蓝时野马电动汽车

1、福特第一款全电动车：野马Mach-E，第一版全部被预订？

福特第一款全电动车，野马Mach-E，正在美国接受预订。第一版全部被预订。其他版本如高级版和GT仍然可以预订。定金500美金。估计2021年春季交付。欧洲估计2020年底会进入市场。

最受欢迎的颜色是炭灰色，38%买家的选择。35%的买家选择金属蓝。27%的买家选择红色。

超过80%的客户订了扩展电池。Mach-E，标配锂电池电池为75.7 kWh，可扩展为98.8 kWh电池。

大约55%的用户选择全轮驱动。

近30%的美国客户选择Mach-E GT。

超过四分之一的预订来自加州。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、纯电版野马来了，福特Mustang Mach-E最大续航可达600km

9月26日，福特全球首款先锋纯电SUV—— Mustang Mach-E亮相北京车展，首次与中国用户见面。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，Mustang Mach-E有何特殊之处？

动力续航方面

电池方面，Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，分为五个动力版本，使用75.7kWh电池的车型有二种动力总成可选，使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，分别是标准续航后驱版、标准续航四驱版、长续航后驱版、长续航四驱版以及高性能GT版本。

由于动力的不同，所以这五款车型的续航里程也有所区别。EPA工况下标准续航后驱版和四驱版的续航里程分别为370km和337km，长续航后驱版和四驱版的续航里程为480km和434km，而此次亮相的GT版车型，它的续航里程为378km。福特官方表示，Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km。

动力方面，标准续航后驱版和四驱版的最大输出功率均为198kW，峰值扭矩分别为430N?m和580N?m。长续航后驱版和四驱版的最大输出功率分别为216kW和258kW，峰值扭矩分别可以达到430N?m和580N?m。车展上亮相的是高性能GT版本，最大输出功率为342kW，峰值扭矩可以达到830N?m。

充电方面，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟。

Mustang品牌的运动基 

Mustang Mach-E是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，Mustang Mach-E GT高性能版有着约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。

Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，经过工程师的精心调校，以及在湿滑及积雪表面上进行的严苛测试，系统可提供出色的牵引力，并在打滑时帮助控制车辆。

智行驾驶辅助系统

Mustang Mach-E是福特家族首款搭载福特最新Co-Pilot360 ?智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist），可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现“解放双手和双脚”的“准自动驾驶”状态。同时，福特汽车还为Mustang Mach-E提供了通过整车加密OTA（空中升级）来不断更新车辆ECU（电子控制单元）的能力。

充满肌肉感的外观，2972mm长轴距

Mustang Mach-E的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。

外观上，Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。Mustang Mach-E还首次使用了可点亮的奔马徽标。可以说，作为一款纯电动汽车，Mustang Mach-E也是给人以硬汉的感觉。

Mustang Mach-E在北京车展的亮相，预示着福特将要在电动车领域发力了。中国的车辆电动化进程如火如荼，Mustang Mach-E这款全新纯电动车型的发布，也是福特“更福特、更中国”2.0战略的进一步深化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、野马u能纯电动汽车续航500公里是噱头吗

装足够多的电池，保持经济时速。会开就行。不过生产出来销售的话，估计还是差点。对了，U能5月通过目录的两款车续航是250公里

4、河南蓝时新能源汽车有限公司怎么样？

河南蓝时新能源汽车有限公司是2017-01-11在河南省安阳市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于安阳市城乡一体化示范区双创科技中心。

河南蓝时新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410500MA40GB917D，企业法人詹天佑，目前企业处于开业状态。

河南蓝时新能源汽车有限公司的经营范围是：电动车整车及零部件的研发、组装及销售；技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务；动力与电力工程、能源科学技术；工程勘察设计；投资与资产管理；经济咨询服务；汽车租赁服务；经营本企业经营产品及相关技术的进出口业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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5、首台福特野马电动SUV墨西哥下线 离量产交付又近一步

车东西

文｜Juice

车东西2月25日消息，据外媒insideevs报道，日前，福特汽车墨西哥工厂方面表示，首款电动SUV Mach-E正在进行试生产，第一辆车已经正式下线了。

从曝光的照片上来看，首款车的各项配置都已经很完备了，几乎可以量产交付了。不过，福特方面也表示，这款车要到今年秋季才会开始量产。所以，这款车可能只是为了测试生产工具、冲压车间、组装线和其他车辆生产程序。

▲福特野马Mach-E试生产车型

福特在2019年11月全球首发了首款纯电SUV Mach-E，发售一个月后，首批车型就被用户预订一空，可以看出消费者对于这款车的期待值非常高，随着此次首款车测试车的下线，Mach-E离正式交付也就不远了。

