吉利新能源汽车博远

1、吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高？

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

2、吉利汽车旗下首款纯电动SUV，帝豪GSe的设计理念超前，它值得购买吗？

在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。

帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了，但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素，充电口被设置在右前方的轮眉上，盖口也做了跟车身同色的处理。

尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致，做工、用料部分都没有什么差异，唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。

配置方面，其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而使其综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。官方这种续航里程就像工信部的油耗一样，仅作参考，全信的话就似乎有些天真了。我们把这353km的续航里程打个八折，282km大概就是日常城市工况下的续航了，这个数据其实也算是相当不错了，上下班通勤也能满足几天一充的需求，当然如果你要跨市上班的另算。

吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！

3、吉利有新能源的车吗

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1986年在台州成立，目前在售吉利新能源轿车车型有：博瑞GE新能源和帝豪新能源，suv车型有：帝豪GSe，MPV车型：嘉际新能源。

4、吉利有新能源汽车吗？

吉利汽车有多款新能源汽车。是中端价格。

5、吉利新能源车的短处在哪里？

价格贵，电桩还没全面普及，但是以后发展长远

6、浙江吉利新能源商用车公司旗下有哪些汽车品牌？

有两个，远程汽车和伦敦电动汽车。2016年10月，吉利成立浙江吉利新能源商用车有限公司的时候就发布了远程汽车。另一个品牌LEVC以前叫伦敦出租车公司，现在改名为伦敦电动汽车公司。LEVC的全新一代TX电动出租车于2018年1月1日正式在伦敦上市。

7、吉利缤越新能源这款车的性价比如何？值得入手吗？

新车的外观很有运动感，不仅前脸和前唇很有动感，而且车尾的大尾翼和排气似乎也充满了战斗气息，估计九个年轻男孩都会喜欢这种色调的设计。我的是岳斌的一点四t四缸一体式猎人。质量不好说，但其他都不错，就是自动挡油耗高，可能是因为不习惯经济模式或者手动挡。我个人很看重吉利岳斌的外观，定位为小型SUV，但在空间方面的表现还算不错。其实我更喜欢的是整个车尾设计有后扰流板。

吉利岳斌配备ICC智能领航系统、APA自动泊车系统，并配备更智能的三百六十立体安全识别圈，让智能驾驶更安全。而且，岳斌标配新一代ESC车身电子稳定系统。我觉得按照我个人的审美来看，这款车的外观还是挺符合我胃口的。尤其是红色的大车身，我停不下来。怎么说呢？也许我更喜欢红色。我喜欢它，即使我看起来精力充沛。在消费者的口碑中，这款车主要以动力、价值和空间为驱动力。

而且在小型SUV市场，这款车的内饰做工有着不错的体验。相应的缺点，后备箱内空间比较小，悬架和减震的调节不够舒适。它前面用红色的盘子，中间用鲜艳的颜色，底部用稳定的颜色。这不是它所有的颜色，但是车把周围用了另一种颜色，整体看起来相当协调。至于美女，我们也正式在我们店里试驾了，我们也试着试驾了。整体动力感受不错，油门响应灵敏，没有加速超车的压力。

吉利岳斌是吉利汽车去年才推出的一款小型SUV，但这款车仅仅一年就实现了十三点六万辆的销量，可以说在市场上站稳了脚跟。随后，吉利汽车今年再次推出吉利岳斌PRO。让我们来看看吉利岳斌PRO有哪些功能。外观设计方面，吉利岳斌PRO作为年度重新设计车型，在原有车型的基础上进行了运动化升级。比如吉利岳斌PRO增加了红黑运动格栅、碳纤维装饰裙、太空堡垒人专属标识、战斧黑化车轮