安徽电动汽车充电桩

1、安徽多地充电桩成摆设是怎么回事？

据央视财经报道，安徽多地大量充电桩成“摆设”，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向。

在安徽淮南市政务服务中心停车场，现场安装了100多个充电桩，但是这些充电车位上停放的都是燃油车。据现场保安说，这些充电桩全部都无法使用。

用手机扫码充电，显示乱码，拨打服务方留下的400电话，也提示号码不存在。

在淮南市舜耕山风景区的一处游乐场项目，因为资金问题烂尾了，为游乐场配建的20个充电桩也被废弃了。央视财经记者联系相关厂家，厂家却称：“企业购买又没有花政府钱，他想怎么放怎么放就是了。”

(1)安徽电动汽车充电桩扩展资料：

相关部门的下一步举措

据悉，安徽省曾出台《关于加快电动汽车充电基础设施的实施意见》，明确要求，新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩，新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。

对于大量充电桩无法使用的问题，安徽淮南市发展与改革委员会王凌表示，针对一些老旧设施，已经开始移址重建了；针对部分企业因主营业务受损，导致充电桩不能使用的，首先由辖区地方政府对企业进行约谈，提出整改意见，对企业不能承担主体责任的，由辖区政府依法依规进行处置。

2、安徽充电桩毫无用处，这会造成怎样的资源浪费？

安徽充电桩毫无用处，这会造成怎样的资源浪费？

一、安徽的充电桩为什么毫无用处？

新能源汽车在这几年发展的势头非常的迅猛，大街小巷都能看到新能源汽车的使用者可是令新能源汽车使用者们最头疼的一个问题就是充电问题，因为他们在出行的过程当中很难找到充电桩，所以这让很多想要购买新能源汽车的人望而却步，安徽淮南市区就有非常多的充电桩，里边根本没有安装充电模块，只是向一个摆设一样存在，主要原因是由于现在新能源汽车的充电桩业务根本就赚不到钱，所以很多的经营者们就不得不另谋出路，放弃新能源汽车充电桩的业务，这就让很多充电桩成了摆设，因此很多的新能源汽车使用者根本就找不到地方充电，这也成为了当地一个非常严重的社会问题。

二、这是一种资源浪费吗？

建好的充电桩却不能使用，这显然是一种非常大的资源浪费，因为充电桩在建设的时候耗费了非常多的人力和物力，可是却由于没有人去经营，导致很多的新能源汽车使用者找不到充电的地方，给人们的出行造成了很多的不便，很多的新能源冲汽车使用者虽然买了汽车，可是却不能出远门，因为他们没有办法在半路进行充电，而且很可能走到半路就没有电了，汽车带来的便利丝毫没有让他们享受到，不仅浪费了充电桩资源，还让新能源汽车的使用者们浪费了财力，却换来了莫给自己带来方便的新能源汽车，这也是一种浪费。

三、怎么才能有效的解决这种浪费问题？

想要有效的解决充电桩闲置的问题，就必须要从源头上让这些充电桩火起来，充电桩作为为人民服务的一种方式，必须要有相关的部门对这些充电桩进行监督和维护，确保这些充电桩时时刻刻都能使用，这样才会有更多的人去购买新能源汽车，这也就变成了一个良性循环，越来越多的人去购买新能源汽车充电桩也才能够有效地被利用起来，所以还是需要相关部门进行带头，对新能源充电桩进行一个很好的整治，才能够让充电桩真正的被使用起来。

3、桐城有电动汽车充电桩么？

电动车智能充电桩首现山水龙城社区

4、申请安装电动汽车充电桩需要提供什么手续？

你好。需要的资料如下：

身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、

房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、

自用充电桩用电申请报告、

购车合同和发票、

固定车位使用证明、

物业批准神充电桩的书面文件等资料。

安装电动汽车充电桩流程比较复杂，大体需要以下几个步骤：

1、拿着以上的资料去供电营业所或营业厅报装；

2、在3个工作日内，供电部门会派人去现场勘察，根据实际情况建议市民用电（国家电、物业点、自家电）；

3、供电部门会派人将电线与专用电表安装好；

4、市民将合格的插座接到电表上，就可以给电动汽车充电了。

由供电部门专业人员安装的充电桩，肯定能通过消防部门的验收。

5、安徽大量充电桩成“僵尸”，这是什么原因造成的？

因为当地政府盲目上马大量新能源充电桩，导致一些充电桩运营效率不高，甚至不少充电桩根本没通电，导致充电桩变成了“僵尸”充电桩。从工信部公布的数据来看，未来十年，我国新能源汽车将达到6400万辆，按照充电桩和车1:1的合理比例，未来十年，中国市场有6300万充电桩的缺口。但尽管市场向好，供不应求，但在一些地方还是出现了充电桩使用率低，甚至运营不规范，不完善的地方，所以才出现媒体报道的僵尸充电桩。

