1、新能源车企长江汽车倒闭,进入破产清算程序
近日,杭州市余杭区人民法院发布的破产文书显示,杭州长江汽车有限公司被法院裁定,正式进入破产清算程序。
天眼查APP显示,杭州长江汽车有限公司成立于1996年6月,注册资本为10亿元,法定代表人为曹忠,经营范围含制造、加工、批发、零售:客车、电车、专用汽车、汽车零部件、汽车装饰品等。
天眼查风险信息显示,目前,该公司有数十条被执行人信息,法定代表人的限制消费令已过百条。此外,该公司还有多条法律诉讼,案由包括买卖合同纠纷等。
2016年4月,长江汽车发布电动车品牌“长江EV”,同时杭州工厂正式投产,一期年产能为10万辆,二期年产能为30万辆。随后,长江汽车加速扩张,贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立,并吸引不少政府背景的投资。
2016年,长江汽车成为最早一批获得国家发改委批文的新能源车企。2017年12月,工信部公示第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,长江汽车位列其中。由此,长江汽车拿到了新能源汽车“双资质”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、又一家新能源车企倒闭?四年间“烧毁”51亿元!
近日,杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)已进入破产清算阶段,中国证券报记者实地探访长江汽车总部了解到,厂区里大部分员工都已离职,目前只有两百多位负责乘用车生产的员工还照常上班,但手上为数不多的订单完成后已没有新订单。
长江汽车前身为杭州公交客厂,成立于1954年,90年代曾因经营不善濒临破产,2013年由五龙电动车前身中聚电池注资重组,并成立了杭州长江汽车有限公司。而五龙电动车第三大股东,则是香港首富李嘉诚。
2016年,长江汽车是最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企之一,2017年12月,在工信部公示的第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,长江汽车位居其中。
在2016年4月时,五龙电动车投资51亿元推出电动车品牌“长江EV”,一期年产量10万辆、二期年产量30万辆,杭州工厂正式开始投产。同时贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司也相继成立。
数据显示,2015年,长江汽车与简式国际汽车设计(北京)有限公司、北京紫荆聚龙科技投资有限公司共同出资成立长江乘用车有限公司,持股比例分别为34%、33%、33%。
长江汽车面临破产
目前我们工资还是照常发的,每个月五六千块钱,然而,谁也没有想到四天之后,长江汽车却在烧光51亿后,面临破产,一副好牌却打得如此之烂,除了补贴退坡、缺乏造车经验这些原因,长江汽车所出的产品不被消费者认可才是重要一点,长江汽车旗下共四款车型,即“奕阁”、“奕胜”、“益众”、“逸酷”,前三款为电动商用车,第四款为小型纯电SUV,但是“逸酷”自2016年4月官宣发布后至今仍未上市量产,其他电动商用车也分别在2019年下半年停产。
而长江汽车的员工则并未如小李这般幸运,小李告诉中国证券报记者:“那边(长江汽车)都一年多没发工资了,就连很多高管也都一年多没拿到工资,他们应该是在等法院最终清算后的结果。”
外忧内患长江汽车不堪重负
外忧内患,让长江汽车不堪重负,昔日的高光时刻已不复存在,在长江汽车总部园区内,也只剩下“长江汽车”四个红字,市场从不缺乏新产品,要想在市场中赢得一席之地,没有像样的产品是很难做的,适合消费者,顺应市场规律,进而生产出性价比过硬的产品,才是企业长期发展的重中之重。对长江汽车唏嘘的同时,也不禁感叹所有汽车制造商务实的重要性。
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3、现在哪几家车企拿到新能源汽车生产牌照了?有人知道吗?
现在一共有四家车企拿到新能源汽车生产牌照,北汽新能源、长江EV、长城华冠、奇瑞新能源。北汽、奇瑞都是传统整车企业。长江汽车之前是生产客车的,在被五龙电动车集团注资重组后,发力于电动汽车。长城华冠是唯一一家非传统整车制造车企。其旗下的前途汽车是专注于纯电动汽车的品牌,首款车是前途K50纯电动跑车。
4、杭州长江汽车有限公司怎么样?
简介:杭州长江汽车有限公司是一家专业致力于新能源电动汽车研发、制造、销售和售后维保服务核心产业链的大型现代化制造企业。
法定代表人:曹忠
成立时间:1996-06-12
注册资本:100000万人民币
工商注册号:330100000023553
企业类型:有限责任公司(中外合资)
公司地址:浙江省杭州市余杭区余杭经济技术开发区宏达路116号
5、被追债的长江汽车,是怎样将一手好牌打得稀烂?
