小区不能电动汽车充电

1、为什么小区充电站电动车无法充电？

对于这Ll个问题。大家都知道。好多因为在小区楼内充电。发生了火灾。致使别人的财产受到了损失。有的地方不允许在楼道内充电了。

2、小区电动车怎么充电

在新式小区都会在地下室留下专门的电动车停车区域，按月收费10-30元，或者不收费算在物业费中。

在老式小区中也会在下去的某一个区域架设几组接线口供小区业主充电，可以询问小区保安或者物业。

如果小区还没来得及设置充点电，那么可以去小区周围的快充充电桩充电。

(2)小区不能电动汽车充电扩展资料：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

参考资料：充电桩——网络

3、小区电动车充电不安全，到底应该怎么解决

可以安装电动车充电桩，现在小区里面电动车充电桩都是标配了，它不仅可以解决充电问题还能解决电动车乱停乱放问题。方便、安全、智能。

4、物业不同意安装电动汽车充电桩怎么办

电动汽车充电桩安装： 第一步：充电条件确认。电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认，关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请，搞定这两点你几乎就可以高枕无忧了。

5、小区地下车库可以安装电动汽车充电桩吗？

这个要和物业那边沟通下的，现在基本上是充电桩的公司会找各小区物业洽谈。

6、老旧小区没有地方给电动车充电，怎么办呢？

根据日常用车需求，选购满足一周用车需求的长续航电车，利用周末逛街、逛公园的时间来充电，这样能明显减少每周工作之余还要充电的劳累。对于10A 1.5KW线充，一般情况下，随车都有配置，随便插在任何一个插座上，接地良好的情况下都可以冲上电。只是充电时长较长，1.5KW线充，除去线损，每小时可以充一度电进去。

拆下电瓶回家充，有些电动车的电瓶是可以拆下来的，于是也有看到有电动车车主每天拆下电瓶带回家充电，可是每天电瓶拆来拆去，搬上搬下真的是非常麻烦，而且很多的电动车的国各地地方政府都在积极改善小区电瓶车安全充电问题,鼓励小区物业购买充电桩投放或者个人运营投放,小区电瓶车充电站市场前景非常大,有兴趣的可以关注我,来充充电站。

现在很多小区都在建电动车智能充电站，其中有个品牌：电电充啊就做的不错，按秒计费，充满自停！微信扫码就充电，方便安全。电桩，付费方式前期小区出，居民月租停放付费，按次收费充电晚八至凌晨六点，大门门口保安室后安装几台零时快充站投币。自行车为机动车停放费用的1/10.电动车两轮1/5.四轮电动。

来的发展方向，那么，配套设施必然成为未来小区的必要设施。这需要政府相关部门进行市场调研，并同步出台相关扶植政策和强制标准，标准，规范，制度，落实，监管等各个环节一个需任何建筑支撑，只需要划分一块非机动车停放处，然后将设备安装在这里就行，既能解决大家充电问题又能帮助大家规范停车。一般小区都会选择装在绿化带边。

7、大家都是怎么给电动车充电的呢？我们小区不让入户充，好麻烦。

在停放电动车的地方都可以充电

8、小区不能充电，但外边充电桩多，这种情况能买纯电汽车吗？

目前，新能源汽车在不断参与市场竞争，越来越多的消费者在选购汽车的时候都会考虑入手一辆新能源汽车，毕竟它是未来发展的趋势，加上目前的燃油车油价并不便宜，但是，如今的充电桩还没有得到很好的普及。那么，小区附近没有充电桩的情况下，还建议购买新能源汽车吗？

首先，我们都知道充电桩对于新能源汽车来说是非常重要的一个设备，就目前的布局来看，尤其是二三线城市，还没得到大力推广，虽然也有很多的城市在优先建设公共的充电场所，但是如果距离自己居住的小区较远，或者充电桩数量较少，都会给用车带来困扰，这样来看，加上时间成本和精力，是不划算的。

其次，公用的充电桩实际上属于商业用电，它的收费标准比我们家用电的收费标准高很多，购买电动汽车选择去公共充电场所充电，难免还会产生额外的服务费，甚至停车费等，所以如果自己车库没有匹配充电桩，需要到公共处充电，整体核算下来的成本还是比较高的。

当然，新能源电动汽车在我们日常使用中，是非常经济和实惠的，随着社会的不断发展，充电桩越来越普及只不过是时间问题，如果自家具备充电桩，或者公共充电桩距离自己的居住环境、上班地址非常近，也是可以考虑入手电动汽车的。

就目前为止，我国一直在大力推广新能源汽车，但是由于新能源车的缺陷，一直效果不佳，目前我国新能源车仅不足200万辆，充电桩也才27万个。但是到了今年年底，预计会增加充电桩到60万个，由此可以看得出来国家对于推动新能源汽车发展是不遗余力的。过往的经验告诉我们：跟着政策走绝对有肉吃，新能源的普及或许就在2020年也说不定。这次，新能源的春天可能真的要来了。

总而言之，在没有充电桩的情况下，是否合适购买新能源电动汽车关键还需要看自己居住的地段以及个人对于电费的承受能力，如果充电桩这样的硬件条件不允许，还是不要轻易选购电动汽车，无法到达经济实用的效果。