电动汽车冷却液更换

1、新能源汽车有没有冷却系统，需不需要更换冷冻液？

因为新能源汽车电池包和电机组需要散热，所以有冷却液，也是需要定期更换。

2、电动汽车更换电机后,高压部件冷却液如何排空气？

你好，很高兴能回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助。电动车更换电机后高压部件冷却系统在加注冷却液的过程中，在冷却液的泄流阀也就是下水口排放冷却液直至冷却液没有出现气泡为止。

3、电动汽车江铃e200p需不需要更换防冻液?

需要。防冻液（冷却液）有保质期，保质期在2年左右，一般建议每2年或40000km更换一次，如果发现防冻液有水垢或变质，应及时更换。对于无水防冻液，理论上无需更换，但有可能掉入其他杂质使其变质，因此也建议5-6年更换一次。

4、北汽新能源EX系列车型如何更换冷却液？

无论一辆汽车的行驶里程是多少，每2年或40000km应当更换一次冷却液，以先到为准。

5、汽车冷却液多久换一次啊？

车辆行驶4万公里或者两年后就建议更换防冻液了。

加防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗，防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去。

发动机冷却系统中的水垢与防冻液接触后脱落，迫使防冻液变浑浊，严重时候还会堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不畅，防冻液则不能在汽车系统内循环，致使发动机温度过高。

(5)电动汽车冷却液更换扩展资料：

冷却液使用注意事项：

1、要坚持常年使用冷却液  

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。  

2、正确选用  

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

6、新能源汽车有冷却系统吗，需要更换冷却液吗？

电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。

7、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版冷却液的更换有什么要注意的？

需要注意的是：

务必按《保养信息表》规定的周期更换冷却液。

建议由北京新回能源汽答车股份有限公司为您更换驱动电机冷却液。

特别要注意的是：

若无相关专业知识，切勿自行更换电机冷却液。

●务必等电机冷却后进行操作，谨防被高温冷却液烫伤。

●放出的冷却液应装在专门的容器内。

●切勿将冷却液存放在装过食物的容器内或其它非原装容器内，以免混淆，误食中毒。

●应将冷却液存放在安全场所，避免儿童接触。