wey电动汽车内饰

1、WEY VV7新能源目前价格稳定，最低21.98万就能入手！

日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区2020款WEY VV7新能源目前价格稳定，最低21.98万就能入手！购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

外观方面，2020款WEY VV7新能源基于燃油版vv7打造，基本上延续了它的造型设计。细节方面，六边形的进气格栅采用了亮银色的镀铬亮条，蜂窝状样式看上去较精致。同时前包围的尺寸更大，视觉冲击感更强。

尾部的变化在于排气样式，由原来的圆形变成扁平的菱形样式，与镂空的后包围饰件搭配后进一步提升了运动属性，同时尾部logo处加入了表明身份的Phev标识。

内饰部分，2020款WEY VV7新能源依旧是熟悉的WEY家族化设计，大气的设计布局并且采用了较多镀铬元素装饰以及木纹装饰，十分耐看。在配置上，平底式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏等都有配备。

动力部分，WEY VV7 PHEV搭载2.0T+电动机的组合，2.0T发动机最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m。动力电池是来自宁德时代的三元锂电池，NEDC工况下纯电续航里程70km。

WEY VV7新能源这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，并且有着强大的品牌影响力，在同级别车型中具有很强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、恒驰1内饰官图发布，WEY坦克300下线...丨今日车闻

简单奢华， 恒驰1内饰官图发布

恒大新能源汽车最近放出的信息越来越多，继此前恒驰1的无伪装实车谍照曝光以后，恒大新能源汽车再次发布了恒驰1的内饰官图。

正如恒驰1的定位一样，尽管它设计看起来很简洁，但整套内饰的氛围依旧很奢华。它的中控台采用了超大的三联屏设计，后排还有两个屏幕，能够实现五屏联动。而它的座椅看起来也很高级，像大沙发一样宽大厚实。

目前我们还没真正接触过它的实车，不过从它后排的独立座椅设计布局来看，它预计将会配备很多豪华配置。至于有多豪华，等到恒驰1的实车正式呈现在公众面前的时候，自然就知道了！

WEY坦克300正式下线

WEY旗下全新硬派SUV——坦克300，最近正式量产下线，之前这款车已经开始预售，其预售价为17.58-21.38万元。按照WEY的计划，坦克300将在12月17日正式上市。

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身结构，天生就是一副硬派越野的好底子。它的长宽高尺寸分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，属于紧凑型SUV的级别，但它有着224mm最小离地间隙，配合那方正硬朗的造型，让它看起来有大车一样的气场。

它将搭载一台2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，以及带有前中后三把差速锁的博格华纳分时四驱系统。除此之外，它还提供9种驾驶模式选择，并配有蠕行模式、坦克转弯等越野辅助功能。

坦克300一直有很高的关注度，因为这是一款很独特且很有个性的车，而且它有很多越野方面的配置和功能，WEY也有意把它打造成为专业的豪华越野SUV。就目前的预售价而言，坦克300确实是一款很香的车。

神车也走豪华风！五菱凯捷将推出定制版

活久见！五菱“神车”竟然也开始玩起豪华套路了！最近五菱汽车官方透露，它们将要为五菱凯捷推出一款定制版车型，并将会在12月份正式上市。

这款五菱凯捷定制版绝对会让你大开眼界，它的地板采用了进口柚木天然原料，既防滑耐磨，而且还有游艇一样的豪华氛围。它配备的折叠小桌板也大有来头，它不但装有弹出式杯架，而且还内置无线充电功能。

除此之外，它的主驾驶、副驾驶及中排座椅都配有电动调节功能，车内还配有氛围灯、地毯灯及迎宾门槛条嵌入LED灯带，看起来显得更有档次。

其实，五菱凯捷本身就是一款令人惊讶的一款车，它不但有很强的功能性和实用性，整体档次感也提升到历史新高度。像它这样的车，没有理由成不了“神车”。

日产纳瓦拉国六自动挡开启预售

郑州日产纳瓦拉国六自动挡车型最近正式开启预售，它的预售价为19.98万元。同时，在2021年1月6日前订车的车主，还可以享受包括免费更换CN95空滤、赠送3年6次保养、5000元置换补贴在内的多项购车优惠。

