新能源汽车易爆炸吗

1、新能源汽车锂电池为什么会爆炸

以锂电池作为储能装置的新能源汽车，目前已经成为了市场主流。然而，随着新能源汽车的推广和应用，锂电池自燃的问题和汽车使用安全已经成为大家担心的问题。
锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。
在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。
然而，锂的化学特性太活泼。锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸。
因此，在锂电池的实际应用中，科学家们千方百计地防止电解液中的锂离子向锂金属转化，并把金属锂锁在石墨或锂化合物中，人们常常听说的，磷酸铁锂、钴酸锂就是储存锂原子的材料。OFweek新能源汽车网为您解答1

2、自燃又爆燃，新能源车就这么不靠谱？

这几个月新能源汽车自燃、爆炸事件层出不群，随着炎热天气的到来，新能源汽车似乎也到了“自爆季”？就在前几天，北汽汽车又自燃了，并且在灭火过程中发生了爆燃，车叔带大家具体的了解一下吧。

发生自燃的这辆车是北汽EX360，在充电过程中发生自燃并冒出滚滚浓烟，随后救援人员赶到灭火，而在灭火过程中车辆发生了爆燃，爆炸产生的碎片击穿了充电站的顶棚，可见其威力巨大，所幸没有人员伤亡，但是肯定会让车主心有余悸。

针对此次事件出现的原因，北汽官方还未答复，不过因为未见明火、未发现电池碳化污迹以及不符合电池过热现象规律等原因，初步判断这次北汽新能源EX360的自燃并非电池过热导致。

看到这里大家是不是已经认为新能源汽车太不安全了，走到街上都要远离一点？不要慌张，车叔了解到，从有关统计数据来看，新能源汽车出现事故的概率是万分之0.9，而传统燃油车自燃的概率是万分之三。

其实在使用过程中注意保养，定期检查车内线路是否存在短路以及破损等情况，并且在需要充电时去正规充电站进行充电，这样就可以有效的降低新能源汽车自燃等危险情况的发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、自燃事件多发，新能源汽车为什么这么容易自燃？

起火多集中在电池部位。6月28日，在经历上海特斯拉自燃事件后的两个月，特斯拉汽车(北京)有限公司发布事故声明，表示没有发现系统缺陷，初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起，并称电池包安全系统按照预期设计发生作用，车上人员有时间安全离开车辆。对这一调查结果，部分特斯拉车主表示“一些基本的信息并未获得”。而有专家也表示，“这个说法无法使人信服。”

特斯拉“不背锅”的表现有些缺乏诚意，其采取的措施也仅是向Model S和Model X的车辆推送有关充电和热管理系统的更新。

就在特斯拉发布“上海事故声明”的前一天，上海蔚来汽车有限公司发布了ES8电动汽车的召回计划，召回部分蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。数据显示，ES8在2018年全年交付量为1.13万辆，可见召回数量占比不小。而受电池召回的影响，蔚来7月的交付量下降38%，仅837辆。

对于召回的原因，蔚来表示，召回范围内的车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，存在安全隐患。而从蔚来ES8连续发生的四起事件看，除了发生在西安的自燃事件与碰撞有关，发生在上海、河北的自燃车辆则属于召回范围。与特斯拉“避重就轻、不予理睬”相比，蔚来“有则改之”的态度一定程度上挽回了自主品牌的形象。不过，其他新能源发生的自燃鲜有召回。

4、新能源汽车安全吗？

汽车还是很安全的，很少会有什么事故的。
新能源唯一不足的地方就是电量不敢有保障，技术还不够纯熟。

5、如果新能源汽车发生碰撞，爆炸的几率大不大？

在我们日常的用车过程中，尤其是燃油车辆，会因为一些意外事故发生碰撞，如果车辆的速度较快，冲击力较强，就很容易发生爆炸，燃油汽车爆炸起火的现象我们或多或少都见过。那么，今天我们就来看看纯电动汽车发生碰撞的时候会不会爆炸呢？

首先，我们都知道纯电动汽车的核心配件就是电池，而电池又是由很多组小电池通过电线连接组装而成的，当纯电动汽车发生强烈碰撞的时候，电池发生变形，很容易造成电池里面的电线正负极短路，大量的热量被聚集在一起，从而这些内部的电流被释放出来，在高温的环境下，因为膨胀而发生爆炸，同样会因此产生电火花，引起起火现象。

其次，我们在选购电动汽车的时候，都会咨询车辆的安全性能，但并不是安全性能高的车辆碰撞就不会发生爆炸，只要是车辆发生碰撞，都有很多意外的不可控的因素，严重的情况仍然会像上述所讲的那样伤害到电池，尤其是锂电池，碰撞短路的时候锂离子会与空气迅速发生氧化反应，从而引起爆炸或者燃烧现象。所以，我们在选购纯电动汽车的时候，依旧要多关注电池的构成及安全性。

当然，纯电动汽车的碰撞是否会爆炸，也是需要取决于两车发生碰撞时候速度有多快，冲击力有多强，对于电池的伤损有多严重，如果仅仅只是轻微的碰撞和摩擦，对电池并无大碍，这样的情况下即便是碰撞，也不会发生爆炸的。