一、野马Mach-E已进入试生产阶段 秋季交付

近日，福特汽车墨西哥工厂方面向媒体表示，福特野马首款电动SUV Mach-E正在进行试生产。目前，第一辆车已经正式下线了，该工厂还展示了首款车的照片。

▲福特野马Mach-E试生产车型

从照片上来看，这款车的各项配置都已经很完备了，几乎可以量产交付了。不过福特方面也表示，这款车要等到2020年秋季才会正式量产交付，而性能最强的Mach-E GT车型需要等到2021年春季才能交付。

▲福特野马Mach-E试生产车型

因此，外媒认为这款车可能是福特为了测试生产流程而推出的测试车型，生产这辆车可以对该工厂的生产工具、冲压车间、组装线和其他车辆生产过程进行测验。

无论是哪种情况，都证明了福特的电气化工厂已经搭建完成了，经过产品测验之后，这款车就可以正式量产交付了。

二、2019年年末发布 一月后首批车就被预订一空

福特在2019年正式发布了这款车，该车是一辆紧凑型SUV，上市后将直接和特斯拉Model Y展开竞争。

福特Mustang Mach-E GT高性能版本搭载了一组98.8kWh的动力电池，EPA续航约为250英里（约合402公里），0-96km/h加速3.5s，而长续航后驱版本的EPA续航可达300公里（约合483公里），WLTP续航为600公里。在使用快充时，Mustang Mach-E可在10分钟内补充47英里（约合76公里）续航电量。

▲福特野马Mach-E官图

这款车型共分为五个版本，补贴前售价区间为43895美元-60500美元（约合人民币30.76万元-42.40万元），美联邦地区可享受7500美元税收抵免，欧美地区用户可先行开启预订。

另据报道，去年年末的时候，福特官方表示，福特野马Mach-E的首批车已被全部预定了。发售一个月之后，首批车型就被预订一空，由此也可以看出，福特的强大产品号召力。

结语：福特首款电动SUV即将面世

随着特斯拉的不断崛起，福特也开始涉足电动汽车领域，去年年底发布的福特野马Mach-E标志着福特正式开启电动化转型了。

而且这款车的性能也并不弱，EPA续航将近500公里，3秒级的百公里加速都说明了福特进军电动汽车的决心。

新车发布一个月后，首批车便被预订一空了，也展示了福特强大的号召力，福特还打算在2022年前推出40款电动汽车，届时，福特将会成为北美最激进的电动汽车公司之一。

目前首款电动SUV已经开始试生产了，福特的电动化脚步也正在不断加快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、两款全电动SUV对比：野马Mach-E GT将是特斯拉Model Y最大对手？

上周二，福特公布了旗下全电动汽车野马Mach-E GT性能版（Mach-E GT Performance Edition）的细节。据国外媒体报道，这是迄今为止最强大的电动SUV版本。或许该车将成为 特斯拉Model Y的最大对手。

福特公司宣称，这款全电动SUV的0-60英里时速为3.5秒，这与它最大的竞争对手特斯拉Model Y的性能完全相同。根据福特的说法，Mach-E GT性能版可以输出480马力和超过600磅英尺的扭矩。但我们可能很晚才能见到它的量产版，因为官方表示，它将在2021年夏末上市。

今年早些时候，福特开发了一款速度惊人、1400马力的电动野马Mach-E跨界车，用于进行赛车和漂移。虽然这辆车只是一次性的版，不会向公众出售，但野马的全电动SUV终于要量产了。

上周二，福特公布了野马Mach-E GT性能版的细节内容和参数规格等信息。这款增强版车型将于明年夏天上市，成为迄今为止最强大的量产型Mach-E。

在量产普通车型中，野马Mach-E的速度与性能版本相比，还是要差一些。根据福特的说法，该车型从静止状态到60英里时速只需4.8到6.1秒，而功率等级在266到346马力之间。

而野马Mach-E GT性能版与普通版本，有着更多的表现空间。参照福特公布的车型细节来看，这款新车型的速度将与它最大的竞争对手特斯拉（Tesla??Model Y性能版）的表现不相上下。

