功能强大的电动汽车

1、电动轿车哪个牌子好

吉利全球鹰的电轿车4万左右，功能较全比较实用。

2、电动汽车什么牌子的好

电动汽车最好的就是特斯拉，售价在80万以上。
剩下的就是国内的一些破牌子了，比如：众泰电动、比亚迪电动、江淮电动、北汽电动，国内的这几款电动车里面，比亚迪电动车还是不错的。

3、电动轿车什么牌子好？求推荐。

国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高。

比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠。

比亚迪e1搭配的LED大灯是个多面手，不仅提升了颜值，同时也增加了夜间行车的安全性，灯腔内采用双透镜布局，外侧为近光照明组件，内侧为远光照明组件，虽然试驾当天阳光明媚，甚至有些“晒脸”，但车灯给你的感觉，还是挺亮的！

内饰方面，首先车外的橙色元素同样被移植进了车内，增加了灵动的特质；其次，比亚迪那套DiLink系统可旋转的10.1英寸中控屏幕也没有缺席，除了常规配置和各种App外，内置4G联网可远程升级OTA。

外观激萌、内饰大屏这些都不是这台小车在市场安身立命之本，能够唤起销量战歌的本质是车壳下面的技术。在中国品牌的电动车领域，比亚迪确实算得上首屈一指。

4、2020纯电动汽车排行？

1、特斯拉MODEL X

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内, Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。

2、北汽新能源EX360

北汽新能源纯电动国民SUVEX360，在此前举办的北汽新能源2017全球业绩发布会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀曾表示，EX360是北汽新能源最新推出的一款满足新时代的国民绿色出行需求的纯电动SUV。

其超越同级车的续航、安全及丰富驾乘体验，均定义了国民车新标杆。EX360将与EC系列共同组成北汽新能源的“国民车”组合，重点在三四线城市普及推广，让更多的消费者能够方便的选择绿色环保的出行工具。

3、蔚来ES8

蔚来ES8是蔚来最新量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭 。2017年9月9日，蔚来创始人李斌出席2017泰达国际论坛期间，宣布ES8于2017年12月16日正式上市，基准版补贴前售价44.8万元，并首推电池租用方案。

4、比亚迪宋EV400

宋EV400使用了全新造型的前保险杠，整体造型比较年轻，车身线条十分流畅，并且使用了双色车顶设计，十分动感。尾部造型比较简约，与前灯组形成呼应。

车头以及车尾的“宋”字车标与普通版车型的区别就是字底部为蓝色，表明了其新能源车型的身份。宋EV400的内饰十分简约，以实用性为主，全系标配了8英寸的液晶大屏，增加了一些多媒体功能。

5、北汽新能源EC200

作为一款根据纯电动汽车特点正向设计研发的纯电动汽车，EC200拥有五门四座，可满足一家三口的出行；配置了8寸触控大屏、HHC上坡辅助控制系统、百度Carlife智能互联等实用功能，同时车身还应用了54%的高强度钢，各项功能设置十分实用。相比燃油车，EC200使用和保养成本更实惠经济，受到广大消费者的欢迎。

6、特斯拉Model S

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

7、吉利帝豪EV450

全新帝豪EV450，独创“能效金三角”，以强大的三电集成驱动系统，配以软件优化，实现超低能耗，从驱动端到回收端，完成能量正向流动闭环，高效、高能、高控。

轻量化高能智控电池系统142Wh/kg高密度三元锂电池，遥遥领先业内整体水平，52kW·h高容电量，辅以ITCS 2.0智能温控，保障电池寿命，无虑冬夏，安心远行。HEDS高效电驱系统，输出效能达到96%，稳定持续的线性输出，纯劲动力，平顺自如。

5、纯电动汽车排名

纯电动汽车排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV 

新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。

购车技巧

1、明确付款方式

购车渠道多样化催生出各种购车付款方式，我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等，新手买车前要综合考虑，看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款，预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

2、确定购车预算

现在的汽车市场竞争如火如荼，推陈出新速度越来越快，新旧品牌不胜枚举，价格从几万到上百万都有，所以买车的第一步要明确自己的消费能力，就是自己口袋里有多少钱可以用来买车，10万、15万还是25万，在确定好预算之后，再开始选择车型。

