汽车新能源板块能能涨吗

1、宁德时代、比亚迪、三花智控，新能源汽车板块还能涨多久？

宁德时代、比亚迪、三花智控，新能源汽车板块还能涨多久？2021年开市第一天，A股火爆了。上证3500点破了，成交额重新上万亿了，创业板暴涨了3.77%，宁德时代宛若矫健的胖子涨了15%接近万亿市值大关。引爆行情的一支重要力量，便是特斯拉Model Y的降价事件。昨晚的文章提了一嘴，Model
Y长续航版降至33.99万，高性能版36.99万，降幅近15万元。

现场可以用人山人海来形容，降价事件的威力，远比我之前预想的来的猛烈。大家可以观察得到，SUV车型深受国人喜爱。空间够大、能装，是周末出游、走亲访友、上下班代步都兼具的选择，足够高的底盘还能够应对国内参差不齐的烂路。从2014~2020年的数据看，中国SUV销量占比持续提升至36.4%。

汽车玻璃用的是：福耀玻璃;底盘、内饰用的是：拓普集团、宁波华翔、旭升股份;电池系统用的是：均胜电子、宏发股份;热管理系统用的是：拓普集团、三花智控。需要留意的是，Model Y车型用的是LG 化学的电池，那为何巨无霸宁德时代今天还涨那么猛?

因为按特斯拉去年在Model 3上的套路，首批用LG电池，半年后用国产的宁德时代电池再降价收割一波韭菜。你翻老黄历看看就明白了。

自2009年以来，A股苹果产业链的一共演绎了三轮大周期行情：第一阶段:2009-2012年，产业链先涨估值，涨的是高销量预期;第二阶段:2013-2017年，产业链大规模崛起，涨的是业绩超预期以及带来的创新(人脸识别、玻璃机身等);第三阶段：2018-2019年，智能手机市场到达历史顶点之后，产业链出现新赛道，催生新行情(比如AirPods等)。

从图中可以看到，苹果产业链公司第一阶段的估值虚高最终被第二阶段业绩(利润)暴增所消化，走出了立讯精密、歌尔股份、德赛电池、蓝思科技、欧菲光、瑞声科技等大牛股。

对照下来不难发现，目前特斯拉产业链处在的仍是第一阶段的早期，目前所谓的暴涨，也仅仅涨的是估值驱动、涨的是高销量预期。第二阶段的业绩+创新双轮驱动还没到来，所以你看到市场敢给宁德时代211倍、拓普集团88倍、长盈精密91倍TTM市盈率是因为他们会通过增长和盈利将市盈率打下来，从而变得“不贵了”。

我说这话不话不是瞎吹牛，特斯拉在2020年总共卖了499550辆车，众多分析师给的预期2025年特斯拉销量将超过200万辆。

200万辆遥不可及吗?2019年大众集团销量是1034万辆、丰田集团是970万辆。

错过了特斯拉的肉没关系，特斯拉产业链还将是星辰大海。

2、特斯拉、比亚迪等新能源汽车股票连创新高，还能再追涨吗？

今天指数低开高走，创业板涨近2%。上午大盘表现不佳，下午力挽狂澜震荡走高，沪指量能进一步萎缩，不确定是否能在缺口上方企稳。

指数层面上可说的不多，仍在震荡格局下，量能不放出来，就是资金搬家的过程。前面连续拉升，屡屡带指数上攻的银行、保险板块今天暂歇，赚钱效应转移至中小板和创业板。

消息刺激下，汽车板块全天领涨，多股涨停。两三千亿市值的长城汽车、比亚迪都涨9个点以上，比亚迪股价再创历史新高。前有国常会发布的《新能源汽车产业发展规划》，汽车业再获政策加码，发改委释放信号，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。另外，根据中国汽车工业协会数据，截至9月，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

注意，汽车产业链尤其是新能源车板块龙头已涨至历史新高附近，短线并不具备性价比，存量博弈的市场中，无法支撑大体量的板块持续拉涨。但汽车产业链作为中线题材，确定性较高，可持续挖掘板块机会。

最被大家关注的芯片板块近期表现不佳。今天行业龙头华润微放量大跌逾12%，排跌幅榜第一，也带动板块内乾照光电、聚灿光电等多股走弱。芯片etf连续5天阴线后，今天勉强收红，中芯国际今天也跌逾1%。华润微发布50亿定增公告，被认为稀释股权，加上两位核心技术人员先后离职，导致股价崩盘。最近板块内多家明星公司因解禁、减持等原因，走势较差。等利空消化后企稳，有加码机会。这种板块磨底周期会较长，中间会有反复，但不影响中长期走牛预期。