究其原因有很多，比如盲目的上马一些充电桩项目，没有重视市场运营，很多地方往往是重在建设，轻于管理。尤其是前几年，充电桩处于安装风口的时候，各地出台大量政策鼓励企业进行安装充电桩。一些企业为了提前抢占市场，在城市内大范围安装充电桩，部分地区规划十分不合理，甚至出现与市场脱节的现象，导致这些充电桩的效率非常低下，不少充电桩甚至无人问津。当然核心的问题是，在一些二三线城市新能源车普及率并不高，所以市场还在成长中，短期内没有那么大的需求。

充电桩市场还有一个问题就是，行业不规范，企业不成熟，中小企业过多，而且非常分散。导致每个充电桩品牌都是一个孤岛，无法和周边的充电桩联合起来，提高市场的效率，提升运营服务的能力。

解决这些问题，最关键还是要统一市场标准，避免重复建设，既要让市场充分竞争，也要让企业运营得更加规范。尤其是地方政府的补贴，应该更加具有针对性，对优质的公司，优质的服务进行扶持补贴。不要补贴那些淘汰落后产能，让市场陷入恶性循环。

6、安徽省滁州市定远县有没有电动汽车充电桩

通过查询，没有在定远县内查到充电桩运营信息，非常遗憾，只能到附近高速服务区了，如下图所示：

7、安徽多地的充电桩成为了摆设，这是什么原因造成的？

充电桩设备老旧，造成不能升级改造，或因公司经营发生困难，才会导致充电桩不能使用的情况。

纯电动汽车的推广是一个趋势，国家也计划经过多年努力让纯电动汽车成为汽车销售的主流，而充电桩作为充电基础设施，在很多地区的使用状况却并不让人满意，安徽多地充电桩就已经成为了摆设。

充电桩变成摆设，根本无法正常使用。

有记者在安徽多地发现电动车充电桩无法使用的情况，大量充电桩变成了摆设。在安徽淮南，记者发现有些充电车位上车位上停放的全都是燃油车，而保安透露场内充电桩全都无法正常使用，充电桩二维码为乱码，服务电话显示不存在，甚至连相关主管部门都联系不上企业负责人。

在合肥同样出现了许多类似状况，有些充电桩已经锈迹斑斑，有些充电桩充电枪散落一地，无人维护。有车主对此表达了自己的不满，认为投入这么多钱建的充电桩根本就不能用，而且使用维护状况十分差劲，很难让人满意。

造成这种现象的原因，一是充电桩设备老旧，无法升级改造；二是公司经营困难，无力经营维护。

虽然安徽省为企业建设充电桩方面提供了极大便利，可是企业在经营当中依旧存在许多困难。充电桩分布不合理的状况十分严重，导致其使用效率不高，有些企业甚至无法正常经营，连成本都无法收回，自然慢慢失去了维护的动力。

另一方面的因素是因为有些充电桩设备已经老旧，无法升级改造或升级改造成本太高，这都对充电桩的正常使用造成了严重影响，以至于很多地区的充电桩都变成了摆设。

针对现存问题，淮南市有工作人员表示以针对相关问题开展工作。目前对于充电桩安装重数量不重质量、布局不合理等严重影响充电桩使用效率的问题，想要解决还需要足够的技术支撑，这或许会是一个比较漫长的过程。

纯电动汽车的发展和推广会是一个趋势，可是在其基础充电设施做不到科学合理的建设、运营和维护之前，纯电动汽车的推广或许会遇到很大问题。

希望在先进科学技术的帮助下，全国的基础充电设施能够早一日正常运营，为纯电动汽车推广做好准备。

8、安徽广播电视大学城市建设学院校园内有没有电动汽车充电桩？

安装充电桩没有车位可以协调物业想办法指定一个车位安装充电桩，或者是把充电桩安装到单位车位