电动汽车连续爬坡能力

1、新能源汽车能爬坡吗？电动车动力强不强？

目前国产大部分厂家生产的电动汽车都是承诺具有20度以内的爬坡能力，这在日常使用时是足够的，但如果想作为越野车肯定是不行的，除非买SUV型电动汽车，具体也要看家的爬坡参数的。

2、电动汽车爬坡能力计算

你说的问题就是现在电动汽车还无法解决的问题，车速动力差，充电后续航时间不长，充电设施缺乏，半途没电就只能推着走，所以现在纯电动车的还是只能用于固定范围内的代步。

3、60v电动车上坡没劲怎么办？

60v电动车上坡没劲，原因及解决方法：

电机功率不足，电动车控制器用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏，就会出现提速缓慢，上坡无力的情况，可到电动车售后或维修站请专业人员维修。

控制器检测正常，那么也有可能和电机功率相关。一般400W的电动车爬坡能力在5%左右，如果以这样的爬坡能力在城市骑行是没什么问题的，但是如过面对超过10%的地下车库坡道时，则无法达到爬坡能力。而面对如此坡度，一般要功率要达到1000W以上。

故障分析：

1、电源故障

先看下电量是否过低。其它原因：电池落后，导致整组电池电压过低；电门锁、或电源线路虚接，导致电压低

2、控制器故障、转把故障、电机故障，包括线路部分，采用排除法一一试车。

3、电动车被限速，找售后来解决。

或者自己先尝试以下方法：

A、限速操作：左手捏住刹把，打开钥匙，转把拧到底，一下、二下拧两次，是慢速！

解除方法：左手捏住刹把，打开钥匙。 转把拧到底，一下、二下、三下，松开左手，关掉钥匙打开就行了

B、捏住刹把，转把拧到底，打开钥匙开关，在关闭再打开，连续两次之后松开刹把

C、控制器有限速线的，直接拔掉。

如果平时电动车的动力表现就这样，说明电机功率太小。

新国标下，电动自行车电机功率只有400w，电压仅有48v，动力肯定不强。如果要买车，可以选择电摩，但需要考证，交保险。

4、电动汽车连续爬坡易坏吗?10～15度坡

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5、爬坡能力强的电动车有哪些？

电动车都差不多，爬坡强的就挑那种满盘电机，力度大些。得看电机的功率，至少800W，这样一来电池的电压容量都要大点，带人上下坡就更费电了，下坡？那还要要刹车好，还得挑带碟刹的，不然不安全啊。算下来2500块钱就基本买不到了。预算至少加400！

爬坡能力取决于电机功率，和牌子无关。现在一般三百五十瓦的就算大功率。五百的属于电摩，有些地方不能合法上路。如果爬坡较多建议配二十安时的电池，这样能保证电力的持续供应。

爬坡的时候，电动车油门不要加到最大，视斜坡陡峭程度，一般45度角的话，爬坡时速不要超过20公里每小时并且要相对匀速，这样对电池以及线路有一定的保护作用。

电瓶的容量这跟手机电池的容量与待机时间长短其实是一样的道理。一般48V的为大容量电瓶，但是现在国家已经停止销售，但仍有一些还在售，电瓶的容量大，车子的速度、公里数、爬坡等技术指标都会上升。车子外形大小并不表示其电瓶大小，所以大家购买的时候一定要了解清楚该电瓶的容量。

6、为什么电动汽车的爬坡能力不如普通汽车

因为电动汽车没有变速箱，如果普通汽车也没有变速箱的话，爬坡能力比电动汽车差得多

7、纯电动汽车爬坡性能为什么会很差

你好，因为纯电动的汽车，它的动力只是一个平衡的，他们有爆发力，所以爬坡不行