新能源汽车是否对人有伤害

1、新能源电动车有辐射吗

电磁辐射无处不在—这就是屁话！就好像回答—水在大自然无处不在，你见过一盆水淹死人吗？一样混淆视听，及其不负责任！

2、请问现在经常开充电新能源汽车对人体有伤害吗？请问有辐射吗？

新能源车辆动力来自于电池组，位置在车辆内饰地板下方，会产生一定的辐射，但是在人体承受的范围之内，不用担心

3、新能源汽车高压电对人体的危害有哪些？

自从19世纪中期人类发明汽车以来至今，汽车在我们人类的生活中一直都得到了长足的发展，更是成为了我们当今社会中不可缺少的一种重要交通工具。随着科技水平的提升，汽车的质量以及综合性能都变得越来越符合我们的追求，越来越进步。当下，就有许多的新能源汽车上市，使得汽车也不用仅仅依赖燃油这些有限资源了。

电力的利用一直以来都是人们追求的理想资源，电动车的应用就是最好的证明。然而就在近些年，不少的汽车设计者突发奇想，甚至想到让电力资源也能利用到汽车上。最近几年，新能源汽车不断地问世，也的确取得了不小的反响。这就使得人们驾驶的汽车不再必须使用燃油、燃气作为燃料了，人们有开拓出一种新型汽车能源。

但是毕竟大多数新能源汽车都在试验阶段，燃油、燃气的汽车还是在主流的位置上。而且据不少专家所言，新能源汽车内部还存在许多不成熟的地方，有许多细节上甚至会存在安全隐患，威胁驾驶人的生命！此言一出，立即引起不少新能源汽车车主的重视。比如，就有专家指出，新能源的电力汽车会有很大的电磁辐射对我们的身体健康造成影响。

不过对于这种说法，最近也有不少专业人士通过实验给出答案。根据实验数据显示，大多数的新能源汽车辐射值并不超过20uT，而纯粹的电力资源汽车的辐射值甚至更低，仅在10uT左右。从医学角度讲，低于100uT的辐射值都不会对我们的人体造成辐射伤害，因此这些新能源汽车内部的辐射并不会对我们的健康造成影响。

不过，据相关人员所说，如果我们需要用新能源汽车内部的USB插口进行充电时，最好还是不要坐在汽车里边。因为新能源汽车内部所用的电力都是高压电，一旦发生意外会有很大的安全隐患，如果不慎与接口接触不当，极有可能会触电，从而危及生命，为了避免这种悲剧发生，最好还是要规范的操作的。

新能源汽车由于所用能源不同，自然在注意事项上与大众的燃油汽车也不同，总的来看，在经济效益以及环保效益上，新能源汽车还是值得提倡的，这就要求驾驶人们更要掌握更多的关于新能源汽车的知识。

4、电动汽车真的会有危害人的辐射吗？

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？

要问电动汽车有没有辐射？答案是：有！其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。首先来看我们身边的电子产品，以作为电动汽车的横向对比参考。根据一权威机构测算，日生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，显像管电视机为2μT，液晶电视机为0μT，电吹风后部为9.32μT，接线板插座为2.97μT，西门子电冰箱为0μT，电饭煲为0μT，微波炉面板为19.78μT（正面辐射量爆表）。从测试结果看，每只仪表测算的结果和产品的品牌、测算时间、地点都有一定关系，但数值大致如此。对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6(参数|图片)车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。

汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4。测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多！

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

5、新能源汽车对身体好吗

不好，能源汽车有着一种源气那个会对人的身体伤害

6、新能源汽车高压电对人体危害有哪些,我们该怎样预防？

新能源汽车，高压电，但是呢这个电路已经被保护的很好了，当人体接触的时候呢，肯定不容易的人直接接触高压电的，这点要放心出厂是很安全的。

7、有人说长期驾驶纯电动汽车对人体有害，真是这样吗？

随着新能源政策的实施，许多纯电动汽车开始流行，许多消费者被纯电动汽车的体验所吸引，购买电动汽车，或者因为优惠政策而选择纯电动汽车。但在这样的趋势下，一种关于纯电动汽车的说法逐渐流传开来，即纯电动汽车具有辐射性，会严重影响人体健康，因此不能购买和使用纯电动汽车。那么，真的是这样吗？

辐射原理是这样的，国内有相关标准

首先，要想知道汽车的电磁辐射是否会影响人体健康，首先要了解电磁辐射的概念，以及它是如何影响人体健康的。

众所周知，电磁辐射由空间传递的电能和磁能组成，这种能量是由电荷运动产生的。电磁“频谱”包括各种电磁辐射，从极低频电磁辐射到极高频率电磁辐射。不同频率的电磁辐射对人体健康的影响不同，其中100kHz以下的辐射很难形成有效的电磁能量辐射，弱电场和磁场会分别作用于人体。但是高频电磁辐射会产生热效应，比如打电话时脸上会有轻微的发热。

对于是否会对人体产生有害的电磁辐射，参考权威部门发布的国内标准是有说服力的。其中，联合国国际卫生组织的电磁场安全标准如下：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100t，我国的环境评估标准也将限值定为100t，也就是说，只要普通家用电器的数据低于5000V/m和100T，辐射值都在安全范围内。这个数字对很多人来说可能很抽象。这个例子来说明，手机、电脑等电子产品也带有电磁场，约为4T，仅为安全限值的4%。

汽车辐射是谣言，实际使用是安全的

了解了辐射的相关概念和标准后，我们再来进一步论证汽车是否会对人体产生有害辐射。以腾势汽车辐射测试数据为例，主驾驶员座椅位置辐射为0.88T，前排乘客座椅辐射为0.85T，后排座椅辐射从左到右分别为0.47T、0.43T和0.39T。

从这个角度来说，纯电动汽车的辐射甚至比我们每天使用的电脑和手机还要低，在正常范围之内。其实市面上很多类似电动车产品的辐射值都在安全范围内，远低于规定的安全值，消费者不用太担心。

辐射认知要全面，合理治疗是关键

至于辐射这个老套话题，很多消费者会把核辐射和非电离辐射混为一谈，这是不对的。其实只要是通过国家标准检验，可以上市销售的纯电动汽车，对人体不存在辐射危害是必然的。另外，提到的电池辐射就更扯淡了。纯电动汽车最重要的是三电系统。早在设计之初，厂家就已经对电池采取了防护措施，辐射损伤几乎是不可能的。

对于许多消费者来说，纯电动汽车不仅可以省去摇号的繁琐过程，而且在日常使用中具有更好的环保节能性能。虽然目前的能量补充还不如燃油车，但是随着科技的发展，以后肯定会解决的。

总结：面对谣言，正确认识相关知识，不被其牵着走是至关重要的。相信看完文章，下次看到纯电动汽车对人体健康的辐射危害的信息，可以直接PASS。

8、新能源汽车有什么坏处

新能源汽车一般是电动汽车。电动汽车最大的危害就是蓄电池中的重金属

9、新能源汽车充电坐车内对身体有伤害吗？

充电时是对电池进行充电，类似于给电动车充电，给手机充电，手机充电时人可以拿手机，电动车充电时人可以坐在车子上，新能源汽车充电同理可以坐在车内，对身体没什么伤害。

10、新能源的车好处和坏处

新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。

比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。

另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。

但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。