合资车型新能源汽车

1、性价比高又实用的合资新能源车有哪些推荐？

从2018年开始，合资品牌加快了在国内新能源市场的布局，首批推出的车型多以家用车为主，虽然是“油改电”车型，但是其设计本来就得到了消费者的认可，加上经过了严格检验的电动系统，上市后也有不错的吸引力，这几款就是值得推荐的车型。

大众 - 朗逸纯电

厂商指导价：14.89万

大众最畅销车型的纯电版。

【外观设计】 外观方面，朗逸纯电采用了跟车身同色的中网，非常的细密，跟燃油版的主要区别在中网右侧有一个e-LAVIDA的标致，车头两侧下方还有C型日间行车灯，非常的醒目。

【内饰亮点】 内饰方面，朗逸纯电采用了T字形布局，基本都是采用了黑色材料进行搭配，仅用了一根亮银色饰条装饰，中控屏幕是内嵌式设计， 而且尺寸并不算大。

【动力油耗】 动力方面，朗逸纯电搭载了最大功率为100kW的驱动电机，最高车速可达150km/h，最大续航可达278公里，快充条件下仅需40分钟就能充满80%的电量，慢充则需要5.5个小时。

起亚 - 起亚K3新能源

厂商指导价：20.98 - 21.88万

高颜值的新能源家用轿车。

【外观设计】 K3新能源使用了大嘴的进气格栅，搭配狭长的大灯，运动之余也有很强的攻击性，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，很有时尚感。

【内饰亮点】 内饰方面，K3新能源采用了大尺寸的悬浮中控屏，和7英寸的液晶仪表，科技感很强，为了凸显自身的身份，还在车内很多地方加入了蓝色饰条进行点缀。

【动力油耗】 动力上，K3新能源搭载了1.6L的发动机，最大马力为105匹，电机最大马力为61匹，动力表现并不突出，但是纯电续航可达80公里，百公里油耗仅为1升，非常的出色。

现代 - 菲斯塔纯电动

厂商指导价：17.38 - 19.88万

续航出色的合资纯电动轿车。

【外观设计】 外观方面，菲斯塔纯电使用了凌厉的大灯设计，并有一根镀铬条进行连接，车头使用了无中网设计，侧面的双腰线突出了运动感。

【内饰亮点】 内饰方面，菲斯塔纯电的10.25英寸中控屏幕非常吸引眼球，其余部分使用了碳纤维纹路的饰板，和软性材料进行包裹，突出了运动感。

【动力油耗】 动力上，菲斯塔纯电搭载了功率为135kW的驱动电机，最高车速可达165km/h，最大续航可达490公里，在快充条件下仅需0.67小时就能充满80%的电量，慢充条件下需要9.5小时。

2、又有4款合资新能源车亮相，绿牌真的越来越香？

尽管新能源汽车在国内发展许久，但我们也不得不承认，过去的中国新能源市场，更多是政策在推动指引，而参与入内的更多是自主品牌，合资品牌与豪华品牌可谓寥寥无几。这种情况也就造成了“绿牌”的惨遭嫌弃，很多人无形中将新能源与低端挂钩在一起。

然而在这次的北京车展上，我们不难发展又有大量合资品牌和豪华品牌加入到了新能源的行列中，其中最为引人注目的莫过于今天要给大家介绍的这4款车型。它们分别是宝马iX3纯电、路虎发现运动插电、CR-V插电和 奥迪e-tron轿跑。

奥迪e-tron轿跑

车型亮点：奥迪首款纯电轿跑SUV

其实早在北京车展之前，奥迪e-tron轿跑就已经在2019年的洛杉矶车展上亮相。可即便是这样的姗姗来迟，依旧没有掩盖奥迪e-tron轿跑给人带来的惊喜感受。新车与奥迪e-tron一样都基于MLB evo平台打造，但相比奥迪e-tron，新车拥有一个更运动个性的外观设计，颜值上也得到了提高，对于想要购买豪华品牌纯电动汽车的消费者来说，奥迪e-tron轿跑的造型更加讨喜。

