1、百通科信的“新能源汽车智能教学平台”都包括哪些？
一.产品简介
该新能源汽车教学平台将一台可正常运行的北汽新能源 EV150 款纯电动轿车(二手车翻新)改装为在线检测教具车，可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 ECU 控制单元等的动、静态信号参数。
适用于各类院校和培训机构对纯电动轿车整车理论和维修实训的教学需要。
新能源汽车教学平台功能包括：驱动传动系统、动力电池和管理系统、电动转向助力、空调和暖风系统、电动真空助力液压制动系统、车身电气六大系统的教学功能。
通过新能源整车解剖能清晰地看见新能源汽车车舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂系统，车轮的轮毂等，能够展示汽车各主部件以及各附件位置。新能源汽车解剖车主要部件经过特殊的加工工艺一剖为二，使得部件内部工艺造型、构造清晰呈现。通过新能源汽车系统的解剖展示，学生能清楚了解新能源汽车内部的结构与功能，并且较 快地掌握新能源汽车的构造和原理，提高对新能源汽车内部结构的初步认识。学生能够更直观的了解动力电机、电控系统并且能够更深入的进行学习。设备的布局采用完全按照汽车原始结构来布局，在透明装饰面的一侧为拆解前的完整造型，在另一边为汽车拆解后的内部造型，通过拆解前和拆解后的对比，从而使得学生加深对新能源汽车结构的认知与学习。整个设备不仅具有实训功能，而且能够迅速的提高新能源汽车专业学习氛围。
二.基本配置 (每套) ：
1.在线检测纯电动汽车EV150 旧车1 辆
2.故障设置控制器 1 套
3.汽车检测实训台 1 套(1 套 6 台)
4.智能化故障设置和考核系统 1 套
5.航空插头和连接电缆 1 套
三 、功能特点
1.整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；
2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；
3.制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：
◆ 组合仪表控制单元
◆ 网关控制单元
◆ P 档电机控制单元
◆ 电机控制单元
◆ 档位控制单元
◆ 车载充电器控制单元
◆ DC/DC 控制单元
◆ 高压电池 BMS 控制单元
4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。
汽车检测实训台面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和原车实物，认识和分析各控制系统的工作原理。
5.汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等的检测实训。
6.汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
7.汽车检测实训台面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
四.教学板清单
序号 教学板 规格 数量 1 动力电池和管理系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 2 驱动传动系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 3 电动转向助力 1240*600*1700mm带移动脚 1 4 空调和暖风系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 5 电动真空助力液压制动系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 6 车身电气 1740*600*1700mm带移动脚 1五.可完成实训项目
1. 熟悉新能源汽车的分类和技术特点；
2. 了解纯电动汽车的特点；
3. 了解纯电动汽车的技术参数；
4. 了解纯电动汽车的基本结构；
5. 熟悉各总成零部件的名称和功能；
6. 了解高压电控总成技术先进性；
7. 了解纯电动汽车各总成之间的控制关系；
8. 熟悉控制模块的组成；
9. 了解电机控制器模块的结构和工作原理；
10. 掌握电机控制器模块的检测方法；
11. 了解DC-DC转换器模块的结构和工作原理；
12. 掌握DC-DC转换器模块的检测方法；
13. 了解动力配电箱模块的结构和工作原理；
14. 掌握动力配电箱模块的检测方法；
15. 了解电池管理单元的结构和工作原理；
16. 掌握电池管理单元的检测方法；
17. 熟悉电机总成的结构、工作原理及工作过程；
18. 掌握电机总成的检测方法；
19. 了解电池包体总成的结构、工作过程及性能；
20. 熟悉高压辅助模块的组成；
21. 了解车载慢充的结构和工作原理；
22. 掌握车载慢充的检测方法；
