导航:首页 > 电动新能源 > 众泰新能源汽车长沙分公司

众泰新能源汽车长沙分公司

发布时间:2021-10-15 17:50:44

1、经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”

近日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)又被四川勇多汽车销售有限公司(下称“勇多汽贸”)指控骗取国家新能源汽车补贴。

“2015年,众泰汽车给我发了44辆车,但是因为上不了牌退回了厂家。2016年12月份,公司又给我发了500多台车。”勇多汽贸总经理赵某表示,勇多汽贸将将这批车销售给成都路通路汽车租赁有限公司(下称“成都路通路”),用于汽车租赁,但在上牌时发现,其中有300多台车无法上牌。赵勇称,这批无法上牌的车辆在众泰厂家的多方“疏通”下,最后,500多台车中有420多台成功上牌。

但2018年,当成都路通路公司打算将上述车辆中的部分车型转卖二手车时,却发现车辆无法“过户”。赵某表示,车管所在核验的时候发现车架号(车辆识别号,简称“VIN”)被改过。按照我国现行的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)的规定,“车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)一经打刻不得更改,变动。

据勇多汽贸提供的材料显示,上述涉及车架号更改的两款车分别是车型号码为JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的两款纯电动货车和专用车型,其电池容量分别为31.1kwh和35kwh,车辆生产企业为湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司(下称“江南汽车”),为众泰汽车的子公司。当年政策对这类车型的国家补贴为每千瓦时1800元,这两款车的可以享受到的补贴分别为5.598万元和6.3万元。

当成都路通路将这批车辆投入市场,并达到国家工信部新能源汽车补贴申领条件(行驶里程达到2万公里)后,众泰汽车用这批更改了车架号的车辆成功的申请了国家新能源汽车补贴。据赵勇给记者提供的由浙江省财政厅下发的通知,2016年度,众泰汽车的子公司湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司所售的这批车辆,达到140余辆,仅2016年众泰汽车就从这批车辆中获得近800万国家补贴。

目前,众泰汽车母公司铁牛集团已经宣布破产,公司自身也已经全面停产,并在2020年9月提交了预重整公告,并公开招募投资人,但截至目前已经8个月过去,除了公示两家投资人以外众泰没有披露其他信息。寻找潜在投资人,推进重整进程,需要众泰汽车降低负债、优化资产。在众泰汽车旗下诸多子公司中,浙江众泰汽车销售有限公司(下称“众泰汽销”)注册资本只有1亿元,但目前经统计的债务规模就已超过39亿元。经销商希望众泰汽销纳入重整体系,而在众泰管理人看来,众泰新能源的重整价值更高。

据众泰汽车内部消息,众泰汽销累计收到914起债权申报,涉及人民币39.56亿元,包括经销商、供应商、职工、银行以及关联公司。其中全国530多家经销商申报的债权超过10亿元。

2、众泰新能源汽车有限公司怎么样?

众泰新能源汽车有限公司是2011-03-17在浙江省杭州市滨江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于杭州经济技术开发区白杨街道文津北路509号5幢。

众泰新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330101571450531Q,企业法人金浙勇,目前企业处于开业状态。

众泰新能源汽车有限公司的经营范围是:制造:新能源汽车配件(电池成组、车载充电机、直流转换器、电机控制器、电池管理系统)(经向环保部门排污申报后方可经营)技术开发:新能源汽车及配件;服务:新能源汽车的租赁,实业投资;汽车销售;批发、零售:汽车配件。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为10641827万元,主要资本集中在5000万以上规模的企业中,共1531家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

众泰新能源汽车有限公司对外投资2家公司,具有4处分支机构。

通过百度企业信用查看众泰新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

3、众泰汽车属于哪个公司,做什么的

众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康。

4、众泰云100和众泰e200是一个厂家生产的吗?

