新能源汽车是不是最次的车

1、新能源汽车好还是燃油车好?

燃油汽车的优点：相对而言，燃油汽车与新能源汽车最大的优点在于里程数上面，燃油汽车加满油至少可以跑500公里，再加上燃油汽车随时随地可以加油，并且在加满油后即刻就可以继续旅程。
售价优势：燃油汽车售价又几万到几百万之间，对于普通老百姓而言，燃油汽车最低售价三五万即可买到一台燃油汽车，并且可以保证旅程顺畅。
动力方面优势：燃油汽车动力爆发性强，瞬间提速快，制动性更高。
新能源汽车作为近几年来的香饽饽产业，新能源汽车逐渐吸引消费者目光，但由于新能源汽车本身的缺陷性，导致很多消费者最终还是选择了燃油汽车，因此新能源汽车的发展，还有很长的路要走。
新能源环保性：顾名思义，新能源汽车在环保性要比燃油汽车强太多，近乎无污染，而燃油汽车的尾气排放，可直接影响气候变化。对社会而言，更倡导新能源汽车的使用。
新能源汽车使用成本较低，根据目前电力售价行情，充电价格在1.6-1.8一度电之间，充满一次电大约要花50块钱左右，而一般新能源汽车充满一次电可以跑200到300公里之间，可以说是价钱非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽车限号的时候，新能源汽车可以随意穿梭，新能源汽车随时出行，不受限号影响，新能源汽车驾驶平稳，速度稳定，安全性高。
综上所述：新能源汽车里程数较小，大约在200公里到500公里之间的里程数，目前上市的新能源汽车大约在300里程左右的在多数，而达到500公里里程的车型很少。实用成本上新能源汽车有优势，所以选择新能源汽车或燃油汽车，需要根据车主实际情况出发，若车主需要跑长途，新能源汽车就不是明智的选择，若车主使用于上班代步，日常里程不超过300公里，则可选择新能源源汽车。

2、现在比较好的新能源汽车有哪些、?

1、 Model X

官方指导价 ： 73.71-100.00万

级别 ： 中大型SUV

特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。

2、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。

3、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、 Model 3

官方指导价 ： 26.57-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

5、 汉

官方指导价 ： 23.00-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

6、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

7、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

8、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

9、 Aion V

官方指导价 ： 15.96-23.96万

级别 ： 紧凑型SUV

5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。

3、什么是新能源汽车，是电动汽车吗

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合版动力权汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。而在中国，新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域，部分地方政府也对私人购买新能源汽车予以支持

4、现在新能源车好吗？

我觉得还不错，我自己买了一个江淮的，在济西新能源市场那边。

5、新能源汽车排名是什么？

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、唐

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

5、理想ONE

理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。

6、新能源车子和普通的车子最根本的区别是什么？

最近几年，大家应该发现了一件事情，就是在道路上出现了很多新型汽车。这些汽车都拥有一个共同特点，就是拥有着独特的绿色车牌。可能很多不了解这一现象的人，会觉得这个汽车非常新颖，更有一些人想知道它跟那些普通汽车有着什么区别。从外形上来看，这些新能源汽车跟普通燃油车是差不多的，只是它挂着绿色的车牌。接下来就跟我看一下新能源汽车和传统汽车的根本区别吧，很多人傻傻不知道。

其实大家应该发现了，在大城市里这种绿牌汽车是随处可见的，也就是我们常说的新能源汽车。这种汽车的产生，是在全球倡导绿色环保的形式之下，以及世界能源革命的形势下推动的。现在中国民众和政府对于保护环境的意识是比较强的，尤其是在政策的推动之下，新能源汽车是比较普及的。特别是在一些大城市，我们看到一些充电桩设施是比较方便快捷的。甚至是一些公交车，出租车以及各种网约车，都变成了新能源汽车。

