水了，如果要看新能源领域的泡沫是不是要破灭的话，我们还应该静观其变，从长远的时间来看问题。

一、特斯拉不能代表整个新能源领域。

特斯拉是新能源电动车领域做的比较好的典范，但是单单从特斯拉的市值就断定整个新能源行业的泡沫开始破灭的话，不免有些武断，毕竟整个行业是一个大市场，我们不能从一个车行的典型表现去纵观整个市场，我们能做的应该就是静观其变，看看整个市场的行情究竟是怎么样。

二、新能源领域未来可期。

新能源领域的未来应该还算是比较广阔的，毕竟新能源电动车是耗电的，这会给一些城市用车带来很大的便利性。因为环保的问题，很多城市都实行了长期限号的政策，而车辆对于刚需的人来说，只能选择新能源电动车。不过新能源电动车，什么时候市场能够饱和，这点谁都说不准，可能没有刚开始限行的时候那么火爆了。

三、整个大盘都是绿的。

这段时间基金和股票的发展，真的是让人坐卧不安，毕竟这一片绿油油的。真应了那句歌词，院子里长得是绿韭菜啊，你不要割啊，你叫它绿油油的长着。可是现在，貌似很多人都被割了吧。我不懂一个领域，也不能一个行业，我只希望基金对我好一点吧，红一点再红一点，这样才能开心的起来。

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4、特斯拉领跌新能源汽车股，新能源车的“泡沫”是刺破还是转移了？

 最近，以特斯拉为首的新能源汽车股的新能源汽车行业相关股票持续大幅下跌，根据美国东部时间3月5号的收盘情况来看，当天特斯拉的股价最低降至539.49美元/股，相比1月25号的900.4元/股的峰值相比降幅达-40.1%，是汽车板块跌幅很重的一个。

 其实最近不仅仅是特斯拉领跌新能源汽车股，其他的三家中资造车新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车的当日股价最低点也是非常惊人，这三家中，蔚来降幅达到-52.4%、理想汽车降幅达到-47.7%、小鹏汽车的降幅达到-57.9%。这样的行情，有观点认为，这是新能源汽车泡沫要被刺破的前兆，但是也有观点认为，这四家比较有代表性的企业尽管在上一个阶段存有高估值现象，但是也不是新能源车的“行业泡沫”，当前的一个行情并不能代表问题，并不能够完全说明是新能源车的“行业泡沫”。

 在全球提倡碳排放标准趋严和降本增效的前提下，新能源车销量应该会继续增长，并且会慢慢随着新能源车行业的更加完善发展，也会慢慢带动新能源车产业链景气发展，相信在未来的一段时间内，新能源汽车存有很大概率依旧保持2位数的增长，目前的情况应该不能够说明这个行业的前景已经不行。在整体市场向好的趋势下，新能源汽车的“泡沫”或许并非消逝，而是向着传统车企的方向转移。 

 在很多专业人士的看法中，新能源汽车行业在未来将继续存在，但是发展势头这个情况应该是谁都说不准，或许是传统车企引领行业，或许是新能源汽车引领行业，现在就下结论应该还是为时尚早。

5、新华社：新能源车行业有点“飘”，得治！

易车讯 新华社近期发表了调查报告《浮夸、注水、甩锅…大众、特斯拉等新能源车企咋这么“飘”？》，深刻解读了国内新能源车市场存在的问题，原文如下：

日前，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。

“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，新能源汽车被列为“构筑产业体系新支柱”的战略性新兴产业之一。新华社记者调查发现，当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。

浮夸、注水、甩锅 行业“热”中有忧

新能源汽车行业仍然“火热”。国家统计局近期公布的数据显示，今年1至2月，新能源汽车生产量31.7万辆，同比增长达395.3%。中国汽车工业协会最新数据显示，今年前2个月，新能源汽车累计销售同比增长3.2倍。2月，新能源汽车销售同比增长近6倍。截至2020年底，我国新能源汽车保有量达492万辆，比上年增长29.2%，并呈高速增长趋势。

但在行业高热度背后也潜藏不少隐忧。

产品性能指标“浮夸”“注水”情况时有出现。近期，一位购买大众新迈腾GTE车型的深圳车主对记者表示，厂家宣称的“56公里纯电续航里程”，“即便车辆充满电后自动断电，仪表盘显示的纯电续航里程也只有44公里左右。”4S店方面对此解释是“算法实现的精准续航”。

