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宝马新能源汽车的型号

发布时间:2021-10-15 21:56:44

1、再推17款新车,宝马将2020年定义为“新能源车之年”!

近两年宝马集团几乎更新了整个产品阵营,在中国推出超过40款极具竞争力的新车型,基于对中国客户需求的深入研究,带来符合中国消费者审美偏好的全新设计语言、充满现代感的豪华舒适、同级领先的智能互联和驾驶辅助以及始终如一的卓越驾控体验。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“汽车是最复杂的产品之一,新技术推广进程和客户偏好在各地区均有不同,而中国不仅是最大的销售市场,也是创新和未来消费趋势的引领之地,所以我们在中国建立了强大的创新和生产体系,‘在中国、携手中国、为中国、为世界’。”

2020年,宝马集团将在市场变革中继续坚持创新,坚定关注客户需求和期望,以四大发力点深化“2+4”中国战略落地。新的一年宝马将会在中国推出17款新产品,开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”,以最年轻的产品阵容延续产品攻势!

2020新能源车之年

宝马X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版将会在第一季度率先上市!

全新混动系统:直六+电机!全新X5 xDrive45e在外观上和燃油版并没有太大的区别,只是在细节标识和左侧充电插口处有些许不同,内饰的区别也主要是在系统UI上,重点是动力。

宝马X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合,其中燃油机最大功率286马力,电动机最大功率112马力,综合最大输出功率394马力,峰值扭矩600牛米,百公里加速5.6秒,最高时速235Km/h。综合油耗降至每100公里2.2升,纯电续航里程大约85公里(NEDC),可在4.9小时内充满80% (3.7Kw)。

新款宝马5系PHEV里程升级版会有530Le豪华套装和530Le先锋版两种车型,车型重点改变如下:

采用第四代eDrive技术,电池容量增加约40%;

百公里综合油耗低至1.5升;

纯电续航95公里;

从0充电至80%需3.8小时,充满需5.2小时;

享受各项新能源福利 (国家补贴额度以上市车型为准) ;

取消随车充电电缆 。

i8极夜流星限量版这款限量版车型在海外被称为i8 Ultimate Sophisto Edition,全球限量发售200台,中国命名为i8极夜流星限量版,国内仅有少量资源且为软顶敞篷版。

车型亮点:

迎宾踏板、中控区都有“Ultimate Sophisto Edition”的字样;

专属神秘灰带电铜色外观饰条;

专属20寸电铜色多辐轮毂;

全天然高级真皮,带布饰镶边,电铜色拼墨灰色;

陶瓷配件

纯电动BMW iX3将在年内投产和上市!届时X3将成为BMW首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品,为消费者提供更为丰富的选择空间。官方文件显示,在WLTP的测试环境中,宝马iX3的电池净容量为74kWh,可实现超过440km的续航里程。

宝马iX3配备的电动机最大输出功率为210kW/286hp,最大扭矩400Nm,使用的高压电池组是基于NMC-811技术研发而来,并不断提高电池的耐久性和安全性。同时宝马工程师将电池中钴的含量再减少三分之二,与之前相比,其能量密度提升约20%。

2020品牌之年

全新BMW X5M、X6M将在年中上市!“M”作为BMW品牌“极致驾趣”和“高度个性化”的标志,代表了品牌对极致驾驶激情的追求。之前有消息爆料说全新一代宝马X5M(F95)开启预售,预售价格区间为150~160万元。

新一代X5M/X6M及雷霆版搭载代号为S63B44T4的4.4T双涡轮增压V8发动机,标准型号600马力,雷霆版车型最大功率为625马力,峰值扭矩均为750牛米,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统,标准车型百公里加速需3.9秒,雷霆版车型需要3.7秒。

全新M5以及全新M8四门轿跑车的推出也将进一步丰富高度个性化的M车型阵列!不过小编在此有个疑问,全新M8四门轿跑车容易理解,它展示了宝马对于Gran Coupe非同一般的独特诠释,更完美兼顾了豪华、性能与实用性。可是“全新M5”是指的哪一款车呢?是中期改款M5还是M5 CS呢?