纳瓦拉国六自动挡车型的外观、内饰并没有太多的改变，主要提升之处在于动力系统。它搭载QR25 2.5L发动机，最大马力190匹，峰值扭矩235牛·米，并达到国六B排放标准。而它匹配的JATCO 7AT变速器，也能大大提升驾驶的便利性。至于它配备的全地形电控分时四驱系统，以及VDC车辆动态控制系统、BTCS电子限滑差速、HSA坡道辅助功能等电子辅助系统，对越野也有更大的帮助。

另外，它配备的智能钥匙+一键启动、胎压监测、多功能方向盘、双区自动空调、360全景影像、全车6个扬声器等功能，都是一些更偏向乘用车化的配置，而带有9英寸触摸大屏、语音助理、导航等功能的日产智联车机系统，让这辆皮卡更与时俱进。

作为一款高端皮卡，它通过乘用车化的设计和配置，以此摆脱工具车的固有形象。当然，这也需要获得市场的认可才行。

雪佛兰迈锐宝XL 2021款2.0T车型上市

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 2021款2.0T车型最近正式上市，它的官方指导价为19.49-21.99万元，共推出3款车型。

其实，迈锐宝XL 2021款2.0T车型并没有对外观做太多改动，550T车型均采用Redline造型风格，车身大部分装饰都采用熏黑设计，并加入一些红色点缀，运动感更突出。它依旧搭载老款车型上的2.0T发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

在前段时间，雪佛兰迈锐宝XL 2021款1.5T车型已经率先上市，作为入门车型，它16.49-18.49万元的售价，确实有很高的性价比。这次改款的2.0T车型，虽然变化并不大，但动力性能显然要比1.5T车型更强，看起来也很运动，对年轻消费者来说，同样也是很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、WEY是什么品牌车？

WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）任产品经理，聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下品牌包括：VV7、VV5、WEY新能源系列车型。

WEY作为长城汽车旗下的一款豪华级SUV品牌，通过原创度极高的独特设计，进一步诠释“中式当代豪华”品牌调性。通过贴心的设计来提升产品豪华感知，打造出越级的尊享豪华体验。WEY是自主豪华SUV品牌领导者。

(3)wey电动汽车内饰扩展资料：

车型介绍

1、VV7以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验。

VV7 以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEY RS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。

2、VV6不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能性产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词。

3、VV5[54] 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。

4、【车主点评:WEY VV6，非常智能的一款车子】

#最满意 我非常满意这款车的科技配置，整体感觉非常智能，比如说智能巡航，远程遥控等功能都非常实用，而且这款车的隔音效果非常棒。#最不满意 对这款车稍微有些不满意的，就是感觉这款车的后备箱略微有点小。#选车理由 这款车子的智能配置非常的丰富，安全性非常高，不论是智能续航还是360度全景影像以及障碍物靠近报警功能，都非常的实用，很智能。#空间 本人身高1.8米驾驶空间充足，后排乘坐空间也完全没有问题，但是感觉这款车的后备箱容积有些小。#外观 外观设计非常有个性。整体看起来非常的时尚，大气，回头率非常的高，而且这款车辨识度很高，车漆比较厚实。#内饰 对这款车的内饰设计，我基本非常满意，多功能方向盘按键非常的人性化，就是感觉方向盘有点大了。#动力 动力非常充足，起步调教得非常积极，推背感也是说有就有，换挡非常平顺。#操控 操控非常灵活，方向盘转弯非常轻松，但是有一点虚位，底盘非常的扎实。#舒适性 这款车子的座椅非常舒适，有电动座椅加热功能非常贴心，而且悬架偏软比较舒适。#油耗 这款车子的油耗希望可以在降低一点，平时高速和市区都有开，基本九个油左右。

5、WEY VV7这款车真不错，配置高性价比高，动力强悍!

