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2017新能源汽车行研

发布时间:2021-10-21 08:30:33

1、为什么2017年新能源汽车销量将爆发

相较于1月新能源乘用车销量为5423辆的惨淡表现。根据乘联会厂家数据,17年2月新能源乘用车销量达到1.65万,环比1月增长202%,同比增速64%。2月新能源乘用车的环比1月增两倍呈现补贴目录资源到位后的厂家产销重新启动的特征,尤其是经济型电动车的潜力巨大。本文将重点分析2017年新能源汽车销量继续稳步迈进的重要驱动因素。

以北京为例,目前北京机动车车牌为摇号方式获取,不过自2016年起新能源乘用车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,在乘用车上牌指标始终维持在15万的情况下,其新能源(纯电动)乘用车指标的年度配额由2014年的2万辆提升至2016年的6万辆, 2017年仍将维持这一数字。而个人示范新能源指标从2014年占新能源指标的50%增长到2016年的85%,2017年仍将保持这一数字, 预计新能源个人示范指标将稳步增加。
截至2017年2月8日北京市2017年首轮摇号已经用完八成新能源车个人指标,由此可以预测一线城市个人消费乘用车的数量将保障持续增长。
受限牌城市限购影响驱动, 牌照刚需带来的个人新能源汽车消费需求将持续稳定增长。 目前新能源乘用车在个人消费者领域的推广,主要是受牌照红利驱动,销量主要集中在北京、上海、广州、 深圳等限购一线城市。
目前 A00 级电动车要进入的是三四线城市及乡镇,农村地区。目前这部分市场大部分是低速电动车,最高车速每小时五六十公里。低速电动车无法上牌和购买保险, 安全保障较弱, 且市场混乱, 车型良莠不齐,不过由于价格便宜,最低甚至只要1-2万元,在老年人和部分无车青年中热销。 如今低速电动车的年销量规模已经突破了一百万辆, 换句话说,未来 A00 级电动车市场仍有巨大替代空间。目前时速100公里,续航100公里的微型电动车对乡镇和三四线城市都十分实用,充电6、 7小时对于家庭用车也比较方便, 能充分满足低成本短距离用车需求。虽然国补退坡20%,但各三四线城市开始陆续出台新能源汽车补贴政策,加上补贴,基本可以让微型电动车变得便宜。 随着各大车企开始瞄准三四线城市的微型电动车市场,预计2017年 A00 级电动车市场将进入爆发期。
目前,北汽、众泰、奇瑞、长安等各大车企已经推出A00级纯电动乘用车型来打开三四线城市、农村乡镇等地的市场。 根据各大车企的2017年产品计划,将有至少十几款A00级纯电动乘用车在2017年上市,比如奇瑞eQ1、宝骏E100、 北汽新能源 ARCFOX-1 等等。以北汽新能源2017年1月18日新上市的车型EC180为例,灵动版售价15.18万元,加上国补、地补和北汽新能源提供的厂家补贴,补贴后价格为4.98万元, 官方最大续航里程为180公里,最高时速100km/h,基本满足三四线城市与乡镇家用需求。
除个人消费需求拉动以外, 出租车市场的新能源替代是未来几年拉动新能源乘用车市场成长的另一重要细分领域。 相对普通汽车,新能源汽车购置成本更高,但是使用成本较低,且保养方式简便。所以长期来看,新能源汽车需求的发掘存在于运营端,比如出租车。 出于政府对公共交通的鼓励, 叠加对新能源汽车产业的扶持,未来出租车电动化将是重要政策引导方向。
以一二线城市为代表,全国各大城市出租车电动化风潮渐起, 相比公交车的电气化率相差甚远,新能源出租车的替代空间巨大。 目前山西太原已实现出租车全面电动化,截至2016年底深圳市的纯电动出租车运营数量为5500辆。 截至2016年底,新能源出租汽车1.8万辆,我国出租车保有量超过140万辆, 新能源出租车在存量市场的渗透率仅1.3%, 而根据交通运输部统计数据,每年我国出租车增量有2万辆以上规模,为电动化提供较大替代空间。

