1、什么是双模电动汽车?
听我讲一下比亚迪F3DM双模电动车:不是目前我们所知的任何一款油电混合动力汽车。F3DM身上的1.0L发动机仅仅是个辅助的家伙,更为重要的是一组由比亚迪自主研发的铁电池组(注意,不是我们熟悉的锂电池,而是铁电池,它具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等诸多优势,比亚迪是目前世界上唯一一家将铁电池大规模实用化的厂家)。名为“ET-POWER”的铁电池每块电压为3.3伏,60安时,电池充电循环次数可达2000次以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。这个电池组才是F3DM真正的驱动力来源。通过两者的结合,比亚迪F3DM可以提供高达125千瓦的最大功率,0-100公里加速只需9秒,最高时速可达160公里。而在纯电动模式下,F3DM可连续行使100km。用非正式的话来说,比亚迪F3DM是一台装着汽油发动机的电动车
2、比亚迪双模电动汽车优缺点?
优点包括:价格超级实惠。平民化的电动车。可实现大量产。双模技术继承比亚迪厚重的生产电池经验。值得信赖。而且续航力较强。可与发动机一起工作。实现油电混合。
缺点主要有:品牌号召力暂时稍弱。外观有点搓。照搬F3。这么先进的技术应该搞个帅气的外表才够匹配吧。内饰稍显不够档次。中控台塑料有些劣质的感觉。舒适性较差。后排长途旅行较累。噪音工作还算可以。悬架偏软。开到100多有点飘。 不过作为国产第一款油电混合车,BYD还是做得相当不错的。虽有待提高。
3、什么是双模?
双模即al mode,简称DM,是比亚迪的插电式混合动力技术,即双模技术。搭载双模技术的车型叫双模车。
即双模车(al mode vehicle)是指比亚迪系列插电式混合动力车,搭载了比亚迪双模技术,因称双模车,也有网友称双模电动车。比亚迪作为插电式混合动力汽车的开创者,将其搭载的技术命名为双模即DM,致使不少网友将插电式混合动力汽车统称为双模车,可见比亚迪在插混领域的领先地位和对大众的深厚影响。
比亚迪双模车具体包括:全新一代唐DM、秦ProDM、宋Pro DM、宋Max DM等车型。
4、B丫D双模电动汽车
b丫d是比亚迪 比亚迪股份有限公司。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将...
5、纯电动汽车是怎么意思,啥是纯电动汽车?
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
纯电动汽车的优缺点
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些使用价格比汽车贵,有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟,充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进,而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
6、电动车双模控制器什么意思
电动车双模控制器指的是一种将自学习及无霍尔控制器二者融为一体的电动车控制器。
电动车双模控制器从功能的基本实现内容来说,和电动车普通无刷控制器基本相似,它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式,从而对电机的兼容性更强。
电动车双模控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
图为一种增程式双模电动车控制器:
在普通状态下,控制器可自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入及输出模式。
而在电机霍尔不能正常工作(算坏)的情况下,控制器会自动感应到异常情况,从而摒弃霍尔启动模式,自动切换为无霍尔状态,使电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行。
当电池电压不足又没到欠压保护时,如果持续用大电流输出,电池内阻以及线阻会产生比较大的压降,导致控制器马上欠压保护,双模电动车控制器在电池电压小于某个时,限流值会随着电池电压降低而减小,因此控制器能够继续以小电流形式运行,有效的提升了电动车的续行里程。当电池电压小于欠压保护点后,就关断输出,保护电池。
7、比亚迪电动车e6和比亚迪双模电动车“秦”有什么区别
比亚迪e6是纯电动车,使用的电动机最大功率为90kW,最大扭矩为450Nm,最高车速可达140km/h。不开空调情况下,综合工况续驶里程最长300km。
比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动,1.5L TI缸内直喷+涡轮增压发动机最大功率154Ps(113kW)/5200rpm、最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱,可以减少动力损失,同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。同时,新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。在这套动力系统的加持下,比亚迪秦最高时速能达到185km/h,而百公里加速成绩为5.9秒。比亚迪秦在工况下的纯电动续驶里程可达70Km,完全满足消费者日常上下班代步使用,长途旅行亦可用混合动力模式,大大降低了车辆使用成本。