3、明确用途与喜好

针对不同的消费人群和用途，汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型，所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择，这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了，是偏重乘坐舒适的轿车，还是驾驶视野更好的SUV，如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。

6、如何制造世界上最强大的电动汽车？

这是一张 1912 年的照片，一位女士正在给她的电动汽车充电

是的，电动汽车和燃油汽车一样，电动汽车也诞生于 19 世纪末，但由于造价昂贵，很快就败于燃油汽车，并在此后的一百年里近乎销声匿迹。

直到新世纪到来，电动汽车才终于迎来了新一波的生产制造热潮。

造电动汽车的第一步是获取生产资质。有了资质就可以放心造车了。

电动车和燃油车的车体制造并没有显著差异，对于厂商来说，电动汽车动力系统的设计制造才是关键，尤其是电机和电池。

这是电机的基本结构，其中的定子和转子可以靠通电产生磁性，只要控制通电的时机和电流的方向就能让定子的磁场旋转起来，转子就会跟着转动，从而驱动汽车电池是电动汽车的核心。

今天的电动汽车几乎都是用锂电池，比如特斯拉的 Model S 系列，用的是松下生产的 18650 型钴酸锂电池，只比我们日常使用的 5 号电池大一点，容量约 3000mAh 左右

在 Model S 85 车型上，每 74 节电池并联成一个电池包，每 6 个电池包串联成一个电池组，然后再用 16 块电池组串联成电池板。最终，总共 7104 块电池就能达到接近 400 伏的工作电压以及 85 千瓦时的总电量。而为了防止不均匀的充放电导致电池发热、衰减、甚至失效、爆炸，电池板内的每块电池组都装有 BMS 电池管理系统，可以调节不同电池的充放电速度，乃至让电池互相充电保证电量均匀。

BMS 还要通过冷却系统给电池散热。

冷却系统目前主要有两种形式：利用自然风或风扇的风冷，散热效率较差，主要用于电池容量较小的车型；利用冷却液循环流动的液冷，散热效率较高，是当前国内外厂商最常用的方案。

除了降温，BMS 还可以在寒冷天气给电池加热至适合的工作温度，尤其在北方地区，可以显著提升电池表现。

电池和 BMS 对电动车续航至关重要。电池的能量密度越高，就能在有限的车体空间内塞入越多电池，而 BMS 的算法越先进，就能用同样的电池跑出越长的里程。

特斯拉之所以拥有业内最长的续航，正是因为电池性能和 BMS 算法领先同行。

当然，特斯拉的价格也远远领先同行。比如 Model X 100D 相比广汽传祺的 GE3 530，电池多了一倍，续航提高了 34% ，但价格却翻了 5 倍。

这里面除了技术投入、进口税等原因增加的成本，还有电动汽车智能化带来的溢价。

今天的新兴互联网车企无一不强调 OTA（Over-The-Air）空中升级功能，可以让汽车像手机电脑一样通过软件更新来优化车辆。

传统燃油车比如东风本田 CR-V 在曝出刹车问题后召回了三万多辆车，而特斯拉的 Model 3 却利用 OTA 轻松缩短了约 6 米的刹车距离。

除了修复问题，OTA 还能提升车辆的硬指标，特斯拉 2017 年底的软件更新让 Model X 100D 的百公里加速时间缩短了 0.5 秒。

不过，正如你的手机升级后可能会黑屏死机一样，在 OTA 方案还未成熟的今天，你的电动汽车可能会遭遇同样的窘境

7、2020年最好的电动汽车

近年来，动力电气化是汽车行业的一个主流趋势，车辆动力来源也显现出燃油-混动-纯电的演化路线。并且很多国家的政府借此机会倡导节能环保，例如中国和部分欧洲国家拿出财政补贴支持大家购买纯电动汽车。于是，不少消费者想要尝鲜纯电动汽车，但不知道该买哪个好。为了解答这一问题，海外媒体Driving Electric挑选出2020年全球市场上16款最好的纯电动汽车供大家参考，排名不分先后：