动力方面，奥迪e-tron Sportback提供50/55 quattro两种动力车型，其中50 quattro版本前后双电机最大功率为230kW（312Ps），峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒，WLTP工况下最大续航里程为347km。55 quattro版本搭载前后双电机，综合最大功率265kW(360Ps)，峰值扭矩561N·m，官方0-100km/h加速时间为5.7秒，动力电池容量95kWh，续航里程446km。

路虎发现运动插电混动

车型亮点：首款国产路虎插电混动车型

从揽胜家族的新能源化，到如今的路虎发现运动插电混动，路虎在新能源汽车的研发上也是不甘人后。之所以路虎发现运动版插电混动车型首先实现国产，原因无非两个，第一点是因为它是国内卖得最好的路虎；另一点则是因为国内的生产线只有两款产品，分别是揽胜极光和发现运动。但是从实车来看，插电混动版的发现运动并没有在外观上做新能源身份的辨识，更像是搭载了不同动力配置的车型一般。

动力方面，路虎发现运动插电混动版搭载1.5T三缸发动机+电动机，发动机最大功率为200Ps，电动机最大功率为109Ps，与之匹配的是8速手自一体变速器，官方给出的百公里加速时间为6.6秒，成绩好于燃油版车型。电池方面，新车最大支持32kW直流快充，NEDC纯电续航里程为62km，官方称其半个小时即可从0充至80％电量。总得来说，路虎发现运动插电混动出现最大的意义就是它可以上绿牌。

CR-V插电混动

车型亮点：爆款车型可以上绿牌

本田和丰田的轻混技术在国内是备受好评的，搭载了i-MMD混动技术的CR-V更是市场中的爆款车型。而在这届北京车展上，搭载SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电混动的CR-V终于亮相，官方将这项技术形容为无限接近于EV的表现，更大的电池容量基本可以让新车实现日常行驶纯电动化。新车在外观上做了一些调整，与现款车型进行区分，由于新车没有公布内饰，因此我们也暂时无法得知内饰的设计如何。

据悉，i-MMD Plug-in和i-MMD混动系统具有非常高的共通性，都采用了相同发动机舱布局和电动CVT，几乎能够将CR-V插电混动看作电池更大的锐·混动车型，不同的是插电版车型拥有更大的电池，纯电续航达到了80km，基本能够满足大部分消费者的日常通勤需求。本田官方表示车辆将支持快慢两种充电方式，慢充模式充满需要6小时左右；快充模式下，30分钟即可充满80%电量。

宝马iX3纯电

车型亮点：目前最实用的宝马纯电池车型

宝马首款纯电动SUV车型iX3在沈阳工厂首发，并且公布了47-51万元的预售价，共有领先型和闯领型两款车型。虽然iX3来自华晨宝马工厂，但在未来它还会向除美国以外的其他地区出口。外观上，宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计，细节的设定也非常接近，内饰设计也基本沿袭现款宝马X3的设计，但车机系统方面配备了最新的ID7人机交互系统，并且优化了UI界面设计。

动力方面，宝马iX3搭载宝马第五代电驱系统eDrive，目前只提供后轮驱动版本，电机最大功率为210kW，峰值扭矩达到了400N·m，百公里加速时间仅为6.8秒，变速器样式与燃油版相同，但是在挡位中增加了一个“B”挡的能量回收控制。iX3采用的三元锂电池容量为74kWh，从0-80％电量充电需快充需要45分钟，而慢充则需要7.5个小时，NEDC续航里程为490km和500km。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、合资品牌新能源汽车该怎么选？

现在新能源车消费市场一般以国产新能源车型为主，合资品牌的新能源车型虽然也有布局但是续航里程和国产车型相比差了一个档次。那么消费者在选择车型的时候应该选择合资还是国产呢？

一、技术积累

虽然国产车型在三大件上无法与功力深厚的外国品牌相比。但是新能源车型是一个全新的范畴，而国产新能源车型在这方面的技术积累已经相当深厚，合资品牌目前还将先进技术隐藏起来不愿意投放到市场竞争。某一些合资品牌的车型仅有270公里，但是售价却要15万元左右，这种电动车在中国几乎没有市场。