作为第一批购买VV7的老车主，好久没写写用车感受了，今天突然手机看到VV7 GT的广告，就来论坛看看了。闲着也是闲着写写这两年多使用VV7的感受吧。 我是17年7月份买的已经两年多了，时间还过的真快，公里数现在一共开了3.5万多公里，马上就要做4保了。综合下来油耗百公里大概9.6升，在我看也这也不高，话说VV7的车体有2吨重了。平时VV7接送儿子上下课，放假有时候回老家，家里也就这一台车，现在已经很依赖它了。开着来说很舒服，2.0T的发动机踩下油门反应快，市区超车/跑高速都完全的没问题。车大操控倒是很轻松，方向盘大小握感都很适合，力度不轻不重刚刚好，转向还准确。买车也看中了VV7的空间，大空间坐着会更舒适，也不压抑，带着爸妈老婆儿子一起坐着也都不挤。本人1.78米调整好位置，车顶还有一圈的距离，这个也看怎么调位置了。 最赞的是VV7的隔音效果真心很好，坐在车里非常安静，不会影响到在车内交谈。另外的悬架也是偏舒适，震动不生硬，悬架和座椅都能把震动感过滤些。另外配置功能上VV7贼高，一般二十万来说的车很少有VV7这么多这么智能配置了。像LED大灯国产车搭配的多些，合资车比较少。电动座椅带记忆，炫酷的液晶仪表盘，多功能方向盘，ACC定速巡航，车道保持 ，360度全景，前后雷达，后视镜加热，流媒体等等非常多，说都说不完的感觉，功能也都非常实用，可以带来更便捷和更安全的驾驶。 其它目前来说开着还是很不错，品质也可以。之前有两个问题，起初提车不久发现变速箱换挡时候顿挫有点明显，毕竟刚上市调教的还不够完美，后来车主反馈问题后马上出了升级程序，升级后就很平顺，一直开到现在都很好。再一个后视镜好像有点批次问题，镜片可能会脱落，也联系店里免费进行更换，服务方面很棒，解决问题也快。到现在都好了，其它小毛病，大问题也没发现过了，总体来说对这台国产的VV7我是很满意，比较让人省心。

沉稳大气的外形非常可以彰显品味

车尾采用双边共四出的排气布局

犀利的LED大灯

惹人注目的豹式车头

外观是真的很漂亮，属于耐看型车型

内饰做工很精致

液晶大屏幕，设置工能全面

自动空调，可分区设置温度

帅气的液晶仪表盘。现在标显油耗是9.7L

多功能方向盘，行驶重操作方便

很高级的座椅，有记忆，迎宾

21寸的大轮毂

设计很有创意，看起来就很有运动感

LED尾灯

尾翼

VV7是台让人猜不好价格的扯，但总之给人就是豪车的感觉

流线型的外表，国产扯颜值担当

6、3月上市的新能源车 国产e-tron、WEY摩卡全都有

想必你还对春季假期里热闹的节日气氛历历在目，不过与这一火热氛围形成鲜明对比的却是冷冷清清的新能源汽车市场，在2月中上市的新能源车型仅有上汽R汽车MARVEL R和东风本田CR-V锐·混动e+这两款车型。不过在即将到来的3月里，新能源汽车市场就将恢复往日的火爆，在3月中将有不少新能源新车上市，它们都是谁，接下来就一起来看看吧~

1、比亚迪秦PLUS DM-i

上市时间：3月初

预售价：10.78万-14.78万元

纯电续航：55公里、120公里

秦PLUS DM-i为比亚迪推出的一款全新紧凑型车，并搭载全新DM-i超级混动系统。秦PLUS DM-i在外观上采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计语言，包括细节部分的龙吟前脸、箭羽LED前大灯、游龙跃动腰线和贯穿式后尾灯，这些极具辨识度的设计出现在它的身上，从视觉效果上来说还是很协调的，颜值包你满意。

