航空发动机电动汽车

1、航空发动机的启动方式有哪些？及其特点

航空飞机发动机的启动方式。 航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程，决定了它不能象汽车发动机那样自主的点火起动。因为，在静止的发动机中直接喷油点火，因为压气机没有旋转，前面空气没有压力，就不能使燃气向后流动，也就无法使涡轮转动起来，这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。

燃气涡轮发动机的起动特点就是：先要气流流动，再点火燃烧，也即是发动机必须要先旋转，再起动。这就是矛盾，发动机还没起动，还没点火，却要它先转动。 根据这个起动特点，就必须在点火燃烧前先由其他能源来带动发动机旋转。 在以前的小功率发动机上，带动发动机到达一定转速所需的功率小，就采用了起动电机来带动发动机旋转，如用于国产运-7，运-8飞机的涡桨5、涡桨6发动机。 但是随着大推力发动机的出现，用电动机已无法提供如此大的能量来带动发动机，达到点火燃烧时的转速了，因此需要更大的能源来带动发动机，这时，采用APU，产生压缩空气，用气源代替电源来起动发动机成为了现在所有高涵道比发动机的起动方式。

2、飞机发动机会电动化吗

为何这么吊。。。。。电动机连普通汽车的活塞式发动机都换不了。。。载人航天器没有光烧电的，绝大多数的航天器动力核心是发动机，但升空原理确实翼面压差，也就是利用空气。涡轮发动机没有亚声速气流也没法正常运行，所以飞机起飞的时候发动机功率最大。电动机要转的多快才能直接带动。。。。说白了就是输出功率达不到

3、以后汽车发动机会是电动机吗？

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。 由此看出，前者利用多种能量带动来做功，实现人类的某些操作，而后者仅仅利用电能实现做功，所以发动机和电动机的区别就是电动机是发动机的一种。

4、雅阁混动长时间跑高速一直是发动机提供动力吗

雅阁混动长时间跑高速一直不是发动机提供动力。

“串联、并联方式”，启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等。

“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机。

(4)航空发动机电动汽车扩展资料:

发动机包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语。

5、按动力装置分汽车有哪些

1.内燃机汽车（ICV）
1)活塞式内燃机汽车
这种类型的汽车占绝大多数，主要以汽油和柴油为燃料。为解决石油资源的能源不足问题，各种代用燃料的开发方兴未艾，例如：合成液体石油、液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）、醇类等。
活塞式内燃机还可以按活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式等类型。
2）燃气轮机汽车
燃气轮机是涡轮式内燃机。与活塞式内燃机相比较。燃气轮机功率大、质量小、转矩特性好，对燃料没有严格限制，但耗油量较多、噪声较大、制造成本较高。燃气轮机汽车从未有过大批商品化产品。

2.电动汽车（EV）

电动汽车是指由电动机驱动并且自身装备供电能源（不包括供电架线）的车辆。
1）蓄电池电动汽车（ZEV）
由于传统的铅酸电池质量大、比能量低、充电时间长、寿命短，使这种电动汽车在车速和行驶里程等性能方面尚无法与轻巧强劲的内燃机汽车相媲美。然而，这种车辆却具有许多优点：不需要石油燃料、零排放、操纵简便、噪声小以及可以在特殊环境下（太空、海底、真空）工作。
2）燃料电池电动汽车（FCEV）
这种车辆是使燃料（如醇类）在转化器中产生反应而释放出氢气，再将氢气输到燃料电池中与氧气结合而发出电力，推动电机工作。
3）复合车（HEV）
或称混合动力源电动汽车，是装备两套动力源的车辆。复合车是使蓄电池电动汽车和内燃机汽车两者扬长避短的折中式车型。

3.喷气式汽车
这是依靠航空发动机或火箭发动机以及特殊材料，并以喷气反作用力驱动的轮式汽车。普通汽车和竞赛汽车都不允许采用这种结构形式，这种汽车只能用于创造速度记录。