电动汽车车的防护等级要求

1、新能源汽车电池如何防水?防水等级是多少？

新能源电动汽车达到IP67等级防水 40CM水深正常行驶！在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。电动汽车的主要部件由电机、电池、电控三大部分组成。一般消费者会担心，电动车的电池、电机等高电压工作部分一旦遭遇水淹，会发生漏电短路问题。汽车工程师当然会考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了IP67级(IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。这个级别的防水要能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。在国内，汽车电机、电池、电控这三大部分都会采用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品解决防水、防爆等相关问题。蒲微防水透气产品具有以下作用：
1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
新能源电动汽车的快速发展，除汽车电机、电池、电控能应用蒲微防水透气产品外，汽车大灯、太阳能光伏、通讯设备、LED户外灯具等都可以应用！目前，蒲微公司在汽车行业先后与骆驼电池、光宇集团、波士顿电池、新大洋、中国南车、东风风神、海马汽车、富特科技等知名企业合作，见证了蒲微防水防透气产品的卓越品质及行业牌子影响力。结语：我想说到这里，大家也就可以完全对电动汽车放心使用，如果不提前采取自救措施，任性潜水艇的话，那么既然不被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

2、防护等级标准是什么？

外壳防护等级一般是由两个数字所组成，第一个数字表示产品防尘、防止外物侵入的等级；第二个数字表示产品防湿气、防水侵入的密闭程度。

防尘等级（第一个X表示）

0：没有保护

1：防止大的固体侵入

2：防止中等大小的固体侵入

3：防止小固体进入侵入

4：防止物体大于1mm的固体进入

5：防止有害的粉尘堆积

6：完全防止粉尘进入

防水等级（第二个X表示）

0：没有保护

1：水滴滴入到外壳无影响

2：当外壳倾斜到15度时，水滴滴入到外壳无影响

3：水或雨水从60度角落到外壳上无影响

4：液体由任何方向泼到外壳没有伤害影响

5：用水冲洗无任何伤害

6：可用于船舱内的环境

7：可于短时间内耐浸水（1m）

8：于一定压力下长时间浸水

(2)电动汽车车的防护等级要求扩展资料：

如果某类设备满足试验一般要求而且所选择的防护等级适用于该设备型式，则本标准也适用于该型式设备的空外壳。各类产品引用防护等级的程度和方式，留待产品标准决定，对具体的防护等级所采用的试验应符合本标准的规定，必要时，在有关产品标准中可增加补充要求。

有关机械损坏、锈蚀、腐蚀性溶剂(如切割液)、霉菌、虫害、太阳辐射、结冰、潮湿(如凝露引起的)、爆炸性气体等外部影响或环境条件对外壳和壳内设备破坏的防护措施以及防止与外壳外部危险运动部件(如风扇)的接触由有关产品标准规定。

3、为什么汽车内部电子要防尘防水，甚至要求达到IP65/IP67程度

你好，一点也不是要求过剩，这一定是技术发展的要求提高，汽车泡水，漏水都需要内部电器部分防护等级提高，否则一场大雨就可能让汽车彻底报废了。

4、在电动汽车维修中我们选择的防护等级有哪些？

电动汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
1.持证上岗，设立监护人
电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。
2．规范作业环境
作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3.个人的防护
监护人和维修人员，一定要戴好绝缘手套（绝缘等级在1000V/300A以上）和护目镜。因为在维修时主要是用手进行操作而眼睛观察，所以这两个部位一定要保护好。绝缘手套不能漏气、破损。护目镜也一定要选择符合要求的专业的护目镜。同时，要穿好合格的防护服，绝缘鞋，戴好绝缘帽。
4.使用专业的工具
在进行电动汽车的维修时，工具的选择尤为重要。合格的维修工具才能让维修变得更安全、容易。所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。
5.在对电动汽车的蓄电池进行充电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好，以防出现不必要的意外。
6.维修作业前特别需要注意的操作顺序：①关闭电源开关，钥匙放好；②断开低压蓄电池负极；③断开维修开关并妥善保管；④断开动力电池高低压线束；⑤对拆下的动力电池母线放电、验电，确保其无电。

5、电动车头盔防护等级为二级意味着什么？

手机啥牌热乎快乐的了！你说什么事

6、电气防护等级如何划分？

电气产品外壳防护等级试验；

GB4208-2008/IEC60529:2001 外壳防护等级（IP代码）

本标准使用于额定电压不超过72.5kv，借助外壳防护的电气设备的防护等级。
试验标准的目的如下：
1.规定电气设备负荷规定的外壳防护等级：
防止人体接近壳内的危险部件；
防止固体异物进入壳内设备；
防止由于水进入壳内对设备造成有害影响。