今天市场整体赚钱效应有回暖，银行、保险、煤炭等大金融板块资金流出，其它板块就活跃了。除了上面说的汽车板块外，白酒、啤酒、环保等板块均有个股涨停，但持续性可能不会好。军工继续分化，板块涨停股不少叠加物联网、环保、汽车等概念。

十四五规划今天炒了一个新板块，环保，美晨生态20%涨停。近期生态环境部副部长在参加论坛时表示，"十四五"期间我国将从五个方面着力推进环保产业发展。有券商认为环保行业目前仍处于快速发展的阶段，此前国家绿色发展基金成立也进一步为行业发展提供了动力。下周一五中全会就要召开了，届时我们可以窥见十四五规划全貌，确定未来中线方向。

北向资金下午和指数呈现背离态势，指数拉升，北向资金则缓慢流出，全天净流出11亿，为指数的企稳蒙上一点隐忧。

总之，弱势震荡格局下，不要盲目追涨，短线题材拿先手，或者博弈放量之后的低吸反包行情。中线题材光伏、新能源车、芯片、消费等从容低吸，沿着趋势线，结合消息和业绩高抛低吸。记得后台私信回复"汽车"领取报告。

情绪研判：

板块轮动，依然缺乏有持续性的主流热点，短线题材追高易被埋。我反复提到的次新股今天表现不错。10余只次新股涨逾10%，热门题材中叠加创业板、次新股方向的易被资金关注，弹性大，阻力相对小。

有消息刺激的物联网概念今天表现一般。20%涨停的两支股，万讯自控也叠加量子通信概念，昨天是一根大阴线，今天反包，迦南智能是次新股。所以现在短线题材选股中注意创业板、次新股、反包等关键词。

老人气股豫金刚石、天山生物、长方集团开盘就往上冲，逆市而行。我说过在大盘相对弱势的情况下，部分资金会尝试做辨识度高的老人气股反弹，也有避险的性质。

昨天追高买入量子通信概念的，今天很难获利。国盾量子昨天高开低走，今天跌逾7%，国盾量子上周就有30%的涨幅，已经有资金埋伏，借利好出货。

20%涨停个股：

热点题材：

1.物联网

万讯自控、迦南智能

2.汽车

双林股份、松原股份、卡倍亿、万里扬、泉峰汽车、万安科技、长安汽车

3.军工

浩丰科技、神宇股份

4、 环保

美晨生态

策略：

近期股指和情绪都处于混沌、震荡状态，操作上注意，多低吸、谨慎追高。

中长期看好科技、消费，但短期来看，光伏、新能源车、消费电子等方向，趋势股的参与也以低吸持股滚动为主，大家看看苹果产业链的个股，可以得出一些经验。留意和双十一相关的消费、家电等，大盘弱势背景下，个股需要精选，机会不具备普遍性。芯片板块处在筑底过程中，中芯国际筑底中，产业链逢低保持关注。三季报业绩会是这个阶段重要的参考指标。

短线情绪周期在混沌期，热门股追涨的操作难度较大，但创业板弹性优势始终存在，注意的是买点主动性。在新热点量子通信伴随分歧启动的节点，10月9日启动的品种迎来龙回头，新旧热点都可以看，重要的是在分化过程中对辨识度高的品种进行低吸，确定性不足的情况下，博弈的是性价，属于不舒服就不强求的状态。

文末福利：

19年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为54.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。

2020年10月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找屹兴获取完整名单。

3、新能源板块上涨，导致上涨的因素有哪些？

我们都知道，在最近新能源板块上涨了，导致上涨的因素其实有非常多的。我们知道，新能源板块是一种新兴的板块，像这样的版块很多人都看好，因为它是一种非常有前瞻性的能源技术，相信在不久的将来这个技术会越来越成熟。

一、国家也在倡导人们使用新能源汽车。

我们可以试想一下，如果在十几二十前，你如果说你可以可以在使用汽车的时候不用烧汽油，直接靠电就能够运行的话，那么在当时大家都会觉得你是天方夜谭，但是在现在我们可以看到马路上有非常多的新能源汽车，而且国家也在倡导人们使用新能源汽车。

