首次用1块钱的电动汽车是什么意思

1、纯电动汽车多少一公里

国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。

一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。

(1)首次用1块钱的电动汽车是什么意思扩展资料：

电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。电动轮驱动形式的机械传动装置的体积与质量较电动机中央驱动形式的大大减小，效率显著提高，代价是增加了控制系统的复杂程度与成本。

纯电动汽车采用电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。用电驱动装置替代了内燃机，通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断，变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。

2、纯电动汽车上有一块单独的12V电池起什么作用

和普通汽车作用一样，连接主控电源和用电器。 不参与汽车运动供电

3、你的第一辆电动汽车是什么？

有人说，世界上第一辆电动汽车是爱迪生在1880年发明的，它的时速为20英里（约等于32公里），“使用者可自行为汽车充电”。只是，可能是因当时石油大亨们的万般阻挠，也可能是因电池技术的限制，爱迪生的这项发明并没有为电动汽车打开市场。

因此，世人把第一辆电动汽车的荣誉给了它，那就是古斯塔夫特鲁夫在1881年发明的第一辆铅酸电动汽车，这是第一辆以可充电电池为动力的电动汽车，也奠定了古斯塔夫特鲁夫“电动汽车之父”的地位。

好，严肃正式的话题说完了，接下来就要进入你们都期待的风趣环节啦，来说说咱拥有的第一辆电动汽车吧！糟糕，这可不仅仅是个暴露年龄的问题了呢（以下分享均来自网友）！

@怪怪星大力士

“我的第一辆电动汽车，在当时可酷可时尚啦，那就是风靡一时的电动四驱车。记得那时在热播动画片《四驱小子》，里面的赛车场景让我热血沸腾了好久。

“当然，不止我，班上男孩儿女孩儿都在看，还缠着父母买四驱车PK（问题是买了一辆不够，还想再买一辆又一辆）。我们那时候，基本很少看到用跑道的（不像现在的小孩），就是在教室的地面上跑，好像每个人都化身赛车战士似的，特带劲儿！而我对汽车的喜爱，也就是从那时候开始的。”

@叫我Lucas

“我小时候喜欢去游乐场玩小汽车，好像是10分钟一趟，一趟得2块钱，那在当时已经是很多钱了。妈妈基本上两三周带我去一次，那会儿觉得非常奢侈，班里好多小伙伴都羡慕我。

“后来，妈妈工作越来越忙，带我去的时候就少了，所以给我买了辆儿童电动汽车让我在家玩儿。那会儿，家里也有院子，一到放学，叫好几个小伙伴过来一起玩儿，每个人都排着队开了一趟又一趟，那也成了整个童年里最灿烂的回忆。”

@笑口常开

“我的第一辆电动汽车是儿子买给我的，一辆老年代步车。对我来说很方便啊，平时买菜，带老伴跳舞，接孙女放学，都是开着它。但我得叮嘱大家一句的是，老同志开老年代步车一定得注意安全，既注意自己的安全，也得注意别人的安全，别觉得自己不是上牌的汽车就不当回事（老爷爷真是正能量！）。”

@乌龟骑士

“电动卡丁车是我拥有的第一辆电动汽车。当时周杰伦的《头文字D》正热播，对他开车送豆腐、飙车技的画面简直入迷的不要不要的，也特想去学赛车，但父母不同意。和家长闹半天，我爸最终同意我去学卡丁车，但赛车还是坚决反对的，他觉得太危险。

（注明：文中图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。）

4、裸车电动车是什么意思，裸车可以跑吗？

电瓶车裸车只卖车，没有电瓶。裸车就是你在卖车的地方交多少钱就可以根据这个价格提车，但不包括提完车后要交的费用，比如车辆购置税，保险费，上牌费等其他费用。

记者从开平公安分局了解到，开平区推出电动车物联网管理惠民工程，为电动车安装专用管控备案车牌和设备，能够强化电动车管理，保障电动车车主人身财产安全，公安机关可以实时掌握车辆状态，从根本上解决电动车管理和保险两大难题。

唐山：

唐山电动车牌照为蓝底白字。上方有“唐山”“电动（竖排）·备案号”字样，下方有“（县市区公安机关名称）监制”字样。号码七位数（两位县市区拼音缩写字母+五位数字）。

2019年3月4日，记者从开平公安分局获悉，为进一步保护群众合法权益不受侵害，该局着眼于群众最关心的电动车自行车防盗问题，依据《中华人民共和国道路交通法》等有关法律及电动自行车管理有关规定，推出便民利民措施，全面启动电动车实名登记管控系统，正式为电动车办理“身份证”。