比起现在因欠薪被推上风口浪尖的长江汽车,它曾经的身世还是比较低调的。杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年,是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业,至今已具60多年汽车生产专业经验,还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。2013年在经营不善,濒临破产之际五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,并将其更名为杭州长江汽车有限公司。回归汽车行业的长江汽车,蜕变成了目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。然而和众多“名牌”车企相比,长汽的知名度并不高。
在五龙的带领下,长江汽车也以加速度开始发展起来。五龙在并购长江汽车后又兼并了云南美客车公司,拿下这两家公司后于2015年获得新能源大中型客车生产资质,2016年五龙向长江汽车投资51亿发展新能源汽车,拿下一千多亩地建设工厂,并正式发布了长江EV品牌。关于这50多亿的巨额投资,外界一直传言是地产大佬李嘉诚“砸”给长江汽车的,名人效应也的确让长江汽车声名大噪了一番。但实际上,李嘉诚入股的是香港上市公司中聚电池,也就是后来的五龙电动车,持股量最高时达到8%。不管是直接还是间接投资,长江汽车在名人光环下也算是风光了一把,并立下了18年实现商用车盈利,19年实现乘用车量产的flag。
拥有双资质的长江汽车,在2018年的北京车展上也揭开了低调的面纱,展出了三款概念车和六款纯电商用车,以及氢能燃料电池技术等。其中纯电动中级SUV、纯电动中级轿车和C级概念车等乘用车产品更是成为业内关注的焦点。尽管还没开始正式量产,就已斩获1.5万辆网约车大单,解决了乘用车的销售问题。接着又签下几个大客户近万辆订单,产品包括商务车和客车,解决了商用车的销售问题。车展期间,又与福田汽车和物流快递公司、租赁公司签下订单。似乎,长汽的前景一片光明。
如今,传统车企与合资车企一同入局,国内新能源车市场早已风起云涌,地方政府由于宝能等圈地为实造车为假的前车之鉴,投资变得更为谨慎,而资本市场的风投热潮已经退去,造车新势力想要获得融资只会越来越难。杭州长江汽车欠薪只是造车新势力整体困境的缩影,国内上百家造车新势力之中,超过10家是有出现拖欠员工薪酬或供应商货款的情况,如前途汽车、法拉第未来、博郡汽车、绿驰汽车等在内的多家公司。
6、国内外主要新能源汽车的厂家有哪些
你好,国内获得新能源汽车牌照的车企有北汽新能源,奇瑞新能源,江铃新能源,长江汽车,前途汽车,陆地方舟等等十四家。
7、长江汽车新能源汽车公司什么时候开工啊
新能源,也被称为非传统能源。是指各种超过传统能源等能源。是指开采的开始或正在积极寻找成为促进能源,如太阳能,地热能,风能,海洋能,生物质能和核聚变能等的。
各种形式的新能源是直接或间接地来自太阳或通过投影地球内部产生的热量。包括太阳能,风能,生物质能,地热能,水能和海洋能以及能源来自可再生的生物燃料和氢所产生派生。你也可以说,新能源,包括可再生能源和核能。与传统能源相比,新能源普遍具有污染少,储量大的特点,解决了世界严重的环境污染问题和资源(特别是化石能源)的重要性枯竭的问题。同时,由于很多新能源分布均匀,对于解决战争带来的能量也具有十分重要的意义。据世界
断言,石油,煤炭等资源将加速减少。核能,太阳能将成为能源的主要来源。
所谓的新能源汽车,即使用新型清洁能源为动力,以替代高污染型常用的燃料质量基于汽车和柴油。根据燃料的来源划分,新能源汽车技术可分为五类:
一家立足于传统化石燃料的节能环保汽车,如先进柴油车和混合动力车;
二是根据相关的天然气和石油产品的燃气汽车;
三种化石燃料为基础的化学替代燃料汽车,如石油和煤炭;
4生物燃料汽车,包括燃料乙醇和生物柴油;
5辆燃料电池汽车和纯电动汽车
本世纪它
8、新能源汽车有哪些品牌
一、特斯拉:特斯拉(Tesla)汽车公司成立于2003年,只制造纯电动车,总部设在了美国加州的硅谷地带,特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。
二、比亚迪:2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今,比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。
三、吉利汽车:浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,现如今吉利汽车大力发展新能源汽车,旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。
四、奇瑞汽车:奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力,大力推进研发新能源汽车,旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍,该车的单次充电范围可达120公里,足以满足日常城市的使用需求。
五、长安汽车:长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年,中国第一台氢内燃机在长安成功点火,中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。
参考资料来源:网络-特斯拉
网络-比亚迪
网络-吉利汽车
网络-奇瑞汽车
网络-长安汽车