新能源汽车报价秦Pr0

1、比亚迪秦Pro超越版仅仅不到8万元，这款车值得购买吗？

最满意空间大后排座椅可放倒能多拉点东西，动力够用，超车轻松

最不满意安全方面，车子的后杠配置了倒车雷达，但是前杠却没有配置，车头也是有盲区的，另外一个就是车子的油耗，虽然说我才刚开始开了不久，但是市区道路的行车中遇上堵塞的情况，油耗就会偏高，跟我预想的结果有点差距

【空间】这款车空间可以说足够大，横向空间让人很舒服，后排空间也足够，三个人应急也没有什么问题，并且腿部的空间相对比同级合资车要大上不少，后备箱也是正常水平，足够日常使用，各种的小储物空间应有尽有，总体来说整车的空间方面让我还是挺满意的

【动力】1.5t的速度方面还说得过去 ，超车很轻松

【操控】主打家用车，整车应该属于偏向舒适性这一方面居多，低速的时候转向显得轻盈，高速的时候变得沉稳许多，刚开始的时候都是要习惯一下的；其次是过弯的时候没有太多的车身侧倾，高速超车没有飘忽的感觉，底盘还是很稳的

【舒适性】整车给我的感觉就是舒适性还是不错的，无论是座椅的皮革包裹还是材质用料，或者是座椅里面的填充物，软硬程度都是属于适中的，不软不硬，这一点感觉比较用心做，而且车内的隔音做的还算不错，并且搭载了的音响也比较好的，只是高速的时候有点胎噪影响整体

【外观】外观方面个人认为，10万之内的车子里算是数一数二的了，说的是轿车，SUV以及其他的不算，当然这只是我的个人看法，前脸的家族式脸孔设计 LED大灯，十分吸引眼球，这个应该没有人反驳吧，而且整体侧面线条一直延伸到后备箱，整体显得十分硬朗流畅，不拖泥带水的，况且尾部的灯是贯穿式一体的，并且尾部的贯穿式大灯在晚上真的十分亮眼

【内饰】请忽略店里送的便宜脚垫??，买车，的时候就是想先有一个用着，店里送的东西也不是特别好，反正自己都要去买，随便让先拿个用着

【性价比】这辆车的性价比是很高的，虽然在某些表现上不如合资牌子的车，但是车子的配置高，空间大，颜值在线，要比同级别的合资车高出一个层次，而且车子的舒适性也是远远超出了这个车价格的应有的水平，特别是这款车在座椅方面表现出的舒适性能，让我觉得坐着很柔软很舒服，开车一点也不会觉得累活着又不适的感觉，就算长时间开车也不会说疲劳之类的，在这段时间使用情况来说，也证明了国产车的质量现在也做的很好了，自己开着也很放心

2、国产新能源之光，比亚迪秦PRO，性价比原来这么高！

新能源之光，比亚迪秦Pro上市品鉴，性价比真的高！
比亚迪集团是国产车的骄傲，其旗下研发的国产车型号众多，且热销国内外。旗下的秦唐宋元系列在大陆市场颇受追捧，商用车电动巴士更是远销海外，国外市场的口碑很好，比亚迪坚持“技术是第一要素”的企业原则，生产出的产品很优秀。
秦就是众多优秀产品里的一个品类，最新款的秦Pro上市，销量在同级别新能源汽车中遥遥领先！可以说是国产车的骄傲。
外观上秦Pro比上代的外观要圆润很多，在更新设计语言后，更多的车型有类似的设计因素在里面，粗壮的镀铬条将进气格栅围住，像是加固了呢一样，扁平的LED矩阵式大灯，使车子的眼神更加的锐利，流线型的外观设计与这款车的气质很契合，五幅式的轮毂也是时下的流行元素提供良好的支撑性外观上很漂亮。
腰线呈前后一体式设计，在车的侧面看，这台车很匀称，打眼一瞅很舒服，尺寸上长宽高为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，以纯电动的角度来看这台车，车内的空间和燃油车没有区别的，相当于把燃油引擎换成了电机，原理就是这么简单。
小编坐进内饰的第一感觉往往是从座椅和内饰的触感上来触动我的感官，但是小编这次被秦Pro关门声吸引了，很厚重，就像是大型车的感觉，质感非常强。
智联领尚型的座椅材质是仿皮，三幅式多功能方向盘，方向盘扁平的设计更有运动的气息配备的是1块8英寸的液晶行车电脑显示器，中控台运用了大量软性材质的包裹，用手摸一下，非常有质感，车内整体雅黑色的主题搭配亮银色的线条，彰显低调沉稳，且不失活力的内饰气质。这台秦pro没有采用与驾驶员交互式的内饰设计风格，而是沿用了经典的平铺设计，使得车内的空间非常匀称。
比亚迪秦pro配备的是一台136马力的电机，最大功率100千瓦，最大扭矩，180牛米，续航里程达到了惊人的401公里，配备的三元锂电池组快充时间仅为半个小时，快充的电量效率比也达到了80%，能量巨大。这款为国产电机，耐用性和功率上代有了长足的进步，是这台“国产之光”核心。
对于底盘的调校比亚迪拿捏得很到位，标准的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，车辆的抗路面颠簸性上成绩优异，对于车子的调校这一块比亚迪还是很有心得的。
座椅的软硬度和包裹性都是调校得不错，但是有一点就是你得按照座椅的设计的坐姿坐在上面，稍微挪动一下就会立刻感到不舒服。
动一下下面的空隙变大，就会导致身体与座椅产生空当，这点厂家应该要做完善。价格上这款车的起步价在15万左右，价格在同级别车里还是适中，性能上和经济性上还是做得很好是一台性价比很高的车。
本文章由鑫言聊车
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，我们下期再见！
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3、想选购一款新能源车，朋友推荐秦Pro EV，想问这款车大家觉得怎么样？给个建议啊。

