1、西安宝能汽车有限公司怎么样?
西安宝能汽车有限公司是2018-04-02在陕西省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于陕西省西咸新区秦汉新城周陵新庄村天工一路东段长信工业园6-2号。
西安宝能汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91611103MA6TJT8C6U,企业法人孙莉,目前企业处于开业状态。
西安宝能汽车有限公司的经营范围是:汽车整车制造;汽车零部件设计、制造(含汽车发动机制造);汽车修理与维护;车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件销售;汽车销售;二手车销售;物业管理;商品信息咨询服务;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口(国家限定或禁止进出口的除外);汽车信息技术咨询服务;机械技术咨询服务;机械技术交流服务;汽车相关软件技术推广服务;机械技术转让服务;信息电子技术服务;汽车相关软件服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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2、携神秘新车亮相 宝能西安基地正式投产
[汽车之家?新闻]? 进入造车领域以来,宝能一直颇为低调,外界对其讨论也说法不一。如今,宝能再次用行动证明了自己造车的决心。11月8日,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式建成投产,与工厂一起对外亮相的,还有宝能新能源xEV平台首款新车,该车为观致3的增程式混合动力版车型。
宝能此举颇有回应外界质疑的意味,从2018年工厂开建到如今投产的961天里,宝能在汽车领域的声音不多,但一直在默默推动造车进展,比如产品层面,宝能在2020北京车展上亮相了收购观致汽车以来力推的首款产品--观致7,xEV则是宝能为适应电动化趋势全新推动的产品平台,可同时支持BEV(纯电动车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式混合动力电动车)等新能源产品的开发,此次西安工厂下线的首款车型即出自该平台。
工厂方面,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂位于西咸新区秦汉新城,一期设计年产能30万辆,未来随着市场需求,该工厂有望进一步扩增产能。据悉,未来该工厂将成为宝能新能源汽车的主要生产基地,将以整车生产为主导,同时生产电池、电机、电控等。另外,下线的首款xEV平台车型为观致3的增程式混合动力版,该车并不是外界猜想的全新品牌的全新电动车产品;据悉,宝能全新品牌仍在密集筹划中。
值得一提的是,西安基地绿色智慧工厂是宝能集团首个自主建成的全工艺生产基地,该工厂未来可实现多车型共线生产,除传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间外,还有电池、电机、电控三电车间。未来,宝能有望在西安打造新能源产业园,因此工厂基地的建设只是其中一步。
随着西安工厂投产,宝能集团目前已有三大整车制造基地,其中常州工厂主要是观致汽车生产线,年产能15万辆;原长安PSA工厂目前仍为DS品牌做代工,年产能20万辆。这意味着,宝能集团的汽车总产能已达65万辆。
然而这还只是开始,据悉,宝能汽车计划打造7大生产基地。而在销售渠道上,2020年底,宝能要形成1000个直营网络,进一步助力品牌和销量的提升。
编辑点评:
姚振华携宝能集团初入汽车制造业的时候,人们对于他本人及宝能造车的评价众说纷纭。不过就当前来看,姚振华确实在不断用人民币证明着自己的决心,一亮相就是自建工厂和全新产品,不过以此来回应外界的全部质疑还只是开始,毕竟宝能的汽车质量如何、能否打动消费者并让他们买单、工厂设计产能和未来销量能否相匹配等问题,仍需要时间的检验。(文/汽车之家 宋爱菊)
3、宝能新能源汽车生产基地开工了吗?
3月23日,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌活动在西咸新区秦汉新城举行。
西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌仪式
省委书记胡和平宣布宝能新能源汽车生产基地开工,省长刘国中、深圳市宝能投资集团有限公司董事长姚振华为宝能汽车创新研究院揭牌。胡和平、刘国中会见姚振华一行,并见证西咸新区与宝能集团签署汽车产业化项目合作协议。
领导共同为西咸新区宝能新能源汽车生产基地培土奠基
省委常委、常务副省长梁桂,省委常委、市委书记王永康,省委常委、省委秘书长钱引安,市长上官吉庆,市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰,省委副秘书长赵晓明,市委常委、市委秘书长卢凯,宝能集团高级副总裁邹明武、陈琳及省市有关部门负责同志参加活动。西咸新区管委会主任康军主持。
宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆,一期投资185亿元,计划2020年建成投产,预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。汽车创新研究院项目投资55亿元,将着力打造国际新能源汽车创新技术研发高地。
4、国家发改委发文调查新能源汽车项目,恒大、宝能被点名
11月25日,据网络媒体报道,国家发改委于近日下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司。
其中,《通知》还要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。
据《通知》内容,为加强投资监管,严格执行《汽车产业投资管理规定》,推进新能源汽车产业高质量发展,发改委产业司拟于近日开展新能源汽车投资项目调查工作。有媒体报道,在具体的调查事项上,网络上传播的《通知》内容与安顺市发改委在11月20日发布的工作动态内容基本一致。
恒大、宝能被点名
据网上流传的《通知》内容,《通知》还提出要详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目(含已核准和备案、未开工建设的项目)情况,包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。
宝能汽车
起初,宝能集团业务核心在于金融和实业,包括地产、保险、物流、医疗和农业等等,2017年正式宣布进军汽车制造行业。目前,宝能汽车已经拥有三个整车生产基地。其中,江苏常熟观致制造基地和深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)是通过并购形式获得,西安新能源制造基地是首家自建工厂,三个基地产能共达到60万辆。按照宝能的计划,广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。
但是最重要的汽车制造技术宝能却没有,那怎么办呢?答案就是继续“买买买”,在拿下观致和长安PSA汽车大股东的位置,使得宝能集团开始跨入汽车领域,有了立即可售的产品。之后买下长安标致雪铁龙公司位于深圳的工厂、研发中心和物流中心,随即开始造车。
恒大汽车
想必恒大集团大家都是耳熟能详了,贾跃亭与恒大联手造车更是火遍网络,虽然最终还是分道扬镳,但是恒大还是继续自己的造车梦。对于同样没有造车技术的恒大,他走的路同样是“买买买”的道路。
对于恒大集团来说,房地产仍是其核心主业,尽管造车给恒大带来不少亏损,但依靠汽车配套用地可覆盖掉部分亏损的利润。将来恒大或会推行买楼送车活动,将车的费用计入房价,恒大每年会拿出100亿元至200亿元支持新能源汽车产业。令人诧异的是,尽管现在还没有新车正式开售,但恒大汽车已经要在科创板上市了。
总结
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。因此,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象,并推动完善道路机动车辆生产管理相关法规,建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰就成为了当务之急。
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5、西安宝能能源科技有限公司怎么样?
