北京电动汽车燃烧

1、北京一电动车起火致1死1伤，电动车充电问题如何破解？

北京电动车充电起火导致1死一伤，可以说新闻报道上面已经不止一次出现关于电动车充电时候发生爆炸，然后导致财产以及人身伤亡情况了，电动车充电的问题解决要靠当地的管理部门，尤其是小区管理部门。

小区管理部门要在小区内新建相应的基础设施，让电动车有地方充电，而不是非要推到家里，你觉得人家有个电动车通过电梯的方式把电动车抬到18楼，这是一个非常好的选择吗？人家特别喜欢吗？不是的，是因为没得选择了，因为小区又没有充电的地方，我电动车怎么充电的吧，他又不是核电的，他不能一直跑，没有电了就要充电，小区下面没有没有充电桩，也没有提供相应的充电器渠道，那我自然只能搬到自己的家里去充电了。

但是电动车在家里充电的时候就带来了相应的安全隐患，因为电动车充电的时候电瓶温度会上升，然后家里的温度本来就不低，尤其是夏天的时候，家里温度通常都20多度，这种情况下温度上升到一定程度突破临界点了，结果出问题它可能出现短路的情况，如果危险控制措施比较得当，它可能只是短路了，没办法充电了，但是有的它可能会充着充着发生起火爆炸的相应情况。

周围没有人还好，有人那就是大麻烦了，最近就出现了好多这样的情况，电动车充电的，然后突然爆炸了，导致人受伤的，甚至死亡的家里起火的这种情况要说电动车的厂商他有没有问题那肯定有问题，但这个与室内充电多少也有关系，所以我们就是应该避免室内充电，只要小区新建更多的电动车，充电桩让电动车在室外充电，有一个遮风避雨充电的地方，没有几个人特别喜欢把电动车推到自己的家里。

2、北京通州电动车火灾致5人死亡，肇事者的行为在法律中如何定性？

这个人涉嫌失火罪，所以是会受到法律制裁的。

具体事情是，因为一个男子，私自将自己的电动车上面的锂电池卸下来了，然后放在自己的家中进行充电，自己的家居住在三楼，后来因为电池充的时间过长或者是电池质量不好，最好导致了爆炸的行为，当场发生了火灾，火势非常的大，从三楼直接蔓延到四楼和五楼，在这个小区里面居住的人，有的人听到了巨大的声响，然后就赶紧逃离了出去，但是有些人没有及时的逃离出来，后来经过有人报警后，火警人员及时的赶到了现场，然后对其进行救火，在进行救火和搜寻的过程中，发现有5个人已经没有了生命体征，已经去世了，这是非常让人痛心的事情。

所以对于这个涉事男子，应该进行批评教育，应该合理的使用电动车的电瓶，应该合理的对自己的电动车进行充电，但是事情已经发生到这种地步了，这个男子还会面临着，被判刑的现象，实在是非常的可悲。

其实造成如今的悲剧，只要原因就是因为这个男子，不应该在自己的家中进行充电，还有一个原因就是这个电池应该存在着不合规的现象，不然怎么会爆炸呢？所以这就需要我们在日常的生活中，应该做到，合理的使用电动车，合理的对电动车进行充电，还有几点注意事项，跟大家分享一下：

1、不能在封闭的地方进行充电，应该在小区内规定的地方进行充电。

2、购买电动车电瓶的时候，应该选择正规的厂家。

3、不能将电动车停放在小区内的公共领域。

4、不能自己私自拉线，进行充电。

5、夏天充电的时候，不应该马上对电动车充电，应该等待一个小时以后，再去充电。

3、北京通州电动车火灾致5死一案，有哪些信息值得关注？

北京通州电动车火灾，造成5人死亡案件，以涉嫌失火罪将租户逮捕。通过这件事情，再次警告我们，电动车不能够停放在楼道、室内充电，即便是电动车电池也不例外。

每一次电动车起火案件，背后都有充电、违规停放情况存在。尽管同样案件，已经出现了多次，却依然没能引起人们重视。直到同样情况，出现在自己身边，或者是自己身上，才能够真正引起重视。