出租车电动化具备较高经济性,替代空间非常巨大。 以太原为例, 2016年太原将8292辆传统燃油出租车一次性置换为 比亚迪 e6 纯电动出租车。 考虑国补地补,比亚迪e6经国家、省、市各级补贴之后, 置换价格与传统车当, 80kWh装电量可续航300公里左右。 而充电服务价格一般最高1.2元/kWh、 最低0.7元/kWh,假设一辆出租车一天驾驶500km,一天须充满两次电量,经折算全天电费仅160元,仅为燃油车加油费一半不到,而且相比燃油车保养,纯电动车保养频率低、 方式简便。
新能源积分市场交易将给新能源车企带来额外的经济效益。如果以每分5000元计算, 2018-2020年新能源积分将给新能源车企带来1-2.5万/辆纯电动乘用车的额外收益,略低于2019-2020年国家补贴。结合补贴退坡进程,新能源车企将在2018年获得3.5-6.9万/辆纯电动乘用车的高额回报,达到未来5年的峰值。且根据所需积分测算, 2018年新能源乘用车需求量约为95万辆,同比增速高达77%, 预计2018年新能源积分将会相对紧缺,新能源乘用车抢装潮或将出现。
快递数量规模巨大提振物流车需求。 在“ 互联网+”带动下,各行业的商业模式发生巨大转变,线下单一营销模式转变成线上、线下营销,人们的购物方式有了新的改变,电商网购规模迅速扩大,同时,带动快递物流行业蓬勃发展。其中,物流车在快递的运输上承担了重要的角色。
2016年底,国家关于新能源汽车补贴调整方案发布,新出台的补贴方案对新能源汽车的发展是有利的。 2017年工信部第一批新能源汽车推广目录中,以电动物流车为代表的专用车型共有36款,占总比19%。在2017年公布的第二批新能源汽车推广目录中,专用车型共有37款,占比18.4%。 2017年新版第一、二批目录超预期先后落地有望助推2017年电动物流车行业景气度提升。http://www.okeycar.com/

2、新能源汽车一般多少钱一辆?

你好

新能源汽车分很多种品牌,分纯电动,混合动力等等,每个品牌根据型号以及动力情况,价格是不一样的 少则十几万多则几十万的都有

3、新能源车有哪些?

随着人们环保意识的逐年提高,新能源车的市场饱有量也是突飞猛进。在国家补贴与限牌等相关政策的引导下,消费者也更愿意选择一款新能源车作为自己的出行工具,但是,市面上众多品牌的新能源车型也让不少购车者感觉难以决择。日前,权威机构发布了2017年销量最高的十款新能源车的榜单,大家可以从中了解到市面上新能源车的热销程度,从而能为自己买车提供参考。下面,一起来看下2017年销量最高的十款新能源车有哪些呢?

排名第10:众泰E200

生产厂商:众泰

指导价:18.18-18.58万

2017年销量:16751辆

增幅:+27%

二师兄点评:众泰E200外形独特可爱,内部的座位布局也很有可圏可点之处。动力方面,该车配置了新型的永磁同步电机,动力充足,在充电效率上,众泰E200支持快充与慢充两种的充电模式,如果使用快充的话,能在四十五分钟内完成百分之八十的充电量,十分方便用户的使用。众泰E200的最续航里程为220公里,能够满足日常所需。

排名第9:荣威eRX5

生产厂商:上汽

指导价:27.18-29.68万

2017年销量:19510辆

二师兄点评:荣威eRX5的外观上颜值颇高,该系列车型的外形设计曾获得过IF设计大奖,在操作系统上配置了上汽与阿里集团合作开发的YUNOS系统,具有多项电子化的领先功能,可以提供即时的充电桩位置等信息。荣威eRX5的结合工况状态下续航里程为320公里,等速最大续航里程能达到425公里。

排名第8:秦

生产厂商:比亚迪

指导价:18.59-25.59万

2017年销量:20738辆

增幅:-5%

二师兄点评:比亚迪秦动力输入很稳定,车子的底盘做式很扎实,内部空间设计合理,使用的面积很大,操控方面手感很好,整车乘坐感觉舒适,在跑高速时的隔音效果不错。配置较为丰富,全功能性的导航、音响与娱乐功能很实用。动力方面,采用了1.5T与电动机组成的插电混动系统,动力很强。

排名第7:帝豪EV

生产厂商:吉利

指导价:16.58-21.58万

2017年销量:23324辆

增幅:+36%

二师兄点评:帝豪EV是帝豪的纯电动版车型,外观设计时尚大气,符合很多消费者的审美观,市场反映不错,内饰与配置较为精致和丰富,可以看出厂家在生产上的用心之处。该车的最大续航里程约为300公里,较高的性价比是帝豪EV最大家竞争优势。

排名第6:比亚迪e5

生产厂商:比亚迪

指导价:19.59-21.59万

2017年销量:23601辆

增幅:+51%

二师兄点评:比亚迪e5采用了公司自主研发的磷酸铁锂电池,得益于比亚迪公司长期在电动汽车技术方面的研究,该车的性能突出,最大续航里程为305公里以上,而且比亚迪对于旗下e5车型提供了电芯终身保修的政策,给了消费者很大的保障,从而到了很多客户的认可。

排名第5:江淮IEV6S/E

生产厂商:江淮

指导价:11.85-12.85万

2017年销量:24210辆

增幅:+832%

二师兄点评:江淮IEV6S/E的外形圆润可爱,而且采用了实用的4车门设计,四个成人上下车很方便。该车具有多种驾驶模式选择,分别为L的长程模式,E的经济模式,S的运动模式,在不同的模式下,江淮IEV6S/E的表现都很出色,能满足车主不同情形下的驾驶所需。该车的配置与价格很有优势,出色的内外设计让该车的销量大提升也在意料之中了。