西安宝能能源科技有限公司是2016-10-25在陕西省西安市雁塔区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于陕西省西安市雁塔区太白南路东侧紫薇尚层(西区)第2幢1单元7层10701号房。
西安宝能能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610113MA6TYYNB9G,企业法人刘忠民,目前企业处于开业状态。
西安宝能能源科技有限公司的经营范围是:园林绿化工程、装饰工程、保湿工程、防水工程、网络工程的施工;煤炭、焦炭、白灰、铁粉、(以上不含仓储及现场交易)、煤焦油、矿用设备、机械设备及配件、钢材、五金机电、管道、管件、建筑材料、电缆电线、阀门、平衡阀、化工原料、电子产品、办公用品、劳保用品、车床配件、刀具的销售;新能源项目技术咨询;太阳能聚热产品的销售与技术咨询服务;普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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6、11月8日,宝能汽车西安基地正式建成投产。首款自主量产车型同时下线。
11月8日,宝能汽车西安基地正式建成投产。首款自主量产车型同时下线。
7、中粮|宝能汽车项目有没有人了解?
根据宝能官网的数据显示,宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点地域开展布局,建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。2018年3月,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工,该项目总投资约400亿元,规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目
8、据悉,宝能汽车将打造一个全新高端汽车品牌,目前进展如何?
在去年9月,宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明曾首次对外披露,宝能筹划打造一个全新高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。在宝能汽车西安基地建成期间,大谷俊明进一步“剧透”称,新品牌将主打新能源汽车。
在今年2月18日发布的邮件中,大谷俊明更是明确了时间推进表。“这一高端品牌将在2021年发布,而首款车型也将在年内发布并开售。”据邮件内容,这款纯电动车型很快将结束严寒等耐久性测验,进入下一阶段工作。
9、宝能汽车集团西安基地即将建成投产
11月5日,买车来网Buycar从宝能汽车集团官自方获悉,旗下西安基地绿色智慧工厂将近日正式建成投产。作为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,该工厂也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。同时,在工厂竣工投产当日,宝能自主研发的新能源xEV平台也将迎来首车下线。
今年9月份的北京车展上,宝能汽车集团展示了自主研发的xEV平台,该平台聚焦“新四化”,具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力形式车型的研发。随着西安基地建成、自研xEV平台首车下线,宝能汽车集团将在未来两年迎来成果发布的密集期。
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10、发改委调查新能源车投资,宝能内部人士回应称被吓坏了,具体情况是如何?
平时主持晨会的,是集团总裁级高管。但就在那一天,只在重大节点出席会议的董事局主席姚建辉走进44楼最大的会议室,宣布了一个震惊的决定,我在宝能集团其他公司的股份全部给了我弟弟姚振华;宝能集团剥离宝能集团,更名为莱华集团。简单地说,姚建辉想把宝能传统的房地产开发业务拿走,正式与哥哥分离。会上提到的莱华控股,是一家早在1995年成立的公司。现任董事长是姚建辉的秘书。下一步,宝能控股现有的结构和人员将整体转移到莱华。
分离的一个迹象是,过去宝能控股和宝能这两大地产平台都在宝能汽车大厦工作。但2019年后,双方将分别工作。东、西、北三面都有宝能标志的宝能中心,阳光面一直是空的。姚建辉在会上说,他为来华保留了南方最正直的位置。公司的旗帜必须改变。会议室里的工人们马上明白,这一次,姚氏兄弟真的很想斩钉截铁。2020年,宝能地产业务销售额约122亿。在新平台莱华控股公司logo设计之前,姚建辉曾大胆提出要让莱华更加精致、更加强大。
三年内,总资产突破1000亿,净资产达到200亿。类似于旗帜,他们已经设置了很多次。两年前,有媒体报道,宝能地产将于2022年前上市,规模位居行业前八,利润超过400亿元,公司估值超过5000亿元。现在,姚老板实现这个宏伟目标的时间已经不多了。宝湾战役前,姚振华在集团官方网站上最重要的两次亮相。一个是参加无锡宝能市的奠基仪式,另一个是因为他给母校捐赠了一栋建筑,华南理工大学。
宝能的朋友说,近日,宝能收购了安徽猎豹汽车有限公司,这是湖南猎豹汽车第二大汽车生产基地。宝能仅用了约12亿元拿下这笔资产。这位朋友兴奋地说,全牌照造车,要开工了。在杭州、昆明、广州、贵阳、西安,宝能都宣称要建设新能源汽车生产基地。西安是最具活力、发展最快的城市。在这里,宝能表示将投资400亿元,规划100万辆的产能。三年后,真车的影子再也看不到了,但宝能汽车制造基地附近的汽车城项目已经开建。两个月前,有媒体报道西安汽车生产基地将于明年6月实现量产。但总投资已达98亿元,设计总产能缩水一半。