电动汽车该怎么保养

1、纯电动汽车怎么保养

一、电池检查

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池专。对电池进行定时检查是属一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

二、车辆的其他方面

纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

2、电动汽车需要保养吗?怎么个保养

电动车肯定也是需要保养的，只是不同的是内容不一样，比如说电池的检查与维护，车轮悬架的检查，轴承的检查，高压线路的检查等。

3、电动汽车如何有效保养？

我觉得电动汽车最好就是不要让它用到完全没电了再去充电

4、纯电动汽车怎样保养？

一、电池检查

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对回电池进行定时检查是答一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

二、车辆的其他方面

纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

5、纯电动汽车需要保养哪些

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

6、电动汽车应该怎么保养使用的时间会久一点？

每次电池充电放电，电池存储电力的能力就会降低一点儿。这些耗损对于一个笔记本电脑或者一个手机来说，可能都不算是什么，并不需要花费很多时间和金钱来解决。但是对于电动汽车呢?当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。

那么，电动汽车电池的保养又应该注意哪些事项呢?

1、什么时候应该为汽车充电?

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。

2、充电时间多长为宜?充电器应如何保养?

在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定，充电时长不应超过8个小时。

3、电池应该如何存放?

我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。

4、电池故障的检查和解决方法

通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。

电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

7、纯电动汽车怎么保养项目

纯电动汽车和传统汽车驱动方式区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

8、如何正确的保养自己的电动汽车

所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

9、纯电动汽车该如何保养？

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

慢充为主，快充为辅，避免深度馈电

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。也就是说，家里具备充电桩安装条件的话，还是要做到随用随充比较好。同时，如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

尽量避免在极寒环境下进行充电

动力电池的工作原理如下：充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。在极寒条件下，动力电池的活性会大大降低，简单理解就是影响锂离子的活性和移动速度，从而影响充电效率，对电池造成较大的伤害。这和冬天手机电量不耐用，原理是大同小异的。

保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、电动汽车该如何保养，才能保护好电池？

我应该什么时候给汽车充电？电池使用情况可以通过电压刻度盘显示。当指针从“H”降到“L”时，意味着我们需要给汽车充电。尽量不要用档位，因为车达到同样公里数时动力会明显下降，如果勉强驾驶，续航会大大降低。一般来说，电动车应该每天充电，这样电池可以轻度循环，可以延长使用寿命。因此，有必要定期对电池进行充分的放电和充电，因为这样可以使电池更加耐用。

电动车如何保养，充电时间多长？

在充电过程中，要正确把握充电时间。一般电池的充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，应提前安排好途中充电，以免行驶中电量不足，过度放电会严重缩短电池寿命。如果汽车没有用完电，充电时间不应超过8小时。

电池应该如何存放？

定期对电池进行深度放电，以“激活电池”。电池存放时，应每月充电一次，远离掉电状态。当然，电池不应该暴露在阳光下。不允许使用电池。否则，极板会老化，电池也就没用了。

电动车如何保养？

充电后一定要拔掉。一些粗心的车主可以买一个充电计时器来提醒自己什么时候拔掉插头，什么时候停止充电。这可以廉价且安全地提供安全性。另外，电动车的电池不能带电运行，所以在维修充电部件时，必须先拔掉电源插头。

储存时严禁断电

当电池在失电状态下储存时，容易引起硫酸氧化。硫酸铅晶体附着在极板上，会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。缺电状态下闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。避免大电流放电。电动车起步、载人上坡时，尽量避免踩在上面加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而破坏电池极板的物理性能。

检查并解决电池故障

通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动。这时，我们可以用电线将另一辆有足够电源的汽车并联起来，为我们的汽车供电。用一根跨接线连接两节电池的正极，再用另一根跨接线连接电池的负极和死车的负极。然后，先启动供电车，大约一两分钟后再启动失电车，让两车发动机怠速三分钟左右，然后拆线。