5、属于我的第一辆车，元新能源提车作业奉上

买车之前就想着买辆新能源车，开着没有压力，毕竟每个月的房贷和车贷都是不小的支出了，请教了身边的亲友，问问看现在什么车型合适，朋友大多给我推荐荣威还有比亚迪的车，都说配置方面相对还是比较丰富的，我觉得比较懂车的朋友给我推荐比亚迪的新能源，是它几乎是新能源界的一把手的地位，性能和续航以及电池技术都比荣威胜出不少，于是我就开始实地勘察了，比起来轿车我更喜欢SUV，空间宽敞，头部和腿部更为舒服一些，毕竟我的身高182，坐轿车偶尔感觉还是有些憋屈的，经过考察入手了元EV535。 按照惯例提车之后是要来论坛报个喜的，来汇报下自己的提车情况，入手的高颜值双色元EV535，个人觉得个性化十足啊，大家有同感吗？

小区充电很方便，整车综合工况续航里程达到410km,这款车在60km/h等速行驶下续航里程可达到535km，每公里能耗成本低至7分钱，用车的经济性真的很棒了，目前我用车算下来一公里不到1毛钱。

全LED大灯组集成了远近光、日间行车灯，转向灯等功能，颜值也是相当的高

搭载多辐双色轮毂，给灵动的侧面也增色了不少

这张我感觉拍出来的效果是非常不错的

小书包很有感觉，给颜值增色了很多

后备箱侧开门我感觉很实用

底盘高度也是不错的，日常用车还是比较便捷的，舒适性也很有保障，朋友偶尔做我的车，都说舒适性很到位，座椅的支撑性也是相当不错的。

星钻电光悬浮LED大灯组

车标下面有探头，充电口也是在车标下面的位置

车漆真的是可以吹爆，很高级

前排空间和后排空间都很宽敞，坐5个人动力也没有不够用的情况

驾驶室全景，用料和做工都是可圈可点的，内饰结构整体非常的简洁。

DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，屏幕可根据不同软件需求自动切换横竖屏，搭载的360°全息影像系统对于用车非常的方便

元EV535启用了BYD HEART换挡面板设计，外观科技感十足，操作非常的便利、人性化。像是换挡总成、启停按钮、驾驶模式切换开关、空调开关按钮都集合在这一块面板上了，避免了操作的手忙脚乱。

对于我而言元EV535是真正意义上属于我的第一辆车，所以还是非常激动和兴奋的，希望用车不会让我失望吧。

6、新能源汽车是什么意思

新能源汽车包括两类，一种是纯依靠电力驱动的BEV，另一种是可以充电也可以依靠发动机混动行驶的PHEV。

电动汽车属于新能源汽车范围是国家规定，不过并不是所有使用电力的四轮车都属于汽车。

比如续航低于150公里、生产厂家没有汽车生产资质、安全标准也非常低的低速电动车，这类车属于场地内部用车不允许上路行驶，所以也不能和新能源汽车混为一谈。

合格的电动汽车定义新能源也算合理，原因是电动汽车的电力消耗小于新型能源的发电量，电力结构的变化决定了身份。

目前国内仍旧以火力发电为主，比例占到70%；剩下的3成则是有风电、太阳能发电、地热发电、以及水电核电等全新方式获取，发电量为1.95万以kwh，而电动汽车以现有的不到200万台计算耗电量也仅在120亿kwh左右，假设使用专用电表充电的电动汽车使用了这些电，也就理所当然的可以叫做新能源汽车了。

7、电动车充电桩第一次充1元再继续充2元是能充满12小时吗？

电动车充电桩是一元钱充多少时间，你在投一元时间会累计上去，具体多久要根据充电桩的时间设置。

8、纯电动汽车上有一块单独的12V电池起什么作用？

在使用纯电动汽车的时候我们发现除了动力电池以外还有个12V的小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机。

如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的 12V 小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统，因为有许多用电器都是12V的，这种设计可以省去电压转换。

得通过小电瓶来保证安全，除此之外电动车上的小电池，也需要给车子，双闪，灯光，仪表，中控锁以及为整车控制器、电机控制系统、电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件来进行供电。

