新能源电动汽车信价好的

1、性价比高的新能源车有哪几款？

当下纯电紧凑型SUV市场，比亚迪元一直都是出于销量冠军的宝座。1-8月间比亚迪新能源在京津冀市场销量数据同比2018年暴增21.2%。在新能源购车指标配额总量下降、多重补贴政策退坡、市场格局多元化的大背景下，比亚迪新能源仍然能保持两成有余的高增幅，实属难能可贵。这样出色增长成绩，不仅依靠产品矩阵的不断升级，更凭借比亚迪过硬的品牌力和出色口碑。

首先是外观部分，比亚迪元EV535的前后灯组全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升。近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%，整车灯具能耗同比降低约70%。

元EV系列外观部分最有特点的外挂备胎设计得到了延续，在小型纯电动SUV当中，真的很难找出像元EV535这种活力四射个性十足的产品。

内饰部分是元EV535升级的重点，变化程度堪比中期换代。其全新内饰造型将中控台、仪表盘以及换挡区域等各个部分都进行了重新设计，最新家族元素的使用让整个内饰看起来非常简洁，同时中控平直的线条也让拉宽了车内的横向视觉效果，整体视觉效果极为简单舒展。

比亚迪元EV535的黑科技主要体现在10.1英寸自适应旋转悬浮Pad式大屏上，内部搭载了比亚迪Dilink开放智能网联系统，硬件配置上采用高通骁龙8核CPU，搭配3G RAM和32G ROM，硬件跑分达到8万+。屏幕显示分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑。

另外一项黑科技配置就是全透明的360°全景影像功能，这套全新的360°全景影像系统通过硬件和算法，可以模拟出车辆的周边和底盘下的路面情况，大幅提升行车安全。

动力方面，新车高配版装配了一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。动力电池也与老款车型相同，搭载了53.22kWh的三元锂电池，电池组密度达到了160Wh/kg，工信部给出的新车续航里程为410km。新车还提供慢充和快充两种充电方式。

第二款：广汽AION S

广汽AION S是广汽新能源在今年上半年最为火爆的车型，它基于了全新电动平台打造而来，相较于其他的油改电车型而言，它的出现无疑是对油改电车型带来了致命的打击。13.98万到20.58万的售价包含了4款车型，消费者的选择面更广。

从外观来讲，广汽AION S的外观设计十分亮眼，封闭式的中网设计使得其新能源汽车身份很突出，银色装饰线条贯穿整个前脸，看上去质感十足，值得一提的是，广汽AIOB S的LED大灯的样式及日行灯造型辨识度高，并且在顶配车型上还有自适应远近光灯、自动头灯功能。

车身侧面，广汽AION S的车身侧面并没有采用传统的贯穿式腰线设计，而是采用了两条平行腰线的设计，不过这两条腰线的设计并不是从同一个地方开始的。上面的腰线是从前翼子板贯穿到前车门，下面一条腰线则是从车尾部分连接到车后门，不得不说这个设计十分具有想法，整车的侧面看上去也十分动感。值得一提的是，AION S还拥有0.245Cd的超低风阻系数。

车尾部分则是采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，整体看上去非常具有层次感，夜间点亮后的尾灯视觉效果十分出众，尾灯灯组还有特别的纹理设计，整体看上去质感十足。

在内饰方面，广汽AION S并没有采用非常科幻的内饰风格，整体看上去更加趋向于传统燃油车的内饰设计。不过采用了大量的皮革，搪塑，翻毛皮等的材质搭配，整个内饰的质感非常明显，看上去豪华感非常浓重。

值得一提的是，由于广汽AION S采用的是新的纯电动平台，所以并不会出现油改电车型内部空间尴尬的情况出现，其4768mm的车身长度，轴距达到了2750mm，这个成绩显然是十分亮眼的，甚至跟一些B级车的轴距表现都差不多了。

动力方面则是搭载了宁德时代代号为NCM811的三元锂电池，其电池拥有更高能量密度170Wh/kg，除了最低配的车型续航里程为410Km以外，其余三款车型的NEDC续航达到了510Km。从续航表现来看这款新车的实力还是相当充足。