秦PLUS DM-i的车内同样是比亚迪最新的一套家族式设计，无论是真皮材料、软质材料、黑色钢琴漆、镀铬饰板等多种材料的点缀，还是悬浮式全液晶仪表、可旋转中控屏、电子换挡杆、三辐式多功能方向盘等部件的加持，让你从舒适性到智能化程度都能有很好的体验。

秦PLUS DM-i最具亮点的绝对是它搭载的全新DM-i超级混动系统，这套插混系统由骁云1.5L发动机、电动机、CVT变速箱和磷酸铁锂刀片电池组成，并且其还拥有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式共四大行车模式。其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，而其油耗仅为3.8L/100km，真正做到了燃油经济性和动力性完美结合，还不用担心续航里程的问题。电池及续航方面，其搭载容量分别为8.32千瓦时和18.316千瓦时的电池组，纯电续航里程分别为55公里和120公里。

2、比亚迪宋PLUS DM-i

上市时间：3月中旬

预售价：15.38万-17.58万元

纯电续航：51公里、110公里

宋PLUS是比亚迪于去年推出的一款全新紧凑型SUV，目前仅有1.5T燃油版车型在售。而此次即将上市的宋PLUS DM-i车型与它最大的区别在于动力系统，全新DM-i超级混动系统的加持，将使它在燃油经济性和动力性上有着更好的表现。宋PLUS DM-i在外观上同样是比亚迪的最新Dragon Face 3.0设计语言，前脸大尺寸六边形点阵式进气格栅，与两侧龙爪式LED前大灯组成了极富气势感的造型，再加上极具辨识度的贯穿式LED后尾灯组，陌生人的目光很容易就能被它吸引。

宋PLUS DM-i的内饰采用三层结构，上部为黑色软质材料，中部为大面积亮黑色饰板，再加上下部的米色涂装，呈现出层次感与精致感兼具的视觉效果。宋PLUS DM-i的车内还配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转中控屏，再搭配上全新三辐式多功能方向盘和电子换挡杆，在科技感这一块拿捏的十分到位。

宋PLUS DM-i动力上搭载全新DM-i超级混动系统，由1.5L骁云发动机和前置单电机、刀片电池组等构成，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米；而电动机最大功率分别为132千瓦和145千瓦，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池及续航方面，宋PLUS DM-i分别搭载容量8.3千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC纯电续航里程分别为51公里和110公里。

3、比亚迪唐DM-i

上市时间：3月底

预售价：19.78万-22.48万元

纯电续航：52公里、112公里

唐DM-i基于现款唐打造而来，与目前在售的唐DM插混版车型不同的是，此次即将上市的唐DM-i在动力上搭载了比亚迪全新的DM-i超级混动系统，在动力性和燃油经济性等方面将会有更好的表现。在外观上唐DM-i与现款唐系列车型相同的设计已经十分熟悉了，大尺寸六边形横辐条式进气格栅、锐利的LED前大灯组、隐藏式D柱、贯穿式后尾灯组的等设计元素依然配备，让你一眼就能识别出它的身份。

唐DM-i的内饰设计同样不会让你感到陌生，贯穿式的中控台上边找不到一个实体按键，大部分车辆控制功能都集成在了12.78英寸的可旋转中控屏里。而车内配备的双辐式平底多功能方向盘则又带来了很好的运动感。唐DM-i的全液晶仪表盘显示效果较为细腻，并能根据驾驶模式切换主题，视觉效果很符合年轻人的审美。

唐DM-i动力上搭载比亚迪全新DM-i超级混动系统，由1.5T骁云发动机和前置单电机、刀片电池组成。其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米；单电机最大功率分别为145千瓦和160千瓦，峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池及续航方面，唐DM-i分别搭载容量为9.98千瓦时和21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC纯电续航里程分别为52公里和112公里。