二、在新能源刚上市的那段时间，很多人都不看好。

在新能源刚上市的那段时间，很多人都不看好。因为大家面对这种全新的事物都是抱着怀疑的态度，我们也不知道它是好是坏。直到现在，你可以看到有越来越多的企业都在做新能源技术，尤其是在汽车这个行业内，我们可以看到有非常多的新能源汽车品牌，而且他们越做越好。新能源汽车现在的续航能力是非常的强了，而且也非常的省钱，更何况使用新能源汽车对于环境是非常有好处的。

三、新能源板块一直就是一个被大家看好的板块。

新能源板块一直就是一个被大家看好的板块，相信在不久的将来，新能源技术会越来越成熟，这个板块会越做越好的，导致新能源板块上涨的原因实在是太多了，当然也不能够完全否定掉它会下跌的风险。

综上，我们可以看到，导致新能源板块上涨的原因有非常的多。对此，你有什么其他的看法？可以在评论区里说一下，大家一起来讨论一下。

4、新能源汽车股票会大涨吗？

新能源汽车行业还是很有前途的，目前整个行业正处在大发展的时期，很多像阿里、腾版讯等互联网权巨头都有参与或投资。但市场炒作还需要结合行业信息、个股消息等刺激才能短线大涨，这些信息我一般是从财联社看的，上面比较全面，消息能第一时间推送到手机上。

5、2021年，新能源板块还能买吗？

在2021新能源补贴政策中，车辆享受补贴的门槛没有改变，依然要求车辆的续航里程达到版300公里及以上、车权企的新能源乘用车年销量达到10000辆、补贴前售价低于30万元（换电车型除外），变的仅是补贴额度。

对于续航里程大于等于300公里且在400公里以内的纯电动车，补贴额度为1.3万元，相比2020年少了0.32万元。而续航里程大于等于400公里的车型，补贴金额为1.8万元，相较于去年减少了0.45万元。同时，插电混动车型（包括增程式车型）的补贴额度为0.68万元，相较于去年减少了0.17万元。额度下调幅度都是20%。

现在市场上受欢迎的纯电动车主要是微型车和中高端车型，比如奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、特斯拉Model 3、理想ONE等，其中，微型电动车消费人群往往不只拥有这一辆车，这也意味着收入还可以，而中高端车型的消费人群更加对价格不敏感，因此这次补贴额度下降几千元后，大家并不会太在意。更何况很多人购车都是贷款，几千元平摊下来，对首付和月供费用基本没有影响。所以有购车需求的人该买的还是会去买

