1、电动汽车电池温度检测方法
车囧技师回答你:现在电动汽车上使用的高压蓄电池是有很多块锂电池串并联在一起的。一般有48块左、右组成一个有360伏直流电压的蓄电池，由于锂电池需要在一定的温度下才能正常，因此必须在每块电池里装有一个温度传感器检测蓄电池的工作温度，当温度过高时可降低电流输出或通过散热系统散热，高压蓄电池是有一个管理控制模块ECU。
2、适合新能源汽车使用的传感器有哪些？
NTC温度传感器在新能源汽车电池组上起到过热保护作用，因涉及汽车安全，要求NTC温度传感器能够耐高温、耐高湿、耐腐蚀、测温速度快，并且具备高性能、高可靠性、高稳定性。时生产的汽车级MF52、MF51、MF58通过AEC-Q200检测。MF58系列产品通过UL标准中10万次耐久测试的产品。产品可靠性高、一致性好、使用寿命长，能在非常恶劣的环境下正常工作，非常适合新能源汽车，可以看一下。
3、想问一下是不是可充电的锂电池都会用到温度传感器呀？
在纯电动汽车、来电动自工具等可充电式电池中，尤其是目前获得广泛应用的锂离子电池，都必须工作在一套智能能源管理系统中，电池的充电放电过程都是由系统中的智能充放电控电路控制和保护的，以保证获取能量的用电设备能够在各种环境温度条件下稳定的工作，包括低温和高温环境下，这个控制温度的里面就是用到时恒NTC温度传感器。
4、电动汽车锂电池充电器外的温度传感器的作用？
充电器外的温度传感器属于保护系统的 元件之一。
大家都知道，电动车充电器设计了冷却风扇，说明工作中充电器的温升会很高。如果没有风扇散热，充电器会超温烧毁，所以风扇是第一道保护。但风扇也有可能发生故障停止打风，设计中考虑了第二道保护，那就是感温保护系统。
这个温度传感器感知充电器的温度，一旦温度升到设计值，就会触发保护电路停掉充电器的工作，温升就回终止。
5、新能源汽车有哪些温度传感器？
新能源汽车太多车型了，所以没办法具体告诉你在哪，
一般情况，新能源的水温传感器有几个地方，电机上，水箱上，在这几个地方找找看。
6、新能源汽车充电桩里面会用到NTC温度传感器吗？国内有没有专业生产的厂家?
为了解决新能源汽车充电桩发热问题，一般都会安装NTC温度传感器， 用来监测温度。当温度达到一定值时，NTC温度传感器发挥作用，电源也会停止充电，这样就保护了充电桩，也保护了新能源汽车。生产温度传感器的厂家有很多，像南京的时恒，专业生产了20年，一直很受信赖，有兴趣的话可以去看一看。
7、云100s电动汽车电机温度传感器在什么位置？
机箱内侧
温度传感器（temperature transcer）是指能抄感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
8、雷丁电动汽车充电器的温度传感器应放在什么地方？
充电口在车身侧面后段，正常车辆油箱盖的位置或屁股后面，造型就像是个油箱盖，个别车型是个黑色的塑胶盖，上面一般有个闪电标记。
组合仪表上有充电指示灯（一般是插头或电池符号），一般开始充电充电器上面的指示灯是红灯闪烁，电量充到80%变为黄灯闪烁，95%橙色灯闪烁，充满后绿灯常亮。
纯电力驱动技术，普通家用插座充电10小时，最高纯电力驱动里程150公里。
9、丽驰电动汽车仪表盘出现电池高温故障，怎么解除？
您的这种问题有可能是本身电瓶的问题。也有可能是电瓶温度传感器失效导致的误报警。所以建议你到维修厂仔细的检查一下。