2、求推荐几款性价比高的新能源汽车？

新能源汽车要注意以下方面:1，电池续航能力；2，贬值速度；3，充电速度；4，保养和维修成本；6，价格
3.新能源汽车优势品牌：1.特

3、新能源车，哪个性价比高呢？

正儿八经给你推荐一下，没说价位，那咱就根据各种不同价位都推荐一个。

一、宏光Mini EV 售价2.8-3.8万。

这车没有任何优点，就是以前老年代步车的底子，说是能上牌的老年代步车也没毛病。就是便宜！你买辆电动自行车还两三千呢，这车好歹叫汽车，好歹能挡风遮雨，续航120Km，上下班买菜够用了。

可是有一点，这车，包括同级别的欧拉黑猫白猫，奇瑞Q1小蚂蚁，都别上高速！甚至连快速都别上，也别出市区，就两点一线最好。毕竟市内车速不快，到高速上真要出点事，这么大小车可保护不了你。这车连气囊、ESP都没有。国家就应该强制规定，这车不能上高速。

二、奇瑞小蚂蚁 售价6.68—7.88万

虽然也是微型车，但是这好歹叫车了！说实话，宏光Mini
EV只能算老年代步车。这车续航300Km，主要是首任车主终身保！不限里程不限年限！就这一点我就给疯狂点赞。虽说电动车除了电池意外出现故障的概率比较低，可难得的就是车企的这份信心。但凡是长质保的车型我都推荐，我默认比短质保期的强。

你老说开不坏的丰田，你咋不提供终身保呢？捷途保10年20万公里，你丰田保多少。说远了。和宏光Mini相比，这车最起码有安全气囊，最起码有ESP，虽然车小，安全性堪忧，我同样不建议上高速，但是跑跑省道，周边玩玩我认为还是没有问题的。只要您经济条件不是那么堪忧，能买小蚂蚁别买宏光。

三、比亚迪e2 9—14.5万

如果说微型车不算车的话，那E2开始，紧凑级轿车，最起码正儿八经算车了！推荐300Km续航的19款舒适型。

为啥不推荐400Km续航的版本？因为贵，纯电车都有续航焦虑，300公里续航你跑不了长途，400公里你一样跑不了，没有本质区别。除非你是两地通勤，考虑到冬天衰减，怕往返续航不够。否则300Km够你在市内浪的。

为啥推荐19款？因为便宜。和21款没有本质区别，售价差了5000多，没有意义。标准版不推荐是因为没有ESP，个人认为这是车辆的标配，没有就不应该允许上路。

那宏光Mini也没有啊——其实它在我眼里是老年代步车。

比亚迪E2，电池终身保，买19款300Km续航的舒适型，优惠完8.5万左右。比小蚂蚁贵一万多，但是毕竟是紧凑级轿车了，还是值得买的。

四、秦DM 秦Pro DM 12—15万

高于15万价位，纯电车可以走开了。记住一点，能买插混不买纯电。

为啥?插混车续航80Km，你在市区内上下班足够了，就是一台纯电车。可是纯电比不了的是它能跑长途，甭管多远，和燃油车一样，还比燃油车省油。你会开的话，秦DM能开出4个油。

优惠完的秦DM价格在12万，百公里加速5.9S，你不用管它是国五的如何如何，它叫新能源，上绿牌子，日后哪怕国五车推出市场，你绿牌子也很大概率不受到波及。

如果向买大一点的，选秦Pro DM，一样买国五的版本，便宜。现在正清库存呢，优惠完13万起。个人认为低配就够用了。说是紧凑级，秦Pro DM
4米7，轴距两米七，已经达到了中型车的标准了，售价13万，燃油车的价格，经济实惠。

五、汉DM 22万

现在风头正劲，不用我多说了吧？只是现在提不着车，需要等。

最低配足够用了，高配贵了两万，不具备什么性价比。百公里加速4.7S，汉DM是这个价位无敌的存在，甚至可以说50万以内无对手。五菱宏光Mini性价比高打的是价格，而汉DM完全是性能！对传统燃油车简直是降维打击。

中大型轿车，5米的车身，各种黑科技加深，现在逼格也有了，目前完美车型，不解释。

六、唐DM 24万

唯一一款SUV车型。为啥？首先，纯电车就不适合SUV，风阻大，能耗高，会导致续航里程大幅度缩减。蔚来ES8跑高速，标称350Km的续航，结果跑了不到200Km就没电了。喜欢SUV就别在乎油耗——而对于纯电车来说，能耗不是钱的问题，而是会不会扔在半路的问题。为了点电你冬天不敢开暖风，何必呢？

