1、电动汽车出厂检验项目及设备有哪些？
电动汽车出厂检验项目及设备有制动系，行驶系，传动系，换档操纵机构，油门机构调试，及其他。
目前，电动汽车还处于初期研发和运营阶段，根本没有统一的标准。在市场上销售的电动汽车的检测也不全面。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。
2、电动车电机如何检测
用万用表进行检测。不就行了吗？
3、电动工具的检验标准是什么？
电动工具的检验标准:
1、
外观检查
检查产品的装配质量。零部件应装配到位，无漏装、错装现象，坚固件无松动。冲击扳手机壳表面无划痕、无色差，配合面无明显错位、无毛刺。
2、
空载电流、空载转速测量
冲击扳手在额定电压下分别在正转及反转二种情况下空载运行15min，后读Q/CXJ03—16—2001
取空载输入功率。
3、换向火花检查
产品在额定电压下空载运行15min后，电刷下的火花应不大于GB/T755中规定的2级。
4、开关通断检查
每台冲击扳手在额定电压下接通电源，正、反转通断5次，通断正常，无卡滞现象。
5、
噪声检查
在空载运转过程中，监听产品的运转声，运转声音应均匀和谐，不得有异常杂音。
6、
振动检查
在空载运行过程中，手试产品振动情况应无异常振动和明显手麻感。
7、耐电压试验
在产品电源插头的触脚与产品的输出轴之间施加频率为50HZ，实际正弦波电压4000V，历时3s不发生击穿和闪络，耐电压击穿电流设定为5mA。
8、其它不正常现象。
9、试验条件
冲击扳手检验时，电源电压应在产品额定电压的±10%范围内。
10、试验记录
出厂试验应作记录，至少记录下述项目：
A、外观检查结果；
B、空载电流值；
C、空载转速值（抽检1%）；
D、噪声检查结果；
E、振动检查结果；
F、换向火花检查结果；
G、耐电压试验结果。
H、擦铁。
I、开关通断检查。
J、其它不正常现象。
其中，空载电流和空载转速两项应记录实测数据，其它项目允许仅合格与否
的判定。
注：可用符号“√”表示合格，符号“×”表示不合格。试验不合格的产品，应作出相应的返回重新调整装配，返修装配好后再送试验，经返修的产品应重新检验。试验合格的产品，由检验员签发合格证后，交付包装出厂。
11、成品出厂检验
检验项目
检验项目及试验要求按以上要求实施，其余则按下列要求执行。
包装检查
a)
冲击扳手表面清洁，无油污，装箱文件、附件等齐全，铭牌、标牌粘贴牢固、平整、无皱折等。名称、规格、型号与产品相符。
b)
包装内外箱清洁，字迹清楚。打包带牢固、整齐，标识代码正确。
抽检方案按GB2828一次抽样方案：正常检查水平S—4抽取样本。
检验项目：按成品检验方法检验。
记录按表格形式记录，每次记录五台。
4、纯电动汽车行驶时，电机通过什么装置检测到他所旋转的位置？
纯电动汽车的电机通过旋转变压器检测电机的位置位置信号，通过控制器的处理发送相关信号给驱动电机，控制器驱动电机控制器通过控制IGBT将直流电转化成三项pwm输出，近似正弦波交流电驱动车辆行驶
5、电动工具的检验标准
电动工具的检验标准:
1、 外观检查
检查产品的装配质量。零部件应装配到位，无漏装、错装现象，坚固件无松动。冲击扳手机壳表面无划痕、无色差，配合面无明显错位、无毛刺。
2、 空载电流、空载转速测量
冲击扳手在额定电压下分别在正转及反转二种情况下空载运行15min，后读Q/CXJ03—16—2001 取空载输入功率。
3、换向火花检查
产品在额定电压下空载运行15min后，电刷下的火花应不大于GB/T755中规定的2级。
4、开关通断检查
每台冲击扳手在额定电压下接通电源，正、反转通断5次，通断正常，无卡滞现象。
5、 噪声检查
在空载运转过程中，监听产品的运转声，运转声音应均匀和谐，不得有异常杂音。
6、 振动检查
在空载运行过程中，手试产品振动情况应无异常振动和明显手麻感。
7、耐电压试验
在产品电源插头的触脚与产品的输出轴之间施加频率为50HZ，实际正弦波电压4000V，历时3s不发生击穿和闪络，耐电压击穿电流设定为5mA。
8、其它不正常现象。
9、试验条件
冲击扳手检验时，电源电压应在产品额定电压的±10%范围内。
10、试验记录
出厂试验应作记录，至少记录下述项目：
A、外观检查结果；
B、空载电流值；
C、空载转速值（抽检1%）；
D、噪声检查结果；
E、振动检查结果；
F、换向火花检查结果；
G、耐电压试验结果。
H、擦铁。
I、开关通断检查。
