电动汽车电瓶没有液_电动车里的电瓶里没有水了

1、电动车电瓶里面加的水是什么？没有了电动车还可以骑吗？

比较大的电动三轮车、电动四轮车用水电瓶，出厂时配好的电解原液是一定比例的稀硫酸溶液，新电池一加入后就有电了，在使用过程中，溶液挥发减少低于电池上规定刻度线时，就必须加补充液到规定的刻度线为止，不能少加也不能多加，补充液为红色，一般在汽车配件店或蓄电池专卖店有售，每瓶500毫升，每瓶1元左右。小型两轮、三轮电动车都是使用全封闭免维护蓄电池，从新电池使用开始到使用1至3年后报废为止，中途无须加水、加补充液，否则缩短使用寿命，不要聪明反被聪明误！

2、电动车天能电池为什么没有电解液？

你好，
1，这里面是干荷电池，不是水电池。
2，建议不加，加了之后可能会影响存电的效果。

3、电动三轮车密封铅酸蓄电池里面怎么没有电解液？

如果买来摇晃就没有电解液的感觉，那么这是胶体电瓶，胶体电瓶是没有可流动的液体的。

4、电动车电池多久需要补液？

3年左右需要补液。

刚出厂的全新铅酸电池正常使用的情况下可以循环使用400-500次左右，使用寿命大约是1.5-2年，每天充放电次数少的可以用到3年以上。

尽管市面上很受认可的超威黑金电池，循环充电能达到600次以上，但在那以后电池也会有所损耗，而以一般用户每隔三天进行一次充电的情况来看，大约其使用寿命在三年左右。

注意

现在的电动车电池是不需要加补充液的。因为现在的大多数电池都属于免维护电池，而不是水电池，这意味着电池组处于密闭的状态下，一般来说，失水不会很严重，而一旦出现失水，也意味着电池寿命消耗殆尽，需要换新了。

此外，需要注意的是，加补充液并不能从根本上解决电动车续航问题，只会起到短暂的缓解。

5、电动车电池可以自己加电瓶补充液吗？

可以的。但还是建议找专业修理技术员去做。
修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去修复，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。
市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
加水修复方法：
1) 先将电池完全放电（放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下）；
2) 将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3) 加水，一般每单格以1g/AH补加即可；
4) 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5) 采用匹配的充电器进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。

6、电动车里的电瓶里没有水了,加的时候可以用矿泉水代替吗?

没有这么简单的。
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

7、我把电瓶打开了发现里边一点原液也没有请问可以加电动车原液吗？

铅酸蓄电瓶里面没有标准原液了，这样对电池状态最大。应该加电池原液电池标准在充电。电池原液一般在售电池的上面就有出售，买两桶加上就好了。商店所售的原液都是配好了的。直接加入电池就可以了。

8、电动车蓄电池如何加电解液？

所需工具：刀子

1、使用刀子插入电池外盖电解液外盖缝隙处。