4、国产奥迪e-tron

上市时间：3月内

进口版指导价：69.28万-82.86万元

续航里程：465公里

国产奥迪e-tron首次亮相于2020北京车展，其整体造型与进口版车型别无二致，大尺寸六边形前格栅、倒L型矩阵式LED前大灯、贯穿式LED后尾灯等标志性的设计元素依然配备，整车还是极具未来感的设计风格，而增加的S-line运动套件又赋予了整车一丝运动属性。

国产奥迪e-tron的内饰看上去也与进口版车型没什么不同，大尺寸全液晶仪表、大尺寸中控屏以及空调控制屏，三块大屏的配备让你能从各个角度感受到它极致的科技智能化追求。此外，造型宛如宇宙飞船推进杆的电子换挡杆和四辐式多功能方向盘的配备，又能让你产生十足的驾驶欲，感受它不俗的操控体验。

国产奥迪e-tron在动力上搭载由前后双交流异步电机组成的四驱系统，其中前电机最大功率156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率234马力，峰值扭矩314牛·米。电池及续航方面，国产奥迪e-tron搭载能量密度142Wh/kg的三元锂电池组，其NEDC续航里程为465公里。

5、奥迪e-tron Sportback

上市时间：3月内

续航里程：347公里、446公里

奥迪e-tron Sportback为基于奥迪e-tron打造而来的轿跑版车型，于2020北京车展在国内首次亮相，该车前期将以进口方式进入国内市场。奥迪e-tron Sportback的整体造型设计还是与奥迪e-tron十分相似的，但是其采用了时下流行的溜背式轿跑式车身造型，接近五米的车身长度再加上流畅的车顶曲线，赋予了整车十分优雅动感的视觉效果，极具个性。

奥迪e-tron Sportback内饰就没有外观那么惊艳的效果了，整体设计与奥迪e-tron保持一致。三块大尺寸屏幕体现出十足的科技气息，其中12.1英寸中控屏可操控娱乐系统和车辆功能的设定，而下部的8.6英寸液晶屏则负责空调系统的操作，减少实体按键的设计，使得车内视觉上具有很好的整体感。

奥迪e-tron Sportback动力上参考海外版车型，其提供50和55两种车型可选，均搭载由前后双电机组成的四驱系统。其中系统综合最大功率分别为230千瓦和265千瓦，最大扭矩分别为540牛·米和561牛·米。电池及续航方面，奥迪e-tron Sportback分别搭载容量为71千瓦时和95千瓦时的电池组，WLTP续航里程分别为347公里和446公里。

6、WEY摩卡

上市时间：3月内

纯电续航：200公里

<img src="http://im

【本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7、既丰富又豪华的配置，超高颜值担当——WEY VV5的用车感受分享

老规矩给大家展示我的骚蓝镇楼照

现今社会,人们在努力创造美好生活的同时,也需要通过自身的努力去享受生活给我们带来的愉悦和快乐的历程,对于汽车而言,我们也希望有着一款个性时尚、 豪华品质的爱车来点缀我们精彩生活。我们大多数人在购买汽车的时候除了考虑性能,还有更多的就是车辆的外观,在这个看脸的时代,拥有出众的相貌总是能够更快获取他人的关注和青睐。审美这种东西有时候却是很微妙的,从来都是主观上的感受,我个人更喜欢年轻、运动一些的车型。一台既颜值 ,又有超高内饰设计的车型,总能给我带来感观上的愉悦和自我的欣慰。颜值既正义! WEY-VV5在外观整体设计非常的耐看,优美的车身线条勾勒出饱满的车身轮廓, 赋予了WEY-VV5年轻高贵的运动气息:旗杆式的车标设计元素,赋予了WEY-VV5极高的识别度,霸气的前脸设计通过黑色菱形蜂窝状进气格栅加以现代元素的点缀,使其运动感与未来科技配合显得动感十足,使竖形元素与犀利的线条营造出极具冲击力的视觉效果;修长的车身曲线措配着下压式的车窗弧线,呈现出了优雅的车身姿态;超大的五幅式的轮毂和夸张的双排四出的排气布局诠释着WEY-VV5力与美的交融。

