新能源汽车能不能上高速

1、为什么电动汽车一般都不能开上高速？

电动车的新能源汽车是可以上高速的。根据中国公路网2016年发布的新闻据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。

驾驶人必须持有C2以上驾驶证和交管部门发放的机动车行驶证。也就是说，我们平时看到那些不符合标准，无牌，在街上到处乱窜的电动汽车是不能上高速，甚至连普通公路也不能行驶。我国高速公路规定最低时速不能低于60公里，按照规定悬挂新能源号牌的电动汽车是可以上高速的。电动汽车时速一般多少，

从我们挑选了几款常见的纯电动汽车，它们时速和传统燃油车没有太大区别，并且加速性能比燃油车更强。实际上，电动汽车上高速，最担心的问题其实跑着跑着就没电了，而且高速上的充电桩没有那么普及，不过为解决电动汽车充电难问题，这些年国家充电设施建设飞速发展，

目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络，5.6万个公共充电桩，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。计划到2020年，国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个，届时基本实现城市之间出行无担忧。

2、新能源汽车能上高速公路吗？

你好，新能源汽车可以上高速和燃油汽车的要求是一样子的不可以低于60码，不可以超过120码！望采纳。

3、新能源汽车能上高速吗?

只要你的车牌是蓝色的或者绿色的就可以上高速黄牌，不能上高速，好像现在黄牌也能上高速了。

4、新能源电动汽车能上高速公路吗？

现在新能源电动汽车能上高速公路，高速公路的服务区有充电桩，京港澳高速的服务区充电桩最多，基本可以放心开。

5、电动汽车为什么不能上高速？

如今的纯电动汽车用的一般都是单级减速电机，这就好比是变速箱只有一个1挡。

1个挡对于城市路况来说绰绰有余，但到了高速上，纯电动汽车就得玩命拉高转速才能提升车速。为了让车辆高速行驶，电池系统只能提高输出以“高放电”模式工作。这一玩命，它就费电。

要是纯电动汽车能加个挡，或者来个多电机+离合器模式，也许高速续航就不会掉这么快。但，本来电池就占用空间增加质量了，再来个大块头变速箱……百公里加速数据还怎么吹！

如果没那么大风阻……

跑高速时风阻和胎阻都相当惊人，巨大的迎风面积带来的是恐怖的能量消耗。

汽车要克服的空气阻力功率和车速理论上成三次方关系的，也就是说，120千米每小时高速要克服的空气阻力功率是60千米每小时的8倍。

有国外网站统计过，传统A级车100千米每小时以下的市区工况实际驾驶平均能耗大概是10kWh/100km到13kWh/100km能耗，以120km/h限速的高速公路实际行驶平均能耗大概是13kWh/100km到16kWh/100km。虽没有理论值8倍这么夸张，但增长量级也相当大。

6、新能源汽车怎么办？能跑高速吗？

新能源汽车上copy高速的前提是，相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的新能源汽车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质；车辆办理有新能源汽车专用号牌(临时号牌亦可)和交管部门发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。另外，在我省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。望采纳。

7、现在的新能源汽车可以上高速吗

新能源汽车上高抄速的前提是，相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的新能源汽车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质；车辆办理有新能源汽车专用号牌(临时号牌亦可)和交管部门发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。另外，在我省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。望采纳。

8、电动汽车可以上高速吗？

国家配发行驶证的机动车均可以上高速，但电动车高速行驶时里程折扣较大，建议还是关注电量，提前规划好行程。

关于电动汽车的(8)新能源汽车能不能上高速扩展资料如下：

1、简介：电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

2、种类：电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

除了那些微型代步电动车之外，其他能跑120公里每小时的纯电动汽车是绰绰有余的：

续航能力，高速行驶确实是电动车的弊端之一，这也制约着很大一部分意向消费者对纯电动汽车的选择。话又说回来，如今十万以下的这类车型目前续航多数都能做到在300-350公里之间的续航，八折的高速续航理论来说200公里充电是没问题的。

9、新能源共享汽车能上高速吗

新能源共享汽车能上高速。2016年2月17日，国内首张充电卡在江苏常州售出，这意味着电动汽车上高速成为现实。

2015年，国家电网公司在电动汽车充电网络领域大力投资，合理布局，现在我国京沪、京港澳、青银、沪蓉和京沪杭环线“两纵两横一环”高速公路电动汽车充电网络已建成投运。

而目前江苏段高速公路更是有多达59座快充电站投入使用，而与之配套包含全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也于2016年2月4日正式投运。

新能源共享汽车可以上高速公路，但行程远将面临充电问题，考虑到高速路上充电桩比较少或者是没有这些情况，还是建议在城区使用。

(9)新能源汽车能不能上高速扩展资料：

高速交警：新能源汽车符合条件就能上高速

浙江省内高速公路当中，道路最低限速是60公里，满足这个条件的新能源汽车是可以上高速的。记者查询市面在售的新能源车，发现时速60公里对它们来说轻轻松松就能达到，所以速度不是问题。

杭州高速交警支队于警官解释，新能源车只要能保持60公里以上的时速，并且悬挂正规车牌，上路是没问题的，交警没理由拦它。他说，高速交警也偶尔看到例如特斯拉这样的新能源车上高速，所以网友的想法是多虑的。

10、新能源汽车可以上高速吗

新能源汽车可以上高速的