9、第一次开共享汽车注意

关于共享单车这个话题大家都讨论得非常激烈，大家也都不陌生了，共享单车的便利性不用多说，在大城市里是非常受欢迎的，特别是没有非机动车道和电动自行车的城市，它的作用会非常大。

就拿深圳来说，深圳非机动车道相当少，可以说在市区都看不到，那些比较大的电动自行车更是见不到，而共享单车的使用率非常高，只需要用一台手机扫个码就能开锁骑走，租借和还车都非常方便，解决了最后的一公里以内的目的地。

怎么开通共享汽车账号 有了共享单车就不会少了共享汽车，共享汽车也开始陆续在很多城市投放，要想租车那就要开通一个用户账号，就要提供一些个人基本信息资料，比如身份证和驾驶证这些能证明你个人，也能证明你是符合开车的人。

还要下载共享汽车的相关软件，你以为开通了一个用户账号验证了你的个人信息就搞定了？还远远没够，还要绑定你的信用卡来支付押金。

现在每个城市的共享汽车都有不同品牌的车型，有些是奇瑞，有些是北汽，有些是宝骏等等，这些都不重要，都是城市临时代步用的，能开就行，牌子什么的，都不会看得太重。


检查破损情况 在使用前，我们先看一看共享汽车的内外部有没有损伤的情况，因为这关系到你的使用状况，检查轮胎有没有漏气，哪里有碰撞比较严重的痕迹，一个是对你的人身安全保障，另一个是吃力哑巴亏，别人开车开坏了，你再去开，损伤算到你头上，那不就吃大亏了吗。

看到有破损的地方，可以打电话去问一问，看有没有备案，还可以自己用手机拍照片下来，以免以后有误会拿出来做证据，共享汽车的后备箱也会有很多小工具，灭火器和三脚架这些应急用品，大概看下有没有问题就行。

我们坐进车内，观察下座椅这些有没有脏东西，有没有损坏的情况，因为损坏了是要赔偿的，现在的共享汽车都是以电动汽车为主，以自动挡为主，汽车体积较小，开之前看看仪表盘上还有多少电量，能走多远，仪表盘会显示你能走多少公里。


车费 然后你就拿出手机定位去目的地，手机上会显示每公里多少钱，每分钟多少钱，一般每公里为1.5元，0.15元每分钟，还会有打折的优惠，对比起来比打车还要有点优势哦。

事故赔偿 其实大家担心最多的还是事故赔偿问题，一有事故是照价赔偿的，不会给你优惠的，要是一些比较难避免的小磕碰呢，也不用太担心，有购买2块的不计免赔险，就可以获得保险赔偿金。

维修的停运费倒是蛮贵的，150块一天。为何这么贵？因为停运一天会少赚这辆车一天的收入，所以大家要小心驾驶咯。

上路后大家都对充电问题比较困惑，在大城市的话，打开手机就会显示充电桩的位置，中小城市就比较少了，还要再说明一下，充电的费用也是我们自己来付钱，但是我们用完车之后，我们也没有义务把车给把电冲满，这种后续工作使用，都是交给一些工作人员的。


还车地点很重要 还车是最后面要做的事情，也是大家比较关心的，在异地网点还车要多收两块钱手续费，不在指定的位置还车要加收50块钱的拖车手续费，这个拖车费是不是让你心疼，所以尽量去指定地点还车。

在市区开几十公里的费用最多在一百块左右，如果是新用户还有几十块的优惠券。

10、电动车在充电桩充电为什么有的一块钱一小时有的四块钱一小时

电瓶车充电的收费标准有差异。

充电站的定价是有地区差别的，同一座城市也不同。

1、由市场定价的：比如说一些老小区，由政府管理公共电价比较低，所以充电桩的企业成本低，这种小区充电的电价也就比较便宜；在一些新的物业小区里，他们充电桩企业使用的电价成本高，所以充电的电价也就比较高。

2、有的社区为了方便管理、减少火灾事故的发生，鼓励车主把自行车停到停车处进行充电，会把电价设置到1度0.5元左右；在商业场所安装的充电桩电价在1度0.8元左右，这个电价是根据运营商灵活定的。

3、电动车作为一种投资产品，购买和安装是需要成本的，关于这个具体的收费标准是需要投资人根据当地的电价和车辆的使用状况定的。

除此以外，不同功率的电瓶车充电的费率不同，可以在后台对不同充电功率的电瓶车设置阶梯收费标准。