全车竖行设计很多

真真正正的四出排气，都要冒烟的

霸气十足的前脸

车身流线漂亮

炯炯有神的眼睛

WEY的大标

低趴的设计

在车身外观及内部随处可见的旗杆式竖型符号与品牌L OGO相得益彰,极有着WEY品牌的原创度和品牌独特的设计语言。2680mm的轴距带来了WEY-VV5运动感十足的车身结构,车身线条自然流畅,溜背式的造型设计过度到尾部结合之处极具运动感,让WEY-VV5显得格外的年轻、炫酷和运动;无论静与动都彰显着WEY-VV5无限的激情与活力, 整个车子在外观上给人一种很强的视觉中击力, 十分的富有朝气充满着运动感。也与当今许多品牌车型一样,甚至包括豪华品牌车型也在其车辆的运动感上开始下动夫了,因为一台极具动感的车型,在造型设计上可以决定这一款车的命运和走向 ,我想这个道理大家一定会明白的。不得不承认, WEY-VV5整个车身造型设计可谓是登峰造极的,打破了以往国产汽车在外型设计上的格局,让我们惊艳地看到了这个全新的品牌在外型设计上的魅力, 不愧是前宝马设计师的点睛之笔,而且在衔接细节之处的把控也是非常到位,也展示了WEY品牌在装配工艺上的水准。

竖行日间行车灯

真皮座椅，豪华配置

高清流媒体后视镜，很多20-30万的豪车也不一定有额

蓝镜的后视镜

侧身线条完美

汽车安全性问题,直接决定了我们的用车是否放心、舒心，它甚至与行车安全息息相关,对于我们老百姓来讲, -辆车所承载的不仅仅是做为我们生活交通I具,而是需要有着对生活品质的追求和对家人安全的呵护! WEY-VV7搭载了Collie智慧安全系统,在主动和被动安全配置方面做的非常的出色,整个车身用料十足,热成型钢、高强度钢以大幅降低变形程度保证了WEY-VV5车身的坚固性,良好的底盘技术保证了行驶中的车辆稳定性。WEY-VV5是WEY品牌冲击国内豪华SUV市场极具代表轻奢豪华SUV的典范,它在配置方面也是非常丰富的。在致力于老百姓都能开的起的豪车上,做为一台国产自主豪华品牌的SUV车型, WEY-VV5以安全与智能为理念的设计宗旨,让科技配置与行驶安全更加贴近我们的实际用车生活中。一些高科技配置的应用让其内外兼修,搭载的12.3英寸的彩色液晶仪表盘,可自由切换三种驾驶模式的界面,可供不同的驾驶习惯的选择; 9英寸的悬浮式彩色大屏车机,触感灵敏并且支持百万像素,科技含量和实用性很强的高清流媒体后视镜,成像效果非常不错。另外在便利性、人性化的配置中，它的无钥匙进入系统、一键启动系统、智能启停系统、前后驻车雷达、前排侧气囊、前后排头部气帘也都全系标配。

很高辨识度的日行灯设计

竖行设计的雾灯和转向辅助灯

19寸的轮毂，

自己加装的电动踏板

竖行设计的尾灯

大耳朵

在安全保护方面, WEY-VV5的主动刹车可以让驾驶人员因长时间的行驶而导致注意力分散造成的追尾事故的发生，或是在高速行駛时,主动刹车技术系统能实现主动减速,从而最大化的降低人员的伤害和车辆的损失。在人性化上,它的自适应巡前功能可以让我们的行驶更加轻松自如,保持与前车稳定的车距。它的前眙科技还包括自动大灯、感应雨刷、并线辅助、车道偏离预警、胎压监控、 倒车后视镜联动、电动座椅迎宾功能,电动尾[这些高科技配置的介入,都在安全性和人性化方面带给我们了越级的体验。安全是最大的豪华。