武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵表示，当前车企通过夸大宣传对整车实际使用状况下续航里程“注水”，在行业中并不鲜见，因此引发的诉讼争议明显增加。

此前某知名车企对其取得电池技术突破的宣传被指不实，引来不少专家批评与业界非议。还有一些车企玩“文字游戏”，将一些行业中常见的技术包装成“黑科技”忽悠消费者。

部分车企产品故障频发却习惯性“甩锅”消费者。据市场监管总局数据，2020年新能源汽车因三电系统缺陷召回占召回总数量的31.3%。另据缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索数据，新能源汽车缺陷线索中关于动力电池、电机、电控系统的问题线索占总量近半。

记者发现，部分车企往往是责任能甩就甩，如：理想ONE新能源车断轴事件中，车企先以“硬件优化升级”搪塞，后在公众压力下才承认存在设计缺陷；前述同品牌产品严重碰撞后安全气囊仍未弹出，车企则回应称“撞的地方不是要点”；在多起特斯拉电动车无故加速造成事故中，特斯拉均试图将事故原因归结为车主误操作；今年1月特斯拉新车断电事件中，企业竟“甩锅”国家电网。

“纸上造车”“盲目招商” 行业“虚火”旺

多名行业人士及专家向记者表示，目前新能源车销售端“虚假宣传”多见的背后是该行业“虚火过旺”。

记者发现，广阔的市场潜力催生出部分纸上“造车”的“PPT车企”。

截至目前，恒大汽车公司市值已高达5000亿港元，成为港股中仅次于比亚迪的第二大车企，但该公司尚未有一款量产车型在售。根据日前公布的2020年全年业绩报，从营收占比来看，恒大汽车98.79%营收来自医疗美容及健康管理收入，却只有1.21%营收来自新能源汽车。

部分市场人士判断，产能和市值的巨大反差表明新能源汽车行业在资本市场上存在一定程度的估值虚高。

国投招商投资管理有限公司总经理杜硕认为：“部分市场主体投机冲动强烈，新能源汽车的头部企业并不多，资产配置中股票又是最容易获得的，很容易就形成过热。”

记者还发现，部分地方政府盲目“竞赛”引进新能源汽车项目。

“有的地方为拉项目啥都条件都给，有的直接为车企把土地都平整好了。”一位地方政府工作人员向记者透露，“见新能源车项目就抢，审核、甄别都‘绿灯’，生怕自己落在后面。”

“一些地方政府拼命上项目，变相助推行业‘虚火’上升。没有真正的市场需求，产品可靠性无法达标。”中国汽车工业协会副秘书长师建华说。

此外，杨胜兵表示，2021年新能源车补贴进一步退坡，行业面临全面转向技术能力主导的市场竞争。面对当前国内行业技术积累仍较有限的现实，“浮夸”“虚火”在一定程度上都折射出行业焦虑。

抓质量、控资本、提技术 保障行业长远发展

多名专家和业内人士向记者表示，核心技术“吹”不出来，行业“虚火”不是真火，新能源车行业要实现长足发展就要“挤泡沫”“降虚火”，多层次、多方面地提升经营、治理效能。

中国消费者协会表示，除续航里程“注水”外，2020年新能源汽车涉投诉主要问题还有：充电速度与宣传不符；电池质量问题突出；变速箱异响、顿挫及动力消失等问题较多；售后服务水平不高等。记者发现，有不少消费者希望主管部门针对新能源车“虚假宣传”问题建立更直接更高效的投诉举报机制。

杨胜兵认为，当前新能源车企采用宣传手段推广产品无可厚非，这在一定程度上对相关企业引导技术发展方向、吸引超前研发投资有积极影响。但如果沦为“虚假宣传”则不但会直接损害消费者权利，还将对产业链各环节都产生负面影响。

他建议，消费者、企业、监管部门等各方应正确认识当前消费预期、产业政策预期与产业真实发展整体水平，相关企业在宣传产品性能时，应将实验品、小试产品与产业整体水平的真实关系表达清楚，消费者也应积极了解行业实况及法律法规政策。