中期改款M5的路试谍照早已曝光,可是它会在2020年在国内上市发布吗?要知道中期改款5系的确切发布时间还并不确定,新款M5今年发布上市的几率较小,而且宝马用词一向严谨,“全新”两个字意义很深刻啊。

小编觉得很有可能是M5 CS,这款全新车型将会比M5 Competition(雷霆版)更加偏向性能化调教,至于动力系统目前还并不明确,曾有消息爆料称M5 CS或将会搭载下一任高性能V8发动机(代号S68),还可能会加入加入电气化系统,不过这一消息并未得到官方确认。当然也可能是某一款个性化定制的中国特别版M5车型。

2020年,你最期待哪款新车型的上市?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、宝马有哪些新能源车型?

朋友你好
宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式回混合动力车型,答分别是X1、X5,5系和7系。
其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型。
最值得推荐的是宝马i3是纯进口新能源电动车。
宝马i8双门超跑
望采纳 谢谢

3、宝马新能源汽车有哪些,宝马新能源汽车车型推荐

宝马X1、X3、X5、X7都有新能源版,不过车型单一,而且基本上都是插混。不得不说,国产新能源发展的欣欣向荣的时候,BBA大佬们的新能源之路走的确实有点慢。如果你考虑新能源的话,可以看看价位差不多的SERES SF5,最近刚刚预售。现在用的是增程技术,而且是绿牌,动力性能啥的不比BBA差,百公里加速4秒8,而且不受电池电量影响。

4、宝马新能源车SUV有哪几款了

宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式混合动力车型,分别是X1、X5和7系,其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型,定价39.88万元,虽然看上去这样的价格并不便宜,但汽油版X1的定价也在28.6-43.9万元,还解决了牌照、限行等问题,国家补贴、免购置税等政策也能省下不少钱,要知道有的国产新能源SUV定价也要将近30万,虽然性价比较高,但品牌力还是有很大差距的。

5、宝马汽车有新能源车型吗?

有的现在很多车型都在做的

6、宝马新能源汽车哪几款

1、宝马i3

宝马i3搭载的是一套纯电动系统,电动机最大功率为170马力,该车0-100km/h的加速时间为8秒,最大巡航里程为257km。另悉,宝马i3未来还将推出搭载混合动力系统的车型。在重量方面,全新宝马i3的整备质量仅为2,755磅。

2、宝马i8

全新宝马i8是混合动力双门超级跑车,全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计,传承了宝马一贯的家族理念。

在动力系统方面,全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统,突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成,最高输出功率345马力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术,将动力输出至车辆的后轮。

3、宝马i9

全新宝马i9车型将搭载宝马公司全新研发的3.0升六缸引擎,并由一台最大功率为131马力的电动机提供辅助动力。全新宝马i9车型的最大功率将超过362马力(266kW),最大扭矩将超过577Nm。

全新宝马i9车型使用了与宝马i8车型基本相同的技术配置,但是整车造型设计更加动感,动力性能更加强劲。

4、宝马5系混合动力版

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统,因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现,并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱,3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹。

5、宝马7系混合动力版

全新BMW高效混合动力7系的动力系统,包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达,动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛顿米的强大扭矩。这种采用中度混合动力技术的智能组合显著提高了这款豪华轿车的效率和动态性能。

7、宝马有没有新能源车型?

宝马有新能源车型,宝马的I系列就是新能源车型。

8、宝马新能源汽车哪几款?宝马混合动力车型大全

虽然新能源车的发展目前有种种阻碍,但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌,尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展,下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。

宝马i3

指导价:33.98-40.58万元

车型定位:小型两厢车(长宽高4020/1775/1600mm)

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力,纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动,没电找快充。而增程式同样是由电机驱动,不过配备了一台汽油机在电池没电时发电,汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版:目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版,最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机,最大马力170匹,最大扭矩250N·m,驱动的是后轮,百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池,总容量为42kWh,续航里程为359km,充电至80%需要40分钟,慢充需要4小时。