8、第二代VV5？曝WEY品牌新SUV谍照，内饰大改

近日，有网友曝光了一辆WEY品牌伪装测试车型，该车虽然身覆伪装，但是车内徽标暴露了其WEY品牌新车的身份，内饰整体设计风格也与WEY此前在德国法兰克福车展发布的WEY-S概念车类似，这意味着WEY品牌未来新车或将在内饰层面有大幅度设计的改变。

从谍照来看，工程人员为防止泄密给该车贴上了伪装，并套上了哈弗车型的外壳，但是轮辋盖以及车内方向盘上的logo，还是暴露了其真实身份。

相比于外观，其内饰设计无疑更有参考价值。新车采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕，空调出风口也已由现款的圆形造型切换至类似于圆角矩形的风格，新电子挡把的造型也几乎没有出现在长城汽车其他车款上。此外，该车预计将配备无线充电功能，并且拥有新的双幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘则以较为隐蔽的方式设置在了方向盘后方。

这套内饰风格并非首次出现，早在2019年的德国法兰克福车展上，长城汽车就展示了WEY-S概念车，该车或将是未来的第二代WEY VV5车型，不过当时展示的概念车为纯电动版本。受限制于谍照展示的有限信息量，目前尚不能确认此次谍照车型是否为WEY-S的量产版，但是，可以推测的是WEY品牌未来新产品将在内饰设计方面有较大的改变，我们也将持续关注该车的后续报道。你觉得WEY品牌新风格内饰如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、WEY是什么车？开起来怎么样？

WEY是专注做豪华SUV的汽车品牌，WEY是长城汽车的一个品牌，在操控性上是比较不错的，静音效果也是很好的，和同等价位的合资车相比较的话几乎是没有什么差别的，开起来很不错。现在的生活条件变得越来越好了，再加上生活节奏也在一点一点的变快，所以很多人都会选择购买汽车当代步车。也有很多人在犹豫购买什么样的车是适合的，都想买一个性价比高的汽车，那么今天就详细的说一下WEY的VV7吧，这款车是我个人比较喜欢的，一起来看看吧。

详细的介绍一下这款车

我们首先来看一下这款车，它的方向盘是有三挡，可以说是和小车一样的，方向很精准，把握感也比较好，真皮的就是感受不一样。在山路上的时候爬山力气很够，虽然这款车是两驱的，但是在爬坡的时候也非常的轻松。这辆车的底盘悬架稍微有一些问题，在过减速带的时候感觉没有什么避震的效果，行驶当中还会有一点颤抖。买这个汽车就不要考虑油耗的问题了，自然它要比小轿车的油耗高一些。汽车内的空调还是非常的凉快，这一点是很不错的，而且凉快的速度很快。座椅的舒适度也蛮不错的，坐起来很舒服，支撑力也比较好，很软很厚，长时间坐着不会感觉到疲惫。

这辆车的外形是我个人非常喜欢的

这辆车的隔音效果是非常不错的，可以说是很出色的，能体验到50万汽车的隔音效果。外形就不用说了，回头率那是非常高的，我也是因为这辆车的颜值被他吸引了，特别是车灯的设计是很好看的，有一种科技感很强的感觉，车漆做的也是非常的漂亮。这辆车整体的造型是车头比较长的，因为这样所以才非常的漂亮，再配上21寸的轮胎，这样看起来真的很赞，这辆车的整体外形就是很吸引人的眼球，不得不赞叹国产的汽车做的越来越棒了。这个车最好的一点就是空间是比较舒适的，而且这辆车是有全景天窗的。

细节做的还是比较到位的

在汽车的内饰可以不夸张的说，手摸到任何一个地方你的手感都会觉得非常的软，而且摸起来非常的厚实，整个汽车的内饰座椅包裹性非常的强，甚至连表盘上面都是皮的，基本上你能摸到的地方都是软软的。新车提到手之后，在汽车的内饰你会闻不到其他的异味，而且在开车的时候也没有任何的异味，只是能感觉到真皮的味道，这个是可以接受的，并且也不难闻。其实这个价位能买这样一辆车也真的是非常不错了，特别是它的外观，不得不再一次提一下，走到哪里这辆汽车都是有一堆人在拍照。