本田e

本田小型车一直造的不错，这款本田e有着复古和现代相融合的外观，动力有高低两个级别，电机功率分别为134马力和152马力，满电可行驶200-220公里。续航能力虽然不足，好在本田e支持100kW快充，可在30分钟内充满80%的电量。虽然本田e不如宝马i3快，但它驾驶起来富有乐趣，转向轻巧自然，而且在保证操控性的同时兼顾乘坐舒适性。

奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪第一款纯电动汽车，这台德国SUV颇具亮点。外观低调做工精良，车内富有科技感。e-tron动力电池和电机功率分为两档：e-tron 50电池容量有71kWh，最大功率302马力，续航300公里；e-tron 55电池容量有95kWh，最大功率402马力，续航435公里。e-tron由于尺寸和重量较大，驾驶起来不够灵活但行驶质感很不错，比较适合在高速公路上巡航。

MINI纯电版

和普通MINI一样，MINI纯电版也有着复古又时尚的外形。小巧的车身和灵活的操控让它非常适合城市代步。动力来自一台181马力的电机和32.6kWh的电池，0-100km/h加速只需7.3秒，最高时速150km/h，满电续航为230公里。虽然续航有限，但电池没有侵占车内空间，乘坐起来比较舒适。

起亚e-Niro

起亚e-Niro凭借450公里的长续航和3.3万英镑(27万人民币)的低售价，曾被评为2019年度电动汽车。作为一款紧凑型SUV，起亚e-Niro配备一台201马力的电机和64kWh的电池，同时它支持100kW的公共快充，电池可在1小时内充满。这款车还拥有不错的乘坐空间，451L的后备厢容积，以及8寸触控屏、座椅加热、自适应巡航、卫星导航、倒车可视等配置功能。

捷豹I-Pace

捷豹此前一直是汽车技术创新的先锋，当今的捷豹纯电动汽车I-Pace也是如此。I-Pace采用双电机四驱驱动技术，最大功率达到400马力，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。90kWh的动力电池为它提供470公里的续航里程，同样支持100kW快充。这款车不仅外观漂亮、内饰精致、空间宽敞，而且行驶平稳操控灵活。捷豹I-Pace还在纽约车展获得了2019世界年度车大奖。

斯柯达Citigo iV

2019年底刚发布的斯柯达Citigo iV和大众e-up!属于同平台车型，车型定位属于城市微型车，37kWh的电池能提供255公里的续航。这款车支持50kW的快充，48分钟可将电量从10%充到80%，基本满足城市代步需求。虽然性能上没什么亮点，好在斯柯达Citigo iV足够便宜，它几乎是欧洲市场上价格最低的纯电动汽车。

日产Leaf

日产Leaf目前在售的有两个版本：一种是电池容量40kWh续航里程270公里的普通版Leaf，还有一种是电池容量62kWh续航里程385公里的Leaf E+版本。大多数人关注的Leaf E+车型，电池可以在40分钟内充至80%，电动机最大功率有150马力，0-100km/h加速时间为7.9秒。日常城市驾驶Leaf还支持单踏板操作，松开电门车辆自动回收动能，很少需要踩刹车。Leaf的车内空间比较宽敞，行李厢容积有435L，高配车型还可以实现Pro Pilot半自动驾驶功能，信息娱乐系统支持苹果CarPlay和Android Auto，使用起来非常方便。

特斯拉Model S

Model S是美国特斯拉最早发布的车型之一，目前在售的Model S经过改款后变得更加完善和强大。高配车型搭载前后双电机，长续航版本有662马力，理论续航660公里。Performance性能版有785马力，0-100km/h仅需2.4秒，轻松超过绝大多数跑车。Model S在特斯拉超级充电桩上支持120kW的快充速度，40分钟即可将100kWh的电池充至80%，各项速度都在目前的电动汽车中名列前茅。

标致e-208

标致208在欧洲可谓是家喻户晓，中期改款后首次出现了纯电动版本标致e-208。这款小车搭载50kWh的动力电池，可提供340公里的续航里程，同样支持100kW快充功能，在这样的速度下，20分钟即可获得160公里的续航。这辆e-208还有着时尚的设计、先进的技术、不错的空间，未来它很可能继续风靡欧洲。

