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新能源汽车空调系统质量问题报告

发布时间:2021-10-20 02:26:04

1、北汽新能源汽车EUR500出现质量问题怎么解决?

现在所谓的新能源汽车并没有什么太大的实际的,能够长久有效的解决空气污染质量的问题。反而是人们使用一段时间后出现的各种各样的质量让人们头痛。尤其是续航能力,电瓶新的本身就续达不到多少,而且在使用一段时间后出现的各种问题,遇到极端的天气天气或者说变冷对这个续航能力都是太大的影响,如果说使用过一两年以后,换电瓶的成本就能购买一个比较不错的车了。仅此希望大家引以为戒。像你这样的问题,北汽又是国产的,他可能会破罐子破摔吧。你能做的就是说用自己的能力把这个问题说到媒体化。当然啦,不允许做出什么过激的行为,像那个博士女博士嘛,买奔驰那个那样的说法就很不错。我们大家可以借鉴一下,通过媒体给4s店施压。

2、新能源汽车空调系统的组成

压缩机,蒸发器,表冷器,膨胀阀;外加风机,风道,过滤器
空调都一样,四大主要部件,大同小异

3、导致汽车空调系统故障的原因有哪些

导致汽车出现空调故障的根本原因
空调系统的运行方式非常简单,通过利用制冷剂等等高效的冷媒在,在环境温度较高的情况下,通过及时调整汽车内部的环境温度,为汽车车主提供舒适的驾驶环境。由于冷媒的品质差异性非常大,在出现降温性能低下等等问题的时候,需要车主及时汽车空调进行维修,避免由于冷媒出现问题,而影响到汽车的正常使用。
每次保养汽车不可忽略空调系统保养
很多车主在不使用汽车空调的时候,不会针对汽车空调进行任何的检测。日常保养汽车的时候,很多车主仅仅完成日常基础保养内容,同时检修安全气囊等关系到汽车使用安全的配置,但是对于空调系统是否正常运行的保养意识较差。其实对于车主而言,在使用汽车一段时间之后,针对汽车空调系统进行全面的检测,至少能够减少超过80%以上的空调故障,有效提高空调系统的运行安全与降温性能,为汽车驾驶者与车上乘客提供更加舒适的环境。
形成汽车空调系统故障需要很长的时间。日常车主使用汽车的时候,只要能够注重保护汽车空调系统,即便长时间没有使用,空调系统同样能够稳定运行,避免由于出现各种故障,而导致玩家产生大量维修空调系统的费用支出。

4、新能源汽车空调维护的内容有哪些

新能源汽车的空调压缩机由电机驱动,所以不用检查皮带,日常只需要检查空调滤芯,清洗冷凝器就可以了。

5、汽车空调故障怎么分析

汽车空调故障现象主要表现为这几个方面:压缩机不吸合,空调系统不工回作,系统没有压力;答压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低;压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa);空调系统运行正常,空调降温效果不好,出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。

6、北汽新能源空调lpm过温故障是什么问题?

一般为以下两个方面的问题
1、首先确定你的电源电压是否正常的?如果电源电压正常,那么就是空调的电路板问题或者压缩机故障、
2、如果是你的电源问题,只能安装稳压器啦! 希望我的回答能帮到你!

7、新能源汽车空调系统故障描述

一、新能源电动汽车空调系统构成及工作原理阐述

新能源电动汽车空调系统构成与传统汽车空调构成并无显著的区别,空调压缩机、驱动电机、空调风管总成、管路总成及冷凝器和控制面板、传感器等都是组装新能源汽车的关键。压缩机是汽车空调制冷系统的动力源,为制冷剂循环提供动力,保证制冷系统正常运转。压缩机在电磁离合器的吸合作用下将皮带输送来的动力传送给压缩机斜盘,斜盘在转动的过程中带动活塞上下往复运行,将低温低压气态制冷剂吸入气缸通过压缩变为高温高压的气态排出压缩机;冷凝器在冷却风扇的散热吹风下将高温高压气态的制冷剂冷凝成中温高压的液态,干燥储液器将液态的制冷剂干燥、过滤后流向膨胀阀,膨胀阀的节流装置相较于系统管路更细,由于膨胀阀的节流作用,在流出极小的膨胀阀出口进入空间比较大的蒸发器时,由于空间迅速扩大,压力降低,高压液态的制冷剂开始汽化蒸发,制冷剂流经蒸发器并在蒸发器中完成蒸发过程。蒸发后的液态制冷剂转化成低温低压气态再被压缩机吸入,继续下一个制冷循环。要注意的是,液态制冷剂在蒸发的过程中会大量吸收蒸发器周围空气的热量,从而使流过蒸发器表面的空气变凉,起到降温的作用。鼓风机将车外的热空气源源不断吹过蒸发器表面从而使得热量被吸收,变成冷空气送进驾驶室内,制冷效果由此形成。

二、新能源汽车空调常见故障分析

1.制冷剂循环问题

系统虽有制冷剂,但制冷系统中某个部件堵塞,制冷剂在系统中循环受阻,制冷能力下降。或者制冷系统中某个部件有故障(如膨胀阀、变排量压缩机等)会使进入蒸发器的制冷剂增多,蒸发不充分,还可能造成蒸发器表面结冰,吸收车厢空气中热量的能力下降。还可能是电控部件或线路异常造成压缩机不能吸合,甚至压缩机本身损坏。这些因素可能造成制冷不良或不能制冷。

2.冷冻油问题

①制冷剂和冷冻机油中存在过多杂质。无论是制冷剂还是冷冻机油中,如果其杂质过多那么都会导致系统堵塞的情况,进而引发制冷量不足。针对此类情况检查时,可以观察其制冷管道和部件,如果连接处出现热冷突变等情况,则证明此处出现堵塞情况。冷冻机油过多。如果置于制冷系统中的冷冻机油高于标准量时,那么借助视镜即可观察到浑浊条纹的出现。②冷冻机油过量也是造成制冷效果不佳的又一原因,可以借助放出冷冻油的措施使这一现象得到有效地解决

3.热交换问题

表面脏污,造成释放热量能力下降。如果蒸发器表面或空调滤芯脏污,造成吸收热量能力下降。如果蒸发器内部损坏,也可造成吸收热量能力下降。如果冷冻机油加注过量,冷凝器、蒸发器内冷冻机油过多也影响热交换。电控部件或线路(如冷却风扇、温度混合风门、压力传感器、温度传感器等)出现故障,也会影响热交换。这些原因会造成冷不良甚至不能制冷。

4.膨胀阀故障问题

①膨胀阀滤网堵塞。如果膨胀阀中滤网无法保持畅通,那么吸气压力也将会受到连带影响出现吸气压力过低和排气压力升高等现象,制冷效果也会因此受到影响。②膨胀阀开度不合理。膨胀阀开度如果控制不佳出现过大现象,那么无论是高压力还是低压力都会出现过高现象,这时过量的制冷剂经过蒸发器后会出现不完全蒸发的现象,制冷效果不升反降;如果膨胀阀开度过小,那么进入到蒸发器中的制冷剂量也会降低,制冷效果也会受到负面影响而导致降低。

5.压缩机问题

压缩机如果出现内部部件损坏,必然会出现内部泄露的情况,在此背景下,不仅低压侧压力过高,而且高压侧压力也会低于相关标准,进而引发空调制冷量不足。


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