油电两混新能源电动汽车

1、油电混合和纯电动汽车，这两者有什么区别吗？

新能源汽车一般有几种类型，一种是混合动力汽车，一种是插电式混合动力汽车，一种是纯电动汽车。然而，第一辆混合动力汽车在中国并没有被列为新能源汽车。目前纯电动汽车普遍采用三元锂电池，具有能量密度高、循环性能好的优点，但也存在明显的缺点。三元锂电池主要包括锂镍钴氧化物电池、锂镍钴锰氧化物电池等。而钴和镍在中国稀缺，在世界上储量有限。

而且纯电动汽车的安全要求很高，大部分核心技术掌握在日本、韩国、德国、法国等国家。我国专利少，知识产权的专利成本极高，导致电动汽车成本高。而且在撞击的情况下，当出现200度以上的高温时，很容易自燃。所谓油电混合动力，将怠速、下坡等怠速、轻载的多余能量转化为可用电能，在需要时储存起来使用，从而达到节油、快速启动的目的。

油电混合动力，比如卡罗拉和凯美瑞双引擎，就是这一类。这一类别最显著的特征是电力来自石油。它以燃油发动机为主要动力来源，电力只能作为锦上添花，在起步、低速、短距离的条件下展现其才能。纯电模式的续航上，基本可以忽略不计，因为电池容量小，不能单独充电，只能算是燃油车向电动车过渡的第一阶段。

目前比亚迪的混动技术是国内最好的，最具代表性的颜色是比亚迪唐DM。不仅技术过硬，而且电池保修政策成本最低。8年内电池衰减30%以上，8年后免费更换电池。总的来说，目前的基因混淆技术比塞混淆技术成熟得多。尤其是丰田的混动技术可以说是全球最高水平。同时油田混动不充电也更简单方便。但是二手车车主都知道油田混比燃油车省不了多少油，而且地图价格比几万韩元还高，恐怕还不了。

2、新能源汽车是油电混合还是纯电车？

新能源汽车包含油部分符合条件的油电混合车辆和纯电动车辆。新能源汽车为采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车汽车，主要包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。

工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。铅酸电池电动车不属于新能源汽车。

(2)油电两混新能源电动汽车扩展资料：

新能源采用非常规的车用燃料作为动力来源，从而形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

3、新能源汽车技术包含油电混合吗？

油电混合动力汽车是新能源汽车。

1. 油电混合动力车介绍：
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
2. 新能源汽车介绍：
是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3. 新能源汽车分类:
包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

新能源汽车纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

新能源汽车混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

新能源汽车燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

新能源汽车氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

新能源汽车其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

4、油电混合是新能源汽车吗？

混合动力是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

5、油电混合汽车算不算新能源汽车呢？

混合动力是在汽油车和电动车结合体，不属于新能源,属于绿色环保车。

新能源车是指应用新型能源的车辆，无论是油电，还是汽电混动应该都属于新能源范畴，而节能车是指应用以发动机为主要动力，油耗低于当代普通标准的汽车，对于混合动力，无论是轻混，中混还是深混都是以发动机作为主要动力，电池辅助行驶，从这种意义上说应该也属于节能车型。

6、纯油电混合动力车HEV，为什么不属于新能源汽车？

限纯电续航，等于增加了电池容量，最终成本会落到汽车公司与消费者头上；限制油箱大小，导致总里程短，也是为消费者造成了困扰。这些产业政策都是与市场需求针锋相对、背道而驰的，能够催生出多方共赢的产品吗？

通用汽车表示，你这游戏我没法玩。插电混动就插电混动吧，但在宣传中还是使用“增程式电动汽车”这个词语，打打擦边球，反正美国广告法也不管这些。

另外一个德国小伙伴，宝马则愿意配合一下“增程式混合动力汽车”的政策。本来油箱能装10来升油的，通过软件强行将油箱限制为7.2L。如此一来，燃油续航120km，则纯电续航116km差不多，荣升“增程式电动汽车”阵营。

在汽车发展史上，油电混合动力只能算是过渡车型。油电混合动力车不算新能源，最大的原因就是： 只有以燃油以外的新型能源作为动力，这种车才是新能源车。它的出现，不会产生二氧化碳等污染物，能让我们的空气更洁净，在燃油资源日益减少的未来，在空气质量日益下降的未来，也许新能源是未来的发展方向。

而插电式混合动力汽车PHEV的竞争，主要是以新能源汽车的逻辑思路发展，主要的市场集中在深圳、上海、杭州、广州、天津等地，主要的龙头是比亚迪和上汽乘用车两家。总体来说，PHEV受地方政策的扶持还是比较明显的，而且具备一定的先发优势和市场口碑效应，前期建立技术和口碑优势的比亚迪和上汽乘用车，逐步在扩展PHEV的投放车型和力度，在拓宽自己的市场，往一线和限购城市拓展，取得了不小的成绩。

从大的方面来看，由于在中央层面没有直接的现金补助，选择混合动力的车主，还是有一些内心的优越感的。一方面是目前几乎所有的HEV都是外资品牌，对于车辆的安全性和一些质保的条款还是非常有自信的。而PHEV总体而言，目前大部分还是在一线的限牌限购的城市地区在推广，有不少车辆是参与运营的，普通消费者对于新能源车牌的需求比较刚性。

7、油电混合车算新能源汽车吗?

油电混合车算新能源汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车。油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术。

油电混合动力汽车动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。

(7)油电两混新能源电动汽车扩展资料

新能源车免征车辆购置税：

《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中规定：

第一条 自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。  

第二条对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。  

第五条 对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”（即免税标识）。工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送税务总局。

税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票（或有效凭证）办理免税手续。

8、新能源油电混合汽车需要充电吗

油电混动有两种类型。

标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。

插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

9、油电混合汽车是新能源汽车吗？

其实混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新回能源车。它的出现答，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等……
对于混合型动力，无论轻混,中混还是深混等等，只要以发动机为主要动力，另外还有电池辅助，应该是属于节能车型。
还有纯电动汽车,因为使用的是电能，电能是个二次能源；也不能保障电能都来源于水电和风电，发电可能还是会用到石油和煤炭资源,还是会产生污染。从这种程度上说，部分依靠煤炭石油发电的电动汽车，也是不能算作新能源车辆。