现在我们就来看看，野马Mach-E GT性能版与特斯拉Model Y性能版到底有什么不同：

野马Mach-E GT性能版来自福特，他是一款全新紧凑型电动SUV。

该车型宣称有634磅-英尺的扭矩和480马力，这与V8动力的野马Mach 1动力相同。之所以这样的设计，是为那些认为266马力的基本型不够快的车主提供的。

从福特透露的规格来看，新款Mach-E性能版车型可能带给它的竞争对手——特斯拉Model Y 性能版，进行一次全面的挑战。

尽管特斯拉并没有公布Model Y汽车的马力或扭矩数据，但两款SUV都承诺了相同的0-60英里/小时的时间：3.5秒。

两款车型均标配双电机全轮驱动的版本，当然，用户们选择的车型种类、颜色和内饰等都比较丰富。

不过，野马Mach-E?GT性能办与Model Y性能版相比，还是有一些差距的。这包括续航里程、以及其他一些细节。

福特说，野马Mach-E?GT性能版的目标是美国环保署预估的235英里（约合378公里）。这比宣称的最长里程野马Mach-E标准版的300英里（约合483公里）下降了不少。

但特斯拉Model Y性能版的宣称里程和检测数据也有一定的出入。特斯拉对Model Y的介绍称，该车有着326英里（约合525公里）续航里程，而Model Y PerformanceY车型在美国环保署那里的预估是303英里（约合488公里）的行驶里程。

目前，福特还没有公布Mach-E GT性能版的价格，但它的零售价似乎将也将于特斯拉Model Y性能版看齐。

据驾享兄了解，特斯拉Model Y的售价为59990美元（约合39万元人民币左右），而Mach-E GT在美国联邦税收抵免后起价为53000美元（约合34.6万元人民币左右）。而野马Mach-E?GT的性能版，应该比标准版价格稍贵一些。

除了动力的增加，野马Mach-E GT的性能般提供了运动型座椅，更大的20英寸车轮，以及仪表组上的铝制饰件等等。

野马Mach-E GT和GT性能将于2021年夏末上市，这是迄今为止宣布的5款Mach-E内饰中的最后一款。也许明年我们就会有更多关于该车型的更多信息曝光。让我们继续期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、福特野马纯电动SUV将上市，剑指特斯拉ModelY，巅峰对决花落谁家？

能够感受到现在市场上一些品牌都陆陆续续的推出纯电动的汽车了，像这样的汽车也是大势所趋。毕竟对于环境保护的方面来看的话，对于这方面的政策也是越来越好了。也是让这些汽车品牌们开始纷纷创造出属于自己品牌的纯电动的汽车，这样的话才能够在市场上拥有更多的竞争力。

能够在市场上拥有更多的竞争力

并且很多人他们在之前还是非常质疑像这样的电动车的，他们可能会觉得像这样的电动车他们在开起来速度可能并不是特别的快，或者是在一些性能上没有传统的汽车好。但是从现在的发展实力上看的话，也会发现像这样的纯电动的车子在很多时候都有比较好的优势。这也让一些曾经质疑这款纯电动汽车的人感觉到之前的判断是错误的，所以对于一些比较经典的品牌也可能会转头去设计像这样的纯电动的汽车。

车型还是属于SUV的车型

比如说像福特的野马这样的纯电动的汽车即将上市，而且它的车型还是属于SUV的车型，像这样的车型也是大家比较喜欢的。很多人在买车的时候都比较倾向于买SUV这样的车型，并且像这样的SUV在配合着纯电动的汽车，也是在市场上得到了很多消费者们的青睐。所以像这款车如果上市的话，他的期待度也是非常高的，对于之前的特斯拉的modelIY，这一个车型就已经赢得了很多消费者们的喜爱。

赢得了很多消费者们的喜爱

倘若这个福特野马将会推出的话，相信他的欢迎度也是堪比之前的特斯拉，毕竟像这样的车型是很多消费者们他们在选择买车的时候会首先去考虑的一款车型。不管是从外观上还是从内饰上来看的话，都是特别的好看，所以也相信在福特野马这种纯电动的SUV上市之后，将会在市场上引起不小的波动，并且它的销量预测也是非常好的。

8、山东蓝时新能源汽车有限公司怎么样？

山东蓝时新能源汽车有限公司是2017-03-15在山东省滨州市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于山东滨州高新区新二路396号4栋101室。

山东蓝时新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371600MA3DBB9F4T，企业法人詹天佑，目前企业处于开业状态。

山东蓝时新能源汽车有限公司的经营范围是：电动车整车、电动特种车辆（旅游观光车、环卫车、清洁车、物流车、高尔夫球车）、电动三轮车、电动两轮车及零部件、锂离子电池组及其配套产品的研发和组装生产；新能源应用设备的组装运营；提供技术服务和售后服务，电动车的产品测试、软件开发；从事本公司生产产品的同类商品的批发；股权投资管理；经济贸易咨询（不含证券与期货）；销售汽车、汽车零配件、金属材料、电子产品、通讯设备、专用设备、交通运输设备；备案范围内的进出口业务；（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动；未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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