所以基于这些背景，我国的一些大型车企公司开展了对新能源汽车的研发。尤其是吉利北汽集团以及比亚迪等车企，生产研发的新能源汽车更多了。除了国产车企之外，国外的一些大型车型也是加入了其中。比较亮眼的就是特斯拉汽车，这是美国的一款车，它的设计非常具有科技感，造型设计的非常大胆。即使这款车的价格比较高，还是有很多消费者愿意为之购买的。另一方面，奥迪，丰田，宝马等车型也是不愿意认输的，也纷纷推出了新能源车型。

其实在保护绿色地球还有世界能源变化的大背景之下，新能源汽车绝对是未来的主流方向，汽车未来都会往这个方向发展。

大家都知道，传统汽车动力系统是由变速箱和发动机构成的，这是由柴油和汽油在发动机内产生压缩作工，然后把能量释放出来，才让汽车开起来的。新能源汽车是比较简单的，因为它的能源主要是电能。新能源汽车是由电池，电机以及其他电控部件组成的。很多人可能觉得新能源汽车比较单一，但是其实新能源汽车也是好几种的，不仅有纯电动汽车，还有混合动力汽车，他们之前也存在着差别。

其实说到新能源汽车的核心，大家都知道，一定是属于蓄电池的。对于新能源汽车来说，电池就和传统汽车的发动机一样重要，制约新能源汽车的核心技术是蓄电池的技术。而纯电动汽车的传动系统也是比较简单的，内部构造是非常接近的，这也让新能源汽车的反应非常灵活。

在城市道路的行驶中，我们看到新能源汽车的通行效率是比较高的，消耗的能量成本是比较低的。一般车辆结构设计需要考虑汽车内的安全性，而新能源汽车跟传统汽车的安全性是不同的。电池正常工作其实需要考虑涉水安全，还有温度环境方面，所以新能源汽车对于电池的要求是比较高的，要有很好的稳定性，还有密封性。

大家通过这篇文章应该了解到了新能源汽车和普通燃油车的区别了，归根结底，两者的根本区别就在于动力系统的能源供给方式不同，并没有明显的好与坏。

7、新能源汽车好还是普通汽车好？

新能源汽车好还是普通汽车好还是看您预算和实际，目前来看新能源汽车还没有成为主流，不过城市代步的话新能源汽车还是有优势。

8、新能源汽车有哪些分类？现阶段最好的是哪一种？

新能源汽车分为电动、混动和燃料电池三种。主流的电动车是以比亚迪的EV车型和特斯拉全家族为代表，优点是已经实现量产，技术成熟；燃料汽车则仅有丰田MIRAI有望量产，但丰田对技术进行垄断，而且由于目前的加氢站实在太少，现阶段并不能很好地推广。

分两大类，一类是纯电动，完全没有内燃机，就是电池相当于油箱，电机相当于发动机。代表作有特斯拉，比亚迪的汉EV，唐EV，奇瑞小蚂蚁等等。

另一类是插电混动，就是既有内燃机又有电机，既有油箱又有电池的，代表作是比亚迪的好多DM车型，唐，汉，宋，秦都有DM车型，此类车特点是性能强悍，也没有续航焦虑，缺点是馈电体验一般。此类还有增程式插电混动，和比亚迪的区别是发动机只给电池包充电，不参与直接驱动车轮。比如理想one。学佛兰的有些车也是。

就这两种算新能源，上绿牌。

至于丰田本田的油油混动不在此列，上蓝牌，说白了就是给纯燃油车装个更大点的电池，可以回收浪费的能量，起到节油的效果，算是燃油车范畴

现在的电动两轮车、三轮车也算新能源车啊，骑行方便，而且不受堵车影响，通勤很方便。

况且现在技术越发成熟了，动力强劲，山区爬坡也没有压力，还有就是充电速度，现在充得快的三四个小时能充满，电池也升级了，越发耐用，续航能力不错的能达到100km以上。

总之，出行方便，选电动两轮车，体验也很不错的

类似丰田凯美瑞或者本田CRV这种混合动力就很好，但是在我们国家不算新能源。

目前我这辆混动CRV整一年了，开了将近1.8万公里，平均油耗百公里5.5（冬天和夏天会稍高，春天和秋天基本上就是5个左右），加93号汽油，可以算算平均每公里多少钱，还是很省的。