IP代码：
表明外壳对人接近危险部件、防止固体异物或水进入的防护等级以及与这些防护有关的附加信息的代码系统。

IPOO:代表对设备没有防护的要求；

第一位数字：

IP1X:代表直径为50mm的球形试具无法进入空隙进入产品内部；
IP2X:代表直径为12.5mm的球形物体无法透过产品空隙；
IP3X:代表直径2.5mm的物体试具无法透过产品空隙；
IP4X:直径为1mm的金属线不能透过产品空隙并影响危险部件；
IP5X:放置于沙尘箱中，开盖检查产品内部无灰尘进入，若有些许不影响产品性能也能判定负荷标准要求；
IP6X:产品需抽负压，放置沙尘箱中，开盖检查，属尘密，不能有灰尘进入判定为符合标准要求；

第二位数字：防水试验

IPX1:代表垂直滴水，垂直方向滴水没有影响，水流量1mm/min,试验10min;
IPX2：15度滴水，当外壳的各垂直面在15度范围内倾斜，垂直滴水应无有害影响,水流量为3mm/min,每个倾斜位置2.5min；
IPX3：淋水试验，各垂直面在60度范围内淋雨，无有害影响,水流量10L/min,试验时间10min；
IPX4：溅水，向外壳各方向溅水无影响,各垂直面在180度范围内淋雨,水流量10L/min,试验时间10min；
IPX5：喷水，向外壳各方向喷水无影响,水流量12.5L/min,试验时间3min；
IPX6：猛烈喷水，向外壳各方向强烈喷水无有害影响，水流量为100L/min,试验时间为3min；
IPX7：短时间浸水，浸入规定压力的水中经规定的时间后外壳浸水量不至于达到有害程度,放置于一个潜水箱中，一般深度1米，试验时间为30min；
IPX8：连续浸水，生产厂和用户协商浸水的深度和时间。

防尘试验IPX5和IPX6放置在沙尘箱环境中放置8小时。淋雨的时间见上述所示。

常见的防护等级试验有IP54，IP55，IP65，IP66，IP67，IP68，IP43等，需要测试可联系。

7、电动汽车电池防护IP67防护标准是什么？

关注纯电动汽车的朋友就会知道，很多汽车厂商在宣传的时候都会声称动力电池防护等级达到IP67级。那么动力电池防防护IP67级标准究竟是什么呢？

其实IPxx标准是由国际电工委员会起草的，测试流程为被测物体浸泡在一米深度的水中，持续30分钟，防水级别逐级增加，取极限值，在到达极限时其物体的性能不受影响，而防尘的级别测试也是如此。而至于纯电动汽车电池所宣称的Ip67，其中“6”指的是防尘级别6级，“7”指的是防水级别7级。

IPxx标准防尘级别一共6个级别，0是无防护，然后逐步升高，到达第6级为完全防护外物及灰尘侵入。而防水则一共8个级别，也是从0级无防护到8级，其中8级指的是电器无期限沉没在指定水压下，可确保不因浸水而造成损坏。而动力电池所达到的7级防水级别，指的则是电器浸在水中一定时间或水压在一定标准以下，可确保不受浸水而造成损害。

由此也不难看出，纯电动汽车电池防护等级为IP67可以满足一般的涉水行驶而不受损坏。所以从总体上来看，纯电动汽车电池的防护等级要比传统燃油车发动机的等级更高，所以消费者在用车过程中，也不必因为是涉电设备而太过于小心翼翼，毕竟纯电动汽车也只是代步工具。

虽然说纯电动汽车防护等级较高，可以防尘防水，但是在用车过程中依然需要养成良好的用车习惯。因为纯电动汽车电池多数布局在底盘位置，而汽车底盘是除轮胎以外离地面最近的配件。所以如果发生剐蹭现象，很容易导致电池形变，从而导致短路，引发车辆自燃。

另外，虽然电池的防护等级较高，但是除了电池之外，纯电动汽车依然有其他线路和电器元件，所以还是尽量避免涉水行驶对线路造成损伤。如果纯电动汽车受雨季的等影响长时间浸泡，应当避免着车，同时及时送修，以免造成更大的损失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、汽车车灯的防护等级

汽车长条灯防护IP65等级
IP 代码：外壳的防护等级
此标准描述了对电气设备外壳防护等级进行分类的系统。由欧洲电子技术标准化委员会提出，电气设备外壳防护等级被分成很多类，根据不同的号码，能够迅速方便的确定产品的防护等级。

9、新能源汽车涉水防护等级？

IP是防护等级系统，

新能源汽车维护与保养

金属外壳

图2-8电池组的防水性能

知识拓展]

1. IP防护等级系统
IP防护等级系统将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IP防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵人的等级，这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到电器内之带电部分，以免触电，第2个数字表示电器防湿气、防水侵人的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。