这起案件发生在一栋五层住宅内，楼下一位租户，将电动车电池带入室内充电。最后电池爆炸起火，造成了楼上5人死亡。就这个案件中，下面两个信息，值得我们关注和重视。

一、电动车规范充电

电动车停放、充电，都需要按照规定要求办理。不能够将电动车停放在楼道内，更不能够在楼道和室内，给电动车充电。楼道内充电，所引发的火灾，后果都较为严重。

将电动车停放在车棚内，即便是起火，损失的也只有财产，而不会出现人员伤亡情况。也正因为这样一个原因存在，才提倡电动车规范充电和使用。

二、购买使用合格电池

想要杜绝电动车起火事件，除了规范充电、使用之外，还应该购买正规厂家，出厂合格的电动车电池。有保障的电动车电池，不论是充电过程，还是在使用过程中，安全性能都会好很多。

除了这两点以外，电动车日常使用过程中，也应该进行保养和检修。让专业人员检修电动车，是否存在安全隐患，并及时排查处理这些安全隐患。

没看到一次电动车着火事件，我们就应该了解原委，并反思自己又没有同样情况存在。做到有则改之无则加勉，以此来保障电动车使用的安全和舒适。

4、北京电动车商店发生火灾伤亡如何？

2018年4月1日1时23分，北京市119指挥中心接到报警，海淀区中关村北大街水磨西社区一电动车商店发生火灾，119指挥中心迅速调派3个中队12部消防车前往扑救。1时58分，火灾被扑灭，过火面积50平米，事故造成4人死亡。目前，起火原因正在调查中。 

中关村位于北京市海淀区，是中国第一个国家级高新技术产业开发区，第一个国家自主创新示范区，第一个"国家级"人才特区，是我国体制机制创新的试验田，也被誉为"中国的硅谷"。

中关村是我国科教智力和人才资源最为密集的区域，拥有以北京大学、清华大学为代表的高等院校近41所，以中国科学院、中国工程院所属院所为代表的国家(市)科研院所206家；拥有国家级重点实验室67个，国家工程研究中心27个，国家工程技术研究中心28个；大学科技园26家，留学人员创业园34家。

5、北京一电动车的电池起火了，是否造成了人员伤亡？

有很多电瓶车的质量还是得不到保证，所以说人们经常会听说一些电动车发生起火的事故。这些事故也是让人们格外的恐慌，他们觉得这样的电动车起火还是比较恶劣的。这也是希望人们能够很好地注意，在网络平台当中爆料出，北京有一个电动车的电池起火。这起事故也是导致了一人死亡一人受伤，很多的人都觉得这起事故造成了很大的人员伤亡，所以说很多的人还是比较心痛的。

惋惜这起事故

对于这种事情的发生，人们也是格外的惋惜。他们表示相关的人员也是没有很好的注意，再加上电动车的质量也是不太可靠，然后就发生了这样的起火事故。这也是因为这个人把电动车带回家里充电，然后导致了这种意外状况的出现。希望每一个人也都能够引起注意，尽量不要将电动车带回家里充电，不然的话也会造成一些爆炸或者是起火现象。

电动车起火也是比较恶劣的

有很多的人也都表示，电动车起火还是非常恶劣的。他们也是对这个人进行了谴责，毕竟这个人的行为还是不好的。他的这种做法也是导致了这起事故的出现，如果说这个人能够很好的避免，那么也不会发生这样的现象了。希望每一个人也都能够很好的注意，尽量不要发生一些起火或者是爆炸的事故。毕竟电动车的质量还是需要得到很大的保证，这也表明了相关的商家售卖一些不好的电动车。

很好的避免一些现象

对于这场事故的发生，很多的人还是比较惊讶的。他们觉得这种电动车起火现象也是比较恶劣，这也是希望每个人能够很好地注意。尽量不要发生这样的状况，不然的话也会造成很多人的恐慌。这场事故所造成的伤害还是比较大的，所以说人们也都是非常的害怕。他们表示这种现象也是应该得到很好的避免，不然的话也会造成比较大的人员伤亡。