不是,云A00是长沙众泰汽车,E200不是在长沙产的是其他城市的众泰汽车厂出品的东西,具体哪个厂子还不知道,希望能帮助到您。

5、众泰汽车在哪里生产

众泰汽车是在浙江永康生产的。

生产单位是名称:湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司

众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。

具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。


(5)众泰新能源汽车长沙分公司扩展资料

2018年是众泰汽车开启“服务智能”发展元年,致力打造“高”智能、“高”体系、“高”质量、“高”标准的世界知名品牌。

近年来,众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值,产品逐渐从中低端迈向中高端。在国家“三个转变”发展战略和供给侧结构性改革的推动下,中国速度向中国质量转变。

建立全球级供应商采购体系

众泰汽车整合全球资源在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨设立了研发中心,拥有一支包括“国家千人计划”、院士工作站和博士后工作站在内的近2000人的研发团队。

同时,众泰汽车与ABB、PPG、江森、韦巴斯特、博世、现代、三菱、上汽、宝钢等全球顶尖的供应商建立战略合作关系,从而提高产品质量。在2015年J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告中,众泰汽车荣膺中国品牌前三强,世界品牌第十二名。

在产品质量创新方面,众泰汽车建立了全过程的质量管理体系,覆盖产品设计、研发、制造和营销等各个环节,并使之贯穿于整个产品生命周期之内。为保障设计质量、制造质量、检验质量和市场服务质量的不断提升,众泰汽车全面执行TS16949质量管理体系标准。

在产品研发过程中,众泰汽车全力推进G8质量阀整车开发管理系统,保证产品设计标准的一致性,严格执行质量过程审核,并开展多种形式的质量评价活动,努力打造“零缺陷”的产品。

在制造过程中建立标准化过程质量控制流程,通过先进的设备、精湛的工艺、标准的检查规范,确保整车各项质量指标达到既定目标。从冲压车间到总装车间,全程共有超过30个的质量控制关键点,通过动态检测采集信息,实时监控质量波动。

并以全球统一的Audit检验体系进行评审,将最优质的产品交付给顾客。

6、众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒

12月4日,ST众泰发布公告称,众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司,被债权人以不能清偿到期债权,资产不足以清偿全部债务为由,被申请破产清算。

众泰新能源为公司的全资二级子公司,进入破产清算程序后,如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序,如果众泰新能源重整成功,那么对众泰来讲会起到很好的促进作用,不过结局难料。

若众泰新能源未转为重整程序,最终被法院宣告破产或虽转为重整程序,但除公司以外的其他方作为重整投资人,则公司将丧失对众泰新能源的控制权。

细数新势车企将“消失的名单”

车市低迷和疫情的双重冲击下,中国新势力造车企业面临前所未有的市场压力。曾在新势力车企中声势风生水起的那些“闯入者”,有些车企并未将产品真正落地,即便是落地了,要么产品竞争力不足,要么靠融资来圈钱,这些车企必将写入新势造车“消失的名单”之中。

2020年是造车新势力的生死之年,继前途汽车资金链断裂;拜腾PPT造车烧光84亿元;赛麟汽车“骗局”被捅破;博郡“卖壳”梦碎造车;长江烧光51亿元之后,众泰新能源也倒在了这个不太冷的冬季。

这些造车新势力或仅能成为2020年新势车企记录在历史中的一道残影。

新势车企该该如何赢得认可?当前,在面对车市低迷、新能源车补贴退坡、企业融资难的大背景下,新势力造车依旧要面对产业链复杂、重资产、投资回报周期长的市场考验。

面对市场竞争,首先要考虑是否能够活下来,这个基础就是产品落地后能否获得市场,想要获得这样的市场占有率,必然要考虑自身的产品问题。

理想汽车在被曝出“断轴门”之后,一直不承认产品质量问题,最后无奈召回;威马汽车出现“失速门” 遭车主集体投诉后再曝出起火之后,也迟迟没有下文;蔚来汽车面对14万元的过度维修费之后,处理措施依旧有待商榷。

目前,新势造车企业在市场上的态度,在我个人看来依旧未能像传统车企那样有责任、有态度,而面对消费者的质疑,更多的是采用搪塞的态度来应对。消费者不是小白鼠,经不起新势造车企业这么折腾。

总结:2020年,除了众泰汽车外,包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态,2020年,新势车企的淘汰赛还将继续,不知下一个“花落”谁家。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、襄阳众泰新能源汽车有限公司招聘吧

很多人被录用体检了然后一直在家等消息,一等等很久,拖着上不了班,也不能做其他的事,不去了劳务公司也不退全款,找工作的都是要养家糊口,要慎重考虑!!!