宝马i3

虽然i3是宝马2014年推出的第一款纯电动汽车，但今天它的技术和设计依旧不过时。i3采用碳纤维车体，轻量化的同时还十分坚固，可以在一定程度上节约能源。内饰采用回收材料，将环保理念贯彻到极致。2018年i3新增了运动版本，搭载180马力电机，0-100km/h加速时间缩短至6.9秒。i3配备42.2kWh的锂电池，可提供255公里的续航里程。宝马i3车身紧凑但内部空间尚可，前后对开门的设计方便后排出入，并且宝马承诺今后将保持i3的改款更新，以确保它有足够的市场竞争力。

保时捷Taycan

保时捷Taycan是性能车领域的一匹黑马，大多数人都认为只有汽油引擎的才叫超跑，Taycan的出现告诉人们一切皆有可能，电动跑车同样能让大家兴奋。保时捷Taycan搭载前后双电机以及两档自动变速箱，拥有四轮驱动技术，目前Taycan共提供三个动力版本，从低到高分别为：4S、Turbo、Turbo S。顶级的Turbo S，总功率达到762马力，0-100km/h仅需2.8秒，最高时速260km/h。续航最长的4S车型可选装93kWh的大容量电池，满电续航能达到460公里。Taycan开启了保时捷的纯电动时代，未来更多保时捷现有车型也会推出电动版，满足人们对于豪华、性能和环保的多重需求。

雷诺ZOE

雷诺ZOE是目前欧洲最畅销的电动车之一，2019年改款后，雷诺ZOE增加了快充，电机变得更省电，52kWh的电池可提供395公里的续航。电机方面消费者可以选择107马力或134马力两个不同的版本，对应的0-100km/h加速时间分别为11.4秒和9.6秒。升级改款后的ZOE最大杀手锏还是价格，2.5万英镑(21万人民币)比标致e-208、本田e等竞争对手都便宜，对比之后大家会发现ZOE是这个级别性价比较高的选择。

现代Kona纯电版

电动汽车和SUV是目前汽车市场两个增长点，而现代将二者结合，推出了Kona纯电版。它有着64kWh的电池，满电续航450公里，一定程度上缓解了消费者的续航焦虑。Kona纯电版还有着不错的性能，201马力的最大功率可将车辆在7.6秒从0加速至100km/h。同时它也有SUV的便利特性，包括车内空间宽敞、座椅灵活放倒、后备厢容积大等优点。

现代Ioniq纯电版

现代Ioniq是丰田普锐斯的最直接竞争对手，这款新车有混动动力、插电式混合动力和纯电动三种不同的动力来源。其中，Ioniq纯电版做得比普锐斯更好，135马力的电机功率更大，38kWh的电池可提供310公里的续航，并支持50kW快充。而且冬季寒冷环境下，Ioniq纯电版的续航缩水很小。此外它还有着比对手更便宜的价格和更丰富的配置，因此Ioniq纯电版是性价比更高的选择。

起亚Soul EV

如果你不喜欢起亚e-Niro的样子，外观更时尚的起亚Soul EV也许是个更好的选择。两车各项参数几乎完全一致，起亚Soul EV同样搭载64kWh电池，续航450公里。不同点在于Soul EV的后排乘坐空间略大，而后备厢容积略小，而e-Niro正好相反。Soul EV的日常驾驶感受同样平顺舒适，而且提供四种驾驶模式，可以改变动力响应快慢，让驾驶者在节能和动力之间自主设置。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是去年刚刚发布的中型轿车，堪称性价比最高的特斯拉。根据电池和电机的不同，Model 3分为标准续航升级版、长续航版和高性能版。最入门的标准续航升级版，续航里程410公里，0-100km/h加速时间5.6秒。长续航版不仅有560公里的续航里程，0-100km/h加速也只需4.6秒。高性能版的动力最为夸张，前后双电机总功率达到462马力，3.2秒即可完成0-100km/h加速，最高时速260km/h，这样的性能表现已经达到甚至超越许多超级跑车，而且它还有着比Model S更亲民的价格，值得消费者们考虑入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、智能电动汽车有什么功能？