对续航里程“注水”等问题，深圳市消委会副秘书长靳丽娟表示，下一步将组织新能源车主流品牌车型的续航里程“残酷测试”，确保续航里程数据准确真实。

对于部分地方盲目争抢新能源汽车项目，多地政府相关工作人员建议加强新能源汽车产业规划的顶层设计，在招商引资中把好甄别关。

此外业内人士还建议，监管部门应对资本市场针对新能源车行业的“泡沫操作”保持高度警惕。

近期，工信部、市场监管总局等部门表示，将采取技术、管理等多类措施，加强新能源汽车质量监管。

新华社记者：孙飞、吴涛、印朋

6、近年来新能源汽车越来越火，为何却被认为是积累泡沫？

目前现在这个时代是发展成了汽车是逐渐的电气化的一个初步阶段，而且呢现在电动车的拓展方向呢已经是非常的明确了，现在也已经形成了非常完整的一个技术体系。从一线和二线城市看来呢，有很多的新能源汽车的品牌都在不断地涌入。很多人都可以看出最近这几年的新能源的发展是非常的好的那么为什么说现在新能源汽车就是一个泡沫呢。

我们看最近的新能源的股票和基金，只要是跟新能源有关的呢他们它的市值呢是一直的在上涨，甚至于当时特斯拉呢在今年年初的时候还是比丰田汽车差的，但是在今年的年底就是11月底的时候呢，我们全球车企是进行了一个大洗牌，特斯拉呢超过了丰田汽车，一跃成为了市值最高的一个汽车企业，现在新能源汽车这个行业呢是正处于一个百花齐放的时代。

未来的话呢新能源汽车肯定是会占有一席之地的。最近较为出名的新能源汽车就是特斯拉。特斯拉的股票和基金都是在一直的增值，市值呢也是不断的攀升。我们国家现有的政治环境，法律环境，经济环境，不论从内部环境和外部环境上来说呢，新能源汽车未来都是一个趋势，而且近期油价格的上涨也代表着传统燃油汽车成本增加。

很多人觉得新能源汽车哪怕未来是会发展的很好，但是现在他的股票就是企业的市值呢，长得有点过分的匪夷所思了。尤其是特斯拉这个企业，他给人的感觉就像是一个泡沫经济。稍有不慎市值就会下跌。我们不得不承认新能源的发展确实是一个趋势，但是他这个未来的发展肯定是还会经历很长的阶段的，他发展的不好的话呢，可能就会变成泡沫经济。

7、新能源股价全线下跌，新能源存在着哪些“泡沫”？

新能源股价全线下跌，新能源存在着期望过高的现象。

大家对于新能源都比较的看好，从市场上可以看到有很多的新能源产品慢慢的投入到市场中，消费者对于这些新兴的新能源产品也是非常热爱的。他们不仅仅正在体验这种新能源带给自己的利益，同时他们也对这一部分的新能源产品进行投资。但是在最近看来新能源的股份正在持续的下跌，这也与当时他们所期望的是相反的。新能源之所以能够出现现在的情况，大多是因为人们对于它的估值过于高，而实际却与预估相差甚远。特斯拉作为全球新能源的代表，他的股份已经出现了大跌的情况，他的大跌也会影响了整个新能源业界的。

一、新能源作为后起之秀

我们知道对于一些能源的使用，它是不能够再生的。所以在一些科研机构他们就会大力发展一些新能源来代替这些不可再生的能源。从一定的程度上来说，大家对于新能源也是非常热衷和认可的。并且新能源的应用也得到了很广泛的推广，比如说新能源汽车，我们会在马路上看到很多的新能源汽车，它不仅仅能能够不使用汽油，而是只使用电来进行发动，这样就会节省了我国的石油勘探量，不仅有力地保护了石油，并且也对于大气污染起到了一定的保护作用，减少了汽车尾气对空气的排放，减少了空气污染。

二、新能源有必要持续发展 

作为一个新兴的行业，个人觉得新能源是有必要持续进行发展的。它不仅能够缓解我国对于资源的需求以及勘探，更多的是能够可以保护我们的大气不受污染，同时也可以借助自然界的力量，充分利用他们的特性来发电，这对人们的生活是有一定的帮助的。新能源在以后的发展中还会发挥出它的优势，不断的给人们的生活带来便利，也更多的会给人们的生活成本降低。虽然新能源现在的发展遇到了一定的瓶颈，但是他在以后的发展中还会有更广阔的路和途径，困难只是一时的，只要能克服这些困难和瓶颈，新能源将来会取代很大一部分的可勘探资源产品，这对于以后的产品研发以及人们的生活都是至关重要的。

新能源作为一种可再生资源，它的应用和推广是非常重要的。所以在新能源的发展道路上还有非常大的空间。