排名第4:奇瑞eQ

生产厂商:奇瑞

指导价:15.99-17.19万

2017年销量:25784辆

增幅:+61%

二师兄点评:奇瑞eQ共有分享版与豪华版两种配置,在外观上与前款的设计基本保持一致,而在细节部分上有所改进,配置上该车增加了日行灯、大屏智能控制屏等实用的模块,让用户的体验更好。动力上奇瑞eQ的配置了一台永磁同步电机,装备的三元锂电池容量为23.6KWH,最大续航里程为200公里。

排名第3:宋DM

生产厂商:比亚迪

指导价:21.59-24.59万

2017年销量:30911辆

二师兄点评:宋DM是比亚迪公司“542战略”一款重要车型,该车的原型是比亚迪经典宋燃油版,整车具有一种硬朗锋利的感觉,在车身上多处的蓝色装饰标志了它的身份。宋DM的空间很大,后排支持四/六比例放倒,实用性很强。动力上宋DM配置了一套1.5T加前后电机的混合动力系统,在市场上很有竞争力。

排名第2:知豆D2

生产厂商:知豆

指导价:15.18-18.88万

2017年销量:42342辆

增幅:+366%

二师兄点评:知豆D2是一款微型三门电动车,是知豆公司主推的主打产品,该车定位于“城市微行纯电动汽车”,使用成本低、微空间占用等都知豆D2的特点。而且在配置上,该车具有知豆公司独立研发的智能互联、人机互动、远程控制等功能,可以让用户感受更多的科技感。知豆D2凭借着突出的优势得到了市场的认可。

排名第1:北汽EC

生产厂商:北汽

指导价::15.18-16.48万

2017年销量:78079辆

增幅:+1791%

二师兄点评:北汽EC的价格与补贴很有优势,它的外观迎合了当下新型电动车的个性化的特色,细节上的处理十分的用心,配置方面,全系标配了倒车雷达、电控门窗、坡道辅助等相关的部件,并有智能化的LCD大屏控制器,方便了用户的操作。北汽EC是北汽新能源公司多年投入,厚积薄发的产品成果,该车的销量提升度十分的惊人,在今后的市场表现也一定会更加的突出。

二师兄总结:看了二师兄上面为大家提供2017年销量最高的十款新能源车的资料,其中可能有不少车友们十分熟悉的型号,也有多款新兴之秀。市场的销量能十分客观的提供车辆的受欢迎程度。相信在今后的日子中,会更多的涌现出更优良的新能源车,让新能源车的市场愈加的繁荣兴盛起来,那么,你心目中理想的车型是哪款呢?

4、2017年全球新能源电动汽车总销量即排名

我只知道北汽新能源的2017年的总销量和排名的,因为它是全国第一,世界第二。我想这两个数字就很能证明了。它在2017年的总销量是103199辆,成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企业。

5、国产新能源汽车排名前十名是什么?

国产新能源汽车:汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

6、新能源车排行榜前十名是什么?

1、特斯拉

特斯拉可以说是在世界新能源车发展中有着很大的影响力,全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。

2、DENZA腾势

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。

3、蔚来

蔚来不仅仅是一家汽车企业。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业。

4、比亚迪

比亚迪在2017年先后推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源车型,面向轿车、SUV两个市场,覆盖了混动与纯电动两个领域。

5、拜腾

拜腾(FutureMobilityCorporation,简称FMC)在香港注册,研发总部在深圳,德国慕尼黑和硅谷团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发,汽车将在中国进行生产。

6、上汽荣威

荣威是一个充满朝气的品牌,荣威RX5、RX3与i6等车型凭借出色的外形设计以及充满科技时尚感的配置,迅速的得到了广大年轻群体的欢迎,并且还被誉为是斜杠青年们的首选座驾。

7、北汽

北汽成立于2000年,是国内领先的新能源汽车品牌,旗下北汽E系列车型在国内的销量可圈可点,多次登顶销量冠军宝座。

8、广汽新能源

2017年6月5日,广汽集团第四届董事会第47次会议正式召开。

根据投票结果,会议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》,同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案,设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司,投资总额6亿元,注册资本6亿元,目前广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面。

9、众泰

在今年3月新能源车企排行榜中,最值得一提的是众泰,众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车,以1537辆的销量排在了第十位,众泰E200的续航里程达到了220km,能轻松胜任买菜接娃的功能。

10、威马

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。

7、2017年新能源汽车股票有哪些

以上是新能源汽车概念股

8、新能源汽车排名

您好,很高兴回答您的问题。2021年目前排名:第一名,五菱宏光MINI
.第二名,特斯拉Model 3
第三名,特斯拉Model Y
第四名,比亚迪汉EV
第五名,广汽埃安Aion S

1-5月新能源车销量榜单排名第6-10位的车型分别是欧拉好猫、奇瑞eQ、奔奔EV、理想ONE和小鹏P7。值得一提的是,除了最后一名的小鹏P7,其余四款车型都实现了2万台的销量,所以未来新能源车型的销售前景还是非常宽广的。
希望我的回答能够帮助到您。
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