拜腾汽车，真心蛮不错的。特别是SUV BYTON M-Byte概念车，明年年底就可以量产上市了，它可是具备L3级自动驾驶能力的，要知道现在市面上的大多数都还只停留在L1、L2的阶段。车内还配有1.25m的全面屏以及触控式的方向盘，支持语音控制、面部识别、手势控制等人车交互式操控模式，让你在开车的时候更轻松地掌握控制你的车。听说它的功能还不止这些，题主想要详细了解的话这个月可以去南京拜腾路演活动，亲自体验下哦。

9、国内什么牌子的电动轿车好

电动轿车比亚迪E6、江淮iEV4等牌子的都是不错的，以下介绍几种

比亚迪E6

比亚迪创立于1995年，是一家中国汽车品牌，比亚迪已经成为国内新能源汽车的引领者。

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。

E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的E T-P O W E R铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池。使用成本很低，费用仅为燃油车1/4。前不久，比亚迪的旗舰轿车“汉”也曝光，2.0T汽油机+5台电动机，四轮独立驱动，百公里加速仅需3.9秒。

江淮iEV4

江淮iEV纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代iEV推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代iEV投放591辆进行试运行;2011年第二代iEV投放1000辆，为第三代改进提供测试数据;2012年第三代iEV面向市场销售出2708辆，

2013年江淮汽车在广州举行了1000辆iEV第四代纯电动汽车交车仪式，iEV纯电动汽车累计销量已超过5000辆。016年4月新能源车的销量数据显示，纯电动卖得最好的是江淮iEV4。

帝豪EV

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。在十几万元价格的新能源汽车车型里，吉利帝豪EV是整体性价比较高的车型。安全性能是所有车辆应该考虑的头号问题。据介绍，吉利帝豪EV的两个版本在整体外观和动力性能上完全一样，而在细节配置之处有所不同，比如座椅材质、安全气囊个数等。帝豪EV中端价位 续航很实在。

10、五万内最好的电动汽车是哪款？求推荐。

五万元以内最好的电动汽车非江淮iEV6E莫属了，奇幻的外观，精巧的造型，小巧玲珑的，让我等天生怀揣天真少女梦的女士来说，是再合适不过的座驾了。

江淮iEV6这款电动汽车，拥有电动汽车的憨厚朴实的外表。外观非常的可爱有趣，简直像从卡通世界走出来的一样，让人忍俊不禁，却又着实的喜欢它俏皮可爱的造型。即便如此，细看之下，江淮iEV6又比其他的电动汽车更接地气，没有像其他品牌电动汽车那么的局促短小，从心底里来说，对江淮iEV6的外观我是相当的满意的。

如果你认为江淮iEV6仅仅只是外观出众，那就大错特错了，江淮iEV6除去外观的吸睛外，其内饰也是相当的不错的，朋友刚工作是买的一款江淮iEV6，内饰主打黑色，但镶边却是艳丽的大红，这样层次分明的内饰颜色的搭配，相信只有江淮iEV6才做得如此出色吧。不但不俗，而是相当的惊艳。这样一款可爱的电动汽车，相信喜欢的人一定会不少。

不仅如此，江淮iEV6的配置也是值得可圈可点的，真可谓麻雀虽小五脏俱全。驾驶室里除却方向盘，最引人注目的肯定就是功能显示屏，配备了多种多媒体系统，方便驾乘人员的方便使用，不仅有蓝牙功能，还支持手机的远程控制，可以说这样一台节能环保的电动汽车其蕴含的科技含量也是极高的，除此之外，江淮iEV6的安全配置也是很不错的。

江淮iEV6得动力设置方面个人觉得也是非常的人性化和经济化的，分为三种驾驶模式，让车主可以根据路况的不同选择不一样的驾驶模式，这样既节能环保，又可以减少汽车的耗损，真是为车主考虑得太周到了。在环境污染日益变得严重的今天，这款江淮iEV6纯电动汽车，犹如行进中的春风，个人举双手全力推荐它。