J、其它不正常现象。
其中，空载电流和空载转速两项应记录实测数据，其它项目允许仅合格与否 的判定。
注：可用符号“√”表示合格，符号“×”表示不合格。试验不合格的产品，应作出相应的返回重新调整装配，返修装配好后再送试验，经返修的产品应重新检验。试验合格的产品，由检验员签发合格证后，交付包装出厂。
11、成品出厂检验
检验项目
检验项目及试验要求按以上要求实施，其余则按下列要求执行。
包装检查
a) 冲击扳手表面清洁，无油污，装箱文件、附件等齐全，铭牌、标牌粘贴牢固、平整、无皱折等。名称、规格、型号与产品相符。
b) 包装内外箱清洁，字迹清楚。打包带牢固、整齐，标识代码正确。
抽检方案按GB2828一次抽样方案：正常检查水平S—4抽取样本。
检验项目：按成品检验方法检验。
记录按表格形式记录，每次记录五台。
6、电动汽车生产电脑用什么软件检测电机
电动汽车采用的是蓄电池供电的直流电动机。
其特点是: (一)调速性能好。所谓“调速性能”，是指电动机在一定负载的条件下，根据需要，人为地改变电动机的转速。直流电动机可以在重负载条件下，实现均匀、平滑的无级调速，而且调速范围较宽。 (二)。
7、新能源汽车电池检测设备有哪些？
近年来，新能源汽车在国家政策扶持下逐渐成为整个汽车市场的发展趋势，其实成本低，加速性能好，环保这些优点并不是吸引大家购买的主要原因，最重要的是那块新能源车牌，特别在北上广深这四个一线城市，能有一块本地车牌那是件多不容易的事，在一线城市摇了好几年车牌不一定能摇到，而且在购车时能免购置税，还有补贴，但新能源汽车电池这块续航，还有充电的问题，研发技术还得要继续提升。
在新能源汽车中常会用到的检测设备有部件及总成散热系统试验台，这是根据电动汽车中的电池系统，电机运行控制总成进行散热性能测试，模拟车载散热系统运行工况及车载空调、控制器、ECU通讯及整体性能以及控制策略进行分析评价测试内容的；还有高低温冷却循环综合测试台，它检测的对象是电池包、车载电机、氢燃料电池膜及电极、新能源汽车散热系统、控制器、水泵等。
8、电动汽车电机的测试项目有哪些？
电动汽车电机的测试项目包括：1. 电机功率测试需求：模拟负载、冲击负载、起动性能、四象限运行、再生能量回馈效率。2. 可靠性试验：温升试验、过载能力、最高转速、超速试验、转矩给定动态响应时间测试、耐久性试验；3. 电机参数：电机转矩特性及效率测试、堵转转矩和堵转电流试验
以上是GB-T 18488.1-2006 《电动汽车用电机及其控制器 第一部分 技术条件》和GB-T 18488.2-2006《电动汽车用电机及其控制器 第二部分 试验方法》国标要求的。此外，目前做的比较好的还会对电机的驱动器进行测试，做电机和驱动器的联调。测量项目包括：电机运行时驱动器的输入输出参数测量、转换效率测量、电机运行时整个电机驱动系统的效率测试等。能满足此类测量需求的测功机目前非常少，广州致远电子有出这种电机测试系统。
望采纳！
9、求教纯电动汽车的电机和控制器的来料检验
纯电动汽车内部电动机应该怎样选择？ 电动机类型选择 选择纯电动汽车驱动电动机类型的关键是电动机的机械特性。三相异步感应电动机、永磁无刷直流电动机、永磁磁阻电动机和开关磁阻电动机的机械特性都可以用T一九和P一九曲线来表示
10、汽车电控检测设备有常见哪些
汽车维修检测设备有以下几类:
汽车维修诊断、保养设备、 汽修工具类：
汽车检验仪器设备：
汽车车速表检验台;汽车速度表检验台;汽车侧滑检验台;汽车称重测试仪;汽车制动检验台;粘砂汽车制动台;便携式反力滚筒制动台;称重自动复合台;汽车底盘测功机;前轮转向性能检测仪;汽车悬架间隙仪;全自动汽车检测系统;摩托车检测线;机动车移动检测线;机动车安全技术检测线;发动机综合分析仪;平板制动试验台;谐振式汽车悬架装置检测台。
各类举升机;车身校正仪系统;四轮定位仪;故障检测分析仪;轮胎电脑平衡测试仪;扒胎机、拆胎机;烤漆房;气动工具、手动工具等;外形整形修复设备及工具;启动、充电电源设备、维修实验台、机床加工设备;硫化机、补胎机;整形机、焊接设备;净化系统;真空泵;调漆设备;烤漆机、充电机;清洗机;充氮机、黄油加注机;平衡机及各种液压工具。
汽车维修检测设备：1、维修设备：举升机等；2、检测、分析设备：检测线，废气分析仪，解码器，灯光仪，示波器，冷媒加注器，烟度计，内窥镜等；3、车轮、制动设备：动平衡，拆胎机，四轮定位仪等；4、钣金喷漆设备：车身校正台，烤漆房，打磨系统，车身修复系统等。