6、北京一电动车电池起火致1死1伤，导致其起火的原因是什么？

又是一个电动车电瓶发生了燃烧，相比前段时间电梯内电动车的燃烧，此次的北京电动车燃烧也是很惨烈。至于为什么会起火，还是与其使用的二手电池和不规范操作有关。

电池出问题，自己居然拆卸维修

5月13日的下午，西城区某小区一户居民将电动三轮车的电池拿回家充电。

5月14日凌晨1点，这个居民闻到了一股刺鼻的气味，他发现充电的电池表面溢出了液体。然后他就把电池拿到了阳台，自己动手开始拆卸电池，尝试将电池维修好。但是，不幸就这样降临了，在他拧到第四颗螺丝的时候，电池就突然起火冒烟了。

电池一般有液体露出了就代表已经出现问题，而在没有专业防护的情况下自己贸然去拆卸电池是非常危险的行为。这个居民也是一点安全意识都没有，自认为心灵手巧，殊不知是愚蠢至极。

电池起火，并未采取正确的处理方式

如果说他在电池出现问题的时候自己拆卸电池是愚蠢的行为。那么他自己跑出去寻求帮助，把老婆孩子留在房间就是愚蠢到不能再愚蠢的做法。

而且他的老婆孩子居然在房间内用水去扑灭起火的电池！

这一系列的骚操作足以让大家看请他们当时有多么的不理智以及知识匮乏。有时候人贫穷不可怕，怕的是一点生活常识都没有，还自认为很聪明！

据报道，当时救援人员赶到的时候，这家的火势已经喷窗而出，烧到了二楼。消防员也是扑了20多分钟才把屋子里的女主人和孩子救出。不过，女主人被救出的时候就没有了生命体征。

我想这位男子肯定现在特别的懊悔，自己愚蠢的行为害了自己的老婆。

电池也用二手的，不该节省的时候瞎节省

据报道，这个居民的家中一共有7块电动自行车的锂电池，这些电池大部分都是二手的，起火的就是其中的一块。

很显然这一家在平时生活中肯定也是特别的勤俭节约。但是电池这样的安全用品是你该节约的东西吗？

在平时的生活中我们应该对那些容易造成生命安全的东西提高品质要求，比如电池，燃气等等，千万不要用不正规的牌子。

在屋内充电，拿生命当儿戏

说了一遍又一遍，电池不要放在屋里充电，但是就是很多人不愿意听。他们认为事情不可能发生在自己的身上。但是你又怎么知道你屋里的电池不会起火？

莫拿生命开玩笑，你不尊重生命，生命就会放弃你。也呼吁大家不要在屋里充电了，去充电棚充不是更好吗？

7、北京一地突发火灾致5人死亡，系电动车电池爆炸引起，违规充电有多危险？

这是非常危险的。这种情况很可能引发火灾，影响人们的生命安全。如果情况严重，它将爆炸并损坏大量财产。

北京一个社区清晨发生的火灾是如何导致五人死亡的？

火灾是生活中非常常见的人为灾难。这场灾难的杀伤力非常大。许多人因为火灾而丧生，所以我们在平时特别注意火灾安全，避免火灾。北京的一个社区发生了火灾。火灾发生的地方是三楼一位居民的家。火灾发生后，火势非常迅速，消防救援人员迅速赶到现场，救出大楼内许多人并疏散，但仍有5人因火灾丧生。

电动汽车的电池属于锂电池。

如果你不小心，它会着火爆炸，所以你不能在家给电动汽车充电。许多使用电动汽车的人认为，当电动汽车在室外充电时，不会出现这种现象。为什么他们在家里被逼冲锋时经常着火。事实上，这与新闻报道有很大关系。如果电动汽车在车棚内充电，只会造成一定的经济损失，不会造成人员伤亡。因此，本案无需报告。然而，电动汽车在室内充电，造成人员伤亡。这是一个重大新闻和案件，需要及时向人民报道。