10、回头率超高的WEY VV6，让我感受到了国产高端车的魅力

最近感受时间过的是真快，从买车到现在差不多就有一个月了，在我的心里感觉vv6就是咋天买的似的，对它真的是爱不释手，现在出行都是靠vv6，不过我相信的是不管在哪里vv6都可以安全的把我带回家，因为它给人的感觉就是这样安全可靠的，它拥有比较实际性的安全智能系统，在安全方面的配置特别高，所以不管在哪里我开vv6出去心里都特别的踏实，除此之外vv6的外观也让我在外面特别有面子，它的车身设计豪华有档次在路上别人看到之后都会盯着瞄一下，尤其是在等红绿灯的时候我是觉得自己好有气势的，当然内在更是一种享受，里面的内饰的有到处，特别有豪华的车的品质，做工设计材料都是用了心的，在这么豪华宽敞的空间里会感觉到好舒适的，所以vv6不管是外在还是内部它的回头率都是超高的。

喜欢这样的外观的SUV的人应该是比较多的吧，整体大气豪华开出去哪是特别有面子的。

车身的设计风格符现代的审美观，不得不说设计师还是比较有实力的。

前面的设计最显霸气了，加上大灯的效果那真是豪华有档次。

vv6的轮廓有型，和车身那是相辅相成的。

vv6的实力强大，它在SUV方面可以说是领先级别的吧，在操控和驾驶的时候你们发现vv6的动力好足，而且它可以调换模式的，在什么路面上根据自己的感觉来，尤其是在高速的时候它的表现太实在了，辅助系统做的也是比较好，超车的时候特别轻松自在，开它的感觉就是没有一点的压力，包括在不好的路面上它的动力也是可以让你感觉到什么叫SUV的车型，所以vv6整体的性能是高的。

排气管的设计让vv6有气势，一看自己知道它是动力是强大的。

灯光的设计，做工方面那是没得说。

vv6的后面是有着高的辨识度。

细节的设计突出了vv6的性能。

就是喜欢排气管的感觉，在路上也是有个性的。

整体来说驾驶vv6就是特别的豪华有感觉，不管在什么时候都可以享受到它的操控性能。

智能的配置让我选择了vv6 ，前面也是说到了vv6的配置，尤其是安全辅助配置是我最喜欢的，在路上遇到特殊情况它可空调良好的反应出来，包括车道偏离提醒，后方来车提醒，等一些实在性的安全配置，包括它的360度环视倒车影像让我们停车的是方便，而且还有一键驻车，一键泊车让新手都可以良好的控制车子，所以我觉得vv6实在是太高级了。

vv6的方向盘也是多功能的，在驾驶的时候操控是最方便了。

vv6的模式可以根据自己的需求来调节，整个辅助功能也是智能的。

车机系统表现的不错，显示屏上面的数据也是比较准。

电动座椅两边都是有的。

vv6的智配置给我们的用车带来了特别大的满足和方便。

有档次的内饰和豪华的空间是vv6最有性别比的地方，我在买车之前看了好多的车型，但是没有一款有vv6这么大气的内饰和空间，设计感特别强大，里面的中控设计也显得大气，包括里面的材质做工，和座椅的设计都体现出了豪华品牌的档次，宽敞的空间不用说了，在车里的舒适性是最大的，而且还是全景大天窗的，在自驾游的时候是最享受的了，家用有这样的空间是绰绰有余的。

舒适宽敞的空间，尽显豪华大气。

里面的空间距离感是有的吧，真的是合理的设计。

全景大天窗，在天气好的情况下，打开它是最舒服的。

我放的儿童座椅，开着就安全系数高。

放了这么大的东西感觉在做三个人都不是问题。

vv6的豪华档次，可以体现出它具有超高的性价比。