插混车可以选择SUV车型，而插混这一领域比亚迪无疑是老大。除了唐以外，还有一款宋Pro DM，也可以买，不过唐DM更具代表性。

30—50万级别，您买SUV，比亚迪唐DM是唯一选择，因为没有必要它更好的了。

4、新能源电动汽车哪个好

新能源汽车国外卖的比较好的就是特斯拉Model S和日产聆风；国内比较火的当属比亚迪、北汽、上汽荣威、江淮、知豆，补贴之后大概几万到十几万不等，楼主可以根据自身经济条件选择。

5、新能源汽车什么牌子比较好？

我知道的有以下十种。
一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

6、新能源电动汽车什么牌子好？

我2016年做过一次朋友的新能源电动汽车，不知道什么牌子，感觉都产不多吧，但是要是说牌子，在华夏能源网上的新能源电动车文章大部分都是比亚迪和特斯拉的文章，这应该就能反应出这两个牌子好吧！

7、新能源车哪个牌子好，性价比高？

大众新能源汽车车型推荐：大众e-up

这款车的正脸，和以往的套娃般的大众汽车不同，大众终于换前脸了。尾部有一种宝马i3的感觉，一样饱满，一样的让人欲罢不能。简单的车型名称配上简单的logo，感觉很简洁。从侧面看过去，这款车还是挺小，3米5左右长，车轮也是很小巧，这样灵动小巧的车很适合女孩子驾驶。

大众新款e-UP采用了全新的外观设计，对前保险杠进行调整，为进气隔栅增加蓝色元素进行装饰，强调该车为电动车。车尾部分的尾灯及保险杠同样经过调整，且此次改款将仅提供五门版车型。

大众新能源汽车车型推荐：大众e-Golf

外观基本于现款高尔夫保持一样，在细节之处做了细微的变化，前脸依旧采用了家族式设计风格，在进气格栅中还采用了一根蓝色线条装饰设计，而且于两边的LED 大灯相连接，看起来运动气息浓厚，而且拉升了视觉效果，更拉宽了车头，看起来更稳重时尚。轮胎采用马牌的ContiPremiumContact 5系列，规格为205/55 R16。

在车内，新e-Golf基本延续了7.5代高尔夫的设计，包括具有很强科技感的12.3寸全液晶仪表盘。这款屏幕的分辨率达到了1440×540，显示画面清晰细腻，而且界面有多处可以自定义。新e-Golf采用了8英寸的中控触摸屏，车载系统为大众的第二代信息娱乐系统，并且适配了苹果的CarPlay和百度的CarLife系统，连接手机非常方便。新e-Golf的排挡杆依然采用了传统的造型。该车的能量回收系统的强度可多级调节，在D挡下，驾驶者可通过排挡杆切换4种模式，即D、D1、D2、D3。另外，还有一个能量回收强度最大的B挡。

8、新能源电动车哪个品牌的性价比高？

如果不是你当地限牌限号比较厉害，上牌很困难，个人实在是不建议你买什么新能源车，说是新能源车无非就是电动，要说环保，也只是表面上看起来环保，实际上也并不环保，电能主要来源还是火电，电池的生产环节、报废环节也都会产生严重污染，而且后期更换电池价格也是非常昂贵！再就是技术上，目前电能的补充和储存技术都并不成熟，充电时间长，续航里程短，虚电多，受温度影响大，天太热或太冷都会大幅缩短续航里程，加上空调、音响、灯光等的使用，更会进一步缩减行驶里程，随着使用年限和充放电次数增多，电池老化，再进一步缩减续航里程，所以在电池技术瓶颈得到突破以前，电动车就是个笑话而已，根本不敢出远门，充电难、充电慢、续航里程不可控，每年的小长假都有大量的电动汽车抛锚在半路，尤其是高速，既耽误事、影响心情，更重要的是危险，而且锂离子电池的物理特性决定了它本身还有自燃和自爆的可能，即使特斯拉也不例外！最后一点就是电动车不保值，贬值快，二手电动车卖不上价，也没人愿意收，等于又进一步增加了你的车辆使用成本，如果你买车的时候不考虑这个问题，以后换车的时候就会为这个问题大伤脑筋了，就目前的情况而言，个人实在是不建议买纯电动车和插电混动车，买这玩意儿除非你只在市内通勤，其他哪也不去，可以买个玩玩，千万别被媒体和厂商的大肆宣传洗了脑，一定要理性分析和选择！！