23. 了解漏电保护器的结构和工作原理；
24. 掌握漏电保护器的检测方法；
25. 了解档位控制器的结构和工作原理；
26. 掌握档位控制器的检测方法；
27. 了解主控ECU的结构和工作原理；
28. 掌握主控ECU的检测方法；
29. 了解加速踏板的结构和工作原理；
30. 掌握加速踏板的检测方法；
31. 熟悉电池包体总成的充放电台架结构；
32. 熟悉电池包体总成的充放电台架工作原理；
33. 掌握电池包体总成的充放电台架操作技巧；
34. 掌握电池包体总成的维护注意事项；
35. 掌握电池包体总成的测试方法；
36. 掌握电池包体总成的测试安全事项；
37. 熟悉纯电动汽车故障码的读取方法；
38. 掌握故障代码的含义；
39. 掌握纯电动汽车故障诊断仪的操作方法；
40. 掌握纯电动汽车故障码的消除；
41. 掌握纯电动汽车故障诊断仪的操作方法；
42. 设置纯电动汽车故障；
43.分析纯电动汽车故障现象，掌握纯电动汽车故障排除方法。
来源:https://www.aiav.com.cn/xnyqc/3828.html
2、新能源电动汽车仪表盘出现小汽车中间有个感叹号是什么？你好北汽新能源汽车充不上电
根据你的描述。这种现象说明新能源整车动力系统出现了故障。从而会导致车辆不能上电或不能充电。建议你连接故障诊断仪全面对新能源汽车动力系统作一下故障诊断。以确定具体的故障原因。望采纳，谢谢。
3、新能源电车突然出现一个小车中间还有个红色感叹号一直报警，什么原因啊？
根据你的描述。这种故障报警灯称谓。动力系统故障灯。此灯点亮后说明新能源汽车动力系统出现了故障。建议连接故障诊断仪全面对新能源汽车动力系统做一下故障诊断已确定故障原因，望采纳，谢谢。
4、新能源汽车故障灯显示整车系统故障怎么修
你好，只有这一个故障码吗。先调取具体含义，主要针对PCU检查。看数据流，要对全车CAN线检查，很可能是看线出了故障。
5、新能源汽车坏了，启动不了，有可能是哪里的故障？
有很多原因造成以上的故障现象，比如：
蓄电池损坏，还是电池温度过高不上电。
也有可能是线路短路问题
也有可能是其他的机械故障造成启动不了
需要综合检查一下。
6、北汽EU5，我的车现在打不着火是什么原因？
你好，北汽EU5是纯电动汽车，是没有发动机的，所以没有发动机的声音。你所说的版打不着火是不上权电吗？如果不上店的话，首先检查一下低压蓄电池是否有电。然后动力电池。电压是否正常，遥控钥匙是否受到干扰，都没有问题的话。就需要用诊断仪进行。动力电池电机控制器一及车辆互锁等原件，以及传感器的检测。需要专业人士进行操作，希望我的回答能够对你有所帮助。
7、北汽纯电动汽车诊断仪(VCX)使用说明书百度文库下载
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8、新能源汽车常用检测与维修设备有哪些
一、检测仪表及专业拆装工具
兆欧表
车子在运行使用的过程中，难免会碰撞、摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降，因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。
兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。
万用表
万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATⅢ安全级别的。
钳流表
新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流，由于驱动系统的导线存在较大的交变电流，必须使用钳型电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成，可以在不切断电路的情况下测量电流。
绝缘手柄拆装工具
采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具，必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。
二、诊断仪器
新能源汽车诊断仪也分为专用型和通用型，专用型是针对某一品牌的车型，功能全面且有更多权限，如北汽新能源诊断仪等。
通用型则包含较多品牌和车型，功能多，实用性强，如朗仁H6（既支持燃油车，也支持新能源汽车），覆盖比亚迪、北汽、上汽、东风
小康(参数|图片)、吉利等厂家的众多新能源车型，可进行电池、电机等系统及零部件的诊断检测，支持包括防盗匹配、仪表板修复、大灯调节等特殊功能，可一键升级，适合维修厂、维修店配备。
三、防护用具
要穿着包括绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等安全防护用具，其它的操作工具也应提前使用绝缘胶带包裹，除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。
望采纳，谢谢。