二、合资厂商不容忽视

虽然说合资新能源车在中国市场还尚未完全打开，但是有一部分车企还是相当重视中国市场，例如日产的轩逸凭借着燃油车型在中国良好的口碑，续航里程和综合能力表现不错，轩逸的纯电动版本在中国立即打开了市场。

全新X1插电式混动版在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，除了高度相比普通汽油版车型降低11mm以外，其他各项数值均保持一致。此外新车的整备质量为1900kg，因为增加了电池的重量，所以X1插电式混动版比普通汽油版增重了350kg。

动力方面，新车有望搭载一组全新研发的插电混动系统，由宝马全新的1.5升直列三缸增压发动机与配备容量为10.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组成，并匹配一款6速自动变速器。电动机的最大功率暂未公布，但申报信息中公布的车辆百公里综合油耗仅为1.8升。此外由于电动机的加入新车有望拥有前驱、后驱和四驱三种不同驱动形式。

4、合资品牌有什么值得期待的新能源汽车吗？有什么优势？

合资汽车企业也热衷于新能源汽车生产的，只是现在国家对新能源汽车的支持和补助更倾向于用国产的自主品牌的车

5、谁说合资新能源车型没有长续航？ 这四款车完全不输特斯拉！

近几年来，国内的自主品牌都在全力发展新能源汽车行业，中国车企近水楼台先得月，在短时间内占据了国内新能源汽车市场的大半江山，合资品牌在观望了一段时间后，也开始大力发展新能源市场，并且也推出了许多品质和续航都不错的车型。今天我们总结了几款不错的20万左右合资紧凑新能源车型，下面就让我们来一起看一看！

1.东风悦达起亚 K3 EV

补贴后价格：19.68万-20.68万元

NEDC续航里程：490km

推荐理由：超长续航，外形时尚，技术全面革新

第一款推荐的车型是东风悦达起亚 K3 EV，这款车是根据燃油版K3打造而来的，作为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车，该车在配置和续航方面都达到了同级别领先水平，在这个买车“看脸”的时代，起亚K3 EV外观也能从新能源消费群体中吸引到大量“颜值党”。起亚K3 EV凭借成熟的三电技术以及时尚前卫的外观设计，无疑可以给合资对手和国内的自主品牌车型来带不小的压力。

补贴后19.68万的起售价在同级别中并不算便宜，但是也满足了一些对配置和品质有着更高要求的消费群体。为了更有效的保护车主和乘客的健康，搭载了Evaporator干燥杀菌系统。该系统能够有效抑制细菌滋长和空调异味。并且该车还搭载了与网络联合开发的智能互联系统2.0，可实现语音交互、语音控制、手机互联和实时信息播报等实用的功能。主动安全配置上，该车还配有盲区碰撞预警，前方防撞辅助和车道保持等辅助驾驶功能，这个价位能有这般配置，作为韩国品牌来说，是日系车和德系车无法比拟的。

再就是新能源群体最关心的续航里程方面了，起亚K3 EV配备宁德时代三元锂电池组，容量为56.5千瓦时，NEDC工况下续航里程可以达到490公里，完全可以满足日常需求，并且起亚K3 EV还配备了ECO 2.0系统，可以查看电池能耗记录，并且可以搜索附近的充电桩以及预约充电，即使应对远途行驶心里也会比较踏实。

推荐车型：2020款智享互联版（20.68万元）

推荐理由：相比舒适版车型，智享互联版仅多出1万元的价格，就配备了远程启动、自适应巡航、语音控制以及后视镜加热自动折叠等实用功能，性价比更高。

2.上汽通用别克微蓝6纯电动

补贴后价格：15.98万-19.98万元

NEDC续航里程：410公里

推荐理由：外形动感，旅行车型，性能更强

微蓝是 别克VELITE 6纯电动车型的中文名，寓意着还给城市一篇“微蓝”的天空，这款车同样拥有动感时尚的外观，并且是一款纯电旅行车，相信对后备厢空间有需求并且喜欢旅行车的朋友会更青睐这款车。后排放倒后1098L纯平空间，轻松容纳至多13个20寸行李箱，满足日常通勤到短途出游全部行李所需，闲暇之余带着一家人来一次长途自驾游也不在话下。

