1、新能源车为什么要注意检查！还用去4S店吗？
汽车保养成本也很高
汽车保养的话题可谓是老生常谈了，无论是炎热的夏天还是在寒冷的冬天，车辆都需要进行保养，而车保养的花费仔细算下来也不少，很多车主由于对汽车保养的知识不是非常了解，致使爱车保养不得当，养车的成本也随之上涨，但是伴随着国家对新能源汽车的大力推广，消费者对新能源汽车的认可度逐渐提高，新能源汽车已经慢慢的走进了我们的生活。
而对于新能源最主要的是汽车的动力结构发生了改变，目前针对于市面上新能源汽车大致可以分成4类：纯电动车，增程式电动车，插电式混动车和普通的混动车型，那么这种纯电动新能源车是没有发动机的，那么我们还用车去4s店进行车辆保养吗？
新能源车的常规保养
纯电动新能源车并没有发动机和变速箱的动力总成，也就是说并不需要更换火花塞，换机油机滤，所以，新能源汽车就不需要机油更换保养，由于新能源汽车的电池，电机和电控系统是核心，这些部位也需要进行维护，更多的维护也是在日常保养方面，相比于传统的燃油车要简单一些。
不要用清水来清理机舱
首先绿色能源汽车的系统多是以检查为主，用电脑来检测电池、电机等部位的一些运行情况，另外还要对机舱的内部进行定期的清理，电动汽车机舱里都是由多种线路组成的，如果长时间不进行保养，线路很容易出现老化或者是虚接的现象，这里小编就着重提醒一下各位，不管是纯电车型，还是燃油车型，都不要用水来清洗机舱，否则整个机舱很有可能就会报废掉。
相关油液的检查以及更换
两种车虽然动力的结构不同，但整车的结构大体上还是相似的，需要对新能源纯电动汽车的前轴，后轴，中轴，飞轮，前叉，避震器转动支点等部件进行一次擦洗以及润滑，也要及时查看各种油液是否正常，或者对全车的油液进行更换，尤其是库存时间超过了半年以上的，像机油，冷却液这些必须要检查。
但是和燃油车不同的是，新能源的防冻液是用来冷却电机的，所以要根据厂家的规定来进行更换，一般行驶4万公里就算是到了更换的周期，而谈起汽车的日常保养需要更换的油液，齿轮油也是需要定期检查更换的，也有很多人往往都会忽略掉变速箱油，大家一定要做好检查和更换，以免行车过程中有意外发生。
新能源汽车和燃油汽车相比更环保，由于电能的转化几乎是的100%的，所以纯电动车在日常行驶过程中是没有任何污染的，这也是当下新能源车型最大的一个优势，这对环保事业是十分有益处的，这对于我们所生存的环境是非常有必要的，所以小编觉得以后新能源汽车一定会被国家所推崇，也会被更多人所青睐，对此你有什么想法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、新能源汽车用年检吗，需要去哪里检查
那是肯定的。
汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
3、新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？
通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。
4、新能源汽车怎么年检
新能源汽车和其他资源的汽车一样的检验，该怎么检就怎么检。该上线的上线儿只不过是不用检测尾气了而已
5、新能源汽车交付都检查哪些内容
1. 纯电动车以及插电式混动车型的常规检查一般包括动力电池状态、轮胎、油液、底盘、线束等，根据车型不同，检查项目可能略有差异。总的来看新能源车报验要比燃油车省事，当然无形当中也节省了很大的一笔费用。传统燃油车的保养项目主要针对发动机系统，要定期更换机油机滤，与传统汽车相比，因为纯电动车没有发动机，改成电池驱动，所以主要是针对电池组的日常养护，以保持清洁为主，不需要皮带、三滤和机油灯的常规保养。对于没有发动机的纯电动汽车，很多人会觉得电动车的保养要更加简单一些，然而真的是这样吗？其中，首先要检查电动车中最重要的部件--电池，电池作为新能源汽车的重要组成部分，需要定期到专业售后公司进行检查和修复，因为我们只能通过肉眼看到电池是否破裂，只有专业售后公司有专业的仪器可以很准确的检查出电池电芯的状态。其次，就是检查底盘，现在的新能源汽车的底盘与燃油汽车不同，新能源汽车的电机大部分都分布在底盘上面，所以底盘的好坏对整个车的正常运行很重要，我们需要定期到4S店对新能源汽车底部进行检测，防止底部的线路老化，同时检查底盘有没有漏水现象。
6、新能源汽车一般怎么检修？
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