第一眼看到秦proEV外观给我感觉有些似曾相识，整车看起来很匀称，前方进气格栅与燃油车类似，比较大气。全车灯具均采用LED光源，照明效果优秀。

在灯具方面除了照明效果以外，辨识度也非常高，转向灯采用流水尾灯设计，电动车科技感十足。

做为A级车型，在轴距、车长、高、宽都比现在最火热的朗逸和轩逸大了不少。保证前后乘客的舒适性。

内饰在做工用料方面都不错，这一点不输合资车型，再有就是中央处可以90度旋转10.1寸的屏幕了，足够惊艳，并且使用方便。DiLink智能联网系统操作起来跟我手机没有太大区别，可以自己去应用商店下载AAP，看个电影什么的绝对不是问题。如果你愿意，这上面打王者荣耀也是可以的。

值得注意的是，这套联网系统并非大家所使用的手机sim卡，而是镶嵌在汽车内部的芯片，免费赠送两年，每年有300GB的流量，两年之后费用将由消费者自己承担。4S店表示之后费用在300/年左右。后期也可以关闭联网功能，使用手机热点也是一样方便。

配置方面一向是我们国产车的强项，自动LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、360环影可谓是应有尽有。这么说吧，一些30万左右的合资车可能都不如它的配置高。不得不提的是遥控入库这个功能，这种感觉真的像是自己在控制一台大玩具，尤其是在一些狭窄的地方停车，它真的是能派上大用场

4、秦Pro新能源提车作业，性价比非常高的车

小东是深漂，在深圳基本算是已经落户了。老婆孩子都在深圳。之前住的地方就在公司附近，老家牌的奇骏也挺方便的。现在有了新房子上下班要用车，两年的奇骏只能忍痛换车了。拍牌4万多。国五的奇骏又不能上牌。如果换新的燃油车加是拍牌那压力就太大。其实我看这台车是从19年底开始的，那时候知道自己要换房子，就在考虑出行问题。之前有同事买过比亚迪唐DM感觉还不错。我才开始关注比亚迪的。最开始我也对国产车不太感冒。第一台买的也是奇骏。不过在我去4S店看车试驾后，我对国产有了新的理解。店面都是新的装修漂亮大方。

决定换房子后，过年回来疫情严重，上下班，接送小孩不太方便。让我果断下了决定。

疫情期间，临时牌都从15天，变成了一个月了。

这是车子在充电的样子

特别的挂档操纵杆

后排空间还可以，比其他的A级别都大

愿我的家庭幸福安康

深圳的春天下雨天特别多

雨一直下，

这个大屏还是很漂亮的，我的女儿就喜欢那这个看动画片

去车管所验车，还要带这个反光衣

自己买的行车记录仪，4s店没送[流泪]

这个大灯，还是很迷人。

回来停车，看到一台思域。忍不住对比一下。

深圳加油，中国加油。

兄弟再见，感谢两年的陪伴。

5、比亚迪秦报价是多少？目前值得入手么？

比亚迪秦的价格在六万到十八万之间，在同类车中，算是一个比较中等的价格，很容易让人接受。这也是它受到很多人关注的原因之一，从价钱和各个方面来看它值得入手。

它是比亚迪王朝系列的开山之作，商家想到会有很多人关注，所以说在车的一些方面也会做的更好，事实也正是如此。它有燃油版，纯电动版和插电混动版三种类型，这三种类型满足了所有人的需求。

先说缺点，噪音必不可少，这是是很多车的通病了。车门不大好关，并且车门的质感也不怎么好，质量不让人满意。车椅的舒适度也不行，只适合短途旅行，如果开长途会是一件很折磨人的事情。胎压测试不准也是很多车友反应的一个问题.

