江淮电动汽车推荐

1、江淮IEV5和北汽新能源EV200两款电动车求推荐，在线等！

两款车都试驾过，如果说外观的话EV200当然完爆IEV5，IEV5的前脸太丑。性能的话个人感觉EV200起速更快，转向EV200也比IEV5要清晰一点，车内空间半斤八两，但是EV200的内饰要更好一些，尤其是蓝色的点缀十分到位，IEV5内饰粗糙这问题是从IEV4延续下来的所以基本无解，建议楼主买EV200，个人真实体验望楼主采纳

2、江淮的电动汽车质量怎么样呢

北京的一个朋友去年6月在房山宝鼎隆江淮4S店入手一辆“2017款江淮IEV4豪华型”，没曾想牌照都还没办妥，新车就陆续出现充电故障、启动后无法行驶、无故启动断电保护等故障。

“短短3个月，已经修了10多次，不但故障没排除还连累空调也被修坏了3次。”谈起这茬儿，直喊心塞的王先生，现在一门心思就是想退车。

3、国产的电动汽车哪些比较推荐购买？

据北京市小客车指标调控管理办公室消息，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作已经结束，从入围前2万的申请家庭积分排序名单上看到，排在第一位的家庭总积分228分，家庭三代人，家庭人数共7人，成员最早注册时间为2011年1月1日，此外排在第2万位的家庭总积分72分。
这2万中标家庭无疑是幸运的，即将在今年10月份拿到指标进入到选车阶段。不过对于大家“不太熟悉”的新能源车型又该如何选择呢?不用担心，不要纠结，来看看我们车314为大家选择的五款国产新能源纯电动汽车，主打性价比，最适合工薪阶层。
长安CS55纯电版
厂商指导价：15.99-20.09万
续航里程：605KM

长安 CS55 纯电版是长安汽车基于CS55PLUS车型重新研发的纯电动车型，新车继承了长安CS55PLUS经典外观，唯一有趣 别的就是长安CS55纯电版前格栅 为封闭式，并且在车标一侧设置有E-ROCk标识，彰显新能源身份。

长安CS55纯电版内饰部分设计简约时尚，驾驶员一侧的中控屏幕显示效果细腻，平底方向盘彰显了运动气息。

动力方面，长安CS55纯电版采用一台最大功率160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机。其电池有84.2kWh以及52.7kWh两个版本，NEDC续航里程分别对应605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充电功率，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，提升舒适性。

编辑点评：长安CS55纯电版外观硬派时尚，内饰简约时尚，科技感十足，超长续航，十分具有竞争力。
江淮iEVA50
厂商指导价：13.95-14.55万
续航里程：410KM

作为国内最早生产电动车的主机厂，江淮在电动车领域已经涉足多年，而江淮iEVA50就是高性价比重磅产品。外观方面江淮iEVA50 采用更加扁平化的设计，简单而不简约。大灯采用LED光源，修长的大灯让整个车头看起来更宽，辨识度极高。

江淮iEVA50 内饰部分设计简单实用，大面积使用黑色元素，搭配空调出风口金色饰条动感时尚。中控采用10.4寸纵置液晶屏幕，内置功能丰富。

动力方面江淮iEVA50采用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机，悬挂系统采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的配置，动力电池是容量为60KWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程为410KM，而且动力电池组采用液冷方式冷却，具有低温预加热功能，保证低温情况下的续航里程。
编辑总结：江淮iEVA50是一台高性价比，综合能力强的纯电动汽车，是预算有限用户的务实之选。
长安欧尚X7 EV
厂商指导价：15.99-17.99万
续航里程：405公里

长安欧尚X7 EV外观采用“仿生自然”设计理念，车头为封闭式格栅，两侧下部C字形设计与日间行车灯搭配在一起，霸气威武。

内饰方面，欧尚X7 EV用料十分足，采用大面积浅色皮革包裹，搭配中控黑色装饰，整体氛围时尚舒适。中控屏幕显示效果良好，车门处也装有皮质包裹，做工十分不错。在配置部分，长安欧尚X7 EV配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、旋钮式换挡等。除此之外，X7EV还搭载人脸识别系统，按压门把手后激活人脸识别功能，即可实现刷脸进入，并具有疲劳驾驶预警功能。

动力方面，长安欧尚X7 EV采用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池部分，欧尚X7 EV采用一块更稳定的磷酸铁锂动力电池，动力电池容量为59.9kWh，NEDC综合续航里程为405km。
编辑点评：外观霸气，用料充足，配置丰富，续航主流，磷酸铁锂电池更加稳定。
几何A
厂商指导价15-19万
续航里程500KM

几何A作为几何汽车的第一款车型，外观设计非常简洁，车头采用封闭式格栅，搭配非常现代的几何LOGO，整体效果非常好看，具有超高的辨识度。

几何A 内饰设计与外观相呼应，整体效果非常科幻，大面积浅色调装饰，营造出温馨的感觉。尺寸不大的平底方向盘握持感非常好。但是中控区域使用塑料材料过多，尚有进步空间。

几何A在动力方面采用了一台最大功率120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，匹配固定齿比单速变速器。其动力电池采用的是宁德时代的方形三元锂电池，电池容量为61.9KWh，NEDC续航里程为500KM。
编辑点评：几何A外观时尚，内饰温馨，综合续航里程长，综合实力不俗。
红旗E-HS3
厂商指导价:22.58-26.58万
续航里程：407KM