对锂离子电池的使用条件和生产规格有严格的规定

因为过放电、过充电、短路、高温和剧烈冲击可能导致爆炸。锂离子电池内部必须有一个安全保护电路和多个安全装置。一旦检测到过冲和过放电，电路将自动断开。如果内部压力过高，将通过排气装置减压。如果蓄电池温度过高，将触发高温熔断器装置，结束还原反应。但是，长时间的过充会使多余的锂离子从正极溢出，与溶液发生反应，释放热量，加热电池，促进金属锂与溶剂和其他内部化学品的反应，释放大量热量和气体，导致爆炸。

许多人对这次事故感到惊讶。他们认为这种电动车着火的现象也比较糟糕，这也是希望大家能好好关注的。尽量不要发生，否则会引起很多恐慌。事故造成的损失还比较大,所以人们也很害怕。

8、【轩闻联播】北汽电动车自燃;特斯拉欲融327亿;众泰制造重整

从电动知家获悉，还没有摆脱“自燃爆炸”阴影的北汽新能源，这次又自燃了，而且是在最低气温已经到零下9度冰天雪地的北京。近日，有网友爆料，位于北京市海淀区顺事嘉业创业园公共充电站里的一辆北汽新能源汽车发生自燃，而此时距离其上一次11月23日发生的自燃事故刚刚过去两个星期。据网友透露，当时厂家的人已经达到事故现场，车身底盘被拆开，电池已被取走，保安不让在现在拍照。据熟悉北汽新能源的车主网友透露，此车可能是北汽EX360。从现场照片看，这辆红色的北汽牌电动汽车正侧立在铺满雪的地面上，车牌已经被故意遮挡住，也看不清具体车型型号。整个车身底盘都有明显被烧过的痕迹，后轮侧围处也有燃烧痕迹，还有被损坏的痕迹，距离车身不远处还有一块散落的部件。据网友介绍，中午园区有好几辆消防车进来，喷了不少泡沫。保安告诉他，事故车辆周围还有其他车，但没有受到影响，现在都开走了，该车应该不是一下爆燃的。

据电车汇报道，近日，电动汽车制造商特斯拉公布了一项50亿美元（约合人民币327亿元）的融资计划，这也是该公司三个月来的第二次融资。

据同花顺综合报道，近日，*ST众泰发布公告称，公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉永康法院裁定受理公司全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司重整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、电动汽车动力电池燃烧爆炸产生巨大威力，纯电动汽车到底安不安全？

车企一直把纯电车用车成本低当成宣传卖点，可是车企一边不断地宣传纯电车用车成本低，一边不断地升高纯电车的价格门槛。只能说比骑电动车要强点，根本无法满足大部分车主日常用车需求，只能是家中第二辆买菜代步车。就以刚刚上市的荣威ERX5来说吧。这台车的指导价去掉国家地方补贴之后的价格差不多是20～22.5万元，如果再去掉汽油车需要负担的购置税差价，实际上和普通汽油车的价格差大约在7万块钱左右。

虽然现在一些电动车的续航已经达到了六七百公里，基本上和一箱油能跑的距离也相差无几了。可是，同时新能源车主，我依旧不会向身边的人推荐纯电车。哪怕有人想要买纯电，我也会劝他打消念头。这个时间电池绝对没问题的！因为还没出保！ 充电自己家慢冲，充满大约10元钱！ 每月大约200多点！对于我们三线城市的，可以说电动车非常划算！ 当然开电车不用老考虑油钱了，心情很好！

以北汽新能源EU5举例来讲：购买中配车型续航在450km左右，新车购买成本裸车加保险牌照最多15万。这个级别家用传统燃油车落地成本在10-12万，我们按照12万算，购车成本上新能源要贵点，相差3万。决定了能否为用户承担「电芯终身质保」的服务；因为依靠供应商提供三电系统，制造成本已经难以控制，那么此类车辆就不应该选择，否则后期用车成本必然会相当高。（换电要自行承担费用）。