优点体现在动力，价格和车的科技感上。另外，比亚迪秦属于新能源汽车，在这方面会有很大的优势。当然也有很多人在夸赞它的外观，特别是黑色的，简直可以用惊艳来形容。

比亚迪秦是一个非常不错的选择，目前值得入手。

6、比亚迪秦Pro颜值非常高，它的价格如何？

国产品牌一直来说给大家的印象是性价比不行，虽然价格看起来不错，但品质却很一般，往往过了一年就会有些小毛小病出来，也是非常的烦人。不过随着这几年的汽车技术高速发展，这样的老眼光早就过时了，现在国产品牌研发出来的发动机和变速箱也不比合资品牌差到哪里去。而且加上面临国内众多的品牌和合资品牌的竞争，这些车型也极具高性价比。比如说我们今天聊起来的这款比亚迪秦Pro 燃油版就可以算是这么一款车型。

比亚迪汽车作为国内新能源汽车自主品牌的领导者，除了新能源车型的销量不错之外，燃油版车型的表现也非常棒，尤其是经过了全新设计改款之后的各个车型，上市之后就获得了消费者的认可和追捧，所以当其备受追捧的王朝家族成员秦Pro上市后，自然是吸引了不少消费者的眼球。其究竟有什么独到之处呢？我们接下来就一起来聊一聊吧~

众所周知，目前各大汽车品牌都在着力研发更高级别的自动驾驶技术。对于家用车来说，能够实现L2级智能驾驶能让驾驶员省心很多，也是迄今为止最实用性价比最高的智能驾驶级别。

秦Pro超能版贴心地搭载了L2级智能驾驶系统，该系统包含了ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统等实用功能，能够最大程度地帮助驾驶员减轻压力，同时提升新车安全性。

真正懂车的老司机，10万左右的预算都会偷偷选择一线国产车，例如我们今天的主角比亚迪秦Pro超越版。秦车系是比亚迪王朝家族的开山之作，一上市就受到网友的一致好评，时至今日，秦车系已累计销售已经突破30万辆，积累了良好的口碑和用户基础。

7、比亚迪秦pro新能源的性价比如何？值得入手吗？

售价为7.98-11.59万元之间,性价比还是不错的。 比亚迪的新能源车技术是走在行业的前面的,秦pro外观设计很漂亮,配置方面,360全景影像停车很方便车子性价比方面不错,在做工还有保值性方面也相当给力。 比亚迪秦Pro顶配全款购车的落地价格在12.5万元左右,每个地区的价格都是不同的,不过秦Pro配置十分丰富,性价比很高。采用1.5L和1.5T两款发动机,分别匹配5速手动和6速双离合变速箱。油耗和动力表现还是不错的,不过双离合变速箱可靠性一般。

比亚迪是国产车里面在近几年发展比较好的车,旗下的每一款车都可以说是具备非常高的性价比。比亚迪秦pro入手也是非常不错的,就拿最新比亚迪秦Pro超越版来说吧秦pro这款车一般般吧，EV领航版工信部续航里程也一般。广汽新能源的Aion S就挺不错的，20w已经是顶配了，510公里的NEDC续航，之前去4S店看过，。

先亮观点,秦Pro DM超能版值得入手,下面说理由。 我是去年年底提车,也是为了绿牌,油电混动,日常够用,长途也不捉急,冲着这点提的车在这样的前提条件下,秦Pro DM会是这些为数不多的选择中最为均衡的那一个。一方面,依靠着比亚迪在新能源领域的功底以及口碑,相关动力系统的调校做的比较完善;.。

你说的比亚迪秦pro是新能源的汽车，而且拥有双模科技，所以耗油量不算大，想买车的话你可以去试驾一下。想买就买，我个人觉得秦PRO不错，龙脸造型，线条流畅，动力也不错，再加上比亚迪电池出身，电池有保障。

8、比亚迪最新价格播报：秦Pro最高综合优惠1万

在紧凑型车汽车市场中，比亚迪旗下的秦Pro一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下比亚迪F3、秦新能源等车系在产品力和口碑上的优异表现，比亚迪也在竞争激烈的汽车市场打下了一片天地。今天就一起来了解。

秦Pro作为比亚迪旗下的当家车型，它采用1.5T 154马力 L4发动机加6挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：113kW，最大扭矩为：240N·m，工信部综合油耗为：6.5L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，秦Pro有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

据悉，比亚迪参与了2020中国春季云车展优惠购车活动，想要在深圳入手秦Pro的网友可享受最高综合优惠1万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，比亚迪旗下的其他安全配置丰富的车型在深圳也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

比亚迪F3，售价4.49万元起，了解优惠详情 秦新能源，售价12.99万元起，了解优惠详情 元，售价5.99万元起，了解优惠详情 宋MAX新能源，最高综合优惠0.3万，了解优惠详情 宋Pro，最高综合优惠0.4万，了解优惠详情 秦，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情 宋MAX，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情 宋Pro新能源，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情 唐新能源，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情 唐，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情 元新能源，最高综合优惠0.6万，了解优惠详情 秦Pro新能源，最高综合优惠0.7万，了解优惠详情

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9、比亚迪秦Pro怎么样？值得买吗？

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

比亚迪秦的车身尺寸为4740mm×1770mm×1480mm，其轴距为2670mm，这些数据让比亚迪秦在车内空间实用性方面表现不俗。

秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里，“短途纯电，长途混动”模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。

(9)新能源汽车报价秦Pr0扩展资料：

比亚迪秦采用“双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。只是没有备胎这一点，让人心里未免会有些担忧。

比亚迪秦适合在纯电模式下可满足短途下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。