6、新能源板块何时能再上涨？

以下是对新能源板块分析的相关文章 游资至爱 新能源概念股投资价值分析 高油价及产业政策催生新能源热点 今年以来，新能源板块被市场反复炒作，统计显示，截至10月11日，32只新能源股平均涨幅为14.03％，而此间上证指数下跌了8.63％。油价高涨及产业政策是新能源板块走强的根源。 由于石油需求不断增长，供需失衡使得国际原油价格迭创新高。而原油价格一有“风吹草动”，相关的新能源板块也将随石油价格水涨船高。国际石油价格持续飙升，能源危机阴云再度笼罩全球。为了解决我国能源紧张的问题，近来国家明显加大了对新能源行业的支持力度，在2004年出台《2000－2005年新能源与可再生能源产业发展规划要点》的基础上，2005年3月国家发改委再次公告，称中国决定在05年到07年间，实施可再生能源和新能源高技术产业化专项；“发展节能产业，‘十一五’期间人均GDP耗能下降20％”等更是列入了“十一五规划”。也正是因为这一历史性长期大题材，使得相关新能源概念股热经久不衰，成为各路资金所追逐的对象。 新能源板块仍需辩证看待 虽然新能源代表未来产业方向，但目前该板块的炒作仍更多停留在概念上。统计显示，新能源板块05年上半年净利润较去年同期大幅下降了25.6％。因此投资者对新能源板块仍需辩证看待。 成本的居高不下一直是制约新能源广泛利用的瓶颈。如果没有政府强制性的推广使用或者补贴支持，与传统能源相比新能源的成本还明显偏高，新能源设备的高利润空间缺乏市场的支撑。另外，新能源的开发和任何高新技术的开发一样，都具有高投入高风险的特点，中小企业很难参与。新能源从战略上来说关系国计民生，但前期投入太大、开发周期过长，在投资新能源的队伍中，是清一色的国资力量。 总体而言，新能源从开发到真正为相关的公司带来实际经济效益需要时间。当然，能源的替代性受能源价格的左右，煤价和油价的长期高位运行会提升新能源的吸引力，引导资本向新能源的开发积聚，这有可能加快新能源的应用进程，但这仍然应该是一个较为长期的过程。 新能源板块分化明显 目前市场炒作的新能源概念主要有太阳能、乙醇汽油、建筑节能、风能、氢能、核能、煤变油、节能灯等。二级市场实证分析表明，新能源板块的分化极为明显。 太阳能最受游资的青睐。统计显示，今年以来太阳能板块平均涨幅高达26.85％，其中G天威、力诺太阳等涨幅更是分别高达196.33％、79.5％。太阳能包括两大产业，太阳能热利用产业和太阳能光伏产业，光伏产业是20世纪80年代后世界上增长最快的高新技术产业之一。目前一些太阳能项目对公司业绩正产生积极的影响，如G天威、特变电工、风帆股份、力诺太阳等。 乙醇汽油依靠财政补帖。由于乙醇汽油制造成本较高，而销售价格却低于普通汽油，相关的生产企业一直在做赔本的买卖，目前主要依靠财政补贴支撑着。如丰原生化，依靠燃料乙醇补贴给带来的利润增长并不明朗。 建筑节能叫好不叫座。方大等公司此前在节能环保产品研发方面投入很多，但尚没有太多的回报。主要是因为建造成本会相应提高，导致开发商积极性不高。但政府的立法与激励措施有助于建筑节能工作的推进。从二级市场看，建筑节能股今年以来平均跌幅高达13.95％，其中方大及南玻跌幅较大。随着新能源板块持续活跃，相信这些蛰伏的建筑节能股有望出现强劲的补涨。 氢能概念涨起来并不“轻”。同济科技、稀土高科、春兰股份等均不同程度从事氢能研究与开发，但今年以来氢能板块平均下跌了6.76％，仅跑赢市场平均水平两个百分点。究其原因，主要有三，一是开发成本较高，离产业效益仍有较大距离；二是氢能业务占公司业务的比例很小；三是这些公司多是一些大盘蓝筹股，为基金重仓股，市场游资拉不动也不愿意抬轿。预计氢能板块在未来的新能源板块中走势仍将步履蹒跚。 核电更具市场想象空间。核电被国家大电力公司所垄断，目前上市公司中所谓的核电概念仅是向核电公司提供一些产品，如兰太实业、中科英华等。 节能灯市场空间大。随着消费升级，国内节能灯市场将逐渐成熟，未来发展空间非常大，销售前景也越来越好。目前浙江阳光是亚洲最大的节能灯制造厂商，节能灯国内市场占有率15％。

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7、新能源板块全线暴涨，是什么原因导致的？

一、国家政策对新能源的政策扶持，这就导致了一部分新能源企业能够获得有利条件，在新能源发展上能够获得优势。

国家一直都在提倡新能源、节能环保等一系列问题，并且对于企业当中发展新能源的方向也会给予支持和肯定。并且政府已经出台了相关政策，针对每个地区的新能源企业会给予不同程度的支援，在政治上也会进行相应鼓励。这就促使了一部分新能源企业能够依靠这一次的力量重新建立起来，已经建立完成的企业可以依靠这一次的政策发展壮大。

二、新能源本来就是未来的发展趋势，上涨是必然的反应，在未来的一段时间之内新能源都会成为非常优质的股票。

虽然现在地球上的资源还有很多，但地球的资源是有限，并非取之不尽用之不竭，所以能源是未来的重要选择。不仅仅是要关注现在的能源，还要发展新兴能源，这是全世界都在做了一件事情。在未来资源不断枯竭的情况之下，只有依靠新兴能源来维持，那么就可以看出新能源的重要性，这个行业也会是未来发展的首要选择，在未来会更加吃香。

三、由于一大部分人对新能源进行购买，这样的趋势越来越多，就导致了新能源板块出现暴涨的局面。

股票是一线倒的局面，如果购买人数较多，那么他就会出现持续上涨的趋势，有些局面可能是假象，但是新能源确实一直被大多数人所关注，所以他上涨的趋势肯定是必然。只不过这个趋势会持续多久可能就要根据企业经营的状况来考虑，毕竟并不是每一个新能源公司都能够持续发展下去。每一个公司都会有自己的优势和缺陷，在强烈的市场竞争下，能够生存到最后的肯定是优质股。