8、湖南有哪些汽车制造厂?

湖南的汽车制造常有很多,比较有名气的是以下几个:

9、众泰新能源汽车电动四轮车厂在哪?

5KW低速电动汽车增程器

浙江杭州的,低速电动汽车一般是不给上牌的,不过也不一定,有些城市是可以挂牌的,不同城市的正常有所不同。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

10、长沙市新能源汽车价格一般是多少

车不同价格也有差别

长沙新能源汽车市场开始起步,长沙目前只有比亚迪秦、 众泰知豆、江淮和悦iEV4、本地产云100 四款车型出售。本文为您详细介绍这四款长沙在售的新能源汽车。

比亚迪秦
比亚迪秦
比亚迪·秦,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车工艺大幅提升。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒,最高时速可达185Km/h,百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里,满足日常代步需求,长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,突破了新能源车续驶不足的瓶颈。

众泰知豆
众泰知豆
知豆其实是新大洋集团下的一个汽车品牌,但新大洋集团是不具备制造乘用车的资质,因此这款车型与众泰合作,挂上了众泰的标识与大家见面了。这款众泰知豆的整体造型非常小巧,其长宽高分别为2765/1540/1555mm,轴距为1765mm,整备质量仅为670kg。新车并提供了白色、冰雪蓝、红色、黄色、激情蓝以及银色六种车身颜色可选。动力方面,这款众泰知豆E20电动车采用了永磁直流无刷电机,其最大输出功率为18kW(24PS),峰值扭矩为82Nm。新车的续航里程大约120km左右。

江淮和悦iEV4
江淮和悦iEV4
依托江淮迭代开发技术,江淮和悦IEV电动汽车自2010年上市以来,便取得了一定的成绩。经过四年的研发,江淮纯电动车和悦IEV已迎来第四代产品——和悦IEV4纯电动汽车。江淮IEV4纯电动汽车,在整车性能与安全可靠性方面已经有了突飞猛进的进步。通过对驱动模块的整体升级,在电池总能量、续航里程、最高时速、车辆加速、爬坡性能以及操纵稳定性等关键指标上全面提升,以更好地满足用户的驾乘需要。和悦iEV第四代纯电动车市区工况续驶里程160km,等速60km/h续驶里程200km。使用慢充口充电需8小时,使用快充口充电需2.5小时,车内备有两种充电线,可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。

众泰云100

众泰云100
众泰云100的长宽高分别为3559mm、1620mm、1476mm,轴距为2360mm,能够充分满足家庭日常的用车需求。而外表灵秀的云100还是个装备强将,不但有前后电动车窗、EPS、前独立悬挂、后半独立悬挂等舒适性配置,同时还有导航、倒车影像、7寸彩色电容屏、蓝牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。动力方面,众泰云100搭载了一台最大功率为18kW的交流异步驱动电机,峰值扭矩为120N•m的电动机,充满电一次可行驶150KM—300KM,完全满足日常使用需求。

相关阅读:

长沙新能源汽车补贴政策

根据文件,新能源汽车的补贴种类包括纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、超级电容客车以及燃料电池汽车。 所有在长沙市售出并在长沙市登记上牌的新能源汽车都可以申请补助。纯电动汽车的补贴额度由续航里程决定,其中续航里程在150至250公里的纯电动汽车,可补贴4.75万元;而续航里程在250公里以上的纯电动汽车,最高补贴5.7万元;续航里程在50公里之上的插电式混合动气乘用车(含增程式),则统一补贴3.325万元。补贴政策执行到2015年12月31日。


与众泰新能源汽车长沙分公司相关的内容