1、长安奔奔纯电动车快充不能充电是什么原因？
咨询厂家技术人员，可能电池耗的太干净了，一般剩余总里程的百分之三十以上就要充电。
2、长安新能源纯电动汽车慢充电要多少时间能充满？
一般慢充的话分八安和十六安办案的话一般在30个小时左右十六安的话一般在20个小时左右望采纳。
3、新能源汽车充不了电该怎么办？
新能源汽车充不进去电可能有几个原因：
1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。
2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。
3、电池内的插件接触不良。出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行，只能去4S店修理。
4、电池寿命到了。正常来说，电池的寿命是5年左右，但是如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废。解决办法就是更换电池。
应该尽快联系4S店，请求专业人士的帮助，千万不可自己瞎鼓捣，不然很容易造成二次伤害。
4、长安新能源汽车，在充电过程中听到前仓啪的一响，然后闻到一股焦味！就充不进电了！请问是何原因？
你好，很高兴能回答您的问题，希望我的回答对你有所帮助。首先我们是在充电过程中减仓啪的一声。那么也就是意味着在我们充电过程中造成的，而又是位于我们的钱，沧所以说不可能是电池而在前舱的话，主要是指的我们的集成控制器。而对于充电的话，可能是我们的保险或者我们接触器，但是如果说不大的故障，号可能就是我们的整流模块。
5、长安奔奔电动汽车用家用电充不进 电为什么？
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6、长安逸动新能源汽车充电一会儿就自动断电了是什么原因？
这个第一是您电池的容量已经比较高了第二个是您的充电设备没有接地线第三个是您当前车辆温度过低或过高都会造成都会造成这种情况”
7、长安奔奔电动车充电没电流，充不上电？
① 检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好；检查蓄电池盒的插座和插头是否有“打火”烧糊现象，有无线路损伤、断线现象； 检查
蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电；紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。
② 检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。
③检查蓄电池内部是否有干涸现象（即蓄电池缺液，失水严重）。
④检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。
这时可以通过PF-520A液晶精密蓄电池配组仪在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定，如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快，某些单格电
压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化；先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。
当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。若蓄电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后蓄电池经放置1小时后仍
低于正常值，则可判定该蓄电池内部断路。如果蓄电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果蓄电池使用时间较长而又观察
不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于蓄电池底部接触的慢性短路。若蓄电池充电时电流极小，电压上升的极快
，高达2.9V/单格左右（正常值为2.7V/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8V/单格以下，且蓄电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种
现象可判定蓄电池极板硫酸盐化。不可逆硫酸盐化的蓄电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05C～0.15C的脉冲电流充电20小时左右，然后再
以1.电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5V。如此反复一到三次，直到消除不可逆硫酸盐化，蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液
，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝3的稀硫酸进行维护性充放电，恢复蓄电池容量。干
涸蓄电池加液后维护充电时的大电流应控制在1.8A（对12V/12Ah的蓄电池），充电时间为10～15h，充电后每只蓄电池的电压在13.4V以上。如果蓄电
池之间的电压差别较大，超过0.3V应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电
，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。如果蓄电池内部发红、发黄且底部积粉太多，则是由于大电流充电时间过长或缺水状态下使用时间过长而引起的。
PF-15蓄电池智能修复仪高清晰数码显示,修复电流1A、2A、4A、8A五档恒流可调，同时串联修复10AH-150AH的12V蓄电池1-10块。蓄电池智能修复仪修复时间1-10小时任意设定，对电压过低蓄电池可以采取强制修复，修复采用高频方式对150AH以下的蓄电池进行1-10块串联修复，高频的修复方式对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效
果，将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应，从而达到修复的目的，提高了蓄电池的使用寿命，修复过程采用了全自动定时装置，有效地防止了蓄电池过充电，真正的做到了全自动无人值守。蓄电池智能修复仪是针对电动汽车汽车、电动自行车、蓄电池厂家、电动车经销商、蓄电池修复店等行业专业研发的蓄电池快速修复设备