宝马i3s:i3s是i3高性能版,电机的输出马力为184匹,百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池,不过续航里程为345km。

宝马i3增程版:这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同,只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车,30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的,宝马i3无论外观和内饰都十分用心,内部空间宽敞后排座椅可以平躺。

麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感,全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全,自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元

车型定位:跑车(长宽高4689/1942/1282mm)

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了,作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的,所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成,其中前轮由电机驱动,后轮则由发动机驱动,也就是说这是一台四驱跑车。

纯电模式下,7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航,在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电,但不驱动后轮。在混动模式下,整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩,百公里加速只要4.5秒。

在配置方面,宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想,顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。

宝马X1新能源

指导价:39.38万元

车型定位:紧凑型suv(长宽高4565/1821/1613mm)

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型,其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反,X1是由发动机驱动前轮,电机驱动后轮(电机位于后轴)。

而电池组的容量是10.7kWh,可以保证60km的续航里程,用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时,配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上,新能源X1与普通顶配X1没有差别,配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同,譬如新能源版要比普通版矮了11mm,以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价:85.99万元

车型定位:中大型SUV(长宽高4909/1928/1772mm)

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统,这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成,整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组,容量为9kWh,纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时,慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬,传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价:47.54-51.54万元

车型定位:中大型轿车(长宽高5087/1868/1490mm)

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统,系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成,搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本,使用的是宁德时代锂电池组,电池容量13kWh,纯电模式续航里程61km,慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识,配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价:90.77万元

车型定位:大型轿车(长宽高5250/1902/1498mm)

宝马7系新能源是740Le版本,并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大可以输出258马力,百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组,可以在纯电模式下维持39km的续航里程,使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型,宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

9、宝马新能源汽车哪几款?

1、宝马i3

指导价:33.98-40.58万元。

车型定位:小型两厢车(长宽高4020/1775/1600mm)。

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力,纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动,没电找快充。而增程式同样是由电机驱动,不过配备了一台汽油机在电池没电时发电,汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版:目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版,最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机,最大马力170匹,最大扭矩250N·m,驱动的是后轮,百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池,总容量为42kWh,续航里程为359km,充电至80%需要40分钟,慢充需要4小时。

宝马i3s:i3s是i3高性能版,电机的输出马力为184匹,百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池,不过续航里程为345km。

宝马i3增程版:这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同,只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

2、宝马i8

参考价187.96万元。

车型定位:跑车(长宽高4689/1942/1282mm)。

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了,作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的,所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成,其中前轮由电机驱动,后轮则由发动机驱动,也就是说这是一台四驱跑车。

3、宝马X1新能源

指导价:39.38万元。

车型定位:紧凑型suv(长宽高4565/1821/1613mm)。

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型,其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反,X1是由发动机驱动前轮,电机驱动后轮(电机位于后轴)。

而电池组的容量是10.7kWh,可以保证60km的续航里程,用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时,配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

10、宝马将2020定义为新能源之年 将推6款新能源车型

宝马2019年在中国交付了5万辆新能源汽车,计划2020年底为中国消费者推出6款新能源车型,宝马将2020年定义为“新能源车之年”。

宝马将在2020年一季度将推出三款车型,分别是5系插电式混合动力里程升级版(纯电综合续航里程将达到95公里)、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版,下半年纯电动SUV全新iX3将会正式上市,该车型将在沈阳生产基地下线,销往全球。

此外,宝马还表示该年将会推出新款i3以及X1的插电混动版车型,但并未公布具体的发布时间。

宝马与长城汽车成立的合资企业“光束汽车”已于2019年完成注册流程,并于2019年12月30日获得了营业执照。2020年,光束汽车在江苏省张家港市的生产基地将开始破土动工,未来纯电动MINI汽车将在中国生产。

除了扩大新能源产品阵容,宝马还将强化对新能源车型的服务能力。宝马表示将会建设全国最大的充电网络,到2020年在300个城市设置25万个充电桩,包含7万个直流充电桩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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