总而言之，不管是燃油车还是纯电动车，只要发生激烈的碰撞都会发生爆炸，所以我们在日常用车的时候要时刻警惕自己安全驾驶，避免发生不必要的损失及人身安全！

6、氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗？

今年以来，市场上新闻最多的四大板块之一，就是氢能源板块隔三差五就会出大消息，前有南阳水氢汽车的世纪笑话，盘中各种龙头不断出现。
一、丰田和现代汽车宣布停止部分地区氢汽车供货
五天前即6月10日，奥斯陆的一座加氢站发生爆炸，造成两人受伤，丰田和现代汽车立即宣布停止在挪威销售氢燃料电池汽车。
同时关闭挪威10多家站点，加氢站运营商Uno-X也宣布暂停当地加氢服务。
二、丰田仍坚持看好氢能源车

丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。
三、氢燃料爆炸是比较难的
1、优点
3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。
2、过程
氢燃料电池是一种发电装置，把化学能直接转化为电能。
3、氢爆炸的临界点
氢气有最大的浮力和扩散性，氢气的扩散速度是天然气的3.8倍，这使得泄漏的氢气将会很快上升并向各个方向快速扩散，使得浓度难以达到爆炸所需浓度。
氢气自身的危险程度要远小于汽油。氢和氧混合着空气来说，它的燃爆点在车上是不可能出现的。就是说，再怎么聚集，它达不到燃爆点，就形成不了爆炸。

四、当前存的问题
1、此次爆炸事故将氢车推向风口浪尖，安全问题成为焦点。
2、氢元素本身问题
使得大家对于氢能源汽车的发展不敢冒进。因为氢元素天生比较活泼，是易燃易爆气体，不管是在加注站还是在汽车上，都会是危险源，怎么做到安全的使用是一个不小的难题。所以这也是为什么到现在，这个很丰满的理想仍旧没有得到好的实践的原因。
3、高效环保的新能源汽车如何推广
第一：解决氢能源的安全问题是难点。
毕竟就连技术壁垒较低的电动车，最近也发生不断的自燃事件。
第二：氢能源前景好，但要稳步发展
汽车工程协会在《节能与新能源汽车技术路线图》明确指出，到2030年中国氢燃料电池汽车将超过百万辆，目前仍处在起步阶段，万不可因噎废食。

7、新能源汽车危险吗？

任何一个事物的发展都是有两面性的，对于新能源汽车来说在使用的时候按照要求去进行相关的保养，自然会减少超出控制范围的事故发生。只要正常规范使用是没什么问题的，但是随着技术的发展它也不再是被人谈论的焦点，新能源车的崛起依然是大势所趋

8、新能源汽车使用的锂电池，会不会有爆炸的危险？

以锂电池作为储能装置的新能源汽车，目前已经成为了市场主流。然而，随着新能源汽车回的推广和应用，答锂电池自燃的问题和汽车使用安全已经成为大家担心的问题。
锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。
在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。
然而，锂的化学特性太活泼。锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸。
因此，在锂电池的实际应用中，科学家们千方百计地防止电解液中的锂离子向锂金属转化，并把金属锂锁在石墨或锂化合物中，人们常常听说的，磷酸铁锂、钴酸锂就是储存锂原子的材料

9、电动汽车容易发生自燃现象吗？

随着社会的发展，新能源汽车，也是越来越广泛了。其实也能理解，毕竟燃油汽车，对于环境的污染，太严重了，所以为了保护环境，国家也是在大力推进新能源汽车的开发和研究。在新能源汽车中，电动汽车占据了主导，也成为了市场的新宠儿。政策方面，更是给予了大力的支持。但是，在实际体验过程中，电动汽车，给我们所带来的，并不是非常的理想，他的问题。非常的多，尤其是自燃现象，因为它是由电瓶作为动力主要来源的，所以他更容易发生自燃的形象，对于我们来说，隐患非常大。当然，除了这个问题，还有一些其他问题，也是非常多的，下面我们一起来简单的了解一下。

首先是，续航问题，在现实生活中，关于电动汽车的续航问题，一直以来也是大家所关注的重点。是啊，虽然说，随着科学的进步，它的续航里程数也在一次次的提升，但是目前的状态，依然无法很好的满足大家的需求。无论是他的真实续航能力，还是他充电的情况，都无法真正解决我们的需求。所以导致，在我们的现实生活中，我们的使用，非常的不便。

其次，他的服务能力，其实，对于新能源汽车来说，他的服务能力，是跟他的市场匹配的，只有市场上的保有量，越来越大，那么服务机构，也就会越来越多，而现实中，由于销量的问题，自然这种服务机构。少之又少，所以对于新能源车主来说，大家的服务非常的不便捷，非常的麻烦。

当然，除了这些因素之外，还有很多其他因素，综合这些因素。所以导致，新能源汽车，发展缓慢，并且市场不乐观，所以急需解决这些问题。