内饰方面，该车选用麂皮与皮质拼接座椅，麂皮可以加大摩擦力便于激烈驾驶并且冬天坐上去不会太凉，夏天坐上去也不会因为在烈日下晒了一天太烫，我个人是非常喜欢的。配置方面，微蓝6纯电版搭载了别克eConnect2.0互联技术，支持智能语音交互，OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能，与之匹配的是10英寸的中控屏幕，智能驾驶和远程操控方面也毫不逊色。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛·米。电池容量52.5千瓦时，NEDC续航里程为410公里在同级别中算中规中矩，足够日常通勤使用，应对长途行驶也没有什么压力，快充可以在短短40分钟的时间将电量由0%充至80%，现在大部分城市充电桩也随处可见，没电的时候就近找个充电桩，咖啡厅喝杯咖啡的时间电量就已经冲到七八十了。

推荐车型：2020款 EV 互联智享型 PLUS（18.98万元）

推荐理由：相比价格最高的车型该车型1万元的差价仅少了自动泊车、并线辅助以及后视镜防眩目，并且像自动泊车这样的配置并不是经常可以用到，所以小编更推荐互联智享型 PLUS车型，配置更为实用，前排座椅全部为电动调节，并且带有前排座椅加热，相比价格更低的车型该车还配备了天窗。

3.北京现代菲斯塔 纯电动

补贴后价格：17.38万-19.88万元

NEDC续航里程：490公里

推荐理由：低调极简 超长续航

接下来这款车是来自北京现代的菲斯塔纯电动，这款车的外观和内饰方面都保持着极简的设计风格，外观基本延续了燃油版的设计风格，但是封闭式的前进气格栅让车头看上去整体感更强。这款车在续航、还有配置方面都有着不俗的实力。如果你想买一款续航长、外观低调、内饰豪华的车型，这款车绝对适合你。而且它490公里的续航也能给你满满的安全感。

进入车内，也依然保持着极简的设计风格，换挡机构使用金属的材质，非常有质感，操作起来也很方便，新车还采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏，而且是全系都标配的，并且搭载了网络智能2.0系统，支持网络CarLife、语音控制功能。车机互联的功能在2020年已经不新鲜了，但是在合资品牌中现代还是处于领先级别的。而且该车的内饰细节处理也非常的到位，中控台和门板位置都采用了仿碳纤维纹路的饰板，座椅上还带有纯电版本独有的“electric”标识。

动力方面，菲斯塔纯电动的电机来自于大陆集团，是一台永磁同步电机，电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为310牛·米。电池方面采用宁德时代的电池，电池容量为56.5千瓦时，NEDC续航里程为490公里，毫不逊色于同级别的车型，可以满足日常各种需求。

推荐车型：2020款 DLX 悦享版（19.88万）

推荐原因：如果你预算够，并且比较看中安全驾驶和辅助驾驶系统的话，那么顶配车型别犹豫了，直接出手就可以了，悦翔版还带有主副驾驶电动调节，方向盘加热以及前排座椅通风，在舒适驾驶方面绝对我们日常使用频率最高的。

4.广汽丰田iA5

补贴后价格：16.98万-19.28万元

NEDC续航里程：510

推荐理由：超长续航 品质更好 超长轴距

该车与广汽新能源Aion S为姊妹车型，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，只是两款车在导入“原型车”的基础上根据各自的品牌策略与品控流程做出了不同的改动。虽然该车挂着广汽新能源的车标，但生产方面却在广汽丰田的工厂内，装配精度与行驶噪音等方面还是体现出了广汽丰田应有的品控优势，外观方面该车没有让人一眼看上去过目不忘的造型，但是整体还是比较协调的。

进入车内，后排是丰田iA5最值得称赞的地方，2750mm的超长轴距合理分配之后使得后排乘客腿部空间有着不错的表现，结合1880mm的车宽，也更进一步提高了后排乘客的乘坐体验。中控部分，双12.3英寸的联屏设计将仪表和中控屏幕连接在一起，给整个内饰提升了不少的高级感。作为一款主打家庭使用的车型，乘坐空间和配置方面都有着不错的表现。