续航200公里，按国补标准可以拿4.5W，地补就按北京上海的算，也可以拿4.5W，一共可以减免9W，购车款算下来是14W，而燃油1.6L自动精英优惠后8W，购车费用纯电需要多掏6W块

10、电动汽车的“自燃”事故，与811电池之间有什么关联呢？

一辆广汽新能源Aion S车型自燃引发业内关注。

据媒体报道，5月18日，广州杨桃公园南门东侧停车场内一辆广汽新能源Aion S突发自燃。从社交媒体上发布的现场照片来看，该款Aion S车身侧面印有“ON TIME”字样的拉花，为如祺出行平台车辆。而从网络上流传的视频来看，这辆Aion S当时是停在车位上，不在充电状态，车内也没有司机，在静止状态下发生了自燃。

针对此事，《每日经济新闻》记者向广汽新能源方面求证，但截至记者发稿，广汽新能源方面尚未回复。

自然不是811电池的锅？

对于上述Aion S车型自燃的原因，外界讨论颇为热烈。有网友认为，上述Aion S自燃与2019年4月21日特斯拉Model S地库起火事件相像，车辆都是先冒烟再燃烧。考虑到本次自燃的Aion S是网约车，不排除长期不保养检测的可能性。

有分析则认为，此次自燃事故要归咎Aion S搭载的宁德时代NCM 811三元锂电池。据了解，宁德时代NCM 811三元锂电池正极材料中镍钴锰配比为8:1:1，电池镍含量比例较高，虽然能量密度会增加，车辆的续航能力会提升，但电池的热稳定性会降低，安全风险随之增加。

不过，有观点认为，从社交媒体上发布的现场视频来看，Aion S起火最严重的是车尾，并且向车头蔓延，可以判断车尾是Aion S的着火点。而电动汽车的电池是平铺在底盘上，所以由此判断起火是因为电池，并不合理。

北京大学教授其鲁也曾表示，虽然锂电池是新能源汽车的核心零部件，但电动汽车自燃的原因各种各样，不能全部归咎于电池。

据记者了解，此次自燃的Aion S并未搭载宁德时代NCM 811三元锂电池。目前，Aion S共有两种续航版本的车型，续航里程分别为410km和510km，分别搭载宁德时代NCM 523三元锂电池和NCM 811三元锂电池。此前，一位广州地区的如祺出行平台网约车司机曾告诉《每日经济新闻》记者，如祺出行平台旗下的Aion S都是续航里程为410km版本的车型。这意味着，本次自燃事件很可能与宁德时代NCM 811三元锂电池无关。

811电池仍存争议

值得注意的是，宁德时代的811电池安全与续航不平衡一直是业内争论的焦点。从《每日经济新闻》记者对近年来电动车自燃事故的不完全统计来看，因电池问题而出现自燃的车型，多数搭载的是三元锂电池。同属三元锂电池的811电池，自然也难以摆脱外界对其安全性的质疑。

据了解，811电池正极材料中的镍钴铝采用8:1:1的比例进行搭配。在动力电池中，高活性的镍元素比重越大，正极材料的热稳定性就越差。具体表现为，当电池遇到高温、外力等冲击，更容易引发热失控。充电时，产生气体使电池出现鼓包。所以，811电池被认为是在更高镍含量电池上市之前，稳定性和安全性有待提升的动力电池。

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬曾表示：“我们以前就知道811三元电池的能量密度高，但是在安全问题没有解决的情况下谁敢用？”

据王子冬透露，国内对安全性要求较高的车型，如大型客车等，很少采用三元锂电池，原因在于这些车辆需要进行强检，必须做的测试项目包含热失控测试，而三元锂电池无法通过这一检测。相比之下，乘用车的电池组则不需要做这项热失控试验，原因是通不过测试。正是基于此，有分析认为，乘用车使用的三元锂电池在安全性方面令人担忧。

事实上，车企也在积极通过一些技术途径来提升811电池使用过程中的安全性。如，宝马X1 PHEV就通过在主导传热的路径上加隔热材料，对热蔓延进行阻隔，形成“防火墙”的效果；合众U则通过电池恒温系统来保证电池安全。