E-HS3作为红旗首款纯电动车型，新车定位豪华紧凑级纯电动SUV。E-HS3外观并不像前几款车那么前卫时尚，而是相对保守，走的是沉稳路线，车头直瀑式格栅是封闭的，蓝色点缀表明了新能源车的身份，这样家族元素也得以保留。红旗E-HS3车内整体布局十分规整，配置方面配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。

动力系统方面分为两驱和四驱两个版本，动力电池是一块容量为52.5kWh三元锂电池，两驱版续航里程为407km，四驱版工况续航为344km。
编辑点评：外观沉稳，内饰设计规整，更偏向商务，拥有两驱和四驱两个动力版本，丰富了用户的选择。
总结：国产新能源汽车品牌越来越多，产品也越来越丰富，以上五款车型售价基本覆盖了10万至25万区间，都是性价比相对较高的车型，在各个价位区间里都很有竞争力，用户可以根据各自需求进行选择。

4、江淮电动汽车的性能怎样

非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。

5、求推荐五万内最好电动汽车？

5万以内最好的电动车是长安奔奔EV。

外观方面，奔奔EV与传统动力车型并没有太大区别，只是把中网换成了象征新能源的蓝色，还加入了EV标识。侧面造型圆润流畅，时尚感很强，值得注意的是采用了四门设计，比起同价位很多双门车型明显实用程度更高。尾部也与奔奔没有什么区别，因为奔奔本来也是隐藏式排气设计。

内饰设计也是简约时尚，方向盘依然是多功能方向盘，并没有减配，中控台是大面积的红色饰板，非常大胆，但非常好看，中控部分两边的挖空有点看不懂，想放东西的话太浅，会掉出来，如果设计成空调出风口。

然后把现在空调出风口的位置设置成储物槽可能更合理一些。最亮眼的当属旋钮式换挡，这个设计虽然现在很多车都在用，但毕竟还是有科技感。

后排空间可能是这个级别车型非常容易出问题的一块，实际体验以后发现，奔奔EV的后排表现令人惊喜，180的成年男子也能坐进去，当然头部和腿部空间都完全没有余量，完全是贴合的，但是比起很多犹如跑车后排的同级别车型，这个空间表现已经是非常不错了，至少是能够正常乘坐的。

(5)江淮电动汽车推荐扩展资料：

长安奔奔EV坐垫跟前排一样，也是织物座椅，而且花纹很科技，展示新能源的身份。奔奔EV的动力总成是一套纯电机系统，最大扭矩150，完全够用，特别是如此轻巧的一台车，实际驾驶体验非常轻快，深踩油门或者说电门，甚至还有推背感。

这完全是得益于电机的出力特性，满电续航里程可达210公里，市区甚至市郊使用都完全没有问题，考虑到车价，以及免税，还有后期电耗等成本，奔奔EV可谓是5万以下最具性价比的车型。

6、家里添置第二辆车了,准备选择新能源电动汽车,大家有推荐的吗?

我觉得买新能源车需要看几个方面，
第一是续航里程，新能源车很关键也很重要的一点就是续航里程了。
第二是价格，新能源车都有一些优惠补贴啥的，在性能都差不多的情况下肯定选价格更实惠的那个。
第三是车辆外形，毕竟也关乎面子问题。
当然还有口碑、性能啥的。
给你推荐众泰E200 Pro，这是一款刚上市不久的车型，这车最大续航里程可以达到330km，车型也比较好看，补贴优惠后是6万多的价格。

7、电动轿车什么牌子好？求推荐。

国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高。

比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠。

比亚迪e1搭配的LED大灯是个多面手，不仅提升了颜值，同时也增加了夜间行车的安全性，灯腔内采用双透镜布局，外侧为近光照明组件，内侧为远光照明组件，虽然试驾当天阳光明媚，甚至有些“晒脸”，但车灯给你的感觉，还是挺亮的！

内饰方面，首先车外的橙色元素同样被移植进了车内，增加了灵动的特质；其次，比亚迪那套DiLink系统可旋转的10.1英寸中控屏幕也没有缺席，除了常规配置和各种App外，内置4G联网可远程升级OTA。

外观激萌、内饰大屏这些都不是这台小车在市场安身立命之本，能够唤起销量战歌的本质是车壳下面的技术。在中国品牌的电动车领域，比亚迪确实算得上首屈一指。

8、江淮iev5和江淮iev4纯电动汽车选哪个好

江淮iEV4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。
该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。

江淮iev5纯电动汽车，基于“静置”、“充电”、“异常”、“运行”四个状态识别顾客价值，开发电动化特征显著的全新平台产品，产品定位短途代步，具有“驾乘空间安静”、“驾驶感觉愉悦”的突出特点，最高车速120km/h，经济模式续航里程200km。该产品开发是获得国家三部委新能源汽车产业技术创新工程项目支持，也是国内首个正向开发的全新平台五人座小型纯电动车。

各有各的优势，你可以去 电动邦 看看，他们对这2款车有比较独到的介绍，也有一些试驾的活动，你可以去试驾，体验一下2款车，说都没用，还是得去试着开开看。希望对你有所帮助。