广汽传祺新能源汽车报价

1、2020款广汽传祺GS4 PHEV 上市，NEDC工况下纯电续航里程为61km

2020款广汽 传祺GS4 PHEV已经上市，延续燃油车型外观，在细节上运用更多新能源标识，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

外观上，全新传祺GS4 PHEV和燃油版车型造型基本一致，在中网，汽车logo处融入了蓝色饰条进行点缀，细节上运用更多新能源标识，新车采用凌云翼3.0设计语言，大尺寸进气格栅，黑色内网外用几条横式银色镀铬线进行装饰，配合细长的LED前大灯组，前保险杠采用镀铬装饰，延伸了全车的宽度，更符合年轻人的审美。

新车采用悬浮式车顶设计，看起来圆滑不少，双色五幅式轮毂，提升了新车的运动性。进程高位刹车灯，后保险杠采用扰流板设计，汽车尾部带有PHEV字样，显示其新能源车型身份。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545*1856*1700（1691）mm，轴距为2680mm。

内饰上，全新传祺GS4 PHEV 内饰风格更加时尚，三幅式多功能方向盘，驾驶体验更佳，双大屏相连的设计，双X设计仪表盘，看起来分层性更加明显，科技感十足。大面积的软质皮革包裹，提升了内饰的档次。值得一提的是，档把采用了更加小巧玲珑的设计，换挡后方区域增加了纯EV按键，以便于驾驶员可以根据当时的实际路况切换使用，提高了驾驶员的驾驶体验。

动力上，全新传祺GS4 PHEV采用1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，燃油机的最大功率为150马力，这套动力系统的申报油耗为1.3L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、传祺汽车有新能源汽车吗

传祺以前有GA5新能源汽车的，但是现在已经停产了

3、广汽传祺新能源汽车多少钱

不为了牌照买这些电动爹的要么家里有矿，要么就是智障！！

4、广汽传祺纯电动汽车GAM 的报价？

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。

5、广汽传祺新能源车炫580和魅580有什么区别？

你好 2020款埃安自S在取消魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460公里的魅580和炫580系列车型，实现续航进化。让通勤用户一周只需充电一次，且快充充满80%只需30分钟，解决纯电出行的最大"痛点"。魅580相比炫580贵一万左右

6、【车主点评:经济实惠的广汽传祺GS4新能源】

#选车理由 之所以买这款车也是因为这款车作为新能源的车型，日常出行使用能够节省到油耗，毕竟对于我来说经济实惠才是最重要的。
#最满意 最满意的肯定要数这款车的油耗了，毕竟选择新能源的车型主要考虑的就是油耗的问题，而且这款车的颜值也是比较高的，外观的造型设计的还是非常沉稳大气。
#最不满意 这款车的整体表现我还是很满意的，就是配置上来讲并不是特别的高级，性价比来说还可以吧，毕竟新能源的车型普遍价格高一些。
#空间 乘坐的空间我还是很满意的，后排座椅的腿部空间还是很宽松的，而且这款车的后备箱对于我来说也够用了，满足需求就可以。
#外观 外观的造型设计的是非常稳重低调的，很喜欢这种成熟内敛的感觉，太过张扬的风格，我实在是享受不了这款车设计的，还是非常符合我个人的喜好。
#内饰 中控内饰的设计是非常具有科技气息的，而且做工和用料还是比较满意的，空间搭配的也是非常实用的，功能性还是很全面的。
#动力 动力对于我来说还是可以满足的，提速的感觉确实非常的不错，即使满载的情况下，这款车的动力依然表现的很令人满意，驾驶起来还是很舒适的。
#操控 其实这款车的基础性配置只有倒车影像和定速巡航的功能，对于我来说还是比较实用的，爬坡的动力感觉也是很不错的，太高级的辅助功能就没有了。
#舒适性 座椅的舒适性是没什么问题的，支撑性和包裹感都是特别不错的，只不过这款车的悬架调校的比较硬一些，路感还是很明显。
#油耗 综合油耗大概百公里三个油左右，这也是我之所以选择这款车的最主要原因了，完全满足了我。

7、广汽传祺新能源汽车哪款好？

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。