1、北汽新能源lite系列车型倒车辅助系统包含什么？
本车共装有三个超声波探头，安装在后保险杠上。
倒车辅助系统是车辆在回倒车时的答安全辅助装置。它使用超声波检测与障碍物的大概距离，并通过仪表上的显示屏进行显示，将结果（通过一种间歇的声音信号）通知驾驶员。倒车雷达仅是一个倒车辅助系统，无法代替驾驶员本人对障碍物的客观分析。
倒车显示的三段表示障碍物距车辆的距离，同时将发出蜂鸣警告。
倒车辅助系统在“R”挡会强制工作，只要障碍物出现在雷达可探测距离内就会有相应的蜂鸣警告。
当距离越来越近，指示条会在相应的一侧逐渐减少，且蜂鸣器叫声越来越急促，提醒驾驶员注意后方的障碍物。
2、北汽新能源EU5智能驾驶辅助系统与EMD3.0智能电控系统是什么关系，如何保障车辆的行驶安全？
EMD3.0智能来电控系统是掌控车自辆行驶状态的“智慧大脑”，对车辆安全起着至关重要的作用，而ADAS智能驾驶辅助系统，一方面相当于连接“大脑”的“感觉器官”，侦测、感知周围环境并将信息反馈给EMD3.0，EMD3.0会根据这些信息调整电机、电池的工作状态，更好地适应各种路况环境；另一方面，ADAS智能驾驶辅助系统是EMD3.0的合作伙伴，二者协调配合，共同保障车辆的行驶安全。
3、北汽新能源2014EV系列车型伺服辅助系统是什么，有什么需要注意的？
制动系统配有伺服辅助，但仅在真空泵正常运转时可用。如果不配有伺服辅助，需要施加更大的踏板力以实现车辆的安全控制，导致更长的制动距离。请注意以下各点：
·决不要在真空泵故障的状态下让车辆滑行。
·当真空泵故障并且被牵引时，请格外小心。
如果在行驶中真空泵出现故障，请在安全条件允许的情况下，尽快停止车辆，不得反复踩踏制动踏板，以免丧失制动系统中剩余的伺服辅助力。
特别要注意的是：
不得在真空泵故障状态下继续驾驶车辆，因为这时制动伺服可能不可用。虽然制动系统仍然有效，但需要在制动踏板上施加更大的压力进行有效制动。
4、北汽新能源EH系列车型EBA制动辅助系统是什么？
制动辅助系统用于优化制动力。制动辅助系统可有效提高制动力并由此缩短制动距离。当驾驶员极快地踩下制动踏板时，制动辅助系统便会自动把制动力调节到最大程度，直至ABS进行控制干预为止。必须一直踩住制动踏板直至完成所需要的制动。一旦松开制动踏板，制动辅助系统便自行关闭。
特别要注意的是：
请注意，行车过快（特别是在弯道和路面光滑或潮湿时）以及跟车过近都会增加交通事故风险，而制动辅助系统并不能消除这些交通事故风险，所以如不注意，极易引发交通事故。
5、北汽新能源lite系列车型伺服辅助系统是什么？
制动系统配有伺服辅助，但仅在真空泵正常运转时可用。如果不配有伺服辅助，需要施加更大的踏板力以实现车辆的安全控制，导致更长的制动距离。请注意以下各点：
●决不要在真空泵故障的状态下让车辆滑行。
●当真空泵故障并且被牵引时，请格外小心。
如果在行驶中真空泵出现故障，请在安全条件允许的情况下，尽快停止车辆，不得反复踩踏制动踏板，以免丧失制动系统中剩余的伺服辅助力。
特别要注意的是：
不得在真空泵故障状态下继续驾驶车辆，因为这时制动伺服可能不可用。虽然制动系统仍然有效，但需要在制动踏板上施加更大的压力进行有效制动。
6、北汽新能源EX系列车型伺服辅助系统如何工作？
制动系统配有伺服辅助，但仅在真空泵正常运转时可用。如果不配有伺服辅助，需要施加更大的踏板力以实现车辆的安全控制，导致更长的制动距离。请注意以下各点：
·请勿在真空泵故障的状态下让车辆滑行。
·当真空泵故障并且被牵引时，请格外小心。
如果在行驶中真空泵出现故障，请在安全条件允许的情况下，尽快停止车辆，请勿反复踩踏制动踏板，以免丧失制动系统中剩余的伺服辅助力。
特别要注意的是：
切勿在真空泵故障状态下继续驾驶车辆，因为这时制动伺服可能不可用。虽然制动系统仍然有效，但需要在制动踏板上施加更大的压力进行有效制动。
7、北汽新能源EU5的ADAS智能驾驶辅助系统包括哪些功能
EU5的高配车型所搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包括：刹车防抱死、过弯防甩尾、胎压监测、可视化停车、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、行人安全保护、车辆碰撞预警、自动刹车，在这些功能的相互配合下，EU5能够帮助驾驶者轻松应对各种出行场景
8、北汽新能源EX360伺服辅助系统需注意什么？
制动系统配有伺服辅助，但仅在真空泵正常运转时可用。如果不配有伺服辅助，需要施加更大的踏板力以实现车辆的安全控制，导致更长的制动距离。请注意以下各点：
●请勿在真空泵故障的状态下让车辆滑行。
●当真空泵故障并且被牵引时，请格外小心。
如果在行驶中真空泵出现故障，请在安全条件允许的情况下，尽快停止车辆，请勿反复踩踏制动踏板，以免丧失制动系统中剩余的伺服辅助力。
特别要注意的是：
切勿在真空泵故障状态下继续驾驶车辆，因为这时制动伺服可能不可用。虽然制动系统仍然有效，但需要在制动踏板上施加更大的压力进行有效制动。