该车虽然没有让人眼前一亮的外观设计，却有领先同级别的续航里程，这也是作为新能源消费群体选车的最重要标准之一了，该车搭载了宁德时代NCM 811三元锂电池，电池容量为58.8千瓦时，NEDC续航里程长达510公里，相比其他三款车续航最长，周末郊游随便跑，空调想开就开，就是这么“豪横”，510公里的续航里程虽然跟燃油车没法匹配，不过作为日常使用的新能源车绝对绰绰有余了。

推荐车型：2019款 尊贵版（19.28万元）

推荐理由：配置更齐全，疫情以后大家也更关注健康问题，这款车型配备了空气净化器与负离子发生器，并且配备外后视镜电动折叠、记忆、加热以及锁车自动折叠等功能，并且比其他车型增加了增加了前排座椅加热、通风以及驾驶位记忆功能，都是比较实用的配置。

写在最后

综合来看，这几款车优缺点都非常的明显，不过毕竟众口难调，如果想在新能源市场中吸引更多消费者的目光，续航里程是最重要的因素之一，在这方面广汽传祺iA5、东风悦达起亚K3 EV以及北京现代菲斯塔纯电动做的都非常不错。相比这三款车的颜值，小编个人更青睐K3 EV的外观设计，毕竟韩系车在外观方面普遍都能抓住消费者审美，配置方面K3 EV也有着更突出的表现，并且该车还搭载了与网络联合开发的智能互联系统2.0，对于用惯了智能互联系统的国内很多消费者来说也都成了硬性标准。所以今天小编给大家推荐的车型是东风悦达起亚K3 EV，不过其他三款车也能满足不同需求的消费者，如果您有更多的想法或者疑问也欢迎在评论区给小编留言讨论，我们明天见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、合资SUV新能源汽车有哪些

新能源车除了特斯拉以外，国内的技术还是领先的。不建议你去采购合资新能源SUV.

7、新能源汽车有哪些品牌车？

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

8、合资汽车都有哪些新能源汽车

目前，很多车去都有新能源汽车，比如说高档品牌的宝马、保时捷、奥迪、奔驰、雷克萨斯等等。合资的品牌有大众、别克。国产的简直就是片地开花的，有比亚迪、传祺、长安、吉利等等。

9、合资和国产新能源车有哪些不同？

合资与国产新能源车不同有几下几个方面，首先第一个方面，车辆的续航里程不同，合资车在续航里程上面远比国产新能源汽车的续航里程要低，拿东风雷诺-雷诺 e诺与 小蚂蚁 ，小鹏G3和微蓝为例，雷诺e诺在续航上面只有271km而奇瑞小蚂蚁的续航达到了301km，两者之间在续航上面相差近30km左右。而小鹏G3的续航在460km到520km左右，而微蓝的续航301到410km，从这些车型续航对比上面可以看出来看，合资车在续航上面远不如国产新能源汽车。

第二个方面从性价比去进行分析，与合资品牌相比，国产自主品牌在价格和性价比方面的优势还是比较显著的，特别是主打定位在中低端领域的车型，国产新能源汽车几乎已经占据了大部分市场，而合资车型在性价比上面不如国产新能源车型，价格高，并且在配置方面相对于国产新能源汽车来说要少很多。

第三个方面，在技术方面，在一些尖端技术领域，国产新能源汽车更是拥有很大的优势，而合资新能源汽车在技术上面不如国产新能源汽车有优势 ，例如比亚迪的电池技术，造车新势力的超级技术等，同时就拿纯电动平台为例，主流的国产新能源汽车都是基于纯电平台正向研发，而一些合资新能源车依旧采用油改电平台，在安全性能上面不如国产新能源车，最后，在车型的种类上面，合资新能源汽车的种类比较单一，并不像国产新能源汽车那样的种类繁多，覆盖面大。同时在售后上面，很多国产新能源汽车都是电池终身保修的，合资新能源汽车在这方面做的不好

望采纳谢谢

10、新能源汽车有合资的吗

有已经合资的汽车厂家生产新能源。好象还没有合资来生